Oui gamin... Ça lève... Merci à Claudet Moto pour le prêt de la moto : Adresse: 1 Avenue Marcel Dassault, 64140 Lons, France Téléphone: +33 5 59 32 87 99
Je tombe au hasard sur ta vidéo en prenant des infos pour la remplaçante de la 07. Et je vois que tu fais mon chemin de tout les soirs après boulot pour décompresser ! 😅
Je roule avec la SP depuis 2017 et je confirme qu'elle rend débile et addictif. Je ne m'en lasse pas cette meule, je l'aime, je la kiffe, je l'adore...
Bravo, essai envoûtant 😁 J'ai repris un Superduke cette année, impossible d'essayer la nouvelle MT10 , aucune concession ne l'a par chez moi , quand au délai de livraison, le commercial désespère ......
A chaque fois que quelqu’un essai une MT10 sur TH-cam, tout le monde dit : Ouhaa ça marche grave……mais personne tape dedans « vraiment ». Désolé mec mais je pense que tu as exploité 50% de ça puissance🤷♂️je rappelle j en possède une de 2019 ligne complète Arrow Titanium decatalyser + filtre à air BMC + reprog et je fais de la piste avec.
Je préfère de loin mon ancienne MT10 ligne complète Arrow Titanium decatalyser + filtre à air BMC + reprog 🤷♂️🤷♂️c est la guerre. Pour l esthétique désolé mais moi j adore. Pour la conso Bein ça va avec une moto qui marche grave, comme une voiture puissante Bein ça consomme.
Salut l'ami. Par rapport à la 09 le couple arrive quasiment au même moment. Vers les 6-7 milles. Mais la 10 forcément plus d'allonge et la reprise est un peu mieux par rapport à la 09.
@@Le_Canard_Enrage ah ouais, je pensais vraiment qu'elles tiraient plus bas, genre vers les 4000 tours... C'est dommage. Ca se ressent à le conduite ? Tu sens que t'es obligé de taper dedans pour obtenir de la sensation ? Perso je suis sur une mt07 et ca part assez bas dans les tours. Du coup, je me tate à changer pour une 09 ou une 10... S'il faut etre à 90 pour sentir que ca tracte, c'est dommage.
sympa l'essai , mais au secours la finition dégueulasse de cette bécane , et encore plus flagrant sur la SP vu son prix , doivent se marrer chez Triumph ! 😄✌
Je remarque que tu es encore plus enthousiasmé par cette moto ou plutôt par son moteur que par la streefigter v2.Par contre tu as oublié de préciser qu'elle est très haute : 835 mm:et rien que pour ça c'est niet pour les petits style 1,69m....
835mm n'est pas ce que j'appellerai "très haute" mais effectivement elle est assez large entre jambe donc donne plus cette impression de hauteur. La V2 étant plus étroite mais 845mm de hauteur de selle.
Salut Effectivement l'esthétique c'est subjectif....tu ne me feras jamais lâcher mon 2020 pour cette mocheté à peine terminée. Niveau électronique bien-sûr c'est UP gradé et mieux, t'as un blipper maintenant, mais c'est cher payé.... Vidéo sympa néanmoins comme d'hab 😉
Concernant la consommation, je serais plus nuancé que toi, si elle est trop élevée, ça impacte l'autonomie, passer à la pompe tout les 150km c'est saoulant je trouve, je serais bien tenté par la SP si un jour on peut l'essayer 😁
Comme je dis dans la vidéo, c'est pas vraiment la puissance de freinage qui me gênait mais le retour d'information qui n'est pas excellent. Cependant il a pris du temps à se roder et effectivement, pour ma part, après environ 2.000km (je suis pas un gros freineur) il s'est amélioré. Ça ne reste pas au niveau de brembo mais pour le budget ça reste très correct.
On achète une mt10 pour 3 raisons
Son look tranchant qui passe pas inaperçu,un châssis affûté et joueur et enfin un moteur de dingue le CP ❤
"Le problème avec un MT 10 c'est que ca te rend débile !!" excellent résumé !
Je tombe au hasard sur ta vidéo en prenant des infos pour la remplaçante de la 07. Et je vois que tu fais mon chemin de tout les soirs après boulot pour décompresser ! 😅
😂😂 excellent essai j’adore tes réactions je me reconnais lors de mes premiers tours de roue après l’obtention du permis ! Génial
Ta video est top ,essai qui viens d’un passionné et du cœur ♥️,oui elle te rend fou ,moi je suis dingue de ma R1 😂❤
Merci l'ami. Le moteur est vraiment un gros kiff. J'adore ! Et ce bruit ... Vivement le decata !
J'adore cette vidéo jouissive et surtout à partir de 11:19 ! Que du plaisir décérébré comme on aime à moto 😁😁
Je roule avec la SP depuis 2017 et je confirme qu'elle rend débile et addictif. Je ne m'en lasse pas cette meule, je l'aime, je la kiffe, je l'adore...
Bravo !
Merci pour cette vidéo 👍
Je m abonne j aime bien ce que tu fais les sensations sont bonnes
Merci l'ami !
Bravo, essai envoûtant 😁
J'ai repris un Superduke cette année, impossible d'essayer la nouvelle MT10 , aucune concession ne l'a par chez moi , quand au délai de livraison, le commercial désespère ......
Merci du retour l'ami!
Chez Yam c'est une catastrophe les délai ...
A chaque fois que quelqu’un essai une MT10 sur TH-cam, tout le monde dit : Ouhaa ça marche grave……mais personne tape dedans « vraiment ». Désolé mec mais je pense que tu as exploité 50% de ça puissance🤷♂️je rappelle j en possède une de 2019 ligne complète Arrow Titanium decatalyser + filtre à air BMC + reprog et je fais de la piste avec.
Faut que ça boit 🤦♂️🤦♂️je suis d accord avec toi pour la conso, on s en branle
Par contre tu peux me dire quelle camera tu prends pour filmer stp?
Elle va sans doute remplacer ma s1000r 😋😉
Je préfère de loin mon ancienne MT10 ligne complète Arrow Titanium decatalyser + filtre à air BMC + reprog 🤷♂️🤷♂️c est la guerre. Pour l esthétique désolé mais moi j adore. Pour la conso Bein ça va avec une moto qui marche grave, comme une voiture puissante Bein ça consomme.
Je revois ta vidéo ,j’ai la banane 🍌 hhhhh
Honnêtement j’hésite avec la SP ,si tu peux nous l’essayer,c’est top 😊
La SP va être compliqué vu les dispos 😅
😂😂😂 Terrible 😂😂😂 et alors tu as choisi entre la belle italienne HM SP et la bête MT10 ???
Content que la vidéo t'a plu !
Oui j'ai privilégié la bête 😈
Moi j'ai actuellement un Fz1 j avoue qu elle me tente 😉
Super moto les FZ1. Ça garde un peu le même esprit. Mais bien modernisé !
Salut, du coup, toi qui a les 2, tu la trouves comment par rapport à la mt09 ? C'est surtout le couple à bas regime sur la mt10 qui m'inquiète.
Salut l'ami.
Par rapport à la 09 le couple arrive quasiment au même moment. Vers les 6-7 milles. Mais la 10 forcément plus d'allonge et la reprise est un peu mieux par rapport à la 09.
@@Le_Canard_Enrage ah ouais, je pensais vraiment qu'elles tiraient plus bas, genre vers les 4000 tours... C'est dommage. Ca se ressent à le conduite ? Tu sens que t'es obligé de taper dedans pour obtenir de la sensation ? Perso je suis sur une mt07 et ca part assez bas dans les tours. Du coup, je me tate à changer pour une 09 ou une 10... S'il faut etre à 90 pour sentir que ca tracte, c'est dommage.
@@tempofugo168 Après tkt pas. Je te rassure ça tracte ! Fort !
@@Le_Canard_Enrage Ok, merci pour ton retour en tout cas =D
@@tempofugo168 Avec plaisir ! Tien moi au courant de ce que tu décides ! 😉
Petite question la suspension est zlle plus souple ou plus dure qune mt 09 en version sp?securiante niveau tenue de route?
La suspension est plus souple mais le châssis est plus rigide... Si tu vois ce que je veux dire ? Pas facile à expliquer 😅
@@Le_Canard_Enrage ok lol..pas facile...juste savoir si niveau confort de roulage plus agreable que la 09 sp😊😉
@@cedricpuydebois3343Si tu parles de la dernière génération, je dirais que la 09 reste plus confortable 🤔
@@Le_Canard_Enrage merci la 09 en version sp donc ? Plus confortable que la 10 standard? Oui lz derniere version...😉 super video en tout cas...
sympa l'essai , mais au secours la finition dégueulasse de cette bécane , et encore plus flagrant sur la SP vu son prix , doivent se marrer chez Triumph ! 😄✌
Triumph est vraiment au dessus du lot pour le prix ça c'est claire ! Ya même de quoi faire rougir certaines marques rouge...
@@Le_Canard_Enrage faudrait que tu nous fasse un essai de la S1000R 👍✌️
La finition c’est pas tout ,le reste est plus intéressant 🧐😄
Je remarque que tu es encore plus enthousiasmé par cette moto ou plutôt par son moteur que par la streefigter v2.Par contre tu as oublié de préciser qu'elle est très haute : 835 mm:et rien que pour ça c'est niet pour les petits style 1,69m....
835mm n'est pas ce que j'appellerai "très haute" mais effectivement elle est assez large entre jambe donc donne plus cette impression de hauteur. La V2 étant plus étroite mais 845mm de hauteur de selle.
Je fais 1,60m et ça passe on s'y habitue
Salut
Effectivement l'esthétique c'est subjectif....tu ne me feras jamais lâcher mon 2020 pour cette mocheté à peine terminée.
Niveau électronique bien-sûr c'est UP gradé et mieux, t'as un blipper maintenant, mais c'est cher payé....
Vidéo sympa néanmoins comme d'hab 😉
Merci l'ami !
Team MT10 2020 :), je me disais pareil, je ne changerais pas la mienne pour ces nouveau modèle à " petit yeux ".
@@remijacquet152 à "petits yeux...😁😂👍"
😭😭😭si là tu aimes le son de la moto, mais une ligne complète et là tu vas rever
Le probleme c est l esthétique. Je n accroche pas du tout
c'est quoi une glisse ?
Quand on tombe plusieurs rapports en rentrant dans une courbe pour faire glisser l'arrière.
Concernant la consommation, je serais plus nuancé que toi, si elle est trop élevée, ça impacte l'autonomie, passer à la pompe tout les 150km c'est saoulant je trouve, je serais bien tenté par la SP si un jour on peut l'essayer 😁
Quand on roule cool c'est pas si affreux que ça mais c'est compliqué quand on a ce crossplane entre les jambes !!
Au niveau du freinage il est très bien tu raconte n'importe quoi ??
Comme je dis dans la vidéo, c'est pas vraiment la puissance de freinage qui me gênait mais le retour d'information qui n'est pas excellent.
Cependant il a pris du temps à se roder et effectivement, pour ma part, après environ 2.000km (je suis pas un gros freineur) il s'est amélioré. Ça ne reste pas au niveau de brembo mais pour le budget ça reste très correct.
Elle est vraiment deguelasse esthétiquement cette mt 10 l’ancienne avait au moins du caractère
Tu dis une connerie, bien sûr qu elle chasse l’es chrono sur circuit 🤷♂️