Minha kombi tinha cambio flutuante e automático. Aliás o sistema de direção,trabalhava no 6x1. Dava duas voltas antes de virar para esquerda ou direita. Era um veículo muito positivista. Quando uma porta fechava, abria a outra, principalmente em curvas. Quanto ao cambio, devido a sua estrutura , para engatar uma marcha tinha primeiro descobrir qual marcha ele engatou, sem falar que tinha que pescar a palanca de mudança. 😂😂😂😂
Câmbio GF6 do Cruze RS é uma delicinha, recebeu nova programação nessa versão, ficando bem mais esperto do que os demais (sim, já dirigi um hatch 1.4 turbo LTZ 2017 e parecia outro câmbio, de tão lerdo)!
Já fui crítico do Veloster, pelo desempenho aquém do design, porém hoje, com o mercado inundado por carros com motores e câmbios bombásticos, revi meus conceitos. Por compartilhar o mesmo conjunto de motor e câmbio com outros carros mais comuns do grupo, como HB20 e Creta 1.6, Cerato de penúltima geração, Soul e até mesmo os primeiros novos i30 1.6, tem uma mecânica muito consolidada, que certamente compensa a falta de desempenho.
Quase ninguém quer mais carro com câmbio manual, onde moro é bem difícil de vender, a não ser que o carro seja velho e a pessoa tenha pouca grana realmente precisando de um carro
@@lenhadordasilva23 até 60k manual vai bem.... passou disso, só se for um Civic G10/G9 bem cuidados, que entregam uma experiencia única, embreagem e cambio curto e preciso.
Carro automático tem um Problema sério , depois que acostuma nunca mais quer saber de câmbio manual , faz 15 anos que sai do manual e nunca mais voltarei
Você não falou do câmbio do PRIUS/Corolla Hybrid (acho que é o nome dele é trasnvexo, tarnsexo/não sei o nome)...E o Pulse 1.3 NÃO turbo deve ser um tanque de guerra também, motor confiável com câmbio de excelência da AISIN. Grato pelas dicas.
Eu tenho gf6 de primeira geração e nao tenho problema, outra informação é que no meu manual diz que a troca de oleo é feita com 150 km em situações normais e caso situações adversas como por exemplo muito calor acima de 35 graus em 80 km
No manual do chevrolet onix/tracker/montana turbo fala que a correia banhada a óleo aguenta 240 mil km. No manual do Fiat Marea dizia pra fazer as trocas de óleo a cada 20 mil km.
@@adryano9125 se estão andando é pq os donos não seguem o manual há 20 anos. câmbio GM GF 6 as trocas devem acontecer antes do previsto por conta do óleo lubrificante perder suas propriedades antes do esperado, muito antes dos 150 mil km. Especialistas recomendam trocas a cada 50-60 mil km.
Tenho uma dúvida, tenho um HB20 2017 Automático AT6, a hyundai diz que não precisa trocar o óleo desse câmbio que ele de caixa fechada e não pega impurezas durando a vida toda, isso realmente é verdade ? quem tem esses carros poderia me explicar sobre a manutenção desse câmbio ? No Manual não fala nada a respeito também.
Cambio de 4 marchas da Hyundai no HB20 é um excelente cambio. Dá uns tranquinhos de vez em quando, mas nada que inviabilize o carro. Tem uma boa relação e marchas bem longas que nem parecem ser só 4. Dica: quem tem carro com esse câmbio, se liga que tem recall dele que, segundo a Hyundai, corre risco de incêndio se algum líquido cair nele. Se não fizer, não consegue transferir/vender ou licenciar...
@@o_colonno8303 sim, lembrando que nessa época mais ou menos houve uma troca de câmbios powershift da Argentina com Brasil e é por isso que alguns ferraram... O Brasil como sempre mercado emergente só recebendo produtos de qualidades duvidosas
GM é pura sorte, vi um cara desmontando e explicando o trem já nasce errado na fabrica.... é muito louco isso, dependendo da vibração e sua sorte de montagem ele quebra, não tem preventiva que te salva, a preventiva é abrir o cambio para verificar kkkkk acho que o AT6 da GM e os CVTs da Nissan que equipa reno e mitsubishi é pura sorte.... robustos, sem crônicos, porém tem essa do assovio da morte nos da nissan e esse maldito dente dos GMs.
Idem, porém, infelizmente as montadoras estão nos empurrando "goela abaixo" o câmbio automático em carros minimamente decentes, ficando os manuais só pra carros mais de entrada ou nichados, como Civic Type R ou GR Corolla. Meu Cruze RS tive que "engolir" com câmbio automático mesmo, pois era a única configuração disponível aqui pois, na Argentina, onde era fabricado, também era oferecido com câmbio manual...
Sei que sou exceção, mas tenho um poweshift desde zero km, estou com 200k km, troquei as embreagens aos 150k km e ainda roda como zero km. Por outro lado, tive uma zafira elite, fiz a troca de óleo preventiva aos 60k km e com 110k km o câmbio foi pro espaço! Gastei mais do que o poweshift! Hehe
Carro é isso aí mesmo, mais sorte que qualquer coisa kkkkk tá cheio de cupim de ferro que não tem problema nenhum em carro mais problematico e pessoas cuidadosas que se ferram com carros de boa
Mas como CVT e tido como bom no Brasil???? F$%a-se a Williams por invenbtar esta M...Gasta mais (Kicks faz 380km num tanque, grita se tu fas cocegas no acelador)...nao da, manual ou DSG sempre O mais eu vejo canal deste cara mais me deparo que sabes nada a criatura..Toyota e Honda tem o mesmo fornecedor de Continuously Variable Transmission o resto e software...nao da, nao consigo termnar este video sem editar este comentario muitas vezes
Rapaz eu tive uma 147 que tinha câmbio automático, porque quando ela tava em quarta marcha ela pulava sozinho para o neutro😂😂😂
o famoso cambio independente.
😂😂😂😂
🤣
Minha kombi tinha cambio flutuante e automático. Aliás o sistema de direção,trabalhava no 6x1. Dava duas voltas antes de virar para esquerda ou direita. Era um veículo muito positivista. Quando uma porta fechava, abria a outra, principalmente em curvas. Quanto ao cambio, devido a sua estrutura , para engatar uma marcha tinha primeiro descobrir qual marcha ele engatou, sem falar que tinha que pescar a palanca de mudança. 😂😂😂😂
Câmbio CVT Toyota excelente, muito confortável.
Vinícius parabéns, eu estava esperando por esse vídeo. Pernambuco aqui tamo junto
Opa,
Tmj.
Aq em Recife
Nunca me incomodou o som de enceradeira do meu Sentra, pra mim é som de economia...😅
Faltou falar dos câmbios automáticos da SUZUKI. Tanques de guerra.
Parabéns Vinícius, seus vídeos são excelentes e nos esclarece muito.
Parabéns!!!!Uma verdadeira Aula.
Vlu Hirazza.
Excelente trabalho
adoro os vídeos dos carro automáticos
Eu tenho um Cerato 2012 AT6! Excelente carro! Recomendo
@@khalifaft7351 nave, o problema que aqui na minha região não acha para vender...
Câmbio GF6 do Cruze RS é uma delicinha, recebeu nova programação nessa versão, ficando bem mais esperto do que os demais (sim, já dirigi um hatch 1.4 turbo LTZ 2017 e parecia outro câmbio, de tão lerdo)!
O melhor câmbio são os amigos que fazemos pelo caminho....
Excelente vídeo, mas faltou falar da Suzuki, em especial o Vitara e Grand Vitara.
Abraços
Jatco jf011e cvt brabo, enceradeira gigante 😂😂😂, mas dura.
Esses cvts, são ótimos para as montadoras,devido baixo custo de construção perante os automáticos e quando quebra não tem peças só outro cambio novo.
Boa noite comenta sobre câmbio automático captiva 2009 motor 3.6 ?
Já fui crítico do Veloster, pelo desempenho aquém do design, porém hoje, com o mercado inundado por carros com motores e câmbios bombásticos, revi meus conceitos.
Por compartilhar o mesmo conjunto de motor e câmbio com outros carros mais comuns do grupo, como HB20 e Creta 1.6, Cerato de penúltima geração, Soul e até mesmo os primeiros novos i30 1.6, tem uma mecânica muito consolidada, que certamente compensa a falta de desempenho.
Na moral aqui no Brasil o melhor é câmbio manual 😂
Triste realidade😢
Quase ninguém quer mais carro com câmbio manual, onde moro é bem difícil de vender, a não ser que o carro seja velho e a pessoa tenha pouca grana realmente precisando de um carro
@@lenhadordasilva23 até 60k manual vai bem.... passou disso, só se for um Civic G10/G9 bem cuidados, que entregam uma experiencia única, embreagem e cambio curto e preciso.
Carro automático tem um
Problema sério , depois que acostuma nunca mais quer saber de câmbio manual , faz 15 anos que sai do manual e nunca mais voltarei
Colegas não leva á mal não mais pramim imparticula ó melhor cambio é confiavel g nunca vai deicha vc na mão é o cambio manual colega
Você não falou do câmbio do PRIUS/Corolla Hybrid (acho que é o nome dele é trasnvexo, tarnsexo/não sei o nome)...E o Pulse 1.3 NÃO turbo deve ser um tanque de guerra também, motor confiável com câmbio de excelência da AISIN. Grato pelas dicas.
O trocador de calor pode ser modificado para um radiador de óleo?
Já vi vários vídeos onde substitiíram o trocador original do Compass flex, pelo radiador das versões à diesel.
Eu tenho gf6 de primeira geração e nao tenho problema, outra informação é que no meu manual diz que a troca de oleo é feita com 150 km em situações normais e caso situações adversas como por exemplo muito calor acima de 35 graus em 80 km
No manual do chevrolet onix/tracker/montana turbo fala que a correia banhada a óleo aguenta 240 mil km. No manual do Fiat Marea dizia pra fazer as trocas de óleo a cada 20 mil km.
@matheusg.8177 aqui na minha cidade interior de sampa Garça/ Marília, tem muitos mareas andando e em perfeito estado.
@@adryano9125 se estão andando é pq os donos não seguem o manual há 20 anos. câmbio GM GF 6 as trocas devem acontecer antes do previsto por conta do óleo lubrificante perder suas propriedades antes do esperado, muito antes dos 150 mil km. Especialistas recomendam trocas a cada 50-60 mil km.
Vinícius vc citou o câmbio automatizado do Tiggo 8 mas não comentou, é bom ou ruim? Muito obrigado
Tenho uma dúvida, tenho um HB20 2017 Automático AT6, a hyundai diz que não precisa trocar o óleo desse câmbio que ele de caixa fechada e não pega impurezas durando a vida toda, isso realmente é verdade ? quem tem esses carros poderia me explicar sobre a manutenção desse câmbio ? No Manual não fala nada a respeito também.
Dá uma olhada no canal do Teomave. O cara entende muito de câmbio automático.
Tenho um cobalt automático 2019.
É um bom câmbio?
Troca de óleo em dia.
CVT..... não tem marchas fixas, e não físicas. E tem sim engrenagem sim, o que não trm sao rodas dentadas
Cambio A604 da Chrysler... presta?
Cambio de 4 marchas da Hyundai no HB20 é um excelente cambio. Dá uns tranquinhos de vez em quando, mas nada que inviabilize o carro. Tem uma boa relação e marchas bem longas que nem parecem ser só 4. Dica: quem tem carro com esse câmbio, se liga que tem recall dele que, segundo a Hyundai, corre risco de incêndio se algum líquido cair nele. Se não fizer, não consegue transferir/vender ou licenciar...
E os câmbios DSG?
Comprei um Honda HRV Advance 2015 0km CVT Flex Turbo, será q é confiável?
😊Boa noite,Aracaju-Se
suco de laranja do pai de família ? 0:27
O pior câmbio que existe é trocar real por dólar para viajar para os EUA . O dólar tá quase 6 reais .
O melhor é o Powershift da Ford?
Disparado kkkkk
@@joaoalcantara8785 😂😂😂 ...
Meu cunhado tem e não teve problema até o momento ( já tem 9 anos ).
Powershift 2016 em diante esta melhor.
@@o_colonno8303 sim, lembrando que nessa época mais ou menos houve uma troca de câmbios powershift da Argentina com Brasil e é por isso que alguns ferraram... O Brasil como sempre mercado emergente só recebendo produtos de qualidades duvidosas
Quer economizar com gasolina, aposte na Mega da Virada..!
GM é pura sorte, vi um cara desmontando e explicando o trem já nasce errado na fabrica.... é muito louco isso, dependendo da vibração e sua sorte de montagem ele quebra, não tem preventiva que te salva, a preventiva é abrir o cambio para verificar kkkkk
acho que o AT6 da GM e os CVTs da Nissan que equipa reno e mitsubishi é pura sorte.... robustos, sem crônicos, porém tem essa do assovio da morte nos da nissan e esse maldito dente dos GMs.
Não gosto de câmbio automático
@@josemendes2223 segunda vez que escuto essa frase esse ano, o primeiro que me falou foi meu irmão kkk
Idem, porém, infelizmente as montadoras estão nos empurrando "goela abaixo" o câmbio automático em carros minimamente decentes, ficando os manuais só pra carros mais de entrada ou nichados, como Civic Type R ou GR Corolla.
Meu Cruze RS tive que "engolir" com câmbio automático mesmo, pois era a única configuração disponível aqui pois, na Argentina, onde era fabricado, também era oferecido com câmbio manual...
Pelo que sei o M10 Wolverine não tinha cambio automático..........
Sei que sou exceção, mas tenho um poweshift desde zero km, estou com 200k km, troquei as embreagens aos 150k km e ainda roda como zero km.
Por outro lado, tive uma zafira elite, fiz a troca de óleo preventiva aos 60k km e com 110k km o câmbio foi pro espaço! Gastei mais do que o poweshift! Hehe
Você não é excessão amigo, isso só mostra que você é dono de carro de verdade... Meus parabéns
Carro é isso aí mesmo, mais sorte que qualquer coisa kkkkk tá cheio de cupim de ferro que não tem problema nenhum em carro mais problematico e pessoas cuidadosas que se ferram com carros de boa
Salve salve
Suzuki falto câmbio bom da poha
Dormiu pouco hein, está com o olho vermelho!
👍🏼
👊💪👍
😅
Seus vídeos são muito grandes. Não tenho tempo pra perder
... MELHOR CÂMBIO AUTOMÁTICO DO MUNDO É O MANUAL ... O RESTO É O RESTO ... 😂😂😂🤣🤣🤣👎👎👎 ...
Kkk q comentario besta viu.
@nermiopereiradasilva5751 A recíproca é mútua ... 🤣😂🤣 ...
Mas como CVT e tido como bom no Brasil???? F$%a-se a Williams por invenbtar esta M...Gasta mais (Kicks faz 380km num tanque, grita se tu fas cocegas no acelador)...nao da, manual ou DSG sempre
O mais eu vejo canal deste cara mais me deparo que sabes nada a criatura..Toyota e Honda tem o mesmo fornecedor de Continuously Variable Transmission o resto e software...nao da, nao consigo termnar este video sem editar este comentario muitas vezes