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僕のは定期的にバンド締めないと緩くなってきて、エアーが少し漏れてきてしまいますね。
僕も定期的に確認しようと思います!
良い情報ありがとうございます😊 GDB乗りですが、適合あるか見てみます😊
確かあったと思いますよ!
確かにホースも問題ですが、純正インタークーラーはカシメで作られているので高ブースト時は漏れると聞いた事があります。高い買い物だとは思いますが、エンジンのため・走りの向上のためにも純正交換タイプの社外品(溶接インタークーラー)にしてみるのはどうでしょうか?自分もWRX STIに乗るなら上置きインタークーラーで走りたいと思っているので応援してます(≧∇≦)b前置きインタークーラーは大型サーキットだけ考えればパワーが出ていいかもしれませんが、デメリットも色々ありますからね…
自分も同じくです😊
やっぱここなりますよね笑
見た目のために水回りのホースにサムコ使ってますが見た目以外では純正のがいいですね
ゴムの性能でいったら純正ですよねー
自分もボロボロになってました...にしても純正5万は高すぎですね笑
高すぎます、、、笑
次はgc8 乗りましょう
僕のも繊維?が剥き出しになってきてしまってるので、そろそろ替え時かなと思っています。
匂いもオイルもブローバイが多過ぎるんでSHOW!
ですね!
このパイプは入り難くて本当にイラつかせてくれますよね。暫くこじってると何事も無くヌルって入る。ヌルって入るの好きっしょ?
やはりキツイ子は挿入する瞬間に少しグッとやらないと入らない時があるのでしっかり濡らして優しく強く押すと言ったところでしょうか。も、も、もちろんホースの話です💦
僕のは定期的にバンド締めないと緩くなってきて、エアーが少し漏れてきてしまいますね。
僕も定期的に確認しようと思います!
良い情報ありがとうございます😊 GDB乗りですが、適合あるか見てみます😊
確かあったと思いますよ!
確かにホースも問題ですが、純正インタークーラーはカシメで作られているので高ブースト時は漏れると聞いた事があります。高い買い物だとは思いますが、エンジンのため・走りの向上のためにも純正交換タイプの社外品(溶接インタークーラー)にしてみるのはどうでしょうか?
自分もWRX STIに乗るなら上置きインタークーラーで走りたいと思っているので応援してます(≧∇≦)b
前置きインタークーラーは大型サーキットだけ考えればパワーが出ていいかもしれませんが、デメリットも色々ありますからね…
自分も同じくです😊
やっぱここなりますよね笑
見た目のために水回りのホースにサムコ使ってますが
見た目以外では純正のがいいですね
ゴムの性能でいったら純正ですよねー
自分もボロボロになってました...
にしても純正5万は高すぎですね笑
高すぎます、、、笑
次はgc8 乗りましょう
僕のも繊維?が剥き出しになってきてしまってるので、そろそろ替え時かなと思っています。
匂いもオイルもブローバイが多過ぎるんでSHOW!
ですね!
このパイプは入り難くて本当にイラつかせてくれますよね。暫くこじってると何事も無くヌルって入る。ヌルって入るの好きっしょ?
やはりキツイ子は挿入する瞬間に
少しグッとやらないと入らない時があるので
しっかり濡らして優しく強く押す
と言ったところでしょうか。
も、も、もちろんホースの話です💦