Regulagem ajuste da embreagem da Suzuky DL 650 Vstrom super detalhada e de bônus o funcionamento.
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- NESTE ATENDENDO AO PEDIDO DE UM INSCRITO NO CANAL, O JULIANO, VOCÊ VAI APRENDER EM DETALHES COMO AJUSTAR A EMBREAGEM DA SUZUKI VSTROM DL650 NO MANETE E NO CABO. E DE BÔNUS UM DETALHAMENTO DE COMO FUNCIONA A EMBREAGEM DA VSTROM E QUALQUER OUTRA MOTO, COM MULTIDISCOS BANHADO A ÓLEO. ESPERO QUE GOSTEM. GRANDE ABRAÇO!!
Parabéns pela explicação. Obrigado
Adoro os seus vídeos!!! Eles são bem detalhados e nos ajudam muito a dar aquele talento na motoca !!! E como você mesmo disse a gente economiza uma grana pra colocar de gasosa pra dar um rolê !!! Tá certinho!!! assisto todos , e aprendo cada vez mais, coisas simples que ajudam muito a gente deixar a motoca em dia !!! Valeu pela dica !!!
Que ótimo que você gosta dos vídeos fico muito feliz pelo prestígio do canal. Fico muito agradecido, muito obrigado e um abração!
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3 ajudas fantastica , vlw
nas reduzidas , estava dura , regulei igual a sua e ficou , Top .
Muito feliz por ter ajudado e ter gostado amigo. Obrigado pelo seu comentário valeu um abração!
Rapaz, é o que eu precisava. Obrigado professor VStrom
Parabéns Leandro pela explicação vc tem razão e ruim de ver chegar no reservatório de água
Perfeita explicação
Meu amigo, vc pode passar uma dica de como. Regular o farol da V-strom 650 tenho uma 2017 md 18
Bom dia vc poderia detalhar as ferramentas que vem no kit. Pois a minha não tem. E quero providenciar. Valeu. Ernani de santo André
Boaaaa parabéns!! Muito obrigado!!!
Eu é que agradeço Juliano, espero ter atendido seu pedido e ter esclarecido tudo. Se ficou com alguma dúvida só comentar aí beleza. Muito obrigado e um grande abraço!!!
Leandro a minha vstron 650 2010, estar acontecendo, saio de Boa com a moto, as marchas atendendo tudo direitinho, só que quando esquenta o motor, ela começa a ficar ruim a embreagem, ficando difícil passar marchas, paro no semáforo, na primeira, porquê o neutro fica difícil voltar, e mesmo apertando a embreagem, eu tenho que apertar o freio, pois ela fica com tendência de sair, a embreagem estar na altura Boa. Só quando esquenta o motor, aparece esse problema.
Seria os disco e separador, que estar causando esse problema....?
Fico agradecido pela orientação. 😊
Mucha gracias por tus explicaciones!!
Excelente vídeo Leandro, parabéns!
Tenho uma Transalp 700, no manual dela diz que no manete é entre 10 a 20 milímetros, eu prefiro a regulagem 1,5. Tava com a folga um pouco maior que o especificado, regulei e ficou mais alta. Minha dúvida é: Tem como eu conseguir a regulagem que eu gosto fazendo na de baixo? E como seria? Eu afasto a porca do cabo?
Abraço e parabéns pelo vídeo!
Boa noite, faz um grupo watsapp Vstron 650
Opa
Blz Amigo
Vc já retirou alguma vez o punho da partida fora ? Tem vídeo?
Ou trocou os cabos do acelerador, acredito que seja o msm processo!?
Muito bom
Obrigado meu amigo, fico feliz em ter gostado! Grande abraço!!
Ótimo.....bem explicado...detalhes que fazem a diferença...
Boa noite Véinhoóooo.
Acabei de adquirir uma Vstron.650 ano 2011,ótima moto,mas preciso aprender alguns detalhes.
Você pegou uma super motoca cara, muito boa mesmo! No meu canal tem uns vídeos legal da Vstrom, tenho certeza que vai gostar muito! Obrigado pela seu comentário e fala aí se tiver alguma dúvida beleza. Um abração!!
th-cam.com/video/0Jf4z0Jki8Y/w-d-xo.html
th-cam.com/video/LaQUTxsfZaU/w-d-xo.html
Top, obrigado!!!
Eu quem agradece! Fico muito feliz em saber que gostou amigo, se você tem vstrom no meu canal tem outros vídeos que você vai gostar também. Um abração!!
Parabéns amigo ,excelente explicação ! Me exclarece minha duvida ,eu tenho uma BMW G 650 GS 2010 e soca e raspa quando coloco a segunda marcha no resto passa normal ,será minha embreagem?
Oi Leandro. Tu és foda. Dicas extremamente valiosas.
Pergunto: as dicas tb serve pra VStrom 2015 ?
Essa folga e de extrema importância e serve nas 2015 também, o objetivo dela é você ter certeza de que a embreagem não está sofrendo ação do cabo de aço e que todos os discos estão totalmente pressionados mantendo a transmissão de torque pra a roda. Alias pra toda moto de embreagem acionada por cabo, só muda a folga de uma outra.
Essa não tenho certeza se serve nas 2015, mais pode servir mudando algumas coisas básicas, mais acredito que deve ter esse mesmo sistema nas 2015. th-cam.com/video/0Jf4z0Jki8Y/w-d-xo.html
Bom dia amigo,a minha ano 2014 650 está apresentando problema no abs, do nada ela esta acendendo.
O que vc sugere q possa está ocasionando isso.
Boa tarde amigo, para trocar o cabo e tranquilo? O da Bros fica bom? (Embreagem)
Leandro tenho uma dl. 650 2012 estou pretendendo colocar relação com correria , oque vc acha ? Da um toc por favor
A minha ta com 43mm de folga,e ando de boa, encontro neutro facil
É isso aí amigo, o importante é ter folga, se colocar o neutro e troca de marcha esta ótima, aí você tem certeza que a embreagem não está estrangulada. Muito obrigado pelo comentário e por ter assistido o vídeo. Um abração!!
É Leandro, mas estou querendo regular conforme o recomendado de fábrica que é de 10mm a 20mm de folga, pois tem muitas pessoas falando que andar com a embreagem muito baixa estraga os discos de embreagem aí fico sem saber se deixo baixa ou se deixo alta.
@@renatochvoo51 se o ponto morto entra e as marchas não dão tranco ao enganar e trocar, significa que os discos estão se separando, e não estão em contato, aí não vão sofrer desgaste, agora quando está difícil engatar e encontrar o neutro significa que está com muita folga e os discos estão em contato, aí não é legal.
@@leandrofredduasrodas1957 hum...entendi, obrigado pela informação.
@@renatochvoo51 não sei se fui bem claro, mais é assim. Quanto mais esticado o e menos folga, significa que quando você aperta o manete ele separa mais os discos isso facilita ao trocar e engatar marchas, porém ao soltar o manete, os discos não ficam com total pressão entre si, oque causa um deslizamento entre eles, principalmente quando acelerar forte, oque causa desgaste nos discos. Por esse motivo deixar folga, a folga garante que não tem nenhuma força separando os discos. Tipo quando deixamos o pé apoiado não embreagem do carro, que não é certo também.
Boa noite meu amigo! Estou vendo uma Vstrom 650 idêntica à essa porém fui faze um teste nela reparei que a embreagem estava muito baixa, quando parei senti dificuldade em colocar neutro , fui fazer o ajuste na manete e a mesma estáva bem próxima da última regulagem, mas consegui da umas ajustada porém continuou com a mesma dificuldade de colocar o neutro com ela ligada. Será que a embreagem pode está ruim? a moto já tem 55 mil km
Amigo é difícil pra dizer se a embreagem está ruim, você ainda tem a opção de regular na parte de baixo, segue o cabo que lá embaixo tem duas porcas que você pode ajustar é semelhante o ajuste do manete, mais com porcas. Depois disso faça o ajuste fino no manete. Após isso faça um novo teste com o neutro, depois tente dar umas arrancadas com ela, se ela não patinar a embalagem na arrancada a embalagem está boa. Qualquer dúvida comenta aí. Espero ter ajudado. Obrigado pelo seu comentário um abração!
Obriga pela atenção, eu tenho uma bandit 650n 2009 e tô querendo fazer uma troca nessa vstrom vou ver com o dono dele se ele resolve isso antes da troca. Obrigado pelo feedback
Você mexe em varadero 1000 ano 2009 meu nobre
Como baixar o banco da V-Strom 650 2020/2021
Olá amigo Minha moto tá patinando um pouco em saídas mais fortes , são manetes esportivas , vi q tá sem a folga , será q já danificou os discos ou regulando volta ao normal ?? apareceu a pouco tempo esse barulho
Olá, comprei a minha 650 essa semana reparei que quando engata a marcha com ela parada da um tranco , ao desengatar com a mesma embreagem e engata novamente não dar tranco é norma?
Leandro, na redução das marchas esse conjunto sofre mais? ou é melhor o uso dos freios?
E como se faz a regulagem do sistema hidráulico da V-strom 1000 ? pois na hora de engatar a primeira ela faz barulho.
Hola, ahora haz el video en español, que no me entero 😀
tenho uma duvida...quando engato a marcha a 1º da sempre um tranco pequeno ...ferro no ferro da relação...da um clec...tem como diminuir o tranco com alguma regulagem ....???
A minha só liga o alerta após acionar junto a seta.
Se ligar apenas o alerta não liga aí liga a seta funciona normal
Fiz um suporte para o bolsa do celular , como vc fez a sua ?
Essa eu comprei, mais confesso que não gostei viu, acho melhor fazer uma do Jeito que a gente quer.
ola, essa regulagem serve tbm pra dl 1000 2009
Não serve amigo. A dl 1000 tem um reservatório de fluido da embreagem não tem, a su não é cabo de aço né é uma mangueira???
Só serve se for cabo de aço, as hidráulicas não tem regulagem.
@@leandrofredduasrodas1957 Sim, é hidraulico, mas obrigado mesmo assim amigo
Boa tarde, minha Vstron DL650 nao liga na primeira, faz um barulho estilo estilo injecao e so liga depois de umas 5 ou 6 tentativas
ola galera sabem dizer se os sistema de embreagem da vstrom e o mesmo da tl 1000 pois tenho uma e ta faltando a parte onde encaixa o cabo de embreagem no motor não to achando
Amigo não tenho certeza mais acredito que o mesmo sistema da 1000 que é hidráulico, e é diferente do que está no vídeo. O sistema que tem no guidão é pra cabo de aço ou tem um burrinho igual do lado do freio???
@@leandrofredduasrodas1957 então to procurando pra comprar para terminar a tl não to achando lugar nenhum me falaram q da vstrom da certo
@@editec4651 eu acredito que também de certo, procure no MercadoLivre livre também.