The old road at Orofure pass, where a police drama filmed. Noboribetsu, Hokkaido. Drone Shooting.

[@みそらすずめ]

ロケで落とした車なのか、事故なのかわからないけど、引き上げできないのがずっとありました。私がバス乗り始めた頃はまだ旧道峠にも売店があった。
すぐ切り替えになりましたが。
峠の向こうには硫黄の採掘場があり町があった。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

峠の売店で子グマ展示してたとききました。硫黄の採掘所はまだあるみたいですね

[@goodjim7272]

オロフレ峠、懐かしく見せて貰いました、あの緑に覆われた旧道の崖の下の何処かに砂利道を滑り落ちた私の車が今も眠っているだろうか、50年も前の旅の想い出が甦ります。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

70年代にドライブで大変な目にあったようですね、お体は大丈夫でしたか？オロフレ峠の旧道はとてもワイルドでしたね。昨年歩いてみた動画もよろしれば。th-cam.com/video/XW0vHz7rofc/w-d-xo.html

[@goodjim7272]

お気遣いありがとうございます,何しろ、あれからもう長い時が過ぎて、ほとんどのことをうろ覚えでしか記憶を尋ねることができません、点と点でしか思い出がよみがえってこないのです。1ヶ月ほどの予定の旅があの事故のために多分10日ほどで帰ることになってしまったのだと思います。
北海道に入って驚いた事は、フェアレディZがパトカーとなって走り抜けて行った時です。空には警察のヘリコプターがスピード違反の車に警告を発しながら舞っていました,多分その歳の映画だったと思うが、映画のスクリーンで観た"バニシングポイント"がまさに目の前に現れた事です。
あの日も私を助けた方は観光バスの後からついていた救急車でした、あの頃の私にはバスに救急車がつくなど想像もつかないことでした。もう今では何時ごろだったのかも覚えていませんがあんな山の中であのバスが通らなければ、私は今頃どうなっていただろうか、あの不運の中、若いせいもあって、大きな怪我はなく、運転席から出していた。左手を少しすりむいた程度だったと思います、車が右に落ちたのか左に落ちたのかそれも覚えていません。捨ててきた車の写真が1枚残っています、そんなに深い谷に落ちたような傷では無いようで、運転席のドアが開き、右側ドアの下やフェンダーが凹みフロントガラスもなくなっているようです。それにもかかわらず、大きな怪我もない幸運に私は恵まれたようです。
あなたの動画を観て安心した事が有ります、助けてくれた救急車の方が車を放置してまで私を車に乗せてくれたのは、私が後でこの車を引き上げに来るとは考えていなかったと思います、私を送った先は千歳空港でした、おそらくその方が車を捨てるように私をさとしたのだと思います、しかし私は放置した車にもとても罪悪感を持っていました。西部警察は好きでしたしよく観てましたが、ローレルを放置したシーンがあったとは知りませんでした、この動画を見てひとつ安心した次第です。
　長々とすみません。旅から帰りしばらくは放心状態でしたが、歳を経た今でもあの名前も知らない救急車の方がとても気になります。

[@渡邉美枝子-q7l]

“西部警察”懐かしいドラマ、
迫力あるカ―アクションや
爆発💣シ―ン等、今のドラマでは見る事の出来ないシ―ンが沢山有り、又出演者
の方々の身体を張った演技に魅了されていました。
あのドラマのロケ地がこの
峠だったのですね。今は樹海に埋もれてしまった道を
観光バスや車、バイクが走っていた。あの素晴らしい景色にどんなにか心ときめいた事か・・・。
時代は移り、安全な道は出来たけれど忘れラレてしまった道が有った事、今回の動画で知る事が出来ました。１本の動画を造る為に
長い時間を掛けて、いろいろ調べて私達に伝えて下さる事に感謝しています。
今回も心より“有難う”。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

渡邉さん　いつもありがとうございます。
昭和の絵葉書を収集しており、そのなかにかつてのオロフレ峠を見つけたときは
衝撃でした。今も走りごたえある道と景観ですが、新道は登別と洞爺湖を安全に結んでくれる一方、オロフレ峠を置き去りにしてしまった感があり、動画にしました。次は再度、層雲峡の動画ですが、回顧しつつも新鮮なスパイスも加えます。

[@hidaka_6]

オロフレ峠の難所すごかったことが分かる映像でした。今回も素晴らしかったです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ご覧くださりありがとうございます！
旧オロフレ峠道、もはや自然に還りつつありますが、往時を想像すると楽しくなりますね！

[@bikklebikkle8960]

昔、バイクでよく行ってました。まだ砂利だった道を登って。
自分は高所恐怖症ではないんですが、それでも肝が冷える道だったなぁ。
上の駐車場に着いた時のほっとした感がなんか好きでした。
駐車場は観光バスがいっぱいで、とても活気があったのです。
土産屋で食べたとうきび旨かったなぁ。
その後、自分は登別を離れて東京に住み、再び訪れた時には既に現道になっていて、とても悲しかったです。
もしもかつての道のまま整備していたら、きっと多くのツーリングライダー達が訪れたでしょう。
日本中あちこち走りましたが、あんな峠は他になかった。
まあ自分が行ってないだけで日本のどこかにはあるのかもですが。
生活道路としてさして重要ではない道でしたし、どんな思惑で現道を作ったのか自分には図りしれませんが、ひとつ確かなことは
登別市はとても素敵な観光名所を自ら潰してしまった、と私は思っています。
・・・なんて言ってみましたが危険な道であったのも確かで、旧道のままだとほぼ確実に死亡事故とか起きてたかなぁとも半面思ってます。

[@remisora-ninja]

美しいドローンの映像をありがとうございます。
初めてバイクツーリングで北海道に渡った時に、このオロフレ峠で休憩し、旧道を下って登別に行ったと記憶しています。（たぶん1989年）
2010年に家族と車で訪れた時、人気もなく駐車場とトイレ以外何もなくなっていて、旧同も通れなくてビックリしました。
現在はこうなっているんですね～　機会があったらもう一度訪れてみたいです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

視聴ありがとうございます。私は91年に初めてフェリーで北海道上陸し、その後いろいろ変節へて住んでます。下りオロフレはかなりWildだったでしょう！道は変わりましたが展望所からの景観は不変ですので、ぜひまたいらしてください。旧道にはローレル残骸があるらしいので今年も行ってみようと思ってます。

[@そのうちやせる]

北海道在住時、室蘭方面出張時に、なぜか急に西部警察の撮影現場を見たくなりオロフレ峠へ寄り道したことを思い出しました。非常に懐かしい光景です。これから北海道は雪のシーズンになり隼も走りにくい環境になりますがお体と隼を大切にしてご活躍してください。毎回楽しみにしております。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

同じ理由でオロフレ峠へいったのですね！今は大駐車場からみても旧道の存在もわかりにくいほど
自然に還りつつありますが、朧気ながら当時の様子を伝えることができよかったです！
これから遠乗りは限られますが、気を付けます(^^)

[@cb1000sf1]

オロフレもすごいが、チッポケな人間が造った道をあざ笑うように北海道の自然の力強さが溢れている所でもありますね。
自分もこの３日間長野の志賀高原辺りをウロウロと走ってきましたが、自然に圧倒されまたその美しさに自分の意識が何とも言えない引き込まれ方をして、心が癒やされてきました。
自然をなめるとイタイ目に合わされますが、尊ぶと安らぎを覚えてつくづくツーリングっていいなと思います。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

オロフレはスケール感ぱんぱないですね！
Wildで美しくもあります。
志賀高原いいですね、292は素晴らしい山岳路ですよね、池もいっぱいあり、
見どころいっぱいです。ロマン、天気と季節の移ろい、たまにトラブル、ツーリングがそのもの人生の縮図みたいなものですね。

[@黒川俊晴]

ありがとうございました｡美笛旧道路、こちらオロフレも走りました。ルスツのモトクロスみた帰り通つた覚えが有ります｡軍団の撮影機材のパンダパトカーを、誰も抜かさない？のに笑えました｡苫フェリーターミナルに回走かな？懐かしいわ。またお願いします。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

待ってました、北海道ロケの状況、よくご存じですね！
オロフレを越えて原野でまさに大戦争になるのですが、膨大な数？のパトカー投入してますね。
本当のPカーと誤解されたエピソードは笑える（^^）

[@黒川俊晴]

@@SteelonHayabusainHokkaido はい､んでドライバーの役者さんも､制服で決めていたが？ロン毛レイバンタイプ､グラサン。ガラ悪そう？決定期には、１人乗り｡あれ偉い奴は？あ、撮影車両につ気、お先にどうぞと後ろ窓にかいてました。

[@djebel200]

改めて凄い所に道路を作ったのが分かりますね。日本の土木技術には敬意を表します。
旧道を自走したことはありませんが、峠には茶屋があって観光客が沢山いて賑わっていた記憶はありますよ。
以前何方が様のブログで、荒れた旧道をバイクで下り、覆道のドアの前まで行くもバイクをドアから出せずUターンされた方の悲しい記事を読んだことがあります(笑)

[@SteelonHayabusainHokkaido]

うにさん、こんにちは。ここに道を作る構想自体がすごいなと思いました。
今は観光客はとても少なく、登山者が多い印象ですね。
そのブログ拝見しました。
覆道のドアは人の出入りのためのものでバイクの出し入れは建設時構想に含まれてなさそうですね（＾＾）

[@多鹿純也-d1y]

確かに、西部警察でオロフレ戦争という、ドラマやっていましたね！

[@多鹿純也-d1y]

今のオロフレ峠は、静かですね！西部警察は、昭和時代の象徴ですね！ここまで、激しいカーアクシｮンドラマが、出来たのは、とてもすごい事だと思います！

[@SteelonHayabusainHokkaido]

今はほとんど登山者の駐車場となってます。現道から旧道へ入るのが手間と
思われているかも...

[@toshifuna5870]

西部警察、
犯人が立て篭もる部屋や場所が
自分が通っていた高校の一室でのﾛｹでしたw
HTBにZやｻﾌｧﾘがやって来て
数日間展示していました。
友達とｽｹﾞｰ‼︎と言いながら
大興奮したのを覚えています。
懐かしいです‼︎

[@SteelonHayabusainHokkaido]

えー学母校でロケしたんですか😆　それは興奮ものですね!　オロフレ峠に落ちた赤いローレルが後に観光案内されたとのご指摘いただいており、再調査しないと🤔

[@A番長]

子供の頃、祖父母宅に行くのによく未舗装のオロフレ峠を利用してました。土煙を上げガタガタ揺られ外の景色を見ながらです。記憶が曖昧ですが、頂上手前のカーブの辺りに岩をくり抜いただけのトンネルがあったはずです。この映像をみてとても懐かしくなりました、ありがとうございます！

[@SteelonHayabusainHokkaido]

かつての家族ドライブを思い出すきっかけになり、良かったです。😊空撮では迫れませんでしたが、素彫りトンネルがあったんですね！今も昔も豪放なオロフレ峠はかわりません…

[@A番長]

@@SteelonHayabusainHokkaido
素掘りのトンネルは、いつの間にか撤去されてました。多分、崩壊の危機とトンネルの所だけ狭くなっていたからだと思います。1:30秒辺りの映像に、そこの道路部分だけ崖側も壁になってるのが見ておわかり頂けますか？(バスの右上)これが素掘りのトンネルの名残だとおもうんですが、、、違ってたらごめんなさい

[@義仁薮田]

駆け出しの頃、この旧道が現役時代に一度たけ走りました。当時の愛機ＲＺでした。何と恐ろしい道…という印象が強く、以来近寄らなくなりました。毎年訪れる北海道、去年はオロフレに向かいました。それもこの動画と同じルートです。恥ずかしながら、その時までトンネルの存在をしらず、あの険しい道が廃道とは…恐ろしかったが味のある道。悔やまれますね。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

2ストでオロフレ旧道、うやましいです😂天候悪いと怖いかもしれませんが、晴れならヒルクライム後の絶景俯瞰😆

[@vogel660]

始めまして早速ですが
私が始めてオロフレ峠に行ったのは初代カローラで家族旅行、登別に行った帰り道です。
砂利道で埃が舞い上がり「窓閉めれ」の号令がかかりました（笑）
当時高級車でもクーラー（エアコンではない）は珍しかったです。
急な峠を上るとオーバーヒートする車が多く道端に車を止め
ボンネットを開き（湯気が出ている車もあった）温度が下がるのを待つ姿が見られました。
だから頂上で必ずエンジンを休ませていたのかも知れません・・・
父とのドライブは楽しかったのですが、
中山峠は旧道だったしルスツ～洞爺湖も砂利道・・・
砂利道が多かったから「窓閉めれ」の印象が強いのかもしれません（笑）
免許を取ったら必ずドライブしようと思い行った時は舗装路で
エンジンが不調になるような車はありませんでした。
新道が開通しても頑張って営業している峠の茶屋には
時折、登山者が来るくらいで閑散としていました。
今でもオロフレ峠を通る時は必ず展望台に立ち寄っています・・・・・

[@SteelonHayabusainHokkaido]

動画が家族の思い出を振り返るきっかけになりよかったです！
旧オロフレ峠道はカーブそして旧坂でむかしの車には苦行に近いものがありましたね、舗装になってからもしばらくレストハウスは営業していたのですか！
峠の大駐車場は今はほぼ登山者の駐車場として利用されている感じですが
この豪放な風景は変わりありませんね！

[@vogel660]

返信有難う御座います。
いまは懐かしい思い出ですが４０年くらい前の事なので記憶が定かではありません。
若い頃は新しいものに関心を持ち古いものを記憶に残そうとは思っていませんでした。
新道が開通後に行った時に店を縮小していたように思えたのですが店じまいしていたのかもしれません。
その後、建物は残っていてトイレを使った記憶があります。・・・

[@roomkitakke]

西部警察の撮影、懐かしいです。当時、札幌大通り公園でも撮影していましたがその撮影現場を近くで見ていました。噴水前で神田正輝と田中美奈子のシーンでした。懐かしい！
触発されたので40年振りくらいですがオロフレ峠へ車で行ってみます。しかしドローンの動画は見ていて飽きないですね。ありがとうございます。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ビデオみてから行くとさらに情熱UPです。大通り、すすきの、道央道、そしてオロフレ、
大駐車場のレストハウスにお土産屋があり小熊がいたとか...

[@roomkitakke]

昨日行ってきました。バイクで来られてこの動画と同じ場所にとめて動画撮っている人いました。それにしても立ち入り禁止看板もなくある意味自己責任的な場所ですね。驚きました。旧道に足を踏み入れているのは私だけでした。

[@barbieoneness8219]

特にオロフレ峠を通過した記憶は有りませんが
当時はあんな絶壁の道を走っていたのですね
さぞかしバスの運転手もヒヤヒヤしながら通った
ことでしょうね
羊蹄山見たかったですね

[@SteelonHayabusainHokkaido]

すさまじいザレ場ですよね❗あそこは運転気を使ったと思います。前半、道路史記念碑では羊蹄山見えたのですが、天気かわりやすいですね…

[@r31gts-r96]

こんにちは、はじめまして、
西部警察のオロフレ峠、赤いローレルが崖から落ちる場面今でも鮮明に覚えてます。赤いローレルが今でも見る事が出来たら良かったですね。
あれから長い年月が経過してますから薮の中にあるか？土砂に埋もれてるか色々考えました。
貴重なTH-camr投稿ありがとうございました。
いつかは赤いローレルが姿現す事お祈り致します。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

現役でお正月spご覧になったのですね🙂今年夏は崩落地歩きローレル探しました。熱中症になりそうでした。まだ頑張ります!

[@SHIN-hw4zx]

40年近く昔、まだ免許無かったので親の車に乗って通った覚えがあります、急勾配でアールもキツく大変な道でしたね、トンネル開通した頃親と行ってましたがオロフレ感が…頂上の、あげいも、いももち、が懐かしいです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

このような峠道はなかなか見当たりませんね～峠の茶屋なくなり、やたら広い駐車場がもの寂しいですが、景観は素晴らしい😌

[@あんしあ-lotus]

西部警察が撮影に来てたんですね！
しかも大戦争って…
旧道のヘアピンカーブ、メラメラと火が付くくらい楽しそうです。以前、登別や有珠山の林道建設を経験したのですが、ここオロフレも最初の測量は大変だった事でしょう。今はとても走りやすく景色を楽しむ余裕が出ますよね。
初めて旧道を見る事が出来ました！
動画有難うございます！

[@SteelonHayabusainHokkaido]

峠を越えた後、原野で大戦争があるんですよ（^^）
林道に携わったのですね、とにかく斜面がやたらきついのと、ザレ場は崩れそうで怖い仕事になりそうです。
旧道、走ってみたいですね、登ってヘヤピン、どんな感じだったんだろ？

[@中谷哲也-k2z]

今から62年ほど前にマツダ軽三輪車で工事中走行した思い出が蘇っていました。ありがとう。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ご覧くださりありがとうございます！
当時はまだ未舗装だったと思います。でも、それがWildな峠道という風情に一役買っていたでしょうね(^^)

[@有吉秀人-h5t]

待ってましたオロフレ峠西部警察も見ましたスーパーZ も懐かしいです
また走りに行きたくなりました⛽⛽⛽
紅葉の時も絶景見たいですね

[@SteelonHayabusainHokkaido]

軍団のZ、ガルウィングの特製ですよね！　
バイクはスズキ刀、これもセパハン、ブラック塗装とSPです！
秋、オロフレからホロホロ峠、洞爺湖、あるいは支笏湖どっちいっても満足です！

[@お福もちお]

昔、バスツアーで北海道に行ったとき オロフレ峠通ると バスガイドさんが
崖下に車が落ちてます！って。 見たら1台あったのを思い出しました。 それから2年後くらいに行ってもまだありました。
今はもうないだろなぁ

[@SteelonHayabusainHokkaido]

他の方もガイドさんのそんな案内思い出したとコメントくれました。本当に今はないのか？雪がなくなったら調べたいと思います😏

[@デルフィー-n3m]

オロフレ峠懐かしい！行ってみようかな？旧道は廃道になっていたんですね・・

[@SteelonHayabusainHokkaido]

多くの方たちに親しまれたスポットですが、旧道は大駐車場までは残ってますが、
その先は大地に還っている途中... でもよく目を凝らすと....

[@有吉秀人-h5t]

今晩は隼さん昨日のオロフレの動画見て我慢できずにオロフレ峠から洞爺湖ドライブ行って来ましたシューパロ湖から浮気して笑
旧道も歩いて西部警察のロケで崖から車落ちた場所撮影出来るんですね🚔🚔🚔
しっかり写真撮って来ました来週は当丸峠またまた行ってきます⛽⛽⛽

[@SteelonHayabusainHokkaido]

浮気させてごめんなさい😆旧道は密林までは歩けますね、鹿のふんはうまくよけましたか？当丸峠越えていきたいところが見つかりました。

[@荒川千春-o6h]

たまたまこちらをみて気づきましたが懐かしいです。昔昔私も修学旅行で!!ちなみに去年まで札幌に２年間いた時にはこちらをほぼ忘れかけてました。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

修学旅行を思い出す機会提供できてよかったです！バス車窓からみた10%勾配ヘアピンはすごい
迫力だったでしょう！

[@ksrse30]

バイクでも車でも行ってますが、色々な意味で懐かしいですね。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

動画で思い出に浸るお手伝いができて、良かったです😊

[@awawa1290]

平成2年時
小学校の修学旅行の際、
JRバス 日野RV 5MT仕様
必死にアクセル2速で
フルスロットル全開で、
必死に登ってるの覚えてます。
ヘアピンの急カーブは、バスが譲り合いしながら通行してました。
なんせ曇り空で、霧が、頂上ひどく、ずり場の付近走行の時は、横風ひどくバスが揺れて、窓下の崖見えた時は、えー😱ってなったなー
自分も、免許取得して、
平成9年に、オロフレ峠に行った時は、新ルートに、なっていました。
登別側のオロフレ峠トンネル入口付近は、平成9年当時まだ隧道はありませんでした。新旧の分岐点がガードレールで、ふさがっていて旧道は、ワイヤーガードレールが、しっかりありました。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

バス乗客として、また、異なる時期の通行レポートありがとうございます😂あの斜度でカーブ、バス運転手は手に汗握る方もおられたかもされません。また、地形特性か、ザレ場下から上へ風つよいですね😓今もトンネル前覆道のドアから旧道に行けるみたいです…

[@さとぶん-e5f]

すごい場所ですね～大迫力です。ドローン飛べてよかったです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

すり鉢の中央を離れるとあまり風強くなく、飛ばせました。かわいいねこちゃんですね✨

[@an_nin-tofu]

懐かしいです
免許取り立てで両親のせて
ドライブ、砂利の急勾配はいまでも脳裏にやきついてます。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

当時は急こう配で急カーブで、Wild driveだったでしょう！
でも、展望所ではご両親とともに爽快な景色を楽しめたはず（晴れてれば...）

[@ct9ak1020]

来月通る予定なので参考にさせていただきます🙏

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ぜひ道内随一の眺望を楽しんでください！旧道の閉鎖が近いので観光協会にもきいてみてください。

[@幻魚鬼]

スゴいですね！ ほぼ地元ですけど、そんな道があったなんて、とっても興味深いです！ 今の道でさえ、バイクで走るのはビクビクしてた思い出があります。温かくなったら動画のところに行ってみますね。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

春になって閉鎖解除になったら行ってみてください！どちらみても景色よく、また風が気持ちいいです😄

[@taroukame9511]

6月の北海道ツーリングで通ります。
絶景ですね！因に赤いセダンはニッサンローレルです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ここは車通り少なくていい峠道です🙂車名はすでに字幕機能で修正済です

[@imark912]

昔は覆道側から西部警察で落とした車が見えていたのですが…。
観光バスも徐行したり、停車したりしてバスガイドさんが観光客に案内していました。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

え～転落車がよく見えていた時代があったのですか！
しかも、車中からガイドまでされていたとは...
おそらくザレ場の下のこんもりした森の中にあるのでしょうか？！

[@imark912]

記憶が曖昧ですが覆道の切れ目か、出た所の道路に対して真横の少し上側だった様な？
木々が生い茂った為か、車が土に返ったか？
ベテランのバスガイドさんや運転手さんなら知ってると思います。

[@及川大輔-j6w]

旧道のオロフレ好きで何回も走りに行ったなぁ。ガキの時、親父と行った時、崖に車落ちてたなぁ。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

旧道を通った経験うらやましいです！
落ちてた車は西部警察ロケのやつでしょうねぇ（^^）

[@志村英一-y5l]

数十年前、それが30年前後ではないかと思うと、旧道を通っているかもしれません。札幌でレンタカーを借りて、支笏湖、くったら湖（その時買った万年カレンダー、まだ使ってます）、そしてオロフレ峠、洞爺湖、中山峠と回った記憶があります。峠は、えらくうねうねした道を通った気がします。地獄のようなザレ場も見たような記憶がありますので、ギリギリ旧道でしょうか。トンネルは？です。確信は持てないのですが、今回の映像で、思い出した事柄です。
今では考えられない、アメリカ映画のようなロケが行われていたのですね。海からソウ

[@SteelonHayabusainHokkaido]

おそらく旧道です、私はとてもうらやましいです！昭和40年頃からしばらく、三大ドライブスポットといえば、美幌峠、狩勝峠、そしてオロフレ峠であったときいてます。大駐車場にはバスや車がたくさんとまり、レストハウス屋上で記念撮影、土産さがし...そんなお店は狩勝峠、オロフレ峠ともなくなってしまいましたが、景勝はそのままです

[@とうふ店藤原-p3e]

1:34　爆走…というより兄妹の「ドライブ」でしたね…後にダンプと衝突→妹記憶喪失、兄濡れ衣で死刑囚(しかも執行まであと数日)でしたね
1:54　最後の手段…途切れた記憶をなぞる「ショック療法」だったな
「カムバック・サーモン」の際使った道も現在は廃道になって一抹の寂しさがこみ上がりますね

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ご指摘のとおりで、西部警察のストーリーにお詳しいですね。このお正月spは、石屋製菓、みよしのなど北海道振興の側面も強烈でした。今年ローレル探索もしてみたのでよろしければどうぞ。

[@user-ot44shi6ho18]

いつも素晴らしい動画をありがとうございます。
５年前まで登別に住んでいましたが、「オロフレは難所」というイメージがあり、ほとんど通ったことはなかったです。旧道のイメージからきているのかもしれませんね。
２５年くらい前に売店のある駐車場に行った記憶がうっすらとあります。記憶違いでなければ、平家の（横長な）売店だったような…。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

登別に住んでおられましたか！旧道はちょっとWild過ぎる道でしたね(^^;
大駐車場のレストハウスの屋上で記念撮影とかできたとききました。
また、うわさでは土産屋さんに小熊が見世物的にいたとか、西部警察のオロフレ大戦争では登別祭りで
小熊が引き回しみたいなのがありました！

[@3poko]

昭和の絵葉書捨てちゃったりしてますけど、やっぱりノスタルジーに浸れます。0:26層雲峡絵葉書と双璧です。オロフレ峠は今の道になってからしか知りませんけど、この道も大好きなルートです。いつも倶多楽湖の景観を楽しんで地獄谷を見て、カルルス温泉に浸かってからオロフレ峠に向かうのが定番化してました。峠頂上のレストハウスはいつまでだったんでしょう。2000年はまだ建物はあって営業もしてたかもです。89年か90年になって初めて通ったと思うので、トンネル開通が88年だったとはとても残念です。その前に9:08この岩の間の急坂ヘアピン通ってみたかった。9:57これだと道がよくわからないけど、11:52これだと分かりました。それにしてもとんでもなく急な曲がりと勾配のような。こんなところを観光バスも往来してたとはｶﾞｸﾌﾞﾙ🙀 余計に通ってみたかったぁ。壮瞥側はこちらと比べると緩やかで、途中弁景川を眺められるコーナーが好きです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

デジカメと違い、絵葉書の絵はなにか製作者の息吹を感じられる気がしますね！
細い道を通り、ぽっと登場する倶多楽湖、温泉、この付近は寄るべきスポットがたくさんでさすが名所だけあります。オロフレ峠のレストハウスの写真はネット上ではとても少なく、写真も入手こんなんです。しかし、ほかのコメントでその様子をうかがうことができますよ！

[@coushiro1978]

いつも楽しんでおります。バイクは乗らないのですが、楽しんでいます。
北海道の魅力を配信していただいて、嬉しい限りです。
札幌にいながら、なかなか今は遠出ができないので、配信が楽しいです。(^^♪

[@SteelonHayabusainHokkaido]

いつもありがとうございます😊道民でも北海道の魅力に気づかないこともあり、アングルを工夫し魅力を引き出したいと思います！できるだけ

[@ササカカオル子]

う〜わ〜懐かしすぎて、小学生の時のアルバム出しました(笑)そうそうヘアピンカーブ。そして毎年のように夏休みに通っていたのに、ほぼ霧があってカーブ曲がるときはクラクションを鳴らしながら登り下りしてましたね。レストハウストイレ休憩としか覚えてなくて…ごめんなさい。それから何十年通らないうちに立派な道路になりましたね。アルバムと比較しながら昔を思い出しました。ありがとうございます(^-^)まだまだ言いたいこといっぱいですが、これにて🙇

[@SteelonHayabusainHokkaido]

実際にこの道のドライブを体験したんですか、うらやましいです！
天気はけっこう変わりやすいところですね、この撮影日も晴れたり、曇ったり変わりやすかったです。
あのカーブは斜面なので警笛鳴らせが基本だったんだ...
レストハウスは屋上が展望所になってて各方面の眺望が楽しめ、お土産屋に小熊がいたという話を聞いたことがあります（^^）

[@ササカカオル子]

@@SteelonHayabusainHokkaido 景色がよかった記憶があまりなかったですね(笑)いつも霧が…警笛鳴らせは昔の峠道わりとありましたね。砂利道も多かったのでスピードも出せませんでしたし。ただレストハウスのものは、スゴく高かったので何も買ったことがありません。昔の観光地あるあるです。本当にヨーロッパの山道のようなヘアピンカーブ！夕張丁未公園顔負けですね🤔

[@志村英一-y5l]

（続きです）海からそう遠くない所なのに、険しい地形、運転好きの身としては、走りがいのある道ですね。懐かしい所を紹介していただき、ありがとうございました。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

喜んでいただけて良かったです！

[@南信行-q2c]

函館在住ですが、時々大型🚛で走ります。今はほぼ他の大型は走ってませんがね🤣
空車なのに勾配キツくて50㌔しか出ない😱
今回、初めて旧道の存在を知りました。
更に酷道だったとは😯
参考になりました🤩

[@SteelonHayabusainHokkaido]

重量があると傾斜が付くと大変になりますね。この旧オロフレはすさまじい斜面の道路でカーブもすごく、大型トラックや観光バスはあえぎあえぎ登っていたと思います。また、以前は砂利道でもありました。

[@多鹿純也-d1y]

ブルーバードじゃなく、ローレルですよ！彼女の命よく助かりましたね！

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ほかの方からもご指摘ありすでに字幕で修正してます（反映に時間かかります、またＰＣ版でないとみえないかも）。

[@RS-jv8dx]

♿はじめまして、西部警察ファンです、オロフレ峠ロケで車が、落ちるシーンで終わった後に、車が、
引き上げられず、そのまま、
残っていると、聞きましたが・・・

[@SteelonHayabusainHokkaido]

そのご指摘、複数の視聴者からいただいております。ザレ場下クランク付近の森付近に残骸あるかもしれません😅

[@ミイちゃん-r3d]

西武警察のオロフレ大決戦だったような😊
小学生のとき観ていました

[@SteelonHayabusainHokkaido]

今では考えられない火薬炸裂カーアクションでした😂

[@ミイちゃん-r3d]

@@SteelonHayabusainHokkaido さん
今のドラマではあり得ないですよね(´⌒`｡)
毎回爆破に車もぐちゃぐちゃに😅
すごい時代でしたねぇ

[@dreamliner0801]

今回も「よくもまあこんなところに道路を…」という、北海道あるあるの旧道ですね。
オロフレ峠、免許取った次の日にドライブに行きました（当然すでに現道でしたが）。
ガソリン残量をあまり気にせず行ってしまい、途中で給油警告灯が点いて登別に降りるまでヒヤヒヤしっぱなしだったのを覚えています(笑)
（その結果、景色はほとんど覚えていません…初心者あるある）
廃道と言えば、免許を取った頃はまだ国道273号三国峠が冬季閉鎖で、三股から三国峠まではほとんどクルマとすれ違わない細い砂利道でした。
友人と「ここで故障したら助からんな…」と言いながらひたすらハンドルを切り続け、層雲峡側の舗装路にたどり着いたときは心底ホッとしたものです。
93年に現道ができて通年通行になりましたが、あまりにあっけなく走り抜けられたのに驚いたなあ。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

洞爺湖と登別温泉という二大観光地を結べばお客様たくさんという願いでここに道作ったんでしょうね✨免許とりたてでオロフレは、また、ガス欠恐怖はたまらんですね❗三国峠はガソリンスタンドないですね、50kくらい。私もバイクですがひやひやしながら走るときありますよ😅

[@あいちゃ-s6w]

いつも様々な大自然を含む映像を楽しみに観てます。最近は参考として見るようにもなりました。少しずつ距離を伸ばして独りドライブもするようになりました。
オロフレへはやはり高速を使った方が良いですかね。下だと時間が掛かりすぎるのかな？

[@SteelonHayabusainHokkaido]

なにか目的をもって取り組むと日々が楽しくなるものですね！
私は行きか帰りは高速使って、浮いた時間をあちこち寄り道したり、ナイススポットでぼーと過ごしてます。

[@junbou9753]

懐かしい思い出の場所なので初めてコメントさせて頂きます。
どんな思いでかというと、ここでクマに襲われたことがあります。
小学校低学年の頃の見学旅行でバスにてオロフレ峠を越え洞爺湖方面へ行きました。
その時に頂上のパーキングで休憩をとったのですが、売店があり脇に檻がありヒグマが入れられていました。
売店には当時の北海道土産の定番？の木彫りの熊やわかさいも、そして、お店の入り口前に黒い子犬が、と思いきや子熊が！
あまりの可愛さによしよし（ムツゴロウさんばりに）しまくりました。
暫くよしよししていると後ろから気配を感じました。
もう、出発するぞ！仕方なく立ち上がり離れたくないなとジーっと子熊を見つめていると子熊がすりすりしに来たんです。
こいつ俺になついたなと思った瞬間ガブリ！と脚を噛まれました(笑)
ズボンの上からでしたが結構痛くてズボンをめくると、ふくらはぎに歯形が有り何故かうれしく思いました(笑)
５１～５２年前の話です。目的地の記憶はほぼ有りませんが母も一緒だった事もありいい思い出です。
その頃も崖下に落ちた車が有った様な気がします。（もちろん、西部警察がらみではありません(笑)）

[@SteelonHayabusainHokkaido]

このような話がきけることを楽しみにしてます(^^)
小学生なら、バスからみたオロフレ峠はめちゃくちゃワイルドに感じただったのでは？大人が見てもそうですが。
その時代、北海道の観光地にイオマンテ用、いや純粋に客寄せ用かわかりませんが、小熊を飼っていたという話はきいたことがあります。西部警察でも登別祭りで小熊が引かれているのをみました。修学旅行中にJunさんがかまれたら、先生は驚き慌てたでしょうね！大事でなくてよかったです。
この動画の空撮をみるとよくみると何か残骸があり、それは西部警察かそ例外の車両かもしれません。

[@moto.comura]

ありがとうございます😊とても懐かしい風景です新道も旧道も数回走った事がありますが夏季限定のスペシャルでしたね。それももう20年以上も経つ昔話です。
修学旅行で通った道キャ〜キャ〜叫んでた記憶があります。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

旧道走行経験大変羨ましいです😊オロフレ初めて行ったときは、wildさに圧倒されましよね🎵

[@monsieursolitaire]

素晴らしい映像とレポートありがとうございます。今の時代、もう西部警察みたいな撮影は出来ないんでしょうねえ。ホント、往時の道を隼で走ってみたいですよね。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

西武警察のアクションは今の時代難しそうですね…一回3千万の費用、日産の全面車輌協力、最難関は当局の許可、ビデオで楽しみましょう😅

[@遊びの鬼-s3h]

昔は頂上の売店で一服して記念写真を撮ったりしたものです。寂しくなりましたね。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

売店の様子ありがとうございます😊小熊がいたりしたことありましたか？

[@Sanmen_Kaijin]

2022年視聴回数１位動画(#29-2022)の前編となるこの動画、何回も見させていただいてます。
興味を引かれるのは、急勾配ヘアピンが２度も横切り、今も岩肌が露出する急峻な尾根。
岩尾根の中間部が残され、尖塔のようにも見え、旧道のランドマークともいえる箇所です。
小説『オロフレ峠の殺意』の表紙は、峠の展望台から見たこの尾根が背景になってますね。
旧道は、採石場の作業道路のようですが、昭和の初めに完成した観光道路であったらしい。
どんな経緯で何故こんな形態になったのか？ トンネルを全く造らないからこうなるのか？
道路建設に疎い私には、強引に切り通して完成させたように見え、何か不思議でなりません。
オロフレ峠には、『オロフレ大戦争』が放送された1983年夏に自転車で登ったことがあります。
洞爺湖側から峠までの展望が素晴しかった印象に比べ、登別側は全く記憶に残っていません。
おそらく、必死にブレーキレバーを握り締め、前だけ見て登別温泉まで下ったからでしょう。
近年の地理院地図を見て、旧道は一部崩壊してほとんど消滅したと思い込んでいました。
気になっていたオロフレ峠旧道の現状がよく分かるすばらしい動画、ありがとうございます。
ドローンによる撮影は、本当に手に取るように理解できますね。すごいなぁ～。🤩

[@SteelonHayabusainHokkaido]

尖塔のような尾根は地層が褐色のストライプを呈して、葉のグリーンと好対照を示し、見事ですよね！あんなところを観光バスが走っていたとは信じがたいです。この荒野のような地帯に道を通したのは北海道の開拓魂がなせるわざか、リスク意識が低い時代が可能にしたのか、なかなか想像が楽しいですよね！
三面怪人さんがあの急坂ダートを自転車で登ったとはすごいスタミナです。下りも脂汗がでそうなスリルでしょう。別の方のコメントで車とともに谷に落ちたお話があり、ローレル以外にもそんな転落してしまったケースもわりとあったと感じました。　今年もオロフレへ行ってみたいです(^^)

[@takachan-man990]

オロフレ峠も変わりましたね。
時代の経過がわかる良い映像をありがとうございます。
免許取り立ての頃、彼女とドライブで旧道を通った記憶があります。レストハウスは霧の中で、赤いブルーバードの落下地点も分からないまま洞爺湖へ向かいました。
３年ほど前にも通りましたが、いい道路になったと思います。私的には、昔の険しい道は独特の走破感があって好きです。
強風の中のドローン撮影もお疲れ様でした。空撮はまた良いものですね！
また次回も楽しみにしております。
ありがとうございました😊
赤いブルーバードは引き上げされたんでしたっけ？

[@SteelonHayabusainHokkaido]

旧道知っている人には現道はいろいろな意味で変わったと感じるでしょう😆昔のデートを思い出すきっかけ提供できて良かったです。他の視聴者からの情報によると、転落車は引き上げられず、そのままらしいです。朽ちたか、それとも樹海に眠るか？

[@takachan-man990]

@@SteelonHayabusainHokkaido ご返信ありがとうございます。
やはり、引き上げされていませんでしたか。ありがとうございます。

[@Su----]

オロフレ峠。未走です。冬季にカルルス温泉に泊まったことはあったのですがゲートががっちり閉まってましたね。
なんと西部警察でロケされてたんですか！。自分は「Ｇメン75」派で、西部警察など「石原裕次郎が出る"車を無駄にする番組"」位にしか思っていなかったので、本編は見たことなかったです。現役道からの車転落シーンとか今じゃありえない！。事故車の撤去と法面、道路、ガードレール修繕でもかなりの費用と通行止め規制も必要でしょうし。一部ダートだったんですね。今も展望は良さそうなので紅葉シーズンに走ってみます。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

オロフレ大駐車場にいく旧道は晩秋に閉鎖と聞いたことがあります。
西部警察は初回から装甲車がでたり、このオロフレ大戦争も何台クルマつぶしてるのかわかりません。
一回の撮影で千万円単位使ってそうです。動画中リンクしてますが、この車転落シーンは
地元も総協力体制だったらしく、ガードレールを一部外したりしたそうです。
紅葉シーズンはかなりオススメです！

[@すずらん-f4q]

オロフレ峠。
あぁ、昔よく聞きましたね。行った記憶はないのですが、温泉や慰安旅行に行く途中に通る峠ではなかったのかな🤔。きっとペナントもあったかと推測します。
西部警察のロケ地とは知りませんでした。
007とかワイスピとか映画でもくねくねの険しい山の道、出てきますよね。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

60年代にはバス路線も設定され、また会社の慰安会、観楓会でにぎわったでしょうね。
今は登山者の来訪がメインですが、ドライブの際、もっと多くの人に寄ってもらあえたらいいと思います！

[@ryunosukeoji]

オロフレ峠と言えば、その西部警察の撮影に使った車
谷に落とした車（山の斜面にあった奴）がかなりながい年月そのままにしていたっけね
いつのまにかに撤去されたけれど
だけれど、斜面にあった車は白っぽい感じの車だった記憶・・・、あれ？

[@SteelonHayabusainHokkaido]

観光バスでも転落車を案内した時期もあったらしいでしね❗赤いローレルの他、テストに白い車落とされたかも…

[@ryunosukeoji]

@@SteelonHayabusainHokkaido
そうなんです、小学校の修学旅行の時にバスガイドさんが説明をしていました
もう30年ちょい前の記憶です

[@電動車いす生活クローバー千]

こんにちは、オロフレ峠何度か（７年くらい前まで）通っていましたが、
崖付近に行けることは、知らなかったです。
風景いいですね～　動画あげてくれてありがとうございましたm(__)m

[@SteelonHayabusainHokkaido]

いつもありがとうございます！
春ー秋限定で開放する旧道で大駐車場に行けます。
なかなかお目にかかからない豪放な風景が広がりますね！

[@ファッキング慎一]

まだ崖から落とされた赤いローレルが残されていると地元民に聞いたことがある。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

情報ありがとうございます。動画を見直したところ、ローレル残骸がありそうなところメドついたので、行ってみようかと思ってます

[@ooguiyamachan]

オロフレ峠、二週間前に通ったばかりです。毎回通るたびに、旧道と新道の変わり目はどこなのだろうかと不思議に思ってました。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

昔は、オロフレトンネル前に覆道はなかったので、旧道が丸見えだったらしいです。今は、覆道ができてわかりにくいですね！

[@yutuki_02]

小学生の頃に登別温泉方面から北湯沢温泉に抜けるために親の車で通った記憶がありますね、

[@SteelonHayabusainHokkaido]

お父さんはここに西部警察の車が落ちているんだよといってませんでした？（^^）

[@大河裳須]

火山のカルデラの一部が崩壊して、崩れたところにカルルス温泉街があるわけで
とんでもない土石流が起きたと思います
人間がいる時代じゃなくてよかったですね

[@SteelonHayabusainHokkaido]

カルルス温泉、倶多楽湖とか大地のとてつもない動きがなにげにすごいエリアですよね😯

[@有吉秀人-h5t]

今晩は西部警察のオロフレ大戦争あらためて見ました
ヒロイン役の女性哀川翔の奥様でしたちなみに石原プロモーションのゴリラ警視庁捜査第8班のドラマで第32話洞爺湖の女でエンディングのとこでオロフレ峠の旧道バッチリした映像あります東区の環状線のTSUTAYAでDVDレンタルしてます⛽⛽⛽

[@SteelonHayabusainHokkaido]

そうだったんですか!　オロフレ大戦争は北海道prガチですね。そのビデオもみてみます。また、オロフレ峠走りたい!　先週土曜はオタモイまでバイクのってみました、寒い😨

[@おにがわらごんぞう-r4t]

崖から落ちた赤い車はまだ有りますよ　日勝峠には引き上げられないトラックも

[@SteelonHayabusainHokkaido]

やはり、赤いローレルありますか…空撮ではわかりませんでしたが、木で覆われている？日勝峠のトラックは何号目にあるのでしょう？

[@user-gekikara-rider.gsx1300r]

いつ見ても味がある動画で毎回楽しみにしております。
隼の調子はいかがですか？
今回も素晴らしい配信でした。🙏

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ご覧くださり、ありがとうございます！
隼は9万キロ近いですが、元気です。ま、タイヤは6千キロでダメになりますが...
そちらの隼はどうですか？

[@user-gekikara-rider.gsx1300r]

@@SteelonHayabusainHokkaido さん
ご返信ありがとう御座います。
先日の本州ツーリング2100キロ走りましたが、まったく不具合もなく素晴らしい車両隼です！
タイヤは来年シーズンに変えます！
安全運転とドローンの映像楽しみにしておりますので🙏

[@nacklsmina0666]

赤いC130ローレルですね。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

その通りです。よろしければ続編もどうぞ　th-cam.com/video/XW0vHz7rofc/w-d-xo.html

[@W-ingPlus]

7月にキャンプツーリングでオロフレ峠に行ってきました。
なんの予備知識もなしに、絶景スポットだと思って、ただ景色を眺めてきただけでした。
こんな壮大な裏話があるとは全然知りませんでした。
いつかまた行くことがあればこの裏話を思い返して見たいです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

昭和40年代、美幌、狩勝、そしてオロフレはバス、ファミリーカーで
にぎわったようです。
美幌以外はさみしくなりましたが、素朴な自然を味わえますね！

[@山晃-u5b]

ブルではなく、ロ−レルですね～🐼

[@SteelonHayabusainHokkaido]

指摘ありがとうございます。字幕機能onで訂正みれるようにしました。今週、続編ローレル探索配信予定です

[@gt-ter3459]

赤い車はブルーバードではなく
ローレルです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ありがとうございます。動画概要欄で訂正してます

[@楽楽-w3n]

地元に住んでいながら新旧あるの初めて知りました(笑)そして小さい頃オロフレでいも餅かあげいも食べた記憶が繋がりました(^-^)

[@SteelonHayabusainHokkaido]

地元の方にご覧いただき、うれしいです🎵レストハウスはなくなりましたが、そこでの楽しい思い出は不滅ですね😂

[@六輪生活]

確か、旧道当時は通過した覚えがあります。
『オロフレ峠』とスナップした写真集にあるので。
ただ、記憶が彼方に行ってしまい思い出せない状態。(^^;;;
佐呂間湖の東側からダートを走り突端まで行った記憶はありますけどねぇ。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

旧道走行経験羨ましいです😊オロフレ峠の看板自体はまだあります。

[@ねずみ色の猫]

オロフレ峠という名称が頭の中に残っているのは、多分YH名だったと思います。でも、人家などありそうにない地域ですね。一体どこに在ったんだろう。謎になってしまいました。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

昔、北湯沢におろふれ山荘というユースがあったみたいですよ✋

[@ねずみ色の猫]

なるほど、オロフレ峠にYHがあったのではなくて、大きな意味でのこの地域に『おろふれ』の名を冠したYHがあったのですね。昔のことで記憶が曖昧になってしまいました。

[@alone8233]

お疲れ様ですm(__)m
オロフレいいですよねぇ！
今では売店も無くなり 崩落が進んで一時立ち入り禁止でしたが…
何もない… 何も無くなった
オロフレですが 一度走ると
何故か記憶には残るんですよね！
登別側の道路改修が 完成して しばらくして壮瞥側も改修して ライダーには気持ちよく走れる道となりました。 あのトンネルの扉を抜けて歩いて行くと ザレ場の真下にいけます。 硫黄の臭いもするし 橋桁なんかも存在しています。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

あのデカイ駐車場に自販機くらい置いてほしいですが、
登山者ばかりなのでしかたないかもしれませんね。
でも、現地に立つとけっこう満足できますよね！
やはり、あの覆道のドアで旧道へ行けるのですか...
あの付近、バイクどこ泊めたらいいのでしょ？

[@alone8233]

@@SteelonHayabusainHokkaido
扉の対面が駐車場？に なります。非常駐車場でしょうか。車も楽々停車出来ますよ。

[@Su----]

当時の西部警察の撮影に興味を持って、動画中でご紹介の、概要欄リンクやほかの関連動画を視聴してみました。
札幌ロケ編で、全面バックアップした札幌の一流ホテル支配人談では、北海道ロケ隊スタッフは180名×18泊だったそう。仮に特別価格5000円/人 としても1620万円という恐ろしい額。宣伝効果や仕出し炊出し＆見物人の落とすお金など、ロケ地元にとっても相当経済効果があった様子が伺えます。
このオロフレ峠ロケでは180人ともなると登別温泉、第一滝本館あたりに泊まられたんでしょうかね。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

制作秘話の動画ご覧になったんですね！
現地ロケ隊の経費は3000万くらいになることもあったようです。
ただ、車両関係はニッサンやスズキのバックアップもあり割とローコストだったかも。ビデオをみると第一滝本間らしきところの踊りや、登別祭り（小熊の引き回しとかあり）、また、白い恋人工場、みよしの店内など地元のロケ支援もすごいです！地方ロケシリーズはどうも各地の視聴者への感謝企画っぽい感じです。

[@多鹿純也-d1y]

転落事故を、起こしたのは、ローレルです！！ブルーバードじゃないですよ！？

[@SteelonHayabusainHokkaido]

2つ前のコメントにて対応を回答しております

[@法夫渡邊]

撮影車と落ちた車は別だったと記憶しております。
落ちた車は引き上げられず、そのまま残っているはずです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

それは、知りませんでした！　落ちた車はそのままになっているのですか！
動画中、クランク曲がってすぐのところこんもり森になってますが、
そのあたりにあるのかな？現道の覆道のドアから旧道にいくと見つけられる？

[@法夫渡邊]

@@SteelonHayabusainHokkaido 真っ直ぐに、下まで燃え落ちたので、引き上げる為の、ワイヤーが届かず、引き上げを、断念したとの事と聞いた覚えがあります。

[@Su----]

@@法夫渡邊 興味深い話ですね。西部警察では車が途中ですり替わった話は、(逃走車がウィンカー出して曲がるなど)何度となくネタにされたり聞いたことがありましたが、こちらもそのパターンだったのですね。この情報を見た別の方が、その「放置された車を探索に行く動画」などアップされるかも。

[@1001kero]

峠の餌食になった赤いセダンはローレルかも？

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ブルーバードでなく、初代ローレルかもしれませんね❗日産の宣伝にもなったでしょう😊

[@加藤功二郎-q1w]

私もそうじゃないかと思って確認しようとしたところでした。
ありがとうございます。

[@kaodekk]

@@SteelonHayabusainHokkaido こんばんは。2代目C130ローレル4ドアセダンです。

[@マイケル冗談-d3v]

昔は一部未舗装区間があったなぁ…まだ規制前の原付で行った時に、峠の所に売ってた揚げ芋食べた記憶があります( T∀T)

[@SteelonHayabusainHokkaido]

未舗装があるオロフレを原付で走るとはwildですね！　あげいも売ってた、中山峠ぽいですね

[@マイケル冗談-d3v]

@@SteelonHayabusainHokkaido ｻﾝ、高校の時に乗ってた昔の原付は規制前だったので、メーター100km/ｈまで刻まれていて、意外に早かったですよね😀
オロフレ今はトンネルになったみたいですね(T-T)
最近行ったないけど、売店失くなったんですか❓️

[@misagomax4647]

赤いの　ローレル？

[@SteelonHayabusainHokkaido]

ご指摘ありがとうございます。他の方からもローレルではとありました、字幕を訂正します

[@misagomax4647]

@@SteelonHayabusainHokkaido いつも楽しみにしています　事故などお気お付けて　GGライダーより

[@nobusan_m]

許可を取ったのでは無く、あとで始末書を出したのです。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

そうだったのですか!　転落させた車の始末もちゃんとしたほうが良かったですね😏

[@t3papa468]

小学校のバス遠足で旧オロフレ峠を通った事があります。
バスの高い位置からあの崖を眺めるのですから怖かったですね。
自分が免許を取った時には今の道路になっていましたが、その頃はまだ覆道の間の道路からあの滑落したブルーバードを見る事が出来ました。
今では朽ち果てて自然に帰ったのでしょうかね、映像で目を凝らして見ていたけど視認する事が出来ませんでした。
道路の縦溝は、おそらくコーナーを攻めるバイクの往来が増えた為、減速させる為に付けた物と思われます。

[@SteelonHayabusainHokkaido]

おお、学校の旅行であそこをバスで通ったなんてうらやましいです！
バスの運転手もハンドル握る手に汗かいたでしょう（＾＾）
ほかの視聴者もおっしゃってましたが、あの転落車はそのまま放置されたんですね、どこか北海道らしいというか...
オロフレ峠道の一つ難点は縦溝ですね、車は大丈夫だと思いますが、バイクだと怖いです(^^;