Com certeza a supermeteor vai tirar cliente da vulcan, eu mesmo fui na kawasaki, vi a vulcan e no final comprei a supermeteor, a moto tá mais bonita, mas moderna e 20mil mais barato
Interceptor igual a minha. Linda! Na minha importei um banco touring e, posteriormente, uma capa confort da GV. O banco original é muito estreito e desconfortável. Estou com 55 anos e tenho moto desde os 9 anos. Comprei a interceptor justamente por remeter aos meus "anos dourados", onde eu sonhava com CB500, CB 750 e tinha de me contentar com Yamaha Carona 80 e Honda ML 125. Moto maravilhosa.
Até eu que estava estudando a sahara 300 pensando quando iria baixar pra comprar, desisti e virei os olhos para super meteor. Imagina outras motos, eu vi ela pessoalmente na Royal de Vitoria e fiquei encantado, acabamento de primeira.. Moto lindíssima!!! Viajar com essa moto deve ser uma terapia...
Embora o público de Kawasaki e R.E. n sejam exatamente o mesmo, eu tbm acho que em razão do preço da SM-650, vai ter gente deixando de pegar a Vulcan-650 pra economizar um bocado e ainda ter uma excelente moto bicilíndrica de 650cc. A kawasaki só não perderá tanto por conta da Eliminator-450 que vai segurar o público na marca, afinal terá o preço próximo da SM-650, mas entregando bem mais desempenho, que é algo que o público de kawasaki curte. Mas sim, uma boa fatia que só comprava a Vulcan por falta de opção, abrindo mão do apelo clássico pra ter uma moto zera, essa galera vai migrar pra R.E., sem dúvidas.
Super Meteor veio para aquele cara ,quer uma moto confortável, preço até que bom ,e uma cilindrada agradável para poder pegar estrada com segurança, uma ótima moto
Enquanto o preço das lasanhas estiverem com preço de nova, a SM vai sim tirar cliente, Uma drag ou shadow 600 ta na faixa de 25 a 30 mil, com motores mais fracos, sem freios a disco nas duas rodas e sem ABS, Já as Shadow 750 e midnight beiram o absurdo de 40 mil, e sem os mesmos elementos a não ser pouquissimas shadow 750 que tem abs e as midnight que tem freio a disco nas duas rodas, Só se o cara for fascinado pra comprar uma lasanha e deixar de ter uma moto, bonita, moderna e com um freio mais seguro.
VComecei no motociclismo com as 2 tempos, possui várias motos inclusive uma Shadow 750, apesar de ter cabelos cromados e não ter tido uma experiência boa com a meteor 350, já encomendei minha supermeteor 650 e estou na espera!! Me considero um velha guarda que gosta de conforto e segurança!!! Sem contar o custo benefício!!!
Puts... Está cada vez mais difícil de escolher qual moto da Royal Enfield comprar, TODAS SÃO lindas, estilosas, boas e um pouco mais barato q as concorrentes!
A SM, certamente vai tirar público da Vulcan, mas não se enganem. Moto por moto, a Vulcan, mesmo sem a parte eletrônica, é MUITO mais moto. Nem todo mundo se importa com as modernidades... Quem compra Kawasaki, compra confiabilidade e durabilidade, coisa que RE ainda precisa provar. E antes que os apaixonados me detonem, já digo que tenho as duas marcas, uma Vulcan e uma Hunter, além de ter sido proprietário de uma Meteor 350.... Acho até possível comparar as motos, mas comparar as marcas, termos de mercado nacional, ainda não dá. Estou na segunda Vulcan e não trocaria, de forma alguma por uma SM. Grande abraço.... É só opinião, ok?
Interceptor é mais alta, anda melhor no corredor e para o dia a dia. Super meteor é mais confortável anda melhor so em viajem em comparação a interceptor. Ou seja, quem gosta de fazer curva e agilidade vai de interceptor e quem prefere maior conforto e andar em reta vai de super meteor...
Eu penso da seguinte maneira , a super meteor vai vender muito bem , vai colocar as mad Max no seu devido lugar e os donos vão cair na realidade revender no preço justo , em questão da k. Vulcan , vai continuar tendo seu público Que são os caras que gostam da Kawasaki
Eu tenho uma HD, mas sei e fico feliz em saber que a Royal Enfield lançou uma moto que não vai ter concorrência no mercado brasileiro......A Super Meteor, vai arrasar......não tem como concorrer com essa motoca linda.
As 2 que revolucionaram o mercado das motos até agora: D400 e super meteor 650. Quando a hymalayan 450 chegar, vai revolucionar também nas médias cilindradas da trail.
Pra mim o problema é o peso da moto. Estou com mais de 60 anos e problema nos braços imagino se a moto tombar se vou conseguir levantá-la. Parece que ela tem mais de 200 kg
Boa tarde, então tendo em vista a quantidade de acabamento e principalmente o preço.....com certeza vai tirar muitos clientes de motos antgas e também da kavazaki, abraço.
A Royal realmente está fazendo um ótimo serviço para o mercado brasileiro de motos. Se houvesse uma concessionária próxima de onde eu moro, não sei se eu resistiria.
Que cidade bonita! Um dia saio de Bsb, com a minha INT, é vou dar uns rolés por aí. Quanto ao rodar, brasileiro tem que entender que moto cruiser, custom, é boa para pisos planos e retos, já a INT é uma roadster, faz mais curva e tem uma postura mais natural, parecida com as motos de entrega dos motoboys.
Cada moto tem seu público, seja pelo poder de compra, seja pelo gosto pessoal de cada um. A interceptor tem a pedaleira, a ciclística diferente que, então, pode atender um público diferente em relação ao público da Super Meteoro 650.
Boa a sinceridade. Pra seus seguidores e espectadores. Obrigado. Tô pensando em encomendar uma super. Mas, apareceu uma interceptor 650 2021 por 23k com 5 km. Fiquei muito interessado pelo preço. Que vc acha?
SG650 deve ser top mesmo.. pq ela é basicamente a interceptor só que vem com a suspensão dianteira da SM, painel da SM e aro traseiro 17. Parece que a posição da pedaleira é a mesma da interceptor.
Ja fiz o teste Ride na Vulcan e amanhã vou fazer o teste Ride na Super meteor mas olhando os vídeos estou mais inclinado para SM e tem tambem a relação do preço mas amanhã eu decido, só preciso saber se entro na fila da SM ou espero pra janeiro sem essa muvuca mas podendo pagar um pouco mais caro
Sou proprietário de uma Himalayan e já comprei a Super Meteoro, estou aguardando a chegada, vou ficar com as duas. Pode acreditar, o preço dessas motos velhas vai cair, até das Harleys, as chinesas também estão chegando. Tenho 62 anos e gosto de novidades, além do mais, a Honda e Yamaha não respeitam o consumidor brasileiro com suas motos de plástico e preços abusivos.
Olha por esse valor eu não deixaria de comprar uma Royal para comprar uma Mad Max acho que já foi né kkkk a interceptor só não é perfeita por causa do banco e a falta de suspensão invertida! Como eu não viajo e uso de forma mais urbana eu esperaria a Shotgun, uma coisa eu digo ter opções no mercado é realmente muito bom!
Pelo quesito preço vai tirar mercado da Vulcan com certeza, desde que não apresente os defeitos que o resto da linha da Royal Enfield vêm apresentando.
Sim a super meteor vai tirar muitos clientes da kawasaki pelo preço por ser uma motocicleta nova e também vai tirar clientes das madmax estes a minha impressão pois o produto é novo.
Cara, e isso. Amanha vou "comprar" a minha. Drag, shadow, 883... tudo velha custando um absurdo e sem procedencia... nao adianta. Moto com 10 anos prs mais ja deu tempo de dar muito b.o. confiar nao da... ou nego abaixa o preco ou jaja nao vende mais. Outra, nao concordo que madmax seja publico diferente. Exiate o publico madmax pq nao tem moto custom no Brasil, nao a custo acessível. Até dono de shadow, drag, boulevard... esta vendendo as banheiras velhas para cair para meteor. Claro que, tem quem ame e nao queira mudar. Mas bicho... quem usou a moto, ta trocando. Quem nao troca e o cara que ta rodando 5mil km por ano. Ta com uma moto a 10 anos e ela nao chegou nem perto dos 100k. Ai blz.
As shadows sao motos foda, mas com mais de 20 anos de uso, que já passou na mao de muita gente, e a maioria por varias customizações porcas, é dificil de confiar em uma moto dessas pra pegar a estrada. A chance de entrar nima roubada é muito grande.
Drag / Vulcan / Shadow / midnight - Lasanhas de respeito .... mas .... não tem comparação ... meteor vai bagunçar o mercado. E ponto principal e que galera não e "fã boy" da marca / modelo e sim refém por falta de opção no mercado.
@@settxx Concordo, mas acaba ficando opção para segunda moto... entrando em outro nicho mercado mais segmentando do que já é .... ou pelo menos abaixar um pouco o preço rsrsr Ta complicando viver nesse stilo rsr
E não é só vulcan, é adeus mad max véia, adeus Harley, Triumph, etc. no dia que a Royal lançar alta cc, aí é caixão e vela preta de vez na concorrência.
Como precos semelhantes nao existe lógica para se optar por uma moto usada ,sem garantia e com um historico de uma pá de negos que subiram em cima!(entendedores entenderão 😅),e super meteor e ponto final!,a vulcan vai perder mercado e isto ja esta claro...
As motos com pedaleiras avançadas, as Custon, oferecem mais conforto em detrimento a performance ( entrada em curvas com ângulo mais inclinado ), e as com pedaleiras central é o contrário.
Com certeza a supermeteor vai tirar cliente da vulcan, eu mesmo fui na kawasaki, vi a vulcan e no final comprei a supermeteor, a moto tá mais bonita, mas moderna e 20mil mais barato
E o seguro também mais barato! Né?!
Interceptor igual a minha. Linda! Na minha importei um banco touring e, posteriormente, uma capa confort da GV. O banco original é muito estreito e desconfortável.
Estou com 55 anos e tenho moto desde os 9 anos. Comprei a interceptor justamente por remeter aos meus "anos dourados", onde eu sonhava com CB500, CB 750 e tinha de me contentar com Yamaha Carona 80 e Honda ML 125. Moto maravilhosa.
Até eu que estava estudando a sahara 300 pensando quando iria baixar pra comprar, desisti e virei os olhos para super meteor. Imagina outras motos, eu vi ela pessoalmente na Royal de Vitoria e fiquei encantado, acabamento de primeira.. Moto lindíssima!!! Viajar com essa moto deve ser uma terapia...
Embora o público de Kawasaki e R.E. n sejam exatamente o mesmo, eu tbm acho que em razão do preço da SM-650, vai ter gente deixando de pegar a Vulcan-650 pra economizar um bocado e ainda ter uma excelente moto bicilíndrica de 650cc.
A kawasaki só não perderá tanto por conta da Eliminator-450 que vai segurar o público na marca, afinal terá o preço próximo da SM-650, mas entregando bem mais desempenho, que é algo que o público de kawasaki curte.
Mas sim, uma boa fatia que só comprava a Vulcan por falta de opção, abrindo mão do apelo clássico pra ter uma moto zera, essa galera vai migrar pra R.E., sem dúvidas.
Super Meteor veio para aquele cara ,quer uma moto confortável, preço até que bom ,e uma cilindrada agradável para poder pegar estrada com segurança, uma ótima moto
Concordo muito.
Enquanto o preço das lasanhas estiverem com preço de nova, a SM vai sim tirar cliente, Uma drag ou shadow 600 ta na faixa de 25 a 30 mil, com motores mais fracos, sem freios a disco nas duas rodas e sem ABS, Já as Shadow 750 e midnight beiram o absurdo de 40 mil, e sem os mesmos elementos a não ser pouquissimas shadow 750 que tem abs e as midnight que tem freio a disco nas duas rodas, Só se o cara for fascinado pra comprar uma lasanha e deixar de ter uma moto, bonita, moderna e com um freio mais seguro.
Com um seca suvaco, ponteiras esportivas e sem o banco do garupa vai ficar animal
VComecei no motociclismo com as 2 tempos, possui várias motos inclusive uma Shadow 750, apesar de ter cabelos cromados e não ter tido uma experiência boa com a meteor 350, já encomendei minha supermeteor 650 e estou na espera!! Me considero um velha guarda que gosta de conforto e segurança!!! Sem contar o custo benefício!!!
Puts... Está cada vez mais difícil de escolher qual moto da Royal Enfield comprar, TODAS SÃO lindas, estilosas, boas e um pouco mais barato q as concorrentes!
A SM, certamente vai tirar público da Vulcan, mas não se enganem. Moto por moto, a Vulcan, mesmo sem a parte eletrônica, é MUITO mais moto. Nem todo mundo se importa com as modernidades... Quem compra Kawasaki, compra confiabilidade e durabilidade, coisa que RE ainda precisa provar. E antes que os apaixonados me detonem, já digo que tenho as duas marcas, uma Vulcan e uma Hunter, além de ter sido proprietário de uma Meteor 350.... Acho até possível comparar as motos, mas comparar as marcas, termos de mercado nacional, ainda não dá. Estou na segunda Vulcan e não trocaria, de forma alguma por uma SM. Grande abraço.... É só opinião, ok?
Interceptor é mais alta, anda melhor no corredor e para o dia a dia. Super meteor é mais confortável anda melhor so em viajem em comparação a interceptor. Ou seja, quem gosta de fazer curva e agilidade vai de interceptor e quem prefere maior conforto e andar em reta vai de super meteor...
Eu penso da seguinte maneira , a super meteor vai vender muito bem , vai colocar as mad Max no seu devido lugar e os donos vão cair na realidade revender no preço justo , em questão da k. Vulcan , vai continuar tendo seu público Que são os caras que gostam da Kawasaki
únicos videos do TH-cam que não assisto em 2x porque a emoção que vocês passam falando das motos é importantíssimo, parabéns mais uma vez!!!!
Agradecemos
E ai que eu me refiro. Já deixei de seguir mtos outros aí. Esses caras são phoda....Curto pra caramba. Parabéns moçada
Acho que tira cliente sim! 😉
Eu tenho uma HD, mas sei e fico feliz em saber que a Royal Enfield lançou uma moto que não vai ter concorrência no mercado brasileiro......A Super Meteor, vai arrasar......não tem como concorrer com essa motoca linda.
A super meteor 650, revolucionou o mercado das motos no Brasil, na sua categoria? Entendo que sim
As 2 que revolucionaram o mercado das motos até agora: D400 e super meteor 650.
Quando a hymalayan 450 chegar, vai revolucionar também nas médias cilindradas da trail.
@@MotoboyP vdd, gosto da dominar 200,
Pra mim o problema é o peso da moto. Estou com mais de 60 anos e problema nos braços imagino se a moto tombar se vou conseguir levantá-la. Parece que ela tem mais de 200 kg
Boa tarde, então tendo em vista a quantidade de acabamento e principalmente o preço.....com certeza vai tirar muitos clientes de motos antgas e também da kavazaki, abraço.
a interceptor e a gt tinha que vir com a suspenção invertida sinceramente
De nada adianta se não expandir a rede de concessionárias e assistência técnica e tiver maior oferta de peças
Escolhi a R.E tenho pouco tempo de motociclismo 26 anos só..
A Royal realmente está fazendo um ótimo serviço para o mercado brasileiro de motos. Se houvesse uma concessionária próxima de onde eu moro, não sei se eu resistiria.
Que cidade bonita!
Um dia saio de Bsb, com a minha INT, é vou dar uns rolés por aí.
Quanto ao rodar, brasileiro tem que entender que moto cruiser, custom, é boa para pisos planos e retos, já a INT é uma roadster, faz mais curva e tem uma postura mais natural, parecida com as motos de entrega dos motoboys.
colocar uma pedaleira avançada e um banco confort na interceptor tah feita a moto pra viajar....obs adorei o senario...onde e
Cada moto tem seu público, seja pelo poder de compra, seja pelo gosto pessoal de cada um.
A interceptor tem a pedaleira, a ciclística diferente que, então, pode atender um público diferente em relação ao público da Super Meteoro 650.
Boa a sinceridade. Pra seus seguidores e espectadores. Obrigado.
Tô pensando em encomendar uma super. Mas, apareceu uma interceptor 650 2021 por 23k com 5 km. Fiquei muito interessado pelo preço. Que vc acha?
Não conheço ainda nem uma das duas, após testar te aviso, valeu pelo video 👍👏👏👊👊
Perfeito o comentário sobre o público alvo, em relação ao consumidor da Vulcan e as Mad Max.👏👏👏🇧🇷
Vou de SM 650, uma moto boa, estilosa e por um preço honesto. 🏍️😎🤟
Himalayan 452 no meu estado que é composto de várias estradas de terra será mais útil que a SM650.
Quanto à SM... não me atraiu. Mas a SG com as pedaleiras mais recuadas... Se tiver um bom assento para a patroa, quem sabe?
Penso igual. Prefiro as pedaleiras mais recuadas.
Também vou aguardar a SG650.
SG650 deve ser top mesmo.. pq ela é basicamente a interceptor só que vem com a suspensão dianteira da SM, painel da SM e aro traseiro 17. Parece que a posição da pedaleira é a mesma da interceptor.
Ja fiz o teste Ride na Vulcan e amanhã vou fazer o teste Ride na Super meteor mas olhando os vídeos estou mais inclinado para SM e tem tambem a relação do preço mas amanhã eu decido, só preciso saber se entro na fila da SM ou espero pra janeiro sem essa muvuca mas podendo pagar um pouco mais caro
Sou proprietário de uma Himalayan e já comprei a Super Meteoro, estou aguardando a chegada, vou ficar com as duas. Pode acreditar, o preço dessas motos velhas vai cair, até das Harleys, as chinesas também estão chegando. Tenho 62 anos e gosto de novidades, além do mais, a Honda e Yamaha não respeitam o consumidor brasileiro com suas motos de plástico e preços abusivos.
Olha por esse valor eu não deixaria de comprar uma Royal para comprar uma Mad Max acho que já foi né kkkk a interceptor só não é perfeita por causa do banco e a falta de suspensão invertida!
Como eu não viajo e uso de forma mais urbana eu esperaria a Shotgun, uma coisa eu digo ter opções no mercado é realmente muito bom!
Acho um modelo interessante.
Realmente a Royal Enfield veio para incômodar as grandes .
Adoro o video de vcs, qual o capacete que o ''Gordinho'' usa? kkkkk
Super meteor tem embreagem assistida e deslizante?
E a shotgun .. essa deve ser interessante
Aqui no vale do itajai tem onde a concessionária
Florianópolis
Pelo quesito preço vai tirar mercado da Vulcan com certeza, desde que não apresente os defeitos que o resto da linha da Royal Enfield vêm apresentando.
Sim a super meteor vai tirar muitos clientes da kawasaki pelo preço por ser uma motocicleta nova e também vai tirar clientes das madmax estes a minha impressão pois o produto é novo.
Cara, e isso. Amanha vou "comprar" a minha. Drag, shadow, 883... tudo velha custando um absurdo e sem procedencia... nao adianta. Moto com 10 anos prs mais ja deu tempo de dar muito b.o. confiar nao da... ou nego abaixa o preco ou jaja nao vende mais.
Outra, nao concordo que madmax seja publico diferente. Exiate o publico madmax pq nao tem moto custom no Brasil, nao a custo acessível. Até dono de shadow, drag, boulevard... esta vendendo as banheiras velhas para cair para meteor. Claro que, tem quem ame e nao queira mudar. Mas bicho... quem usou a moto, ta trocando. Quem nao troca e o cara que ta rodando 5mil km por ano. Ta com uma moto a 10 anos e ela nao chegou nem perto dos 100k. Ai blz.
Espero que o calor das Shadow 600 abaixe, pois grana pra super meteor não tenho. Então vamos de shadow 2003 pra cima. O que acha???
O importante é andar numa moto que te coloque um sorriso no rosto e te faça feliz. Se jogue
As shadows sao motos foda, mas com mais de 20 anos de uso, que já passou na mao de muita gente, e a maioria por varias customizações porcas, é dificil de confiar em uma moto dessas pra pegar a estrada. A chance de entrar nima roubada é muito grande.
Tive Shadow VT 600. Comprei 0km em 1999. Moto show de bola. Não compraria uma dessas hoje. O risco de casar com o mecânico é imenso.
Drag / Vulcan / Shadow / midnight - Lasanhas de respeito .... mas .... não tem comparação ... meteor vai bagunçar o mercado. E ponto principal e que galera não e "fã boy" da marca / modelo e sim refém por falta de opção no mercado.
Shadow não tem comparação mesmo, clássico motor em V, outra categoria, tem seu valor.
@@settxx Concordo, mas acaba ficando opção para segunda moto... entrando em outro nicho mercado mais segmentando do que já é .... ou pelo menos abaixar um pouco o preço rsrsr Ta complicando viver nesse stilo rsr
Muito bom análise de mercado que vcs fizaram. Vulcam tá lascada, se a KW não lançar a eliminator logo, vai peder muito mercado.
Reservei a minha agora é so tomar calmante e esperar chegar kkkkkkkkkkkkkkkkkk
E não é só vulcan, é adeus mad max véia, adeus Harley, Triumph, etc. no dia que a Royal lançar alta cc, aí é caixão e vela preta de vez na concorrência.
Esse banco da interceptor não da
Quem tiver as motos mad max vende antes q essas custom cheguem. Depois vai desvalorizar
Moto clássica não perde valor nunca
A vulcan vai falir 😅 super Meteor vai dominar, não tem jeito, galera, só aceitar.
Como precos semelhantes nao existe lógica para se optar por uma moto usada ,sem garantia e com um historico de uma pá de negos que subiram em cima!(entendedores entenderão 😅),e super meteor e ponto final!,a vulcan vai perder mercado e isto ja esta claro...
Achei essa Super Meteor feia. Falei! Interceptor muito mais clássica...
As motos com pedaleiras avançadas, as Custon, oferecem mais conforto em detrimento a performance ( entrada em curvas com ângulo mais inclinado ), e as com pedaleiras central é o contrário.
Eu acredito que vai tirar dos dois nichos! Fora os clientes novos.
Lindas!
Mas eu preferi a HD. Cheguei a visitar a loja da RE. Nem cogitei ir ver uma Vulcan.
ai é questão de bolso, acredito que são pouco o publci que tem 100 mil disponivel para compara hd
vulcan é moto de plastico
Nenhuma