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これは保証期間に関係なく完全にリコール対象の事象です。スズキも状況を認識しており、対策部品も出しているのですが、リコール認定していません。すでに保証期間を過ぎている場合でも国土交通省の自動車リコール情報、不具合ホットラインへ通報をする事でリコール対象になる可能性があります。リコールとなった場合、自費で修理をされた方も領収書を持っていれば返金される事もあります。この動画と全く同じ事象に悩まされている方、この情報の拡散にご協力お願いします。
情報ありがとうございます！自分なりに出来ることをやってみたいと思います！
ただ単独で発進に手間取ると言うだけなら危険ではないのですが、道路では後続車もいるわけです。信号が青になり、ブレーキランプが消えたら進むと周囲の車は認識しているので、追突事故を誘発する原因になります。 気温が低いと極端にローに入り難くなりますね。 一日も早くリコールして欲しいものです。貴重な情報ありがとうございます。
情報ありがとうございます。停車中、極低速でもギアが入りにくいか入らないという感じで私も報告しました。皆の願いが届けばいいですね。
私も国土交通省に報告入れておきます。自分の5MTも新車まもなくそういう状態で、バックギアが入りませんね。スーパーなどに駐車するときは後続車に迷惑がかかるので前向き駐車がデフォになっています。ちなみに、レリーズベアリングなど対策品にはなってない17vです。対策品が出ていることは、問題が出ているのは確実なんでしょうね。
今更ながらですが、全く同じ症状です。自分も発進時にストレスでした(￣▽￣;)早速やってみます。ありがとうございました😊
今年もよろしくお願いします✨撮影しにくい場所をうまく捉えて分かりやすい映像ですね‼️しかもM T車としてはギヤの入りは非常に気になり大切な事で、その対処方法の紹介は貴重でありがたいです✨
今年もよろしくお願いします！特に交差点でのタイムロスが後続車に迷惑をかけているような気がしてストレスだったんですよね＾＾；撮影さえしなければ5分で終わる作業です😁
これは渋くなったクラッチ操作系の動きを良くする作業なので、給油後はシフト操作ではなくクラッチペダルをガシガシ踏んだ方が効果が出やすいですよ。あとクラッチディスク側にグリスがかかると滑ったりジャダーが出たりするのでご注意を。
コメントありがとうございます！それはみなさんにも有益な情報ですね👍ぼくもやってみます！
私も同じ症状の経験者です。メーカー保証期間（10年のはず。整備手帳で確認ください）が切れる前に、スズキ直営店に行くようお勧めします。摩擦粉などでクラッチの動きが悪くなることによる現象のようですが、すでに対策品が出されており、保証期間内なら無償で交換してくれます。
情報ありがとうございます！拡散したいので近々動画あげますね！
DA17Vの5MT、クラッチ周りにリコールレベルの不良があり、対策品が出ていますね。最近知り、購入当初から感じていたことなのでディーラーへ行ったら、「知らない」「形状変更しただけで対策品ではない」「クラッチの使い方が悪い」など色々ごねられた結果、「どちらにしても保証期限切れなので有償修理でしか対応しません。」とのことでした。
ありがとうございます！ほぼ同じ対応でしたよ😆ものすごい台数ですからねーすんなり無償とはいかないのでしょうね...
パーツクリーナーですが見えているシルバーのシャフトともう一箇所クラッチのダイヤフラムスプリングとベアリングのスキマにタップリ吹いてみて下さい私はパーツクリーナー容量の半分位拭きますこの部分にクラッチぺダルを踏み込み押し込まれた汚れが大量に付着しています垂れるクリーナーの液が透明になるまで吹き、乾いたら少量のグリスをピンポイントで吹いて下さいギア入りが悪くベアリングも鳴き出しオーバーホールを予定していましたがすっかり快調になりました
ご丁寧なコメントありがとうございます！なるほど！とにかく目一杯綺麗にすることが大事なんですね！このコメントを見た視聴者さんに大変参考になるアドバイスだと思いますので、たくさんの方に見ていただきたいです。ありがとうございました！
当方も全く同じ症状でした、動画の様に給油しても変わらずなのでレリーズベアリング、レリーズフォークなど対策品に交換したら普通に直ったので結局は交換しなければ直らないものな気がします。
うp主さん、初めまして。お疲れ様ですm(_ _)m私は道北在住🏠てH30年式EBD-DA17V ジョインターボ 5MT 4WD 乗りです。私のエブリイも1・Rが入りずらいのですが、今年3月中旬頃に販売店から連絡→対策品交換(無償交換)されましたがやっぱ入りずらいです。販売店担当者とディーラー職員から「対策品交換したのでグリス厳禁」と言われました。何ので今回の応急処置的な対策は大丈夫なのでしょうか❓
ありがとうござます😊対応品の扱いはディーラーの言う対応をしなければ保証の対象にならないかもしれませんので、同じ作業はしない方がいいとおもいます。動画にはできませんが、発進時に毎度3rdに入れてから1stに入れる癖をつけるといいと思います。最初は面倒ですが、僕はこれが癖になってしまい、交差点でもスコスコタイムロスなく1stに入れる事ができるようになりました。「技術的応急処置」とでも言いましょうかw 実は、この動画のその後はこれで何とかなっております（笑）対応品でそれが出来るのか分からないので、是非その後の経過を教えていただけたら、他の視聴者さんの参考になると思いますのでよろしくお願いします‼️
@shiretokobase さん、返信ありがとうございますm(_ _)m3速入れ2速発進はして、私も癖になってますw ディーラー担当者も大きな声では言ってませんでしたが、1日でも早く 殿様商売 と リコール対象 に と、、、これからも配信頑張って下さい。変化有りましたら報告します。
これからエブリー購入予定なので、とても参考になりました。ありがとうございます。前に教習所で教えてもらったことですが、入らない時は、クラッチをもう一回踏み直せば入りやすよと習いましたが、どうでしょうか？
ありがとうございます。いつかは入ります（笑）でも1番効果があるのは3速に入れてから戻して1速に入れるのが1番早いです。自分はその癖がついてしまい、今となってはこの処置をした後も自然にやってしまいます。
全く同じ症状です。やってみます‼️
コメントありがとうございます！やはり多いみたいですねー😅どのくらいで再発するのか気になるところですね。
@@shiretokobase バックが特に入りずらいのでやってみますね‼️グリスが劣化してきたらま症状が出そうですね。
@@NAOYA-f2f そうですねー サイクルは早そうな気もします（笑） 自分は3速に入れる癖が抜けません😅
はじめましてこんにちは、グリスさして後は？どうでしょうか？持ちはどうでしょうか？
ありがとうございます！時期にもよるのでしょうが、2〜３ヶ月がいいところですねー😅
有り難う御座います。早速試して見ます。m(_ _)m
こういう情報も有ります。th-cam.com/video/PbSbW3qwrzs/w-d-xo.html私もDA17V MTなのでシフトがシブい時が有り気になって調べていました。スズキも対策品出しているなら原因は把握しているはずですので保証延長対象にして欲しいものです。
コメントありがとうございます！今回の処置がどうして効果あるのかがわかりますね〜 でもやはり直接スプライン軸？の清掃をしないことには再発もすぐですね…清掃したとしてもまたいつか再発するという無限ループなら対策品を作って欲しいものですが😅
自分も新車購入から1年半で、ギアの入りが、悪くなり増満自動車さんの動画のおかげで、今日、メーカー保証で部品交換してもらいました。ディーラーの対応もよく、これで安心してエブリイに乗れます✨みなさん、ありがとうございます‼️
増満自動車さんがDA17Vクラッチ不具合の件でまた解説動画あげてましたとてもわかり易いですth-cam.com/video/jkvL5gYmVfw/w-d-xo.html
はじめまして。これは有り難い動画です。僕もDA17v乗っていて同じ症状なので試してみたいとおもいます。あと、U2も聴いています🎶
コメントありがとうございます！原因の素を改善することにはならないのですが、高いお金払うよりは効果はそこそこありますよー！U2は以前iPhone買った時に無料でアルバムがゲットできたんですよねー（既に忘れてる）なかなかカッコいい曲が多いっすね！
今年も宜しくお願いします。MT車には厳しい季節ですが、今回の作業はかなり効果がありそうですね！。
コメントありがとうございます😊3速に入れる癖がついている今は、交差点でもスムーズにシフト作業は出来てはいるのですけどね〜😅それでも、なかなか言うことを聞かない時もたまにあるので、この作業はかなり有効だと思います。多分そこまで長持ちするとは思えませんがね🥲
@@ランブルフィッシュ-s7t さん最近、知床ベースさんにも遊びに来るようになりましたよ！。
やみでなく明確に対策品が出たのはこれのせい？
ありがとうございます😊23ジムニーにも同じ症状が出るらしくて、ようやくって感じですよね😅 それでも無償ではないです。
うちのも入らない。(泣)
スズキは対策しろよ！
マニュアル車を生産しなくなったので、もう絶望的ですね😔
これは保証期間に関係なく完全にリコール対象の事象です。スズキも状況を認識しており、対策部品も出しているのですが、リコール認定していません。すでに保証期間を過ぎている場合でも国土交通省の自動車リコール情報、不具合ホットラインへ通報をする事でリコール対象になる可能性があります。リコールとなった場合、自費で修理をされた方も領収書を持っていれば返金される事もあります。この動画と全く同じ事象に悩まされている方、この情報の拡散にご協力お願いします。
情報ありがとうございます！
自分なりに出来ることをやってみたいと思います！
ただ単独で発進に手間取ると言うだけなら危険ではないのですが、道路では後続車もいるわけです。信号が青になり、ブレーキランプが消えたら進むと周囲の車は認識しているので、追突事故を誘発する原因になります。
気温が低いと極端にローに入り難くなりますね。
一日も早くリコールして欲しいものです。貴重な情報ありがとうございます。
情報ありがとうございます。停車中、極低速でもギアが入りにくいか入らないという感じで私も報告しました。皆の願いが届けばいいですね。
私も国土交通省に報告入れておきます。自分の5MTも新車まもなくそういう状態で、バックギアが入りませんね。スーパーなどに駐車するときは後続車に迷惑がかかるので前向き駐車がデフォになっています。ちなみに、レリーズベアリングなど対策品にはなってない17vです。対策品が出ていることは、問題が出ているのは確実なんでしょうね。
今更ながらですが、全く同じ症状です。
自分も発進時にストレスでした(￣▽￣;)
早速やってみます。
ありがとうございました😊
今年もよろしくお願いします✨
撮影しにくい場所をうまく捉えて分かりやすい映像ですね‼️
しかもM T車としてはギヤの入りは非常に気になり大切な事で、その対処方法の紹介は貴重でありがたいです✨
今年もよろしくお願いします！
特に交差点でのタイムロスが後続車に迷惑をかけているような気がしてストレスだったんですよね＾＾；
撮影さえしなければ5分で終わる作業です😁
これは渋くなったクラッチ操作系の動きを良くする作業なので、給油後はシフト操作ではなくクラッチペダルをガシガシ踏んだ方が効果が出やすいですよ。あとクラッチディスク側にグリスがかかると滑ったりジャダーが出たりするのでご注意を。
コメントありがとうございます！
それはみなさんにも有益な情報ですね👍
ぼくもやってみます！
私も同じ症状の経験者です。
メーカー保証期間（10年のはず。整備手帳で確認ください）が切れる前に、スズキ直営店に行くようお勧めします。摩擦粉などでクラッチの動きが悪くなることによる現象のようですが、すでに対策品が出されており、保証期間内なら無償で交換してくれます。
情報ありがとうございます！
拡散したいので近々動画あげますね！
DA17Vの5MT、クラッチ周りにリコールレベルの不良があり、対策品が出ていますね。
最近知り、購入当初から感じていたことなのでディーラーへ行ったら、「知らない」「形状変更しただけで対策品ではない」「クラッチの使い方が悪い」など色々ごねられた結果、「どちらにしても保証期限切れなので有償修理でしか対応しません。」とのことでした。
ありがとうございます！
ほぼ同じ対応でしたよ😆
ものすごい台数ですからねー
すんなり無償とはいかないのでしょうね...
パーツクリーナーですが見えているシルバーのシャフトともう一箇所
クラッチのダイヤフラムスプリングとベアリングのスキマにタップリ吹いてみて下さい私はパーツクリーナー容量の半分位拭きます
この部分にクラッチぺダルを踏み込み押し込まれた汚れが大量に付着しています
垂れるクリーナーの液が透明になるまで吹き、乾いたら少量のグリスをピンポイントで吹いて下さい
ギア入りが悪くベアリングも鳴き出しオーバーホールを予定していましたがすっかり快調になりました
ご丁寧なコメントありがとうございます！
なるほど！とにかく目一杯綺麗にすることが大事なんですね！
このコメントを見た視聴者さんに大変参考になるアドバイスだと思いますので、たくさんの方に見ていただきたいです。
ありがとうございました！
当方も全く同じ症状でした、動画の様に給油しても変わらずなのでレリーズベアリング、レリーズフォークなど対策品に交換したら普通に直ったので結局は交換しなければ直らないものな気がします。
うp主さん、初めまして。お疲れ様ですm(_ _)m
私は道北在住🏠てH30年式EBD-DA17V ジョインターボ 5MT 4WD 乗りです。
私のエブリイも1・Rが入りずらいのですが、今年3月中旬頃に販売店から連絡→対策品交換(無償交換)されましたがやっぱ入りずらいです。販売店担当者とディーラー職員から「対策品交換したのでグリス厳禁」と言われました。何ので今回の応急処置的な対策は大丈夫なのでしょうか❓
ありがとうござます😊
対応品の扱いはディーラーの言う対応をしなければ保証の対象にならないかもしれませんので、同じ作業はしない方がいいとおもいます。
動画にはできませんが、発進時に毎度3rdに入れてから1stに入れる癖をつけるといいと思います。最初は面倒ですが、僕はこれが癖になってしまい、交差点でもスコスコタイムロスなく1stに入れる事ができるようになりました。「技術的応急処置」とでも言いましょうかw
実は、この動画のその後はこれで何とかなっております（笑）
対応品でそれが出来るのか分からないので、是非その後の経過を教えていただけたら、他の視聴者さんの参考になると思いますのでよろしくお願いします‼️
@shiretokobase さん、返信ありがとうございますm(_ _)m
3速入れ2速発進はして、私も癖になってますw ディーラー担当者も大きな声では言ってませんでしたが、1日でも早く 殿様商売 と リコール対象 に と、、、これからも配信頑張って下さい。変化有りましたら報告します。
これからエブリー購入予定なので、とても参考になりました。ありがとうございます。
前に教習所で教えてもらったことですが、入らない時は、クラッチをもう一回踏み直せば入りやすよと習いましたが、どうでしょうか？
ありがとうございます。
いつかは入ります（笑）
でも1番効果があるのは3速に入れてから戻して1速に入れるのが1番早いです。
自分はその癖がついてしまい、今となってはこの処置をした後も自然にやってしまいます。
全く同じ症状です。
やってみます‼️
コメントありがとうございます！
やはり多いみたいですねー😅
どのくらいで再発するのか気になるところですね。
@@shiretokobase バックが特に入りずらいのでやってみますね‼️
グリスが劣化してきたらま症状が出そうですね。
@@NAOYA-f2f そうですねー サイクルは早そうな気もします（笑） 自分は3速に入れる癖が抜けません😅
はじめましてこんにちは、グリスさして後は？どうでしょうか？持ちはどうでしょうか？
ありがとうございます！
時期にもよるのでしょうが、2〜３ヶ月がいいところですねー😅
有り難う御座います。早速試して見ます。m(_ _)m
こういう情報も有ります。
th-cam.com/video/PbSbW3qwrzs/w-d-xo.html
私もDA17V MTなのでシフトがシブい時が有り気になって調べていました。
スズキも対策品出しているなら原因は把握しているはずですので保証延長対象にして欲しいものです。
コメントありがとうございます！
今回の処置がどうして効果あるのかがわかりますね〜 でもやはり直接スプライン軸？の清掃をしないことには再発もすぐですね…
清掃したとしてもまたいつか再発するという無限ループなら対策品を作って欲しいものですが😅
自分も新車購入から1年半で、ギアの入りが、悪くなり増満自動車さんの動画のおかげで、今日、メーカー
保証で部品交換してもらいました。
ディーラーの対応もよく、これで
安心してエブリイに乗れます✨
みなさん、ありがとうございます‼️
増満自動車さんがDA17Vクラッチ不具合の件でまた解説動画あげてました
とてもわかり易いです
th-cam.com/video/jkvL5gYmVfw/w-d-xo.html
はじめまして。
これは有り難い動画です。
僕もDA17v乗っていて同じ症状なので試してみたいとおもいます。
あと、U2も聴いています🎶
コメントありがとうございます！
原因の素を改善することにはならないのですが、高いお金払うよりは効果はそこそこありますよー！
U2は以前iPhone買った時に無料でアルバムがゲットできたんですよねー（既に忘れてる）なかなかカッコいい曲が多いっすね！
今年も宜しくお願いします。
MT車には厳しい季節ですが、今回の作業はかなり効果がありそうですね！。
コメントありがとうございます😊
3速に入れる癖がついている今は、交差点でもスムーズにシフト作業は出来てはいるのですけどね〜😅
それでも、なかなか言うことを聞かない時もたまにあるので、この作業はかなり有効だと思います。
多分そこまで長持ちするとは思えませんがね🥲
@@ランブルフィッシュ-s7t さん
最近、知床ベースさんにも遊びに来るようになりましたよ！。
やみでなく明確に対策品が出たのはこれのせい？
ありがとうございます😊
23ジムニーにも同じ症状が出るらしくて、ようやくって感じですよね😅
それでも無償ではないです。
うちのも入らない。(泣)
スズキは対策しろよ！
マニュアル車を生産しなくなったので、もう絶望的ですね😔