Golf Molf Mk4 - 6 Gang Umbau DRW 02M [Ep5]
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- 5.Video der Filmreihe Golf Molf ✌️
Hier für euch das #tutorial zum Umbau eures 4er Golfs auf #02m - 6 Gang Getriebe.
OE-Teilenummern
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Kupplungsscheibe 038 141 032 R
Druckplatte 06A 141 025 K
Zwei-M-Schwungrad 038 105 266 Q
Sachs Komplettkit Teilenummer
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2290 601 005
LASST EIN LIKE DA ✌️
![Golf 4 - Xenon nachrüsten [Ep6]](http://i.ytimg.com/vi/t3rgKV-x9cE/mqdefault.jpg)
Servus Pepe, die Batterie muss zuerst abgeklemmt werden, da du ja den Anlasser ausbauen und abklemmen musst. Wenn man es nicht macht, kann es sehr schnell zum Kurzschluss kommen. Grüße aus Ulm
💯richtig✅
Golf Molf GTI MeTeIi.
Pepe Mepe😅 Serhat Merhat 😅 ihr seid geil.
Pepe Mepe hast du die antribswellen auch umgebaut also die antriebswellen gelenke haben die mit der 6 Gang Getriebe Metriebe gepasst.
Hallo Ufuk Mufuk 🤣
Wellen sind anders, musste die ebenfalls wechseln ✌️
@@KeepSchraubing ok danke schön manke möchn 😅
Bis auf weitere bleibt gesund und wünsche euch noch gutes gesundes neue jahr👍👍
Von Herzen alles gute für 2023🤗‼️ Bleib wie du bist ‼️
Genau .... Anlasser ohne Batterie abklemmen gibt richtig Spaß in der Bude....👍🤣🤣♻️
Geil! Bei mir steht am Golf 4 ein Umbau von 4-Gang-Automatik auf 5 Gang ERT Getriebe an.
Whoop whoop endlich mal wieder ein Keepschraubingtutorial seines gleichen...🎉👏🙌❣️❣️
#Keepschraubing
#Tutoriallove
#Comunitylove
Du gibst einem richtig Bock nen 4er Gti zu kaufen. Ich find den ja sowieso mega geil der Wagen. Der Umbau macht ja auch Sinn du musstest sowieso das Getriebe ausbauen wegen Kupplung dann kann Mann auch umbauen. Auspuff ist definitiv besser so. Freu mich auf weiteren Golf Molf Content. KeepSchraubing!!!
🫶
Wie immer,,, 👍👍👍 Geile Erklärbär-Video's......
Sehr sehr geil mr Molf
Richtig gut erklärt … macht Spaß zuzuschauen . Wünsch der gesamten KeepSchraubing Familie nen guten Rutsch ins neue Jahr 2023 und bleibt wie ihr seid 🎉
Sauber 💪🏾😍🤩gute Idee auf sechs Gang umzusteigen. 👍🏾
Fahrspaß Garantie 😝😛✌🏾Nobe
Mega Arbeit am VW Himmel, super Pepe
Golf Molf. 💪🏻
4:00 weil herr linke in theorie so gesagt hat 😂😂🙋🏽♂️🙋🏽♂️
🤣🤣🤣🤣
Mensch Peppe hättest mal was gesagt. Echte Vw V6 Endrohre liegen auch noch oben im Regal 😎😂
🤣
Maschine! Der Molf wird geil!!!
Top Video und geiler Content wie immer Jungs ! 🔥🔥🔥
Alles super gemacht aber die schaltkulisse musst du nicht tauschen den es ist die gleiche 😜😜
Danke. Ist aber Safe nicht die gleiche. Die Züge sind verschieden lang und der Umlenker selbst, in der Schaltbox, kann beim 5 Gang nicht so weit nach hinten rechts gedrückt werden.
Ich hab es tatsächlich versucht, die Gewindestücke am Schaltbock vorne zu verändern, so dass man in den 6ten kommt. Dann geht der 1. nicht mehr rein. Also irgendwas ist da wohl schon anders 🤷🏻♂️
Viele Grüße Peppe
Ich hab bei meinem a3 gemacht und es ging perfekt aber ok kann ja sein das es beim Golf anders ist beim Ibiza letzte Woche auch gemacht ohne Probleme
@@Luckys-gx8hb Echt?! Krass, aber ich denke das es definitiv auch Unterschiede zw. Golf und A3 gibt. Da ist ziemlich viel anders. Ich vermute dass die beim Audi einfach den 6Gang Schaltturm überall eingebaut haben.
Das erkennt man an der Farbe der Zug-Befestigung auf dem Getriebe. Soweit mir bekannt , ist Silber 6Gang und schwarz 5Gang. Zumindest beim Golf.
Seat habe ich leider keine Ahnung.
✌🏼✌🏼✌🏼
👍🏽👍🏽💪🏽💪🏽
👍👍👍
Hätte au h gern im 2er vr6 (no turbo) nen 6gang,.. Hab aber keine Bühne und auch Ahnung was ich dafür brauche oder aufpassen muss... Leider...
Sehr gut gemacht mein bester
Mahlzeit, kannst du etwas mehr zum Getriebe sagen? Herkunft und Getriebebuchstaben. Danke
Habe ich im Video gesagt:
Kommt aus einem Diesel Golf.
Bezüglich Kennbuchstabe ist es der DRW ✌️
Pepe ist drp richtig? Ist das nicht ein v6 getriebe soweit ich weiß passt v6 nicht an 1.8t
Ne DRW
Cool....geht der Umbau auch bei nem Polo 4 GTI (9n3)? :)
Top Content 👍
Viel zu underrated der kanal
Schaltkulisse vom 5 Gang kann man auch nehmen.
Antriebswellen abends. Wenn vom Flansch nicht passt, auf die alten Flansche umbauen.
Wer nen Tipp wegen Umbau von 1.8t Automatik auf Schalter?
Stimmt nicht. Kulisse ist nicht gleich.
Wellen müssen ebenfalls geändert werden, da kürzer.
Und was meinst du mit wer Tipp Umbau?
@@KeepSchraubing die schaltkulisse vom 5 Gang passt. Habe ich verbaut. Und schaltet gut. Welche Pins muss ich Brücken, war vorher ein Automatik, um dir anlassersperre wegzubekommen.
Wie verlege ich den rückwärtsgangschalter und muss ich was umcodieren oder geht das erstmal so?:)
Gruß
Grüße,
Habe folgendes Problem.
Golf 4 1.8T aum von Automatik umgebaut auf 6 Gang Schalter.
Fährt und läuft soweit. Einziges Problem die Geschwindigkeitsanzeige. Funktioniert nicht. Geber eingebaut. 3 Kabel gehen ab. Masse, Zündungsplus und Signal.
Signal am Tacho im blauen Stecker auf PIN 28 gelegt. Funktioniert nicht. Mstg umcodiert auf Schalter. Kabelbaum für Automatik liegt noch drin, hängt aber kein steuergerät mehr dran.
Wir schließen ich den Geber an? Automatikkabelbaum raus?
Bitte um dringende Hilfe!
Gruß Jan
Hi, ich baue gerade ebenfalls ein 02m err auf den 1.8t agu, jedoch habe ich das Problem dass die Stecker an das Getriebe nicht passen und das Thema mit dem Ausrücklager. Wie hast du das gelöst?😅
Trotzdem ein Sehr hilfreiches Video.
Erster 🤪
Wie hast du das mit der Lenkungsleitung gelöst? Die geht beim 6 Gang Getriebe über das Getriebe und nicht unten😢
Hallo, ich habe vor, meinen Golf 1.9tdi AGR in den 6. Gang zu schalten (Grüße aus Argentinien, haha). Ich habe bereits das Getriebe und die Achswellen. Muss ich die komplette Kupplung wechseln? (Zweimassenschwungrad, Kupplungsscheibe und Kupplungsscheibe) oder nur Kupplungsscheibe und -scheibe. Danke schön.
Hallo, du musst alles wechseln, weil 6Gang hat 230mm Zweimasse
Wie hast du das problem mit der Servoleitung gelöst? Die verläuft ja anders als beim 5 Gang?
Hey bro what is the number of the drive shaft?
Sorry the Car is sold 😌
Was ist der kennbuchstabe von dem Getriebe?
DRW
Geht dass auch beim Golf 4 2.0 115 PS 2002 Motorkennbuchstabe AZJ?
Ja genau gleich ✊
Danke für die Antwort schönen Tag noch 👍👍👍
Gutes video weißt du zufällig welches das längste 1.9tdi getriebe ist und muss ich auch den Anlasser und die Antriebswellen wechseln ?
Danke!
Das was ich verbaut habe ist das längste „DRP“ und wenn du kein 6.Gang drin hast, musst du alles wechseln ja, weil die Wellen dicker und kürzer sind und der Anlasser andere Schraubpunkte hat.
@@KeepSchraubing ok danke dir !
Sind die Antriebswellen vom 6-Gang einfach nur dicker, oder haben die auch ne andere Länge im Vergleich zum 5-Gang?
Das 6G Getriebe ist etwas breiter, somit sollten die Wellen minimal kürzer sein.
Sie sind dicker und haben einen 110er Flansch👍
Kann mir zufällig einer sagen, was ich zum Umbau von einem 5-Gang CZM auf ein 6-Gang ERF Getriebe brauche außer Getriebe, Antriebswellen und Schaltkullise ? Muss der Anlasser neu ? Oder das Schwungrad ? Ich habe nämlich erst gerade die Kupplung (Sachs Performance) und die Druckplatte erneuert.
Hi, ja Schwungrad und Kupplung sind größer. Brauchst du neu 🤷🏻♂️
Anlasser auch anders…
@@KeepSchraubing Okay dann wird das wohl nix. Da sind ja 1000€ schnell weg😜
@@MagnetbergOfficial ne 1000 reichen leider nicht 😭
@@KeepSchraubing Denk ich mir . Aber bei nem schönen 1.8 T oder VR5 lohnt sich das dann schon.
Kannst du mir verraten, was für ein Kupplung Schlauch beziehungsweise Hydraulikschlauch benutzt hast
Den Originalen vom Golf 4 für 6Gang - also vom Diesel 1.9tdi
Eine Teilenummer hattest du nicht zufälligerweise😅
Hattest du dazu etwas herausgefunden?