Под лак вполне бы хватило финишной 800,а 1000,1500и 2000 это мартышкин труд и к тому же лак хуже будет держаться, глянец от 800 самое то для соединения с лаком...
Привет! Жаль поздно увидел это видео, но фары узнал сразу, это кореец KIA Picanto, года наверное 2007-2009, у жены такая машинка, фара одна у неё треснувшая. Не особо надеюсь на то, что фары ещё есть, но в любом случае видео познавательное.
Приветствую! А как бороться с пылью и мелкими соринками-волосиками, перед покрытием лака на фары? И разве не надо полировать фару , после покрытия лаком?
Лак отвалится. У кого то даже через дня два отваливался. При производстве фар покрывают спец лаком в стерильных условиях. Сохнет это т лак при воздействии уф лучей. Лак не вариант проще забронировать полиуретановой пленкой. Лет пять или Болле послужит
Лобовое стекло можно можно так полирнуть и покрить лаком как думаете? Оно в меняпожолтело и потрескалось вот думаю попробивать полирнуть как то но еще ищу какой способ лутше
@@nikpos1682 отшкурил, оклеил купил лак на разлив и почти любой маляр за бутылку колы или пива дунет между делом когда будет красить свои детали на 2 фары нужно примерно 50-60 мл лака, можно даже и не покупать лак а попросить у малера, когда он будет красить свои детали за одно дунит фары.
@viktor planeta лак наносится только на НЕ полированную т.е. матированную поверхность, достаточно на 800-1000 остановится, на полированной лак будет держатся намного хуже и быстро слезет!
@@kotkotov2572 да тут дело не совсем в жирной полироли,лак нужно ложить именно на матовую поверхность,для того чтобы лак держался,на полироль лак ляжет,но быстро будет отслаиваться
Обычно если делать нормально, целый день уйдет, а это разбирая, и ручками на мокрую начиная с 300 фракции и т.д. заканчивая 2500! Только потом полировка в 3 этапа не перегоевая чтоточень важно👆. Лак, нее...желтент быстро, закатывать в броню надо...
Все верно, только после полировки этот слой остается! Собственно полируется как раз этот слой! А вот после наждака этого слоя не остается, поэтому и необходимо покрывать лаком!
@@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ спросил сегодня обезжириватель в магазине. Посоветовала девочка ацетон либо растворитель 646 или 647. От ацетона точно ничего хорошего не будет. Жидкость для чистки стекол зеркал тоже обезжириватель. Может бензин Б70 использовать. Уайт спирит жирноват. Протер лобовое стекло уайт-спиритом . Но раньше обрабатывал раствореным парафином, пошли радужные разводы
Под лак вполне бы хватило финишной 800,а 1000,1500и 2000 это мартышкин труд и к тому же лак хуже будет держаться, глянец от 800 самое то для соединения с лаком...
Спасибо!!! покрыл лаком свои фары! получлось отлично
Привет. .. Прошло 3 месяца, не слез лак у тебя
Привет. .. Прошло 7 месяцев,не слез лак у тебя?
@@A.plan55 th-cam.com/video/jSaSqWMLmN8/w-d-xo.html
Вот тут автор покрывпет таким же лаком, держится он долго.
Красил точно таким лаком. Этот лак слез ровно через месяц. Лучше красить хорошим двухкомпонентным лаком. Ни каких балконов.
Привет! Жаль поздно увидел это видео, но фары узнал сразу, это кореец KIA Picanto, года наверное 2007-2009, у жены такая машинка, фара одна у неё треснувшая. Не особо надеюсь на то, что фары ещё есть, но в любом случае видео познавательное.
Спасибо! Сегодня попробую.
Ну как?).
Хорошая работа!
Какой спец лак?!) обычный акриловый лак подойдет
Покажите результат по прошествии времени.
Приветствую! А как бороться с пылью и мелкими соринками-волосиками, перед покрытием лака на фары? И разве не надо полировать фару , после покрытия лаком?
если мусора и косяков нет, то полировать не надо!
Прошло полгода! Как они выглядят сейчас?
Если просто полировал то все желтые и стекла от ультра фиолета все в трещинах
Молодец!
Как то стремно, но хочется попробывать.
Хуже точно не будет
Правильно. Левую надо было тоже шлифорать.
Привет.жалко что видео толко что увидел фара от киа пиканто кажется 2006 сосед на своём авто разбил, я ему помогал по разборам ездил искал
Производитель рекомендует для такого лака подготовку делать до 3000 наждачки макс глянец
800 это предел иначе все отвалится
Может перед полировкой несколькими наждачками надо пройтись?
Если только 2000-ной, и то чуть-чуть! Если сотрешь защитное покрытие то полировка уже не поможет!
@@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ какое покрытие? На заводе фару покрывают лаком, ты его полируешь?
конечно, полируется только лак
Ну ты дядя долгий на розговор
5:20 не рекомендую так складывать бумагу. Протрёте руку до дыр.
А как лучше: фары под лак или полировка+плёнка?
и так и так хорошо, но я бы сделал под лак и пленку
Лак отвалится. У кого то даже через дня два отваливался. При производстве фар покрывают спец лаком в стерильных условиях. Сохнет это т лак при воздействии уф лучей. Лак не вариант проще забронировать полиуретановой пленкой. Лет пять или Болле послужит
th-cam.com/video/jSaSqWMLmN8/w-d-xo.html
У этого автора долго этот полиуретановый лак держится.
2х компонентный акрил. 4 года уже. не свисти
Ну что как результат? Есть фото видео?
Лобовое стекло можно можно так полирнуть и покрить лаком как думаете? Оно в меняпожолтело и потрескалось вот думаю попробивать полирнуть как то но еще ищу какой способ лутше
нет, лобовое стекло так не полируется
Пожелтело и потрескалось от ультрафиолета
@@warthunder4050 лобовуха пожелтела от УФ? Что то новое, оно у тебя из пластика чтоль?
Помощник в розовых носках и красных тапках🤣🤣
Лак в балоне это зло и беда!( нужно брать хороший лак HS -не в балоне!
Как надо и как возможно разные вещи и не всегда совпадают.
@@nikpos1682 отшкурил, оклеил купил лак на разлив и почти любой маляр за бутылку колы или пива дунет между делом когда будет красить свои детали на 2 фары нужно примерно 50-60 мл лака, можно даже и не покупать лак а попросить у малера, когда он будет красить свои детали за одно дунит фары.
Ну как бы перед полировкой шлифонуть надо.перед полировкой шлифуется всегда...
@viktor planeta лак наносится только на НЕ полированную т.е. матированную поверхность, достаточно на 800-1000 остановится, на полированной лак будет держатся намного хуже и быстро слезет!
@viktor planeta на жирную полироль какой лак держаться будет?, логично же
@@kotkotov2572 да тут дело не совсем в жирной полироли,лак нужно ложить именно на матовую поверхность,для того чтобы лак держался,на полироль лак ляжет,но быстро будет отслаиваться
@@evgeniykoloskov4892 а после лака после высыхания можно сразу полировать? Или не обязательно
Подскажите а если полернуть и сверху ещё лак нанести
Адгезия будет плохая и лак не будет держаться
тогда лак слезет очень быстро
Обычно если делать нормально, целый день уйдет, а это разбирая, и ручками на мокрую начиная с 300 фракции и т.д. заканчивая 2500! Только потом полировка в 3 этапа не перегоевая чтоточень важно👆. Лак, нее...желтент быстро, закатывать в броню надо...
После полировки фары быстро желтеют. Там слой против ультрафиолета нанесён.
Все верно, только после полировки этот слой остается! Собственно полируется как раз этот слой! А вот после наждака этого слоя не остается, поэтому и необходимо покрывать лаком!
Каким обезжиривателем пользуетесь?
Самым обычным
@@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ спросил сегодня обезжириватель в магазине. Посоветовала девочка ацетон либо растворитель 646 или 647. От ацетона точно ничего хорошего не будет. Жидкость для чистки стекол зеркал тоже обезжириватель. Может бензин Б70 использовать. Уайт спирит жирноват. Протер лобовое стекло уайт-спиритом . Но раньше обрабатывал раствореным парафином, пошли радужные разводы
@@nikpos1682 Для этого лака, производитель рекомендует антиселикон "Body". По инструкции им и обезжиривайте.
киа пиканто .я подписан на тебя.
Т.е. не очевидно, что полировка+лак лучше, чем просто полировка?
в идеале лучше всего сначала покрыть лаком а потом еще и полирнуть не сильно крупным абразивом
Kia picanto 2007
Такое видио надо делать в 4К качестве! Тогда всё будет выдно!
Етот HBbody не лак. Ето резиновая плëнка.
KIA PIKANTO 2004-2008Год УГАДАЛ???
X trail Nissan
Неа
Но машинка то круговыми движениями шлифует, а не вверх-вниз
Машинка полирует
Авто-D-Ром добрый день. А можно автомобильным лаком покрыть фару?
можно
Авто-D-Ром спасибо
@@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ а каким точно автомобильным?
Мне кажется это фары с фиесты
Рено мастер
👍тоже хочу попробовать.кто делал.может отписаться на сколько хватает и какой лак нужен
Акриловым двухкомпонентным лаком новол покрывал . Год полет нормальный
Покрывал свои фары три года назад, двухкомпонентным польским лаком, до сих пор почти как новые!
на 2000й риске адгезия хреновая.
На какой хорошая, 1200?
800-1000 и покрываете лаком, риски нет.
Фари от Форд фусион
Когда шкурите фару, можно остоновит я на 800 или 1000. После лака риски не будет.
можно, риски не будет если нормально зашлифуете
Мерс а160
Прямая речь: " Я попросил своего ПОМОШНИЧКА подержать...". Почему такое принебриженине к человеку с которым ТЫ работаешь?
потому что это моя супруга)) и это любовь а не пренебрежение!!!
Шлифовать, полировать, и покрывать защитным лаком! Именно в такой последовательности.
Порядок работ зависит от лака. Читайте инструкции производителя лака.
ты умник, если отполируешь, к чему лак цепляться будет? Не задумывался ?
@@sang7552 и после полеровки сразу на жир покрывать 😁
Полировать перед лаком нельзя, не будет держаться! После 1000 наждачки в самый раз, у меня уже три года держится никаких проблем!
Взял бы купил хороший компресор купил шланги пистолет и хороший лак. Вот это был бы ремонт. А не копеечный балончик и шкурки по дешевке
Левая лучше чем правая с лаком
Фары от ветры С
Я работал с таким лаком скажу так ровно на месяц и всё мутнеет вообщем хуйня полная не берите этот лак лучше отполировать
Согласен, лак в балончиках полное ГОВНО, но не будешь же покупать 2-х компонентный лак ради двух фар!
Почему так много болтавни лучее делом заимис
Одна говорильня.Слишком много пустословия.
У меня слез такой лак через полгода
Может плохо зачищенно было? А с другой стороны, ни чего не может быть лучше, чем заводское покрытие!
Нудно нанести агдезию для пластика перед тем как лакировать
Ну ты нудный, все можно сказать и скампоновать в 2 раза быстрее