ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- nsr80メカニカルシール不良による冷却水漏れです。
リザーバータンク内の冷却水が走行する度に減っていました。
ミッションオイルに混入していたのでメカニカルシールを交換。
以前は叩いて打ち込んでいましたが、上手く組めないリスクが大きいので今回はインストーラーで圧入しました。
叩いて入れるのが馬鹿らしくなるくらい簡単に圧入することが出来ます。
是非使ってみてください。
バイク屋さんに依頼すると待ち時間も工賃も結構掛かります。
比較的簡単な部類のメンテナンスなので、整備初心者でもやる気があれば出来ます。
やったことないけどそんな違うんや！
説明もわかりやすいしええ動画や😄
私の様な整備初心者には有り難い工具ですね！
初めての方向けに丁寧に説明したので動画長くなっちゃいました😅
眠くなるw
なかなか、大変ですね〜
やなっぺさん、凄いなぁ
カッコイイです💕🌈🎶
難しい部分ですが工具があると簡単になります！
やはり専用で作られた工具は良いですね😊
ごめんなさい🙇♀️
バイク乗ってますが全く無知で💦
凄いなーやなっぺさん！
私も10年前までは何も出来ませんでした😊
オイル交換もこわくて出来なかったです😅
ミニバイクは軽さと部品の少なさで整備技術を身に付けるには最高の教材です！
大型だとなかなか自分でやろうって気にならないんですよね。
時々「自分で整備出来ないヤツはバイク乗る資格ない。」とか言ってる人いますけど、普段からよく観察していつもと違うな？と異常に気付いてバイク屋さんに駆け込めさえすればいいんです😊
これはかなり便利ですね
まっすぐ入るから安心👍😊
世の中には素敵なグッズがたくさんありますよねぇ〜( ◠‿◠ )
私の様な整備初心者にはありがたいです！
何がこわいかって自分で組んだバイクが1番こわいw
特にこういった走ってみなきゃ分からない部分は走るまでずっと不安ですからね〜😅
まだ動かしてませんが作業時の感覚からも大丈夫って自信があります！
こうゆう特殊工具の大事さですよね、僕もかいまっす🎉
メカニカルシールの交換頻度は低いですが買う価値はあります！
私も使ってみるまではいらんやろなと思ってましたが、今は買って良かったと思ってます😊
買う
昔バイク屋さんに依頼した時に「真っ直ぐ入れないとまた漏れるんだよね。やりたくないなー。」と言ってました。
おそらく叩いて入れるつもりだったのでしょう。
打ち込みで失敗したという話はちらほら聞くので、リスク回避の為にも圧入をおすすめします😊
自分は一年で30000キロ走るので前動画のピストン交換もいつかやることになりそうです。作業中の動画や画像を残さない人が多いので詳しく見せてくれるやなっぺさんの存在はありがたいです。
すげー走りますねw
動画は自分の備忘録でもあります😊
次やる時に細かいところ覚えてないんですよw
NSR50 80はTH-camやインスタ見てると、みんななんでも出来て当たり前の様に錯覚しちゃいます。
他の車種と比べると自分で整備する人は多いでしょうけど、これから初めてやる人だって当然いますよね！
そんな方向けの動画作りを心掛けてます😊
オイルシールって言ってる。
ん？茶色のやつはオイルシールですよね？