Автору бы для начала изучить подробнее о, хотя бы, 8 поколении Галанта. Какие модификации и для каких рынков производились/поставлялись, варианты двс, исполнение интерьера, экстерьера и т.д. А так взял всё что знал и смешал в кучу, винегрет. Хватило посмотреть несколько минут этого бреда, из которых понимаем - "у японцев хрен знает что".Данное видео - обзор дилетанта.
Автор абсолютно не подготовился. О машине ничего не знает. Элементарные названия не знает. Отличия подвески японца и американца абсолютно разные, обвес разный, салон разный. Я бы посоветовал не снимать то к чему ты совершенно не готов .
@@БакытРахимов-ю3х У американца ходовка попроще (макферсон) и он более вальяжный, как корабль. У японца многорычажка, управление более острое, но передний поперечный (прямой) рычаг требует постоянного внимания и частой замены, ну и японцы более резвые, особенно VR-4. Европейцы такие же как японские, только маломощные. Мой выбор японец.
Джедай хороший, с нормальным топливом, он ещё про тягу говорит, ну конечно если взять 6а13тт и разгоняться 100км за 5 сёк не сравнить с 9 секундами от 4g93, ходовка огонь при городской эксплуатации да и за городом нормально
Ещё не каждая машина за такие деньги даст тебе столько эмоций как это даже на 1.8 gdi, 180 ложит за 20с, движок почти не убиваемый как и 4ступенчатая акпп если говорить про jdm конечно, про Европу и Америку не знаю
невозможно смотреть, нафига готовиться, правда? в видео американец на макферсоне с европередом. ещё и на газу. Про универсалы неправда: леворульные - галанты, с правым рулём - легнумы
Для объективного мнения о ГАЛАНТЕ , для съёмок выбрать америку- это был не лучший выбор! Нужен был чистый японец,или европейку! По факту это другой автомобиль... америка -это не рыба не мясо( не в обиду владельцев америки),но все знают,что чистокровный японец по всем показателям превосходит,хотя и дороже в обслуживании и оснащению. У меня был чистокровный японец,овощной универсал(LEGNUM) 1999 года 1.8GDI 140л/с. Но он был просто потрясающим ,во всех его проявлениях!!! комфортный,вместительный,надёжный! Для 1.8 ,достаточно шустрый(но нужно было по сильнее раскручивать,хорошо подрывал с 2800),рулёшка отличная) а главное - экономичный! В идеале на 100км 5.5л по трассе и 7.5л город. Главное своевременно обслуживать.
Ездию на таком же амереканце неделю,пересел с джили эмгрант7 1рейсталинг с салона брал. Галант по ходовке сделан каропка хорошая матор бодрррый,вообщим состояние отличное, не гнилой,там сям поткрасить надо. НО ПРО УПРОВЛЯЕМОСТЬ, по сровнению с эмгрантом,не сравнить, по превычке ездил как на джили в повороты не входит думал улечу,все кочки чувствуешь жопой,вообщим джили комфортней и приятней в упровляемости. Но галанде едишь и мотор шепчит надови на газальку,ну надови,180 рвет,больше побоялся.
Много рычажка только на европейских и японских, салон и элементы кузова на японских и европейских идентичные, только органы управления меняются стороной. Подстаканники для всех и спеели и с зади в подлокотнике
@@Totokha с подлокотниками с зади видимо не так выразился, они же в перенем подстаканники то. Вот кстати у меня по катологу салонного фильтра нету, а место под фильтр есть, ну и естественно я его поставил туда. Вот про последнее странно конечно. Ни гвоздя ни жезла)
Наверное рассматривай японца. Если не боитесь правый руль. У меня галант8, 2004 г. японец gdi 2л. 150л. 4wd.автомат. Он у меня 7 лет. Проехал 270к. Не разу за это не подводил. Меняю только расходники. и то через раз,когда деньги появится. Плюсов куча. Могу писать да писать. Обожаю мой галан. И наверное никогда его не продам. Из минусов расход топлива. В среднем 12л. Жаба не много душит. )
@@sadaasdaa7356 если хочешь все как по книге ) то малсо в двигателе не реже 10к. В АКПП не реже 50к ремень грм 75к. Но это все когда фантастика в наших реалиях . если только купил то лучше все жидкости поменять . аккуратнее а АКПП. Ремень ГРМ проверить и желательно тоже под замену. Тормоза и тд и тп. Фильтра топливные обязательно. И запасись фильтрами тонкой очистки , чтобы всегда в машине пару запасных было. Меня эти фильтра только и беспокоили. Зальёшь где нибудь бадягу и всё машина уже в конвульсиях бьется. Такое редко бывало но первые разы когда их не было под рукой..... Брррр. В целом если машину до тебя не ушатали я думаю она не должна принести тебе сильных хлопот. Но я своего Галанта продал племяннику . рыдал в захлеб ( и досихпор жалго 😭
Америка это не Галант, от галанта там только задняя подвеска и немного сходства внешки, возьмите вы себе нормальный Галант 8 на обзор а не эту сборную солянку...
Это на ховере мотор как на амере 😂 и то доработан китайцами в худшую сторону. Этот мотор на эклипсе,доджах хундаех и где только не ставился. Миллионик от Митсубиси
Автору бы для начала изучить подробнее о, хотя бы, 8 поколении Галанта. Какие модификации и для каких рынков производились/поставлялись, варианты двс, исполнение интерьера, экстерьера и т.д. А так взял всё что знал и смешал в кучу, винегрет. Хватило посмотреть несколько минут этого бреда, из которых понимаем - "у японцев хрен знает что".Данное видео - обзор дилетанта.
Автор абсолютно не подготовился. О машине ничего не знает. Элементарные названия не знает. Отличия подвески японца и американца абсолютно разные, обвес разный, салон разный. Я бы посоветовал не снимать то к чему ты совершенно не готов .
Согласен
Соглашусь и добавлю , там не то что бы подвеска разная, у них платформы отличаются, это совершенно разные автомобили.
@@Totokha какой хорошо амереканиц или японец
@@БакытРахимов-ю3х У американца ходовка попроще (макферсон) и он более вальяжный, как корабль. У японца многорычажка, управление более острое, но передний поперечный (прямой) рычаг требует постоянного внимания и частой замены, ну и японцы более резвые, особенно VR-4. Европейцы такие же как японские, только маломощные. Мой выбор японец.
@@Totokha хотел бы купить талант какую посоветуешь?
Джедай хороший, с нормальным топливом, он ещё про тягу говорит, ну конечно если взять 6а13тт и разгоняться 100км за 5 сёк не сравнить с 9 секундами от 4g93, ходовка огонь при городской эксплуатации да и за городом нормально
Ещё не каждая машина за такие деньги даст тебе столько эмоций как это даже на 1.8 gdi, 180 ложит за 20с, движок почти не убиваемый как и 4ступенчатая акпп если говорить про jdm конечно, про Европу и Америку не знаю
@@СайдашКилик Европа такая же как Япа, только задушена немного (относительно легко фиксится) амеры вообще другой авто
В амереканке ручек нет , а в европейке и японке есть )
В крышке подлокотника есть подстаканники на всех вариантах этого авто
невозможно смотреть, нафига готовиться, правда?
в видео американец на макферсоне с европередом. ещё и на газу. Про универсалы неправда: леворульные - галанты, с правым рулём - легнумы
Алёшка ты в журнале Мурзилка про машину читал ? 😂Хоть бы подготовился специалист
Для объективного мнения о ГАЛАНТЕ , для съёмок выбрать америку- это был не лучший выбор! Нужен был чистый японец,или европейку! По факту это другой автомобиль... америка -это не рыба не мясо( не в обиду владельцев америки),но все знают,что чистокровный японец по всем показателям превосходит,хотя и дороже в обслуживании и оснащению.
У меня был чистокровный японец,овощной универсал(LEGNUM) 1999 года 1.8GDI 140л/с. Но он был просто потрясающим ,во всех его проявлениях!!! комфортный,вместительный,надёжный! Для 1.8 ,достаточно шустрый(но нужно было по сильнее раскручивать,хорошо подрывал с 2800),рулёшка отличная) а главное - экономичный! В идеале на 100км 5.5л по трассе и 7.5л город. Главное своевременно обслуживать.
Ты сказал, что ты шаришь в этой теме😂
Почему для обзора выбрали самый пустой Галант для Америки? Но бежевый салон конечно 🔥
Обзор не о чем. Отличия американца и японца колоссальные
4G94 2 литра 145 кобыл это джедай или нет собираюсь покупать галанта так и не могу понять🙈
японец
планирую тачку на 18-летие,понравился галант,стоит его брать в 2025?
Брат, я тоже думаю 8 галант купить, и тоже в 25 году) конечно стоит, эта тачка вечно актуальна
@@loostteeeed спс,понял
Так и что, купил?)
@@hisayami8092в 25 ток купит эу
хаахаххахах тоже хочу на 18ти летие купить в 25 году, ну удачи брат, машина надёжная, просто следи за ней и всё норм будет
Чё ты несёш , пассажир знаток галантов
на америке передняя подвеска простой макферсон
Ездию на таком же амереканце неделю,пересел с джили эмгрант7 1рейсталинг с салона брал. Галант по ходовке сделан каропка хорошая матор бодрррый,вообщим состояние отличное, не гнилой,там сям поткрасить надо. НО ПРО УПРОВЛЯЕМОСТЬ, по сровнению с эмгрантом,не сравнить, по превычке ездил как на джили в повороты не входит думал улечу,все кочки чувствуешь жопой,вообщим джили комфортней и приятней в упровляемости. Но галанде едишь и мотор шепчит надови на газальку,ну надови,180 рвет,больше побоялся.
Пушка обзор🔥 интересно смотреть
Прекращай снимать обзоры это не твоё, посмотрел ровно5 минут, шляпа полнейшая... займись лучше рассадой
Как думаете, что дешевле содержать бмв е46 или галант 8?
дешевле Галант но кайфа больше от БМВ
Данный галант дорестайлинг 4 ступка
Дружище,я живу на дальнем востоке,у меня универсал Галант,он называется, легнум,и самый дуровой двигатель,это 2,5 кубиков,6А13ТТ ,машина 🔥,
Как по мне 9 поколение потерял харизму, может не душу, но я хочу назвать бэдушу
🎉
Много рычажка только на европейских и японских, салон и элементы кузова на японских и европейских идентичные, только органы управления меняются стороной. Подстаканники для всех и спеели и с зади в подлокотнике
У японцев в заднем подлокотнике нет подстаканников, и у японце почти все кондеи без фильтров
@@Totokha с подлокотниками с зади видимо не так выразился, они же в перенем подстаканники то. Вот кстати у меня по катологу салонного фильтра нету, а место под фильтр есть, ну и естественно я его поставил туда. Вот про последнее странно конечно. Ни гвоздя ни жезла)
@@dmitriyvlog7936 у всех знакомых в клубе VR-4 (там и GDI есть) без салонного фильтра, и нужно вырезать отверстие под фильтр, так как корпус литой.
Спасибо за обзор, как раз рассматриваю такой к покупке
Наверное рассматривай японца. Если не боитесь правый руль. У меня галант8, 2004 г. японец gdi 2л. 150л. 4wd.автомат. Он у меня 7 лет. Проехал 270к. Не разу за это не подводил. Меняю только расходники. и то через раз,когда деньги появится. Плюсов куча. Могу писать да писать. Обожаю мой галан. И наверное никогда его не продам. Из минусов расход топлива. В среднем 12л. Жаба не много душит. )
@@АлексейСоловей-р6ирасскажи что по расходникам нужно менять, и как часто ?
Взял себе вот только 97г 1,8gdi
@@sadaasdaa7356 если хочешь все как по книге ) то малсо в двигателе не реже 10к. В АКПП не реже 50к ремень грм 75к. Но это все когда фантастика в наших реалиях . если только купил то лучше все жидкости поменять . аккуратнее а АКПП. Ремень ГРМ проверить и желательно тоже под замену. Тормоза и тд и тп. Фильтра топливные обязательно. И запасись фильтрами тонкой очистки , чтобы всегда в машине пару запасных было. Меня эти фильтра только и беспокоили. Зальёшь где нибудь бадягу и всё машина уже в конвульсиях бьется. Такое редко бывало но первые разы когда их не было под рукой..... Брррр. В целом если машину до тебя не ушатали я думаю она не должна принести тебе сильных хлопот. Но я своего Галанта продал племяннику . рыдал в захлеб ( и досихпор жалго 😭
Думал нормальный разбор, по итогу автор вообще не в курсах про машину. Херню какую-то несёт и все все намешал и разницы вообще не понимает
И на америке подвеска помягче и более валкая
Америка это не Галант, от галанта там только задняя подвеска и немного сходства внешки, возьмите вы себе нормальный Галант 8 на обзор а не эту сборную солянку...
А лада это вообще машина 😂 амер в сто раз удобнее на наших дорогах и только его ещё не переваренный найти можно
Он че вообще себя обзорщиком назвал ?)😂если додумывает на ходу)
В а Америке кузоване так гниют
Тачка супер, Ну обзорщик из тебя никудышный, без обид😂. Учи матчасть, Садись 2.
Это совсем не японец тут все другое в плоть до задних дверей вот ты фигню наговорил
Зачем браться за обзор машины, которую впервые видишь?
Клоун.
Автор, к обзорам нужно готовиться, а не мямлить.
Татарстан
Тут макферсон
Ужассс, удалите видос, херню несёт, на Америке многорычажная подвеска😂😂😂😂, салон у даного автомобиля красиво
Это европейка, на американце макферсон и морда другая,не путай людей
Морду немного колхозят и бывают варианты с похожей мордой на Европу/япу. Но в любом случае он хуйню несёт
Х. Ета гнилая но едет
мотор как на ховере
Это на ховере мотор как на амере 😂 и то доработан китайцами в худшую сторону. Этот мотор на эклипсе,доджах хундаех и где только не ставился. Миллионик от Митсубиси
Американец не галант
🤣 а Сингапур и араб вовсе велосипеды.