Здравствуйте. Где-то если не считать по формуле то на один киловатт 70 мкФ , на ваш двигатель где-то 150-180 мкФ. Плюс пусковой в два три раза должен быть больше рабочего . Электролиты берите на напряжение не ниже 400 В. Вся методика расчета не отличается от подбора обычного конденсатора.
Нет нужно составить из двух по 132 мкФ, как на схеме эквивалент обычного , а потом сделать такую же схему для пускового только в два три раза выше по ёмкости в зависимости от условий пуска.
Спасибо попробую через резистор.такие где-то лежали
Можно и через лампочку тоже, эта схема для маленьких двигателей.
Здравствуйте, вторая схема с электролитами, на 2.8квт двигатель сколько нужно мкФ конденсаторов?
Здравствуйте. Где-то если не считать по формуле то на один киловатт 70 мкФ , на ваш двигатель где-то 150-180 мкФ. Плюс пусковой в два три раза должен быть больше рабочего . Электролиты берите на напряжение не ниже 400 В. Вся методика расчета не отличается от подбора обычного конденсатора.
@@electric-technology. по формуле получается 134мкф.
Я так понял нужен один электролит на 100мкф, а другой 34мкф?
Пробуйте, я потом на звук подгоняю , по формуле точно не высчитать , плюс минус 10%.
Нет нужно составить из двух по 132 мкФ, как на схеме эквивалент обычного , а потом сделать такую же схему для пускового только в два три раза выше по ёмкости в зависимости от условий пуска.
Да ну их нах..ер .кому надо воспользуется . Имеющий уши да услышит , имеющий глаза да увидит . Спасибо , попробую , сравню.