Обзор шин Lakesea ALLIGATOR: ключевые отличия резины, оптимальные условия эксплуатации
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2024
- Выбрать шины Lakesea ALLIGATOR - www.4x4sport.ru/catalogue.htm... В нашем обзоре рассматриваем ключевые отличия Аллигаторов, которые отличают эту резину от стандартной диагональной шины.
🐊 Максимально разряженный протектор резины ALLIGATOR Lakesea обеспечивает непревзойденный зацеп, позволяя преодолеть самые сложные препятствия!
🐊 Lakesea ALLIGATOR - выбор настоящих покорителей бездорожья! От штатных размеров для небольших внедорожников (Нива, Jimny) - до класса «Абсолютный» (38х11.5-15)
0:00 Обзор резины Lakesea ALLIGATOR
0:20 Размерная линейка: от штатных размеров для небольших внедорожников - до класса «Абсолютный»
1:07 Отличия Lakesea ALLIGATOR от обычных диагональных шин
1:59 Отзыв на Аллигатор 245/75-15 (Нива)
2:36 Особенности конструкции шины: П-образная форма, строение грунтозацепов
4:15 Отзыв Андрей Морковкина (УАЗ): Аллигатор 35х11,5-15
6:22 Почему более жесткая
7:55 Реальные размеры шин Lakesea ALLIGATOR надо замерять на 2-2,5 атм
8:45 Поведение резины зимой
9:06 Lakesea ALLIGATOR на Сузуки Джимни с проходимостью квадроцикла
9:50 Строение протектора шины
11:15 Оптимальные условия эксплуатации шин Lakesea ALLIGATOR
12:30 Обращайтесь к экспертам магазина 4x4Sport за подбором!
#шиныALLIGATOR #Lakesea #размерышин #бездорожье #экстремальныешины #оффроадтовары #внедорожник
Выбрать шины Lakesea ALLIGATOR - www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1709&partners=partners92
Ну прям не шины, а чудо-чудное, диво-дивное))
Ага спускать нет смысла,можно ездить не накачивая вообще.
так это вполне нормально - скептически относится к чему-то новому и не проверенному на своем опыте! Спасибо за комментарий! :)
Купите пожалуйста 😫🙏🙏💓
Тайминг
0:00 Обзор резины Lakesea ALLIGATOR
0:20 Размерная линейка: от штатных размеров для небольших внедорожников - до класса «Абсолютный»
1:07 Отличия Lakesea ALLIGATOR от обычных диагональных шин
1:59 Отзыв на Аллигатор 245/75-15 (Нива)
2:36 Особенности конструкции шины: П-образная форма, строение грунтозацепов
4:15 Отзыв Андрей Морковкина (УАЗ): Аллигатор 35х11,5-15
6:22 Почему более жесткая
7:55 Реальные размеры шин Lakesea ALLIGATOR надо замерять на 2-2,5 атм
8:45 Поведение резины зимой
9:06 Lakesea ALLIGATOR на Сузуки Джимни с проходимостью квадроцикла
9:50 Строение протектора шины
11:15 Оптимальные условия эксплуатации шин Lakesea ALLIGATOR
12:30 Обращайтесь к экспертам магазина www.4x4Sport.ru за подбором!
Я всегда думал,травят давление для увеличения пятна контакта с поверхностью..
Оказывается надо шину с разряженым протектором квадратный профиль и давление по максимуму.
Китайцы просто боги шинной инженерии!
тут не про то речь, вы правы про увеличение пятна и уменьшение удельного давления на поверхность. Но тут речь про то, что и накаченная она гребет полноценно, в то время как более привычные нам экстремальные шины на паре атмосфер будут как велосипедные шины, боковые шашки поднимуться и будет совсем не то пальто по бездорожью.
Ваш скептицизм понятен и оправдан! Поэтому мы второй год тестируем эту резину в разном размере и на разных машинах, накапливаем опыт.
Отлично что для Jimny и Нивы есть размеры. Многие хотят получить больше от своего внедорожника. Мы обычно не ставим крупнее 235х70R16. Но там максимум полностью блокировками и со скромным выбором МТ, приходится ограничиваться. Из-за не популярного размера колеса. А тут и даже на 205 есть размер... В принципе - это очень кого-то выручит, если строят злого на бездорожье карапуза )))
Да , это больше преимущество Аллигаторов!
Как показывает практика, ездить и не снижать давление в шинах, это значит насиловать трансмиссию, рвать полуоси и тд. Может быть для каких то спринтов и подходит такой метод. Или например на одном каком то давлении всю трассу пройти. Но для туризма, или трофи, точно так не подходит. Сколько езжу, всегда лучше стравить шины, чем не травить. Пятно контакта больше, тяговых свойств у шины в таком случае тоже больше, ибо зацепа больше. Проваливаешься меньше, особенно в болоте или на сильно пропитанных влагой грунтах. Так, что заявление о том, что модно не снижать давление в этих шиназ, не совсем верно. Да и полуось легче порвать на накаченном колесе, чем на стравленном. Удачи вам и всего хорошего.
Здравствуйте
Планируются ли поставки резины от 40 размера, хочется на низком давлении хоты бы 38 размер иметь, а не на накаченной резине)
здравствуйте! из 40ых можем предложить Maxxis или Journey
m.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1709&p4=40--40
Подскажите на штатуную буханку 2011года мото 409100
Какие колёса падают на штатные диски екстрим грязь?
здравствуйте! в штатном размере 235/75-15
из экстрим шин в этом размере бывает Lakesea Alligator, сейчас нет по наличию, скорее всего ближе к середине лета.
Из МТ можно рассмотреть CST Sahara MT2
www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=18434
Какие отличия от Croco Trekker Extreme на ваш взгляд ?
интересно что сейчас одновременно несколько брендов сделали достойные аналогии сильверстоуну... боюсь, что при слепом "жопомерном" исследовании разницы выявить и вовсе не получится. Разброс параметров будет в пределах погрешности.
@@4X4SPORT4X4 Ну в отличии есть визуально даже посмотрев на боковые грунтозацепы, у Сильвиров они были больше выпуклые в сторону от того и зацеп лучше при выезде из колеи . Так же слышал что состав резины совсем отличается , у сильверов люди говорят были мягче состав но в тот же момент менее износостойкий . А ценник зато не меньше не становится . Получается больше информация чем я сам собрал для себя не услышал ещё пока ни от кого
Пока не стравишь 03-04 не едут , говорю как клиент 4х4спорт 😁
а расскажите, пожалуйста, поподробнее. На какой машине и какой размерности колесо используете?
Здравствуйте. А по трассе как они себя поведут? На асфальте доткакой скорости на них можно кататься?
добрый день! индекс скорости K-110 км/ч.
по трассе ведут себя примерно как все шины класса ХТ, необходимо учитывать, что стачиваться будут быстрее, чем шины класса мт/ат.
Понял. А какие посоветуете? Гранд Чероки. В основном асфальт и иногда грязь иногда лес
@@user-jl3wc4oy9l можно рассмотреть шины МТ, с хорошей износостойкостью на асфальте, например Maxxis Razr MT772
Хорошая резина,стоит 35 размер на патриоте,гребет отлично!
спасибо за отзыв! мы тоже начинали свое знакомство с этой моделью именно в 35-том размере... и были очень довольны!
Здравствуйте. А почему на видео шина размером 235/75/15 выше шины 245/75/15?
245 стоят чуть позади, поэтому такой визуальный эффект, ненадетые на диск, они почти одинаковые , а вот надетые и накачанные 245 немного больше
@@4X4SPORT4X4 Спасибо 🤗
265/70r17?
здравствуйте! на 17 диск нету
33-35 вес какой ?
добрый день! вес указан в карточке товара.
Диагональные при давлении 2.0 реально бублики
35/11,5*16 на дисках 7"
Для вас это хорошо или плохо?
@@4X4SPORT4X4 для меня, как выглядят шины-в общем-то без разницы, как поедут-проверим весной и летом
Забыли написать что дисбаланс на них по 140-160 грамм, при размере 235х75х15
сильно от партии и пр. зависит... у нас бывало и 35-тые на удивление балансировались
Это безкамерные шины или лучше поставить камеру?
здравствуйте! бескамерные шины.
А где нормальный размер 40-42?
для этих размеров есть Maxxis 😬
попросите сделать в размере 30/9,5/15 😁 сразу возьму кредит для покупки такого размера 😁
что интересно - линейка шин постоянно растет у этого бренда и мы не исключаем что скоро появится и такой размер! :) как привезем - сразу расскажем, следите за новостями нашими!
@@4X4SPORT4X4 молодцы китайцы все-таки..
не отказать им в скорости реакции на запросы рынка! если бы еще не логистика - то почти каждый запрос был бы удовлетворен молниеносно!
@@4X4SPORT4X4 спасибо, что уделяете время. Сразу видна клиентоориентированность 👍👍
и вам спасибо за отзыв! :)
Сильвера дешевле и круче
ну купи Сильвера сейчас
58000 во Владивостоке. Доставка мне обошлассь по 1500 за колесо соответственно 6000. 58000+6000 равно 64000. ваше одно 17000 плюс доставка. Да пусть сильвера 70000 выйдут. но это сильвера. Я доступно ответил как купить и сколько?@@AlexBarnaul22
секта боггеров в свое время сменилась сектой сильверов, кто следующий? при том что на "жопомерных" тестах определить явного лидера пока не получается ни у кого... но вера в колеса уже даёт +10 к проходимости :) Так что... "каждый выбирает для себя, женщину, религию, дорогу..." (с)
@@OFFROADMEDIA_ru я не понимаю почему вам не продавать теже сильвера?вы говорите секта богеров потом сильверов а кто следующий?. ваши походу следующие? но скажу одно ни одна резина не переплюнит сильвера. даже резанный пятак. а ваша темпаче.
@@OFFROADMEDIA_ru и еще вы сказали мне купи сильвера сейчас. я ответил а вот вы сразу перевели разговор в другое русло.
Жаль нет самого удачно-универсального нива-шнивавского размера 215/75 r15.
линейка постепенно расширяется! вот вы написали это и сами того не ведая, быть может, запустили идею которая может стать реальностью! спасибо! :)