New AUDI Q8 e-tron - 55 quattro 2023
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Today you were able to discover the new AUDI Q8 e-tron - 55 quattro thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
Technical characteristics
Power of 300kW or 408hp
664 Nm torque
104 kWh battery (net capacity)
Autonomy up to 532km (SUV version)
and 552km (Sportback version)
Recharge from 10 to 80% in 31min
Max charging power AC 22 kW
Max charging power in DC 170 kW
Performance 0 to 100 km/h in 5.6 seconds
Max speed 200 km/h for the SUV version
Cd of 0.24 for the Sportback version
and 0.27 for the SUV version
New:
1. Backlit Singleframe Grille
2. New front bumper
3. New rims available
4. Identification of the model on
door pillars
5. New design of rear bumpers and diffusers
6. New rhombus
Audi Q8 S line 55 e-tron quattro
from €96,200
Audi Q8 Sportback S line 55 e-tron quattro
from €98,800
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
On Instagram: / mecanique.sportive
On tiktok: vm.tiktok.com/...
Nicholas
Sports Mechanics
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Bonjour Nicolas,
Merci pour cet essai intéressant 👍
C’est assez affligeant de constater la frustration des Français sur les commentaires.
Un conseil, si vous n’avez pas les moyens, cela ne sert à rien de regarder ce genre d’essai et surtout d’en faire des commentaires haineux…
Effectivement 80% des français roulent en SUV pour aller au bureau voire chercher leurs allocations donc effectivement même un 3008 de 130cv ne sert strictement à rien et pollue beaucoup trop malgré le fait d’aller au rayon bio de Lidl.
De plus, les Allemands ont beaucoup de torts mais renseignez-vous sur les projets de Musk sur votre avenir avant de prôner Tesla
Bonjour, merci beaucoup pour votre message
C’est vrai qu’en France c’est Mal vu d’avoir des véhicules très cher comme je le dis, heureusement que les riches sont là car c’est eux qui paye énormément
Bonjour,
Merci pour ce commentaire. Affligeant, c'est peu dire...il ne faut pas être forcément "riche" pour avoir des remarques haineuses. J'ai 49 ans et j'ai bien remarqué depuis 20 ans qu'une auto, c'est "statutaire", "signe extérieur de richesse". J'en fais "les frais" régulièrement, ainsi que des personnes de mon entourage, qui sont juste passionnés d'automobile, et qui ont eu juste des opportunités de se faire plaisir. J'en discutais encore juste hier avec un ami, on en a conclu que c'est juste une forme de jalousie, car en fait ces personnes, après avoir déversé leur "haine" sur internet ou même en réel, rêvent de se payer ce type de voiture. C'est d'ailleurs pourquoi ils viennent regarder ces vidéos.
Alors, justement, j'adore la chaine de Nicolas, qui en premier lieu, sait "tester" des voitures, et qui, ne fait jamais de remarque au sujet précédent (contrairement à Automobile-Propre, qui ne sait pas faire un seul titre d'article sans caser le mot Tesla dedans , et qui, quand on "maitrise" des sujets, par exemple l'audio pour moi, on en entend réélement des absurdités sortir de leur test...)
En ce qui concerne Musk, je dirais le personnage est "interessant" , mais ce qui fait peur, vraiment, ce sont ses "adorateurs".
Voilà, le sujet est long, on pourrait écrire encore et encore...
Bonne journée à tous!!
bien vu ! je partage ton commentaire !
Bonjour, 120 000€ c'est mon budget voiture pour plusieurs décennies 😂😂. Mais jolie voiture quand même...
Moi aussi
A toi aussi 😂🎉
Je comprends
Moi aussi hahaha
Un prix de la mort ☠️ qui tue
On parle d’un Audi q8, il va pas non plus sortir à 50 000€
Toujours sympas vos essais pour le ressenti, mais il manque presque toujours un test sur le planificateur, la recharge etc ....important pour les longs trajets avec ces voitures électriques.
étron, elle porte merveilleusement son nom
Oui pour les phares
Top merci de la réponse
Q8 super j’adore
J’aime bien ce modèle surtout le restylage mais comme je dois faire bcp de route/bcp d’autoroute je pense que je vais passer mon chemin et partir sur l’I4 ce sera plus adapté. Merci pour cette vidéo posée et complète comme d’hab 👌
J’avoue qu’elle est vraiment pas mal très confortable
Effectivement, là y quatre consommera, un petit peu moins grâce a son gabarit et son poids
Hello Nicolas, beau bébé effectivement et la qualité Audi ! Merci pour la balade au Portugal, Amitiés ! CM🙂
Merci à toi 👍
C’était vraiment une super voiture, dans un lieu, très très cool
Ok pour une vidéo sur les phares, merci
C'est noté :)
Salut Nicolas. Toujours dans le détail. Entièrement d'accord pour une vidéo dédiée aux nouvelles technologies d'éclairage extérieur installées sur les véhicules haut de gamme et aussi les plus accessibles. Ça donnera une idée sur les avantages et les niveaux de confort apportés aux conducteurs, sachant que l'éclairage embarqué sur les véhicules a un impact sur la sécurité des usagers de la route, de nuit et en situations de visibilité dégradée.
Merci beaucoup pour ce retour
Je vais essayer de prévoir ça
Merci Nico pour cette belle vidéo de nouveau 👍🙏
Avec plaisir 👍
Merci
Bonjour à Florence ! ;-)
🖐
Top reportage je l’ai commandée, une des choses ou je vais devoir m’habituer c’est la différence de hauteur entre les pedales de frein et accélérateur qui est importante …beaucoup plus que dans ma voiture actuelle. Le détail qui tue 😂
Merci beaucoup
C’est vrai on y pense pas à ça !
Mais on s’y fait très vite
Le bandeau c’est Mercedes eq 1ere generation celui de la pub avec the weekend 🤓
Yes !! Le eqc :)
Merci Nicolas pour cet essai complet. Je retiens :
800 kilos de batterie !! une thermique ç’aurait été 5 kilos pour le réservoir
300 km d’autonomie à 130…
Une thermique ç’aurait été 600
128 KE pour le prix
Une thermique ç’eut été 100KE
Avec un VE, je retiens, plus de vidange, plus d’encrassement moteur, de fap, de vanne egr, de distribution à refaire et 2€/100km pour une recharge à domicile. Ensuite si l’acquéreur de ce VE en a les moyens, tant mieux pour lui😉😉😉
@@luckyluke95 sur ma mégane 1.6 dci de 10 ans, je retiens rien de ce que vous décrivez… aucun problème en 10 ans. Juste les révisions classiques.
Avec un VE, je retiens moins de polyvalence pour un prix supérieur…
À aujourd’hui, je cherche mais je ne vois pas de progrès dans ce qui fait l’intérêt d’une voiture : aller aisément d’un point A à un point B.
Au contraire, j’y vois pour l’instant une dégradation du service rendu et de la polyvalence avec maintenant des chars d’assaut en guise de voiture…
J’attends mieux.
Avec plaisir
C’est vrai c’est bien différent du thermique
@@olivierc5314 je vois des avantages.
En moyenne, effectuer 100 kilomètres en voiture électrique coûte environ 2,20 euros en électricité, contre 10 euros de carburant avec un modèle diesel équivalent ou 12 euros s’il s’agit d’un véhicule à essence.
La voiture électrique a un fonctionnement bien plus simple qu’une voiture thermique. Sur un véhicule électrique, les pièces d’usure à changer régulièrement sont moins nombreuses. Il n’y a par exemple pas de boîte de vitesses. Et certaines pièces s’usent moins rapidement, notamment les garnitures de frein grâce au freinage régénératif.
Les pièces en mouvement étant moins nombreuses, le moteur électrique pouvant accumuler les centaines de milliers de kilomètres sans faillir, les packs de batterie étant gérés avec efficacité, la fiabilité globale des VE est incomparable face aux modèles thermiques. D’où des économies d’entretien qui viennent s’ajouter à ceux sur l’énergie à l’utilisation
@@olivierc5314 Pour les mélomanes, le silence de fonctionnement d’une voiture électrique se traduit par un plaisir accru d’écoute des morceaux musicaux préférés. Ce n’est cependant qu’un détail face au confort global de roulage qui permet une ambiance dans l’habitacle à la fois plus propice aux discussions et plus reposante à l’arrivée. Déroutant peut-être au début, mais pas du tout invalidant pour la conduite, puisque l’absence de boîte de vitesses classique élimine l’attention auditive à accorder au régime moteur pour changer de rapport.
Globalement, l’impact des véhicules électriques sur l’environnement et la santé publique est bien meilleur que celui des modèles thermiques. Toutefois, il dépend de la chaîne d’approvisionnement en matières premières, de la fabrication des éléments du véhicule, de la source électrique pour la recharge, de l’usage de l’engin, de son recyclage en fin de vie.
En Belgique, en leasing pro, cette voiture est vraiment une bonne affaire. Quel dommage qu’Audi n’a pas encore appris à gérer la consommation.
Ah chez vous aussi ces cochonneries sont subventionnées par le contribuable alors
@@bigbrother458 les taxes sont avantageuses certes mais c’est surtout la valeur de revente qui en fait une bonne affaire. Vox populi, vox dei…
@@francoispermentier7353 oui enfin pour ce niveaux de prix la décote est énorme, surtout pour une électrique. C'est surtout parce que c'est archi aidé par de l'argent public au nom de la pseudo écologie, si c'était qu'une histoire de décote il y a aurait pas de différence entre le prix pro et celui pour monsieur tout le monde
@@bigbrother458 j’ai comparé une bmw i4 40 et une Bmw IX 40. La dernière est plus chère de 15.000€ en prix catalogue et pourtant seulement 3% plus chère en Leasing. En Belgique, les taxes sont équivalentes (la motorisation est identique), reste donc la valeur de revente (selon moi). La différence entre offre pro et particulier vient aussi des remises importantes accordées par les marques (surtout les allemandes) aux entreprises qui commandent plusieurs centaines de véhicules par an.
@@francoispermentier7353 sinon tu lis ce qu'on raconte ou tu comprends pas?
Erreur qui a été fait plusieurs fois dit il n’y a pas d’Harman Kardon il y a que du bang and olufsen son spatial 3D
Me gusta El Audi e 4 tron
Je valide une vidéo sur les feux 👍👍👍
Top merci :)
Quand il a ouvert le frunk, j'ai cru qu'il allait rentrer dedans.😄
Hahaha j’y ai pensé mais c’était un peu haut haha
salut nico que font les marques avec les voitures presse après les essais , chouette vidéo
Hello :)
Remises a neuf puis revendu dans le réseau
@ merci pour l info nico et de répondre aux questions
Très,jolie mais une version hydrogène h tron avec 900 cc électrique et 1000km autonomie il devrait être terrible et le poid aussi serait plus léger que une essence
Carrément !
@ sa serait possible en plus
800 kg de batterie pour bouger 2,5 tonnes, c'est pas avec ça qu'on va sauver la planète 😱
C’est pas faux
TARIF DÉLIRANT !
Pour ce prix vous avez 2 Tesla Model Y Performance bien plus efficiente, plus moderne, plus légère et bien plus performante.
elle a du chien c'est sûr. Mais vous résumez bien les choses! Et le tarif😂😂😂😂
Mais avec un intérieur Wish, des matériaux à peine médiocres, des sièges en sky, un ipad et basta ...
C’est vrai
Mais c’est différent
@@LudoFromParis exactement ! un smartphone à roulette ! :)
Mr grrr, un clermontoi comme moi 😀
Hehehe oui !
Audi est trop en retard en autonomie la concurrence est deja à 700km avec un poids inférieur. Les ingénieurs audi réveillez vous !
Un prix de la mort ☠️ qui tue... Je l'achèterai strictement jamais 😅
😅
petite erreur : les 2 version?soit en coupe soit en sportback cest la meme chose.le coupe sapelle sportback
Effectivement
Oops
Salut une question sur la sono elle est au niveau de Volvo ou pas ? Merci
Oui :) pas du bower mais de la sono équivalente
Encore une hérésie sur les routes!
Bien résumé 👍
Avec argument stp 😉😉😉
@@nikkovienne9793 en citadine électrique tu as Dacia Spring, Fiat 500, e-208, Zoe, bmw i3, Honda E, Mini Cooper, Corsa E, E-Up et les futures R5 et ID-2 😉😉😉
Oui je confirme: Si le but de l électrique c’est d’avoir des voitures efficient et écolo, continuer de développer des SUB de plus de 2 tonnes ne fait pas de sens, la conso électrique est élevé, l’autonomie sur autoroute limitée etc..
@@nikkovienne9793 le meilleur compromis, c’est une compact ou berline et pas les SUV, Ionic5, Ionic6, Id3, Cupra Born, Megane E-Tech, Tesla model 3 par exemple
Extérieur magnifique intérieure magnifique mais l'ergonomie de l'interface n'a pas l'air réactif ni intuitif c'est moche on dirait une interface des années 2010 faite comme Renault foutais moi un Google automotive pour une bonne expérience..
C’est vrai que c’est pas la plus moderne mais il y a tout
Ça reste classique
S'il vous plaît comment retrouver cette voiture ?
Les Fritz ont gagné : moteurs thermiques après 2035. Y'en a un là-haut qui doit être content. C'est bien l'Allemagne qui commande.
Encore un essai délirant sur une voiture pour les 5% des français les plus riches
Effectivement peu de monde roulera avec
le Frunk c'est très bien mais pourquoi avoir deux capots et ne pas prévoir une ouverture automatique ? OK, Audi n'est pas Tesla, il ne faut pas trop en demander (c'est pas comme si c'était une marque premium hein :D ). Le tout tactile, c'est un no go for me donc je garde mes deux millions d'euros!
Rhaa, à partir de 2T (c'est déjà énorme!!) je ne comprends plus l'intérêt de l'électrique autant écologiquement que sportivement...
(argh les marquages etron partout je ne m'y ferais jamais :P )
Je comprends
Effectivement ca pourrais être mieux vu le prix et la marque
Ohhh, les rétros caméra ! Les ingénieurs de chez Audi ont juste copié les Mercedes Actros et aussi les Daf xf et xg !!😮
Il y avait déjà la focus ! Les Allemands ils ont inventé la vraie Q!😁😁😁😁😁😁😁😁
bof bof niveau design externieur, aurais pu avoir un look plus aggressif
Un BMW IX est -elle mieux?
Oui et non ca dépend de l’attente
Le ix est plus luxueux je trouve
L’ai testée et l’ai trouvée bien, juste un peu molle de l’avant
Oui vraiment pas mal
Effectivement pour garder un peu de confort
Je crois que c'est Saab qui a commencé à mettre un bandeau lumineux à l arrière. Perso, très mauvaise trouvaille et le pire c'est que quasiment toutes les marques ont cédé à cette mode débile !!
C’est bien possible !
Effectivement beaucoup le font maintenant
à propos de Saab, c'est sur la Saab 9-3 à partir de 2008 où j'ai vu pour la première fois le "surlignage" des feux avant...suivi tout de suite par Audi justement
Bien la veste Columbia. J'espère que tu t'es débarrasser de l'horrible veste à fourrure 😅. Il y a encore du boulot quand je vois ce t-shirt 🤢. Christina cherie, tu es où (han)?
Haha 😂
J’avoue ne pas être trop porté sur le style vestimentaire 😅
c'est fout comme une casquette au dessus du control kilométrique peu être efficace, je n'avais pas pensée... ha ben si ça existait avant sauf que des abrutis qui se prétendent designer l'ont élevé , sauf ceux d'Audi !!
j'aurai bien voulu voir ce genre de tableau de bord dans la Volkswagen ID 2, et non un mobilier d'IKEA !!
Je comprends
C’est vrai que c’est bien aussi :p
@ On est bien d'accord. je pense que le style smartphone derrière le volant va très vite passer de mode parce que l'écran va très vite rendre l'âme à force d'être exposer aux soleil.
Vu le poids de ces ...." voitures " on peut écrire TRONC .
Toujours bien prononcer i tron et non é tron ! 😂
Les retros c’est comme tesla et le yoke c’est pour faire le boss devant les voisins mais à l’usages 😭🥵🤮 Nico les phares laser light bmw 🥇
Exactement
2500kg... 7.8kg par Kwh...
128 K€ pour ça ! Pas convaincu ...Mais essai intéressant et bien fait.
Pourtant ça se vend 😉😉😉
@@luckyluke95 J'ai pas trouvé l'essayeur plus fan que ça par rapport à d'autres essais 🙂
Merci beaucoup
🙃
☺️
Hallucinant ! Vous déclarez que ce Q8 n est pas fait pour FAIRE DE L AUTOROUTE!! Pour aller chercher le pain ? Effare devant tant de stupidité !
Essai mediocre et incomplet
Changez de metier. Merci
On peut biensur le faire mais comme toutes les électriques c’est mieux le diesel pour les ling trajets
Vraiment, arrêtez avec ces rétroviseurs, ils sont horribles
C’est surtout fragile, un accident pendant une marche arrière ou durant un créneau est si vite arrivé😱😱😱
Moi j’aime bien le look, je ne suis pas fan de l’utilisation
@ effectivement , je trouve le look sympa aussi
Ce parechoc tout noir... Ils ont oublié de le peindre ce n'est pas possible 😅
Ces jantes !!!!😮 c est du non sens écologique
Mais si tu mets du 15 pouces, c’est pas vendeur, c’est bien connu, les gens compense par la taille 🤣🤣🤣
Elles sont magnifiques ces jantes ^^
@ haha :) oui je partages ton avis « ironique »?mais elles seraient aussi belles en 17😂 Pour moi ce type de SUV est une dérive marketing made in us ..et taper des batteries monstrueuses proportionnelles au gabarit du véhicule est encore plus aberrant. Vive le bon vieux break, moins gourmand et plus efficace!!!😅
Vraiment trop cher et d'évaluation trop rapide, ne sert vraiment à rien ...😢Le catalogue des options est que le nombre de voitures Audi ( système Allemand ) ...Rien de telle qu'une TESLA Y au top et prix correct et aussi fabriquée en Allemagne 😂😂
Je comprends
Le premium devient de plus en plus cher
En plus j'avais pas vu il y a aussi Q😁😁😁😁Q et étron ça va ensemble évidemment😁😁😁😁 c'est des scatos ou des comiques les Allemands????😁😁😁😁😁😁
À mon avis pour le marché français il devrait lui donner un autre nom c'est pas très vendeur étron😁😁😁😁😁
Haha
Faut pas le voir comme ça :)
Dans quoi tu roules? Dans une étron!😁😁😁 moi je roule en pot de chambre à roulettes😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
😂