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シフトはかかとで踏むというより、普通の250のバイクと同じようにつま先で掻き揚げていく。普通の違うところは1速と2速の間にNがあるのが普通のバイク。ですから、こちらのほうが普通に近いバイクです。私のCT110も15年ほど経ったAUS逆車、新車で買って乗ってます。エアクリーナーが湿式オイルスポンジ、7から8年ごとに交換が必要です。
山を走るならCT110街を走るならCT125
おしめ様のCT110は私のと同じ「モンツァレッド」ですね。古いCT110にはオレンジ色っぽい「タヒチアンレッド」がありましたよ。中古検索でオレンジっぽいのは「タヒチアンレッド」かもね。
しんのすけさん。ご視聴ありがとうございました!CT110の赤は2色あったんですね、知りませんでした^^; 情報ありがとうございます。
一回転してない❓😂
シフトはかかとで踏むというより、普通の250のバイクと同じようにつま先で掻き揚げていく。普通の違うところは1速と2速の間にNがあるのが普通のバイク。ですから、こちらのほうが普通に近いバイクです。私のCT110も15年ほど経ったAUS逆車、新車で買って乗ってます。エアクリーナーが湿式オイルスポンジ、7から8年ごとに交換が必要です。
山を走るならCT110
街を走るならCT125
おしめ様のCT110は私のと同じ「モンツァレッド」ですね。古いCT110にはオレンジ色っぽい「タヒチアンレッド」がありましたよ。中古検索でオレンジっぽいのは「タヒチアンレッド」かもね。
しんのすけさん。ご視聴ありがとうございました!
CT110の赤は2色あったんですね、知りませんでした^^; 情報ありがとうございます。
一回転してない❓😂