COMMENT ÉVITER UNE FACTURE DE 1800€ ET LE REMPLACEMENT DU FAP !

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2023
  • On va voir le nettoyage du FAP dans cette vidéo à la place du remplacement.
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ความคิดเห็น • 177

  • @UnToulousainauQuebec

    Bravo Ludovic. Sa fait plaisir de voir qu'il reste encore des mécanos qui ce soucient des frais encourues par les clients. Et en plus il utilise une machine Française. Super Vidéo, j'espère que plusieurs concessionnaires vont regarder ta vidéo. Il faut arrêter l'abus. Merci beaucoup Ludo.

  • @bricegehl1457

    Si tu as un diesel équipé d'un FAP mais que tu roule sur national ou autoroute généralement tu n'a pas de problème par contre si tu fais beaucoup d agglomération de bouchons ect s'est là que les problème arrivent !! En tout cas merci pour le partage mon Ludo sa va servir à beaucoup de personnes bonjour au fiston ! Au fait Lionel a pas trop l'accent d Ivry 😂😂

  • @Freshcontact

    Excellent ! Je suis allé chez Lionel Auto l’année dernière pour un décalaminage. Un gars super sympa et bosseur qui a passé pas mal de temps sur ma voiture lors du diagnostique.

  • @domherbin8562

    Bravo !

  • @liohor
    @liohor  +10

    Très bonne idée cette vidéo. Il y a trop de gens qui se retrouvent avec des devis de changement de FAP. Bravo Ludo

  • @hansvanham8136

    Interessant ! Bonne solution ce nettoyage profond du FAP au lieu de changer par des pieces coutant cheres ! Merci pour ce video educative Ludo !

  • @bertrandboisseuil5273

    Heureusement qu’il y a encore des gens compétents en france (c’est rare)!

  • @MarcPaal

    Esprit Libre en famille 😉✌Le conseil décalaminage de Quentin et Ludo chez Lionel 👍De quoi faire durer son diesel avec FAP sans passer systématiquement par la case remplacement💸💸

  • @aymericlavoinne9935

    Mega intéressante cette vidéo Ludo, c'est un problème récurrent sur les diesels citadins. Bonne idée ces reportages à caractère mécanique ou concernant l'entretien, à renouveler sans hésitation. J'espère que le fiston est reparti pour qques années de tranquillité, cette auto n'a que 140m km, elle peut rendre de multiples services encore.

  • @mikedoohan7468

    Régulièrement il faut pousser le régime moteur à 3500 trs pendant 1h/1h30 en roulant en 4eme ce qui permet de rester dans les limitations de vitesse, à faire une fois par mois si beaucoup d’agglomération.

  • @yandel7092

    Pour ceux qui ont peu de moyens : mettez 20€ de gasoil Excellium (chez Total, Shell, Esso), aller sur une route départementale peu fréquenté (pour être tranquille) ou autoroute et mettez vous en 3ème ou 4ème de facon à avoir le régime moteur à 3500 tr/min et maintenez ce régime de manière continu pendant 20 min, conduisez normalement pendant 10 min (pour refroidir la mécanique) et recommencez si le voyant n'a pas disparu (le voyant disparaît quand une bonne régénération a été faite. Par contre, ça ne fonctionne pas si le fap est encrassé depuis longtemps 😅 là, faut le changer ou le sortir entièrement et le nettoyer avec des produits décapants !

  • @denisdumuret553

    Vidéo familiale très sympathique. Dans l idéal il aurait fallu Brice également, on aurait pu dire alors : Au nom du père, du fils et du Saint esprit (Renault) 😅

  • @ZobiLamouche-rp1qb

    Avant soucis ,on peut tjrs décrasser son fap en allant sur autoroute ou monter en regime sur nationale. Oui un fap si il n atteint jamais sa température de combustion s encrassera a un moment .

  • @bruerreherve2291

    👍🥐☕️👏vidéo très intéressante merci Ludo.

  • @ugosausset286

    BRAVO ET VIVE "Essais Libres"et j'espère bientôt pleins d'essais d'anciennes et Youngtimers,dont la Peugeot 309 GTI 16🐯💪🏎️😘🙏sur ta chaîne 😉!!ENCORE BRAVO 👏

  • @alcom3101

    Beau Travail comme d'habitude🎬🔬🛠💪🍀🙏🌌

  • @nicolasportier9623

    Bonjour oui sa marche bien merci de vos conseil 👍

  • @laurentrambaud5458

    Bonjour à tous, merci pour cette vidéo très instructive 😊

  • @jalloulj7265

    Excellente vidéo. Excellentes infos

  • @teddymiarisoa9663

    Bravo, très bonne leçon apprise