Lackierung + Einbau VW 02M 6Gang Getriebe
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Lackierung + Einbau VW 02M 6Gang Getriebe
Servus Leute,
in diesem Video verstärke ich die Gewinde am Getriebe mit Metalleinsätzen, reinige es und klebe es ab um es anschließend zu Lackieren. Anschließend zeige ich kurz zusammen gefasst wie man es am besten einbaut und auf was zu achten ist.
Zum Schluss entlüfte ich noch die Kupplung mit meinem Bremsenentlüftungsgerät
Viel Spaß;-)
Mein Instragram Profil:
/ l3lackpitty
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Ich habe es mir angeschaut und war ganz hingerissen - ich weiß nun immens viel mehr als vorher, auch kleine aber wichtige Details die Du erläuterst! Gerade auch das mit den Helicoils finde ich sehr bedeutend. So habe ich mal ein Kunststoff Pumpenrad repariert und es hält bis heute. Ich glaube zudem anhand der Infos hier dass meine Kupplung schlecht entlüftet wurde und werde der Sache nun mal nachgehen! Weiter so!
100%! Ich finds klasse das du uns da mitnimmst. Mir gefällt die Art und Weise deiner Videos sehr. Ob von den Aufnahmen dem Aufbau oder den Erklärungen, insgesamt sehr angenehm zu schauen. Ich merke mit wie viel Herzblut du an die Dinge heran gehst, das holt mich ab. Es gibt wenige die sich wirklich die Mühe machen es so verständlich als auch ausführlich darzustellen. Vielen Dank dafür. Freue mich wenn es weiter geht. Habe den Motoraufbau mit viel Interesse verfolgt.
danke, freut mich zu hören👍😊
Immer wieder schön anzuschauen deine Videos.👍
Arrrg, your videos always look so interesting. Wish there were some English subtitles. Gonna have to pickup that life long dream of learning German.
Hi, thank you, but I think you can use the TH-cam translation to see english subtitles in the video. You can find it under the videoframe in the video options or at the top when you click at the 3 little points for options
@@l3lackpitty I checked, it only provides the auto-generated german subtitles.
🙌 😁
Wie immer ein schönes Video 👍
Beste Grüße und eine schöne Woche
Michael 🙌
danke gleichfalls👍
Hey wieder saustark gemacht.sieht echt gut aus.Dachte immer für Alu braucht man eine spezielle Grundierung. aber geht scheinbar auch so :-) schönes Video wieder . Top
Danke,
das ist Lackabhängig. Bei dem Brantho Korrux ist keine extra Grundierung nötig
1k 0815 Nitrolack aus dem Baumarkt hält ohne Grundierung nicht wobei der Lack generell nicht empfehlenswert ist
@@l3lackpitty Aaaaha :-)
what a clean engine bay!
Wie immer top erklärt 👍 Gruß aus Tuning Garage
Pro tip: you can watch series on Flixzone. I've been using it for watching lots of of movies these days.
@Christian Gibson yea, I have been using flixzone for since december myself :D
Hat mir beim 6 gang getriebe vom Mx5 geholfen ;). Dange diir
Hey servus I3lackpitty 😉
Saubere arbeit immer weiter so 👍
Ich wollte dich mal fragen was für eine Ansaugung und welchen Ladeluftkühler du fährst. Mir ist aufgefallen das du einen K04 063 verbaut hast. Würde das gerne auch an meinem Golf 4 machen.
Vielen dank im vorraus Mfg Willi 😊
Hi,
das ist kein K04 sondern ein K16 vom Audi TTRS/RS3
Die Ansaugung besteht aus TTRS und TT 3.2l Teilen und wird so nicht mit einem K04 kombinierbar sein
Grüße
Hast du schonmal das Problem gehabt das das Pedal bretthart ist aber egal welchen Gang man einlegt die Kupplung einfach nicht kommt? Habe jetzt nach einem Umbau auf 02m am vr6 2.8 12v genau das Problem. Ems und original Kupplung, neues Ausrücklager, Leitung mit rückschlagventil vom r32 wo auch das Getriebe herkommt.
hi,
nein das hatte ich noch nie, aber was verstehst du unter Rückschlagventil? eventuell liegt hier das Problem.
Original ist bei Golf4 Plattform ausgehend vom Kupplungspedal:
-Geberzylinder
-silberner Schwingungsdämpfer(verhindert ggf. Pedalpulsieren)
-metallgummi Leitung
-Entlüfter T Stück (nur bei 02m)
-Nehmerzylinder
Nichts in dem Kreislauf macht das Pedal steinhart bezüglich Flüssigkeit. Mechanisch alles richtig zusammen gesetzt? Richtige Druckplatte/Schwungrad und Reibscheibe ohne Fummelei?
Top Video! Hab ne kurze Frage zu deinen Querlenkern: Wie es aussieht sind das die vom R32/S3 8L; passen die plug and play in die FWD Plattform, bis auf das Traggelenk, welches mitgewechselt werden muss? Danke im Voraus!
Die Querlenker haben nichts mit 4Motion zu tun, im Seat Leon Cupra den es nur als 2WD gab ist das genau so ab Werk verbaut.
Zu den Querlenkern benötigt man zwingend die passenden Traggelenke und Radlagergehäuse.
Optimal ist aber wenn man alles komplett verbaut. Sprich:
-Gussquerlenker
-Dicke Spurstangen mit passenden Köpfen
-kürzer übersetztes Lenkgetriebe von TT/Cupra(R32 hat kein kürzeres, das ist Serie Golf4 mit Lenkwinkelbegrenzern)
-stabileren Lenkgetriebehaltebügel rechts
-Traggelenke für Gussquerlenker
-Radlagergehäuse für Gussquerlenker und Spurstangenkopfmontage auf der anderen Seite
-23mm 4Motion Stabi mit langen Koppelstangen direkt ans Federbein
ABS/ESP Codierung auf Schlechtwegefahrwerk oder passendes ABS STG vom TT/Cupra verbauen
Ich hab das alles komplett verbaut bei mir
Vorteil des ganzen: viel direkteres lenken mit mehr Rückmeldung und weniger Lenkbewegung ohne umgreifen. Besseres einfedern/Fahrverhalten der Vorderachse da die Querlenker bei gleicher Wagentiefe gerade statt schon voreingefedert schräg nach oben stehen
Der Fahrunterschied zwischen nem Serienfahrzeug und dem Umbau der Vorderachse ist einfach enorm zu spüren, komplett anderes Fahrzeug
Top, danke für die Erläuterung!
Hi könntest du evtl noch ein Video zu deinen Sitzen machen ?
Bin bestimmt nicht der einzigsten den es interessiert 😁
Hi, klar kommt was dazu, hab schon viel gefilmt aber ich wollte ein und nicht 2 Videos draus machen und bisher sind die Sitze nicht fertig und durch den aktuellen Virusmist weis keiner was noch so passiert, dauert also noch😉
Wo hast Du den schwarzen Ausgleichsbehälter gekauft ?
Super Video !
einfach lackiert
Danke
@@l3lackpitty Danke für deine schnelle Antwort. Zusatzfrage, hält dass ?
Wärmeausdehnung erfährt der Behälter ja schon.
ist seit 8 Jahren drauf, würd sagen hält 1a, Behälter mit P800 anschleifen, Bremsenreiniger oder Siliconentferner abwischen, abkleben und direkt mit hochwertigem 1k Lack von z.B. Duplicolor lackieren
1k weil es sich richtig in das Plastik setzt. 2K Aufwand lohnt nicht
@@l3lackpitty Danke
Hi, du hast im Video gesagt beim Golf 2 wäre das mit dem Bolzen am Schaltknauf gleich. Ich kenne das eigentlich nur mit einer Lehre die man an die Haltenase an Der Stange und an die Schiene für den Rückwärtsgang einhängt.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Schöne Grüße
Ich hab mich etwas blöd ausgedrückt😅
Bei meinem Golf2 ist es genau gleich weil ich am 02A Getriebe den 02J Schaltturm und eine 02J Schaltbox fahre und so gibt es am Getriebe einen Fixierhebel und die 2 5mm Löcher am Schaltknauf/Box
Mit dem originalen 02A Zeug hat man das ganze nicht und mit Gestängeschaltung erst recht nicht
Mein Fehler Sorry😊
Wie son Roboter
zwingt dich keiner meine Videos zu schauen🤣👍
Hallo, erstmal danke für die tollen Videos.
Kurze Frage, ich habe einen Golf 1 cab mit 2.0 16v abf, Nockenwellen, Fächerkrümmer, chip usw. Leider kommt der begr schon bei 7000 (sollte eig 7300) kein Fehler im Speicher, Zündkerzen und Spulen neu. Hast du eine Idee woran es liegen könnte?
Viele Grüße
Wurde die Drehzahl per Tacho abgelesen oder per PC über Diagnose?
Tacho wird ungenau sein und ansonsten liegt es an der Software würde ich sagen
l3lackpitty danke für die Antwort. Vermute auch es liegt an der Software. Lese per Tacho ab, im Leerlauf geht er deutlich über 7000 unter Last ist bei 7k recht brutal Schluss 😅 Tacho ist vom Golf 1 der endet ja bei 7 k. Naja muss ich mir wohl einen neuen Chip holen.
dann ist es definitiv die Software weil bei mir z.B. ist der Begrenzer so das man ihn fast nicht merkt.
Allerdings glaube ich nicht das die mechanischen Tachos so genau sind, da sehe ich im oberen Bereich 200/300 UPM als Tolleranz, müsste man msl vergleichen mit VCDS
l3lackpitty 👍🏻 schönen Tag für dich
Hält nur leider nicht dauerhaft mit Sprühdosenlack auf einem alten Getriebe das schon aufgeblühtes Aluoxid hatte. Auch wenn es noch so sauber ist, kommt leider wieder Aluoxid durch. Ist immer schade um die Arbeit. Empfiehlt sich dann wirklich eine professionelle Lackierung.
Sorry, aber die Antwort ist wiedersprüchlich.
Vorarbeit am Werkstück und Lackierung sind 2 Paar Schuhe und Lack ist nicht gleich Lack.
Wenn man das Getriebe zerlegt und von außen strahlt ist die Ausgangsbasis besser als abgebürstet und gereinigt, da stimme ich zu. Allerdings ist hier der Aufwand aber viel höher.
Was die Lackierung betrifft ist "Professionell" oder unprofessionell erstmal zu definieren. Es gibt verschiedene Lacksysteme, Arten und Einsatzgebiete. Jeden Lack gibt es in der Sprühdose(auch 2K) und oder ich kann ihn in Sprühdose abfüllen lassen oder als Gebinde für die Lackierpistole
Der einzige Unterschied nacher ist nur, dass man mit ner Lackierpistole mehr Einstellungen zum Lackauftrag hat und im Bereich von großen Flächen und besonders kleinen und in Ecken dies in gewissen Situationen von Vorteil ist
Ansonsten gibt es keinen Unterschied
Somit blüht dir das nacher von Lackierer XYZ mit 500€ genau so oder eher als mit Lackdose 25€ weil der Lack nicht abplatzt und elastisch ist
😉
Aber wie immer, ich kann in 10Jahren gern vom Getriebezustand berichten. Habe aber schon andere lackierte Aluminiumteile seit knapp 10Jahren im Motorraum die noch genauso aussehen wie frisch lackiert und da habe ich aus heutiger Sicht keinen guten Lack verwendet😄
l3lackpitty das hat mehrere Gründe.
Zum einen bekommst du ohne Strahlen die kleinen Ecken nicht 100% sauber. Zum anderen ist die Sprühdosenplörre zu dünn. Ein richtige Vorbereitung mit einer entsprechenden Grundierung mit Inhibitor ist etwas ganz anderes. Gute Produkte bekommt man beispielsweise im Korrosionsschutzdepot.
Ich hab den ganzen Kram den du machst auch schon vor vielen vielen Jahren mal gemacht. Bin eben bedeutend Älter und das sind Erfahrungswerte. Wirst in den nächsten Jahren sehen.
Sorry, aber das ist mir ein zu hochnäsiges freches Niveau was du hier bringst, allein dein letzter Satz sagt schon alles aus über deine Person(und Unreife) womit du dich für weitere Konversationen mehr als disqualifizierst.
Guck doch einfach mal welchen Lack ich verwendet habe, dann würdest du nicht mit "dünner Plörre" kommen. In dem Laden den du nennst hab ich schon mehrfach eingekauft und zufällig stammt der verwendete Lack auch von dort😄
Aber jeder darf das gern machen wie er möchte, da will ich niemanden meine Meinung aufzwingen wie du es bei mir versuchst😄
Ach und noch ein Tipp am Rande, täusch dich nicht an der Optik von Personen, sie könnten ggf. auch älter sein als man selbst😉
l3lackpitty Oha, stark angeknackstes Ego nur weil dir nicht für alles Beweihräucherung entgegen gebracht wird. Dann sollte man am besten seine Sachen nicht veröffentlichen wenn man mit konstruktiver Kritik nicht leben kann. Und ob di es glaubst oder nicht. Es gibt Menschen mit mehr Lebenserfahrung in vielerlei Punkten. Das ist immer so.😉
Meinem Ego gehts wunderbar und ich liebe Kritik sofern sie gerechtfertigt ist.
Wer aber so wie du gleich meint nur weil er angeblich älter wäre und somit viel Ahnung hätte..., da rollt es mir rückwärts die Fußnägel hoch
Hab ich ja nichts dagegen, aber es ist halt fakt das die Leute die wirklich Ahnung haben nicht wie du das mit irgendwelchen Altersangaben rechtfertigen müssen. Denn Ahnung und Wissen kommt nicht vom Alter sondern vom machen😉
Wie reinige ich den Guss am besten? Ist von Winter ziemlich hässlich geworden.
Auch Aluminium vom Getriebe? Mit Bürstenaufsätzen wie ich auch benutzt habe in verschiedenen Formen und Schleifpapier und Schleiffließ
Nur zum Reinigen nicht zum lackieren
, mit feiner Stahlwolle geht es auf glatten Flächen ganz gut.
Sonst so vorgehen wie im Video zu sehen ist.
also ganz genau genommen sollte man bei Aluminium Nur Edelstahl oder Messing Werkzeuge/Mittel nutzen für die mechanische Reinigung. Bei Stahlbürsten kann sich Stahlabrieb in die Aluoberfläche einarbeiten was nacher zu Rost am Alu sorgt.
Somit am besten Schleifpapier bzw. Schleiffließ/Wolle benutzen und oder Messingbürsten.
Aber da hat man händisch schon gut zu tun um es glänzend blank zu bekommen je nach Ausgangszustand
Das ist ein gewindebohrer und kein gewindeschneider 🙂
alles klar😂
@@l3lackpitty kein Witz, die nennen sich gewindebohrer, kannste gerne googeln.
ich weis das, das war auch kein Witz! 🙈
es gibt Schneider(gerade Spanschlitze und lange Bauform und teils 3 teilig für Durchgangslöcher) oder die kurzen Gewindebohrer mit spiralförmigen Rillen für Sacklöcher, und dann alle in verschiedenen Güten für weiches bis hartes Material
Ich bin Modellbauer im KFZ Bereich und arbeite mit dem Zeug...
Ich find es nur belustigend wie Leute sich gezwungen fühlen krampfhaft irgendwelche 0.5% Worte zu verbessern oder sich dran aufzuhängen wenn man einfach nur im Wortlaut ein Teil benennt und jeder weis trotzdem was damit gemeint war.
Der eine zählt "ehm" oder andere Füllwörter, der andere hängt sich an anderer Kacke auf
Einfach lächerlich, aber wenn man sonst nix zu tun hat ok, jeder hat Hobbys, da bin ich ja froh das ich nicht zu den Erbsenzählern gehöre bzw. zu denen die nix anderes zu tun haben als sinnfreie Fehler bei anderen zu suchen was echt arm ist🤣
@@l3lackpitty ich wollte dich einfach nur drauf hinweisen, ich hab keine Ahnung warum du dich gleich angegriffen fühlst. Vielleicht hast du auch eine schlechten Tag.
Ne ich hab keinen schlechten Tag, ich finds einfach nur unnötig hoch10, first World Problems
👍
Sabbeltasche
eventuell sind Stummfilme ja was für dich, musst dann aber mit schwarz weiß Bild leben🤣