Creo que hay una pequeña incorrección recurrente. Cuando se dice que el motor eléctrico entra en funcionamiento más a menudo que en el modelo anterior (por ejemplo, porque se repite en otras ocasiones) creo que se está cometiendo un error. El motor eléctrico siempre mueve el vehículo, por la conexión física que tienen ambos motores, si las ruedas delanteras giran también lo hace el motor eléctrico. Otra cosa es que en este modelo el movimiento sea producido exclusivamente por el motor eléctrico de forma más frecuente en este modelo con motivo de la desconexión del propulsor de combustión, consiguiendo así un gasto menor. Sé que es un matiz que puede parecer irrelevante pero es interesante, desde mi punto de vista, conocer cómo funciona esta mecánica de la forma más precisa posible.
Explicación muy completa. Yo estuve a punto de comprarlo pero me eché para atrás por culpa del asiento del acompañante que no es eléctrico, ahora también ví en el video que el mapa de la pantalla no era tan bueno como pensaba y el consumo tampoco era tan bueno, total que si no hacen algunos cambios en el modelo más lujoso tendré que buscar en otra marca.
A mí no me parece muy real la potencia total de los híbridos, en el caso del RAV4 en cuanto se termine la batería se terminaron los CV de los motores eléctricos y parte de la potencia del motor de gasolina que se necesitará para cargar la bateria. Me gustaría que se llevara el coche a un banco de potencia y comprobar la potencia real que suministra y durante cuánto tiempo. Todo lo demás del vehículo me encanta.
Puede parecer que un híbrido anda menos que un coche con motor de combustión de la misma potencia y se debe, entre otras cosas, al peso extra de la batería y el motor eléctrico. La batería nunca se 'termina', el sistema híbrido se encarga de que siempre haya un porcentaje mínimo de carga para cuando se necesite
Pues si exageran un poco con los caballos, pero te aseguro que hace falta un diesel de 190cv de grupo VAG para andar lo que anda este coche. Toyota es muy conservadora, no te preocupes por la batería, a 40-35% el coche entra en modo pánico y va a encender el térmico para recargar la batería. No es un coche para participar en un rallye, pero para la vida real te aseguro que no lo vas a dejar sin potencia. Solamente la incomodidad de cuando subes un puerto de montaña el térmico se va a 4500 vueltas. Pero mola oírlo rugir, si no sería muy soso. No es un choche ecológico, es un coche con KERS , te permite ir suave y silencioso, y te permite alegrías sin dispara el consumo. Te aseguro que te quita una sonrisa cuando le pisas.
estaría bien que dijeses que modelo y motor tiene tu hdi. Por ejemplo mi clio dci 85cv consume sobre 5 a los 100, pero es un coche de menos de 1000kg, ruedas de juguete y un motor con 3 veces menos caballos que el rav4
@@rubenalcoi c4 hdi 92 cv, nunca me ha dado problemas, lo malo es q se está acercando a los 200.000 kms y despues ya se sabe......turbo, embrague, fap....algo petará
@@mariomendo1483 claro, entonces no son coches ni motores comparables, ni en prestaciones ni en consumos. Yo con el clip también 0 problemas en 15 años y 220000km
Hola, me gustan mucho vuestras pruebas, son una buena referencia a la hora de comprar un vehículo. Estaba decidida a comprar el Toyota RAV4. Pero después de ver el vídeo de la maniobra de esquiva th-cam.com/video/j3qrCNR4U9A/w-d-xo.html, ya no lo estoy tanto. Hasta el momento Toyota no se pronuncia. ¿Qué opinan ustedes al respecto?.
![Toyota RAV4 Hybrid 4x4 220, el "coche" más vendido de Estados Unidos [PRUEBA - #POWERART] S06-E35](/img/n.gif)
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Magnífico vídeo y explicación. Cada día el canal es más completo, enhorabuena.
Gracias por tu comentario Jose D. Saludos.
Creo que hay una pequeña incorrección recurrente. Cuando se dice que el motor eléctrico entra en funcionamiento más a menudo que en el modelo anterior (por ejemplo, porque se repite en otras ocasiones) creo que se está cometiendo un error. El motor eléctrico siempre mueve el vehículo, por la conexión física que tienen ambos motores, si las ruedas delanteras giran también lo hace el motor eléctrico. Otra cosa es que en este modelo el movimiento sea producido exclusivamente por el motor eléctrico de forma más frecuente en este modelo con motivo de la desconexión del propulsor de combustión, consiguiendo así un gasto menor. Sé que es un matiz que puede parecer irrelevante pero es interesante, desde mi punto de vista, conocer cómo funciona esta mecánica de la forma más precisa posible.
Una presentación muy amena. Gracias👍
Magnífico video, qué resultado tendrá el nuevo honda CRv, vais a hacer un video, gracias.
Dicho y hecho, marchando el nuevo CRV jeje
th-cam.com/video/S8PArT8Z7M0/w-d-xo.html
También tenemos ya la comparativa entre ambos modelos.
th-cam.com/video/l3nOvaN98po/w-d-xo.html
Saludos.
Explicación muy completa. Yo estuve a punto de comprarlo pero me eché para atrás por culpa del asiento del acompañante que no es eléctrico, ahora también ví en el video que el mapa de la pantalla no era tan bueno como pensaba y el consumo tampoco era tan bueno, total que si no hacen algunos cambios en el modelo más lujoso tendré que buscar en otra marca.
Gran vídeo
Yo lo tengo y solo te digo q es un cochazo, !!! Va de lujo y gasta cómo un diesel de media
Probaréis el nuevo corolla?
Buen video, podrías hacer una comparativa con el Mitsubishi Outlander phev.
2 mierda coches qué vas a ver?
En una rav 4 2023.....alguien que me recomiende cual estilo de manejo es mejor eco o normal... gracias
Anodino el anterior? Para esas frases yo añadiría siempre un prudente "en mi opinión".
Muy buen video, me encantaria ver la version hibrida 4x4, en accion... GRACIAS
Esta es la. Versión Hybrida
@@MarioR23 ... si... me gusta, pero me gustaria que fuera tambien 4x4... para ver su desempeño...
Es recomendable comprar un híbrido o uno normal de gasolina o disel?
Me gustan este rav 4
Cuantos litros de combustible caben en el depósito ?
Si no ando equivocado son 55 litros. Saludos.
55 litros
Recargable infinito?
Nombre de la canción por favor?
www.shazam.com/track/456065381/all-night
All night.
Ikson
Me gustaba mucho más el diseño anterior
A mí no me parece muy real la potencia total de los híbridos, en el caso del RAV4 en cuanto se termine la batería se terminaron los CV de los motores eléctricos y parte de la potencia del motor de gasolina que se necesitará para cargar la bateria. Me gustaría que se llevara el coche a un banco de potencia y comprobar la potencia real que suministra y durante cuánto tiempo. Todo lo demás del vehículo me encanta.
Puede parecer que un híbrido anda menos que un coche con motor de combustión de la misma potencia y se debe, entre otras cosas, al peso extra de la batería y el motor eléctrico. La batería nunca se 'termina', el sistema híbrido se encarga de que siempre haya un porcentaje mínimo de carga para cuando se necesite
Pues si exageran un poco con los caballos, pero te aseguro que hace falta un diesel de 190cv de grupo VAG para andar lo que anda este coche. Toyota es muy conservadora, no te preocupes por la batería, a 40-35% el coche entra en modo pánico y va a encender el térmico para recargar la batería. No es un coche para participar en un rallye, pero para la vida real te aseguro que no lo vas a dejar sin potencia. Solamente la incomodidad de cuando subes un puerto de montaña el térmico se va a 4500 vueltas. Pero mola oírlo rugir, si no sería muy soso. No es un choche ecológico, es un coche con KERS , te permite ir suave y silencioso, y te permite alegrías sin dispara el consumo. Te aseguro que te quita una sonrisa cuando le pisas.
Tanto lio tecnológico para acabar gastando mas que mi hdi de hace 9 años. Mi coche gasta 5 l. En ciudad, 3.8 en carretera y 4.6 a 120 kms/h
estaría bien que dijeses que modelo y motor tiene tu hdi. Por ejemplo mi clio dci 85cv consume sobre 5 a los 100, pero es un coche de menos de 1000kg, ruedas de juguete y un motor con 3 veces menos caballos que el rav4
@@rubenalcoi c4 hdi 92 cv, nunca me ha dado problemas, lo malo es q se está acercando a los 200.000 kms y despues ya se sabe......turbo, embrague, fap....algo petará
@@mariomendo1483 claro, entonces no son coches ni motores comparables, ni en prestaciones ni en consumos. Yo con el clip también 0 problemas en 15 años y 220000km
mario mendo 5 litros en ciudad un diesel? Jajajajaja sera aparcado😂😂
Toyota prius 525.000 km....9 años y medio. Consumo ciudad 4,2 carretera 5l.
Trae camara 350°
El Luxury sí, el resto no.
Hola, me gustan mucho vuestras pruebas, son una buena referencia a la hora de comprar un vehículo. Estaba decidida a comprar el Toyota RAV4. Pero después de ver el vídeo de la maniobra de esquiva th-cam.com/video/j3qrCNR4U9A/w-d-xo.html, ya no lo estoy tanto. Hasta el momento Toyota no se pronuncia. ¿Qué opinan ustedes al respecto?.
No deberías preocuparte, el equipamiento de seguridad del RAV4 es muy amplio y la agilidad del coche la esperable para un SUV de sus características.
See Old rav4 Off road and see 2019?
Where is Off Road 2019?! Old is very better! .
new model is only visual. Dont like!
No
They have 3 different versions , the more rugged awd is the adventure
50 lt
Que horrible pantalla central (Marcos enormes) Tristisimo intento de imitar a TESLA motors 😂
Esa Suv debió presentarla una señora
los hibridos van a valer nada en 3 años mas, ya deberia ser electrico totalmente
Mal...2 minutos me ha bastado para ver una mierda coche. No quiero aunque me lo des gratis. Feo feo feo
Urge que cambien al equipo de diseñadores de Toyota,, Nunca he comprado esa marca porque todos sus vehículos son feos.
Y tu eres mas feo todavia 😂😂😂😂
7 litros a 120 por autovía... menos mal ke es híbrido 😂😂...La prueba bien explicado.
NATURAJTomas LobitoT 6.5 se le hace facilmente
En ciudad incluso 5 y algo
A ver q suv de mas de 200 cv a gasolina te hace esos consuos
Es lo que tiene la gasolina, un 20-25% menos rendimiento que un Diesel. Pero cuando llegas a ciudad ahí no hay color
Manolo Perez el tucson de mi tio 2.0 diesel gasta 7 y algo en autovia
Si os parece mucho 6.5 en este rav 4
Milagros a lourdes no?
Todos lo presentan como algo.. wow...y es más feo...