Mk5 GTI Stage 2 w/HPFP Walkaround/Mod List

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2023
  • instagram: @r_eggular
    feel free to ask any questions i’d be happy to help
    full parts list below:
    Engine:
    - Unitronic stage 2 HPFP 93 octane tune, 275BHP 305LB/FT
    - 034motorsport HPFP piston
    - Rev9Power 3” catless downpipe
    - CTS intake
    - CTS dogbone mount insert
    - APR coilpacks w/ NGK BKR7EIX
    - Unitronic noise pipe delete cap
    - OEM Rev D diverter valve
    - APR boost tap kit
    Transmission:
    - DKM Stage 2 clutch and single mass flywheel
    - CTS short shifter
    - Clutch pedal spacer
    Suspension:
    - Jom Blueline coilovers
    - Enkei RPF1 17x7.5 48et
    - BFI 10mm spacers front, ECS extended lugs
    - KSP 15mm spacers rear, included extended lugs
    - Continental ContiProContact 225/45/17
    Interior:
    - Turbosmart 52mm boost gauge
    - Grimmspeed "Stubby" stainless steel weighted shift knob
    - threaded adapter for knob and cut shift lever
    - Alcantara headliner and A-pillars
    - Toguard dashcam
    Exterior:
    - Votex rep front lip
    - APR rear wiper delete
    - aftermarket foglight grills
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 18

  • @bizzamill
    @bizzamill 7 หลายเดือนก่อน +2

    Looks good man 👌🔥 like the build !

    • @dividingdan
      @dividingdan  6 หลายเดือนก่อน

      appreciate it!

  • @mr.lowery5319
    @mr.lowery5319 3 หลายเดือนก่อน

    She’s a beaut! ✅

  • @mattch1n
    @mattch1n 7 หลายเดือนก่อน +1

    🔥🔥🔥🔥🔥

  • @spiiderdont
    @spiiderdont 3 หลายเดือนก่อน

    amazing build I just got my own recently. Im planning on rushing to stage 2 once i find out the car is fine. For stage 2 all of them say they need 93 octaine but i live in so cal and the nearest one is 3 citiies away from where I live, is it necessary to run 93 or just to output the most power.

  • @6.4scat36
    @6.4scat36 6 หลายเดือนก่อน +1

    Awesome video man! Just curious on how you were able to dim your boost gauge? I cannot figure out where to tap into to allow it to dim with the lights

    • @dividingdan
      @dividingdan  6 หลายเดือนก่อน +1

      The car is sold now, but from memory I believe i tapped a brown wire and a grey/purple wire (followed an older forum post). didn’t expect it to dim to be honest but i tested it after install and it dimmed with the rest of the dash. Crafty Workshop Builds on youtube was helpful, pretty sure he goes over it in his boost gauge install

    • @6.4scat36
      @6.4scat36 6 หลายเดือนก่อน

      @@dividingdan awesome thanks man!!

  • @XXX-ph5ve
    @XXX-ph5ve 4 หลายเดือนก่อน +1

    i have the same mk5 also in black stage 2 its a rocket

    • @dividingdan
      @dividingdan  3 หลายเดือนก่อน +1

      sick! enjoy it

  • @almaadams3631
    @almaadams3631 5 หลายเดือนก่อน

    Get some Brisk silver plugs( gapped for your tune) you will stop the blown coils.

    • @dividingdan
      @dividingdan  5 หลายเดือนก่อน

      never heard of those, will look into it!

    • @mr.lowery5319
      @mr.lowery5319 3 หลายเดือนก่อน

      I’ve seen mixed reviews on them, also they say don’t run the APR coils I guess oem, R8 red tops and RS7 ones are supposed to be the best.

    • @almaadams3631
      @almaadams3631 3 หลายเดือนก่อน

      @@mr.lowery5319 I run oem coils but they would blow my NGK plugs and vice versa.
      I have a stage2 (APR) 3.1?
      and their stage1 DSG.
      The Silvers have 55,000 on them as do the coils. Get whatever they recommend for your tune.

  • @adlerhicks6723
    @adlerhicks6723 8 หลายเดือนก่อน +1

    Can you post a exhaust video

    • @dividingdan
      @dividingdan  7 หลายเดือนก่อน

      just posted 👍👍

  • @tiger-xe2ev
    @tiger-xe2ev 4 หลายเดือนก่อน

    where’d you’d get your front lip from ?

    • @dividingdan
      @dividingdan  3 หลายเดือนก่อน

      jspec performance in toronto