Mi az a CAFE? Bemutatjuk az új kibocsátási szabályokat | Toyota Insider #21

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @laszloordog279
    @laszloordog279 2 หลายเดือนก่อน +7

    Érthetően lett elmagyarázva. A véleményem nem változott. Gratulálok az EU döntéshozoinak. Minden EU-s országban megdrágították az új autók árat. Ettől biztosan gyorsabban fiatalodik a Magyarországi jarműpark (átlag 16 év). Ettől a CAFE szabályozástól biztosan tisztább lesz a levegő és kevesebb bontó szökevény az útakon.😂😂

  • @karolytoth3250
    @karolytoth3250 2 หลายเดือนก่อน

    A kommentekből látszik ,hogy mennyire foglalkoznak a vásárlók igényeivel a döntés hozók.

  • @lacivegh982
    @lacivegh982 2 หลายเดือนก่อน +1

    Lehet,hogy a kamionokat vissza kellene tenni ro-la vonatokra európa szerte,meg nem kellene annyit repülőzni,meg tengerjárózni.

  • @rendszergazdanyh2537
    @rendszergazdanyh2537 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ezt tudják a multik, verjünk rá mindent a vásárlókra, mert a milliárdos profitól egy forintot nem hajlandók beáldozni. Aztán majd azért megy a sírás, hogy nem fogynak a belsőégésűek, mert nem lesz aki megvegye, olyan ára lesz. Akkor már inkább vesz az ember, már aki megteheti "elemeset". A hidrogénes meg említésre sem méltó, mivel tankolni se nagyon van hol az egész országban.

  • @bogyolehel
    @bogyolehel 2 หลายเดือนก่อน

    Ez milyen új ökörség. Ilyen módon akarják megvalósítani azt a tervet, hogy ne vegyünk autót hanem majd béreljünk akkor ha majd kell neked és azt is amit, majd az eladőknál meg lehet majd venni, elektromos szarok lesznek. Ja és azoknak kevesebb a fentartási költségük,

  • @csabatari1924
    @csabatari1924 หลายเดือนก่อน

    Eu = sóhivatal. Környezetkímélő rakéták repkednek az nem probléma ugye 🤯🤯🤯🤯🤯