Merci beaucoup Gillou d'avoir répondu à ma demande . Cette vidéo est excellente👍 je suis débutant et j'ai appris encore plein de choses comme l'altitude densité. Je suis sur simu Xbox et j'ai le c414 qui est bien sûrtout le modèle de vol. Je vais m'entraîner encore et encore selon ton enseignement. Je vais voir pour acquérir le 310r ensuite .bon vol🛩️
Merci pour ce tuto parfaitement clair, qui va je l espère enfin me permettre d éviter la mise en vrille systématique suivie du crash systématique vu mon niveau de pilotage simu 😉🙏🏻
Superbe vidéo gomme toujours. J'adore les explications. Je ne suis pas bimoteur. En mono moteur, il y a le PA24 de A2A qui est super. Qu'en penses-tu ?
Merci pour cette vidéo intéressante. Par contre, j'étais étonné de vous voir revenir à Bogota en virage à gauche du côté du moteur en panne. Il me semblait que c'était a éviter absolument, pour éviter le décrochage de l'aile gauche, non ?...
Bien vu pour le sens du virage en lien avec ma remarque précédente sur la panne programmée en virage :) cela dit, l'avion est ici configuré et compensé le sens du virage importe peu. C'est surtout lorsque les deux moteurs fonctionnent à plein régime et que le moteur gauche tombe en panne en virage à gauche que ça peut être tendu.
Merci beaucoup Gillou d'avoir répondu à ma demande . Cette vidéo est excellente👍 je suis débutant et j'ai appris encore plein de choses comme l'altitude densité. Je suis sur simu Xbox et j'ai le c414 qui est bien sûrtout le modèle de vol. Je vais m'entraîner encore et encore selon ton enseignement. Je vais voir pour acquérir le 310r ensuite .bon vol🛩️
La finesse du pilotage est assez incroyable. A coté j'ai des moufles. Chapeau !
Merci pour ce tuto parfaitement clair, qui va je l espère enfin me permettre d éviter la mise en vrille systématique suivie du crash systématique vu mon niveau de pilotage simu 😉🙏🏻
Superbe vidéo gomme toujours. J'adore les explications.
Je ne suis pas bimoteur. En mono moteur, il y a le PA24 de A2A qui est super. Qu'en penses-tu ?
Le PA24 est vraiment bien simulé j'aime bcp cet avion !
Merci pour cette vidéo intéressante. Par contre, j'étais étonné de vous voir revenir à Bogota en virage à gauche du côté du moteur en panne. Il me semblait que c'était a éviter absolument, pour éviter le décrochage de l'aile gauche, non ?...
Bien vu pour le sens du virage en lien avec ma remarque précédente sur la panne programmée en virage :) cela dit, l'avion est ici configuré et compensé le sens du virage importe peu. C'est surtout lorsque les deux moteurs fonctionnent à plein régime et que le moteur gauche tombe en panne en virage à gauche que ça peut être tendu.