😈 Kawasaki ZX-12R Ninja - СпортБайк на Стероидах 💪!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2020
- ✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#KawasakiZX12RNinja #Гиперспорт #Спортбайк
Kawasaki ZX-12R Ninja это очень мощный байк, мотоцикл созданный что бы быть лидером. Долгое время ZX-12R был флагманом модельного ряда Kawasaki, пока не передал свои лидерские
навыки модели ZZR-1400, признанной лучшим спортивным (спортивно-туристическим) мотоциклом в большинстве стран мира.
Разработанный как ответ на сверхмощную Suzuki Hayabusa,
гипер спортивный ZX-12R, оборудованный системой впрыска топлива , при объеме двигателя в 1199 куб.см. вырабатывает 181 л.с.и 137 Нм крутящего момента. Мотоцикл оснащался также
системой инерционного наддува, которая при максимальной своей производительности повышала мощность до 190 л.с.До 100 км/ч мотоцикл выстреливал за 3 с.
В его конструкции лежит алюминиевая рама «монокок», спортивные подвески со всевозможными регулировками. Тормоза: передние 6-поршневые с 2 дисками по 320 мм (с 2005 г. 4-поршневые,
радиальные), задние - 2-поршневые, с 1 диском 230 мм. Задняя шина широкая - 200/20-17, передняя - 120/70-17.
Тормоза и подвеска соответствуют мощности двигателя,в результате чего мотоцикл очень легко управляется на низких и средних скоростях, отлично ведёт себя на скоростных прямых
прохватах на любые расстояния. Однако он не дружит с цепями, колодками и, конечно же, резиной... А ещё мотоциклу не нравятся наши дороги с выбойнами и наплывами и с ним стоит
быть по аккуратнее.
Kawasaki ZX-12R Ninja is a very powerful bike, a motorcycle created to be a leader. For a long time, the ZX-12R was the flagship of the Kawasaki model range, until it passed its leadership
skills of the ZZR-1400 model, recognized as the best sports (sports and tourist) motorcycle in most countries of the world.
Designed as a response to the heavy duty Suzuki Hayabusa,
the Hyper sports ZX-12R, equipped with a fuel injection system, produces 181 HP and 137 Nm of torque with an engine capacity of 1199 CC. The motorcycle was also equipped with
with an inertial supercharging system, which at its maximum performance increased the power to 190 HP. up to 100 km/h, the motorcycle fired in 3 seconds.
In its design is an aluminum frame "monocoque", sports suspension with all sorts of adjustments. Brakes: front 6-piston with 2 discs of 320 mm (since 2005 4-piston,
radial), rear-2-piston, with 1 disc 230 mm. The rear tire is wide - 200/20-17, the front-120/70-17.
The brakes and suspension correspond to the power of the engine,which makes the motorcycle very easy to drive at low and medium speeds, and behaves well on high-speed straight lines
prokhvatakh on any distances. However, it is not friendly with chains, pads and, of course, rubber... And the motorcycle does not like our roads with potholes and surges and it is worth it
be careful. - ยานยนต์และพาหนะ
Как же ты походу любишь мотики )) столько стараний вкладываешь в свои ролики - столько информации всё время собираешь интересной!..
Спасибо тебе!👍✊
Он вообще ничего не знает о мотоциклах, а половина информации из уст автора- полная чушь, например, что Хаябуса это ответ на этот мотоцикл)
@@user-qb1nv9ol3k согласен.автор кажется нуб полнейший.информацию берет из зарубежных источников,много термины использует англоязычные,которые видимо сам нихрена не понимает:\
Сука, какой же он брутальный в сравнении с современными наэлектроненными нагламуренными спортами..
Обожаю мотоциклы!!!
Откатал 2 сезона. Без проблем. Послушный, мощный, расходники смотря как ездить будешь. А дурак и на мопеде убьёться..
Ага , расскажи про замену свечей
@@user-ep7cw8lt7i со снятием двигала!
@@zodiakkosmos3555 двигатель снимать не надо если есть заводской набор ключей где есть свой свечник )
@@user-ep7cw8lt7i 11 лет отъездил на таком и свечи меняли без снятия. просто спец ключ сами изготовили для этих целей
Привет, и спасибо 👊
От меня первый лайк 👍
Приветствую спасибо за видео.смотрю вас давно.хотелось бы увидеть семейство Yamaha tender cat .YZF 600 YZF 1000
Эх, какой же он классный)
Говорит тот кто ездит на Минске)
и по поводу резины надо 200/55/17 и будет счастье самые первые самые лютые унизят все современное
Кайдзью мазаффака!
*лютый байк*
340 у него Максималка и 2,6 сек 100 км/ч у меня такой А1 первая модель без ограничителя, уже почти классика
у меня Ашка ложил спидометр отсечки нет
Спасибо, за более детальный и правильный обзор!
Ага, через предложение ляп))) даже про хаябусу умудрился чушь спороть
SShMeL 340 у него Максималка и 2,6 сек 100 км/ч у меня такой А1 первая модель без ограничителя
@@Zx12RMOP и он у тебя прям по спидометру 340 шел? В 2020 году
@@Zx12RMOP у меня просто сейчас муки выбора или zx12r или Hayabusa
Muito bom!
Двенашка зло🔥🔥🔥
Massa vir!👏👍
👑👑👑
🏍️🏍️💪💪👍👍🤜🤝😎
Владею двинахой уже лет 8 или 9 Байк надёжный меня ни когда не подводил, главное хорошо обслуживать его, ведь он пожиратель расходников.;)
У тебе з вижимним штоком проблем не було?
@@skilledrider2134 была такая проблема, заменил на новый только так по другому ни как
7:42 на мото хвост от gsxr
:) да,хвост от джиксера:)
Про девятку расскажи. Послушаем и посмотрим.
Сразу зх 10 р покупаешь и все))
Блин вот все неплохо сказал но кто вам внушил, что этот мотоцикл плохо управляется и УЛУЧШИТЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ МОЖНО БОЛЕЕ ТОНКОЙ ЗАДНЕЙ РЕЗИНОЙ ну о чем вы говорите ну зачем людей вводить в заблуждение 4 года езжу ставлю назад 190/60 - 200/60 диабло суперкорса нет проблем с управляемостью не одному литру не уступил на поворотах даже подталкиваю есть разница только на торможении чувствуется что мотоцикл тяжелее и то не значительно понял потому что пересел с литра. у меня модель В. говорят модель А еще мощнее. Вопрос куда больше?
Да потому что 99% людей либо на нем не ездили, либо ездили только на нем. Вот я три года ездил на 1100 зизере и все удивлялись как же я езжу в городе на нем, ведь он такой тяжелый и так плохо управляется. Потом я купил себе априлию милью и что я могу сказать? Что кавасака управляется просто офигенно и реально я тоже подталкиваю шестисотки в поворотах.
Мот называется досвидос житуха фраера
Только "фраера"
Поясни, я новичок!!!
👍👊🏻🙏
Owned two first one tried to kill me lol got another as i smashed my first one to bits nice bikes a bit heavy but wickedly fast loved em
8:45 это что звук для спорта?
Мне больше глухой свистящий нравится. Как у Дукати 999s.
Посмотри внимательно, он без выхлопа
H2R Вот это лютый! :)
Н2R современный. А ты попробуй на нинзя 9ке прокатись или на 954м блейде, попробуй выжать из них все!!!! Там от болтанки столько кирпичей отваливается..... да и разгон мама не горюй!
Когда в zzr1400 внедряют турбину, а на h2r турбина, то зизер выстегивает все живое
у них проблема з вижимним штоком щіплення, мені на другий день після покупки обломився))), тепер ібусь ) стоковий шток підшаманили трошки, а оригінальний йтиме з європи місяць, який коштує 50 євро, отакто
Он лучше hayabusi, и визуально и технически
Был такой, 4 года откатал
и как? там свечи туго менять я слышал.
@@user-eh7cb3qi2y ключик нужен заводской складной
@@user-fe9hc2rw2j короче, без кюча его лучше непокупать😁😁😁
@@user-eh7cb3qi2y с помощью карданчиков из маленького набора и Всё. Никаких вывешиваний мотора. И без заводского свечгого без проблем. Это касается 2 и 3 цилиндра.
И как он тебе? На что поменял?
where is that green one from miniature???????????????
from grece Gianis Fragy fb....
как бы не старались на квасаки но собрать все хорошие качества как ето зделала сузуки в своей хаябусе у кави не получилось,и немало болячек с 12 нинзи перешло и на 14-тую....
я хозяин 14 . какие болячки опиши?
@@user-qz7wt1rp6t базариш🤣
@@user-gw4qc1hv9v ну сам посуди если знает пусть напишет. 6 лет владею байком знаю до винтика мот . а тут прям знаю все болячки но молчат.
@@user-qz7wt1rp6t твой МОТ моя мечта
Я опысался в труссы снова.
От мысли что куплю его
буса страшная что пиздец
Какасаки))))
Как спорт на стероидах в реале выглядит
хаябуза квам на встречу
автор максималка у первого покаления 350+
Zzr1400, ... да куда там уже???? 190 л.с. 300 валит в легкую в стоке.....
😊
Автор вообще далёк от мотоциклетной темы, сразу понятно
А этого ограничителя можно снять ???
Можно
7:40 что у кавы за хвост стоит
У меня ZZR 400N, мой первый мотоцикл, прямиком из Японии, я первый хозяин вне Японии) Кавасаки это тема)
Женя Разинбаум ззр400 гавно еще то)))
Женя Разинбаум
Да,ZZR 400 хороший спорт тур для новичка, мой знакомый 4года откатал без проблем, просто школьники убивают эти мотоциклы, и думают что Kawasaki говно)))
А Kawasaki на сегодняшний день впереди планеты всей и по технологиям и по скорости!)
@@-kawasaki4798 , по головной боли, они впереди планет всей.
@@motik954 я слышу такие слова только от тез кто купил зизер за 80-100к, знаю лично несколько примеров когда люди не по скупились и купили обслуженный живой мот за 140-180к и не знали проблем с ним, при том зизер самый ветрозащищенный из 400сс и крейсерская скорость на трассе выше одноклассников. Болезнь второй передачи легко и просто предотвращается - не валить на первой до отказа, тронулся, переключился на вторую и е*ашь сколько надо.
прибор для ускорения на больничную койку или вообще в мир иной
Подруга на таком полносильном ездит первой генерации самый мощный 😄
Злая хуйня, спасибо!
Даже рядом возле хаябусы нестоял, вообще кавассаки это срачи, кто ездит тот знает
вроде на этом кавасаки двигатель крепился болтами м-10 и их отрывало. потом завод поставил.....м-8 )) профит.
Mankurt Mankurt
Боже школьник не позорься)))) ZX-12 это убийца GSX1300R
.
Я думаю у тебя максимум что было- это велосипед))))
я езжу, но не знаю...
может тебе досталось что то ушатанное
@@suzukishakra лопается, если ронять. надо опускать мягко.
ну вы тут спорите кто лучше а сами не ездили не на том не на другом я на своей 12 шке езжу только в паре с хаябусой потому что только она может так как надо и то только первая модель уважаю этот мотоцикл но спорить о том кто лучше считаю не стоит все мотоциклы хорошие обслуживать надо а не просто дубасить.