ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 เม.ย. 2024
- Всем привет! Посмотрите перед покупкой! Здесь все минусы этого китайского внедорожника, которые надо знать!
● ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ, ЖМИТЕ 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!
✅ "Премьер Путешествия". Джип-туры по Кавказу: 89614440926
✅ Автор, ведущий: dzgoevz
✅ Оператор: id3508650
✅ НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
/ osmedia_official
✅ ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ - zaurbekson@mail.ru либо dzgoevz
=Проект канала OS MEDIA=
#tank #tank300 #обзор #автомобиль #chery #geely #exeed #omoda #lixiang #тестдрайв - ยานยนต์และพาหนะ
Никогда не говорите так про "неправильное" открывание задней двери. Всё наоборот - ТОЛЬКО ТАК , НАПРАВО!!! В противном случае закрывается ЛЕВЫЙ задний габарит, что по условиям безопасности при правостороннем движении недопустимо. Альтернативой может быть только открытие двери вверх...
у меня два внедорожника было, и оба так же открывались
Ага, в тупую у японцев скопировали а щас какую то безопасность придумали😂...т.е. немцы тупые (гелик) и японцы тупые(прадик на левостороннем движении)
Да, да) у всех японцев так открывается, потому что у них именно так удобней и срать на габарит. Китайцы копируют бездумно.
Это самый смешной обзор конечно, среди всех кто брал машину на 2 часа поснимать)))))
Эта машина на 5 лет. Потом компромисс.
@@ziqzaq9421 ))) почему именно на 5, а не на 505 пять?)
Как владелец насчет плохой управляемости и опрокидывания танка вообще не согласен. Танк лучше рулится чем даже киа мохав, про тойоты вообще молчу. Просто одного дня недостаточно, чтобы привыкнуть к машине и понять ее управляемость.
Согласен, на много лучше. Едет, лучше чем 90 % рамников по трассе. Походу он в теме.
@@user-xh9vk6ke7t不
зачем Вы им объясняете очевидные вещи? тут понять не могут почему дверь в правую сторону открывается и от чего трясет при давлении 2.5 на грунтовке))))
И на прадо тоже дверь с такой же стороны открывается)
Машина сама по себе классная! Но если быть честным с самим собой, то это не внедорожник, это паркетник на раме. В этом плане Нива больше внедорожник, чем Танк!
Рубашка на 2 размера больше 😅, у пахана взял?
Он рэпер))
Всем аулом готовили джигита
@@user-lx2jo5ui1f кальвин кляйн норм бренд хорош докапываться)
@@sergeysergey2162читать умеешь?
@@marat_kaziev вы кто ???
Дверь открывается в правильную сторону (на УАЗ Патриот открывается также), чтобы стоя на обочине в тëмное время было видно габаритный огонь.
Всегда смеюсь, когда люди, которые в роликах являются ( не все конечно, кто то показушничает) знатоками авто, на открывании багажника говорит, что обходить это минус, и даже не озвучивают, для чего этот конструктив сделан)
@@user-mg3wu7tw1s почему тогда на том же Прадо дверь отрывается также, вправо? Всё очень просто - Прадо разрабатывался прежде всего в Японии и для Японии, поэтому дверь открывается вправо. Габаритный огонь видно будет итак, обочина у нас СПРАВА, соответственно его никак не скрыть, даже открытой влево дверью.
@@VasiliyPolyvanyy хм.... А как же например джип вранглер?
@@user-mg3wu7tw1s архаичная конструкция. У дефендера старого дверь открывается вправо тоже.
@@user-mg3wu7tw1s Вот на гелендвагене или, например Ниссан Террано2/Мистраль/Форд Маверик, дверь открывается влево, поскольку машины разрабатывались в Европе. Под правостороннее движение.
Очередной решивший хайпануть на 300😂😂😂😂😂😂
Какой китайский авто лучше танка 300 в этом ценовом диапазоне и выше? Нет такого авто
Согласен.
и не только китайский. с двумя мостами на блоках покажите мне автомобиль в эту цену, с таким набором опций, с такой мощностью, с таким комфортом)
Не тратье время на это видео
За 4500 милиона Танку забыли башню поставить😂😂😂😂😂😂😂😂😂
В ближайшее время надеюсь поставят😂😂😂
Так это у вас башню забыли поставить )) в Казахстане от 3200 начинается а в Китае еще меньше
Чё ты гонишь, посмотри на ренглер, там такой же чипиздрик 2л стоит 272 кобылы, хватает с головой, кстати китаец с чугунным блоком расчиповывается в 260 кобыл....делайтобзор на осликов....
Ты сначала перегрей муфту и покажи одним кадром,а потом уже можно с уважением относиться к твоему обзору...ну и к автору в целом😂
Согласен.
Чепуха коси'т под Аслана.
Про перегрев муфты, информации не нашел.
Про двух литровый джип ренглер эта чепуха наверно не в курсе. 😊
Про бак с правой стороны вообще повеселил.
Через сколько перегревается Borg Warner? Инфа достоверная? У меня на рубиконе тоже муфта в раздатке rock track. Ничего не перегревается. Тоже изготовлена компанией Borg Warner. И тоже передутая турбочетверка двухлитровая. Посмотрите обзор нового 4Runner. Больше никаких V6(((
На Танке муфта не перегревается.
Было уже несколько обзоров и тестов на эту тему.
Идеальных машинин нет вообше в природе. Эта тачка на данное время лучшее сочетание Цена-качество .
А недостатки есть и в тойоте и мерседесе , БМВ и т.д.
Заур, за 6 месяцев езды на танке, передняя камера ни разу на удивление не была грязной)))
Это называется в правильном месте установлена и аэродинамика делает своё дело.
Дуру не гони
Фига у Вас погода 😅
Дак муфту на бездорожье можно с кнопки принудительно заблокировать
Можно заблокировать дифференциалы , а не муфту
Ассаламу алейкум Заур !!! Сделай обзор на GAC gs8 если будет возможность очень интересно про эти новые китайские повозки смотреть
Большое спасибо за видео было интересно смотреть!
Заурбек, хотелось бы увидеть обзоры на форд фокус 2 и гранд чероки старый
Год езжу норм машина. Не неси херню. Тойота курит в стороне.
Очень долго😂
Танк 300 тоже v6 устанавливается, только в Россию не завозится. Эта модель называется танк330
а зачем сегодня нужен, тяжелый прожорливый блок? они его на рынок каких-нибудь Эмиратов будут поставлять, там что угодно можно продавать, деньги дармовые)
@@sergeycash4503 каждому свое. Если бы средства позволяли, взял бы тойота секвоя trd pro, но учитывая создавшуюся ситуацию и финансы, то пока можно смотреть в сторону нак 300 и 330. У танка 330 гибридный движок
Веселенький обзорчик, приятно слушать.
Самый огромный минус -его цена или камбала на долгие годы.
Шикарно живёшь, камболу то 😂 тут минтай бы купить после кредитов 😂😂😂
Конечно характеристики топовые у машины, но чуть чуть пониже прайс и было бы офигенно за такой аппарат!
Есть такое, у альфы сейчас кешбек на неё солидный, думаю брать, таких денег такой танк точно стоит)
@@user-lo6id6qh7cбери. Не пожалеешь. Я месяц катаюсь. Машина кайф!
От перегрева на внедорожье есть подключаемая система охлаждения для трудных условий.он не до конца читае инструкции.
Наверное, надо как у холодильников, делать запасные отверстия для навески задней двери слева или справа. Мой лайфхак.
В семье уже три танка,один 500, и два 300 с муфтой, зиму снежную проехали...все очень достойно. К 500 есть маленькие замечания, а вот 300кам нет вопросов, лучшее китайское авто..за эти деньги...
У нас в семье 8 танков, все довольны, поменяли крузак 200, хайлендер, рав4, одну Eшку, и 2 камрюхи, танк самая лучшая машина из всех на свете, пора закрывать все автомобильные заводы, т.к. лучше уже не будет. Это венец автомобилестоения
@@aleksivanov4339😂😂😂Точно все ли машины пересчитал у подъезда?
@@mihailstethem5188 ну ты и биба...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂@@mihailstethem5188
Хорошо, что Ваш обзор попался нам после покупки Танка) Машина огонь на самом деле!
Премьер! Где вас всех откопали.
Забавно-забавно же) Целый ролик и все мимо)
У Заура такой большой нос, что у носа есть Заур
По цене немного не точная у тебя информация. В Воронеже офф дилер за максимальную комплектацию (сити премиум) выкатил 4.138 млн, с учетом скидки за трейд-ин, скидки за кредит + 170к обошлась каско, переплата по кредиту 30к. По итогу авто можно реально взять за 4.4 млн в максималке с КАСКО (бонусом дали антикор, сетку, ковры и зимнюю резину).
Абсолютно точная, сам видел ее ценник, куплена недавно
Даже на Газ 3111 у конструкторов хватило ума поставить усилитель в бампере.
Ассалам Алейкум, познавательный обзор . 👍
Единственный блогер которого я спешу смотреть. Красавчик братуха! Салам из 05
Вай какой молодец, уфф-уфф обзор пятёрка. Машина иу огонь отлично.
Бензин никак не влияет на нагар с обратной стороны клапона где ножка, это остатки паров масла из сапуна и фтулки клапона, это особенности всех прямовпрысковых моторов, а на этом особенно, так что на 30-40 тысячах нужно снимать впуск и мыть клапона
Очень интересные и честные обзоры у вас. Ставрополь смотрит.
Спасибо большое за видео
Просим в студию так же джили тугела и чанган uni-k
Спасибо за честный обзор.
Согласен, Заур!
Особенно крен добивает: у меня слева крен 1,5 см.
Ты ещё не сказал про маленький объём бачка омывателя, забивающиеся грязью дренажные отверстия и накладка задней двери.
… а так - нормальный китайский уазик!
С чем сравнивать? Машина то удалась,,,можно дорабатывать подвеску и внешние обвесы! Днище закрыть можно полностью.чиповать тоже ок..
Все спасибо . Понял . Все обьяснил четко . Не буду покупать этот танк . Ролик отличный информативный получился . 🎉
В случае поломки, цену на запчасти для этого чуда, кто знает, озвучьте пожалуйста!!!
И да Заурбек, Танк 300 или Geely Tugella на твой взгляд? Оба авто примерно в одном ценовом диапазоне и на оба авто ты снял обзор в крайних видео)
Тугелла приятнее и продуманнее
Спасибо большое за видео, видео супер❤.
Продолжай в том же духе но хотелось бы побольше обзоров на бюджетные тачки к примеру наш автопром а так королевский лайк за старания !
Бля почему так долго и нудно? Почему в крадце не сказал какие 5 минусов
может сравнение с уаз патриот?
Эх от души поржал!!!))) Повеселил парнишка этим обзором😂
Неужели так сложно сделать сделать чтоб капот в обратную сторону открывался, это очень важно для внедорожника, капот не откроется, и когда чинишь ветер в уши не дует.
Вы чего там чинить собрались, это же не УАЗик в поле отремонтировать...
@@admin_loc 😂😂😂
🙋😊🌟🍓 Добрый день благодарю вас всего хорошего счастливо 💌🐆☕😊
Молодец парень! Резанул правду/матку! Так все и есть! Я когда два раза тестил его, на все это обратил внимание и не купил.
Сперва лайк потом просмотр Салам алейкум брат
Зауру спасибо. Всем мира.
Информации ровно столько же, как и в других обзорах. Только в недовольном стиле🤷🏻♂️😁👍🏻
Молодец парень все рассказал ничего не скрыл!
салам алейкум всем вам добрый вечер пацаны
Удивляют комментаторы « эстеты-модники-красавцы писаные» то рубашка на вырост, то нос длинный, попробуй те на себя посмотреть со стороны, и сделать что нибудь подобное?! Удивился что таких комментариев Много! Не по делу не по мужски!
1. Tank 330 - с V6, и уже не прямо со вчера. И цена отнюдь не 4.5, а уже больше, т.е. "как у всех" (кроме патриота), с кем Танк пытается конкурировать по цене своим 2 турбо. К нам правда, такой не едет.
2. Про дверь багажника с правой стороны много и рационально обсудил в своем видео Алексей Голосов. Основное: проще контролировать водительскую дверь, например, во избежание того, чтобы в салон на водительское место влез кто попало, и ручка ближе к водителю, т.е. именно водителю проще открывать. А я сейчас подумал про быстрый доступ к огнетушителю и аптечке. В ином случае - проще грузить справа, но проще и влезть без спросу, и водителю открывать менее удобно.
3. Про сравнения объемов багажников. Все упирается в длину автомобиля. Нужен 1,5 м вместо 1, ну, давайте сделаем Танк на 0.5 м длиннее, то есть, удлиним и его раму, и кузов, и провода, и будет он просто на полмиллиона рублей дороже - ближе к ценам тех, с которыми Танк пытается конкурировать.
скажу честно сначало мне этот обзорщик не понравился потом присмотрелся нормальный паренёк.машинка хорошая а если бы стоила 2млн.была бы вообще отличная,а косяки у всех авто присутствуют.
Интересно преподносит материал, чем то напоминает Жорика Ревазова.
Куда кстати Жора делся не знаешь?
Эх Жорик бы сейчас всем этом китайском зоопарке оторвался бы…
Он на здоровье жаловался.Что-то со спиной.
до каждой мелочи? а разъёмы с торчащими проводами не заметил?
Первый самый большой минус танк300 это то что у меня его нет, остальное не так критично😂
Заур, красавчик👍как всегда по делу
Заур, молодец, что начал свой канал! Очень приятно слушать и смотреть обзоры👍
А мне обзор понравился! Спасибо!
Судя по разгону 0-100 машина явно на stage 1.
брать т2 ?)
Тема перегрева TOD ))) на ram тоже перегревается или на тахо, на чероки?
ПП такой же как на хавал Н9 - никаких проблем с перегревом на было, если что )
На вранглере если что тоже стоит 2л - много лет не мешает ему ездить, на бронко - 2.3. Половина дрочибильных вами прдо ездят на 4-х цилиндрах правда аж 2.7 литра, на патриоте 4 цилиндра )
На Прадо и уж тем более Патриоте другие по конструктиву тяговитые в меру малооборотистые моторы
Не пробовал его сравнить с Прадо 95?
1 задний бампер крепится за раму в том числе, чтобы на него можно было вставать для погрузки на крышу
2 задняя дверь открывается также вправо, потомучто большинство людей правши, удобнее сильной рукой открывать тяжелую с запаской дверь
3 двигатель 2.7 140 коней также четырехцилиндровый, тут решают передаточные числа в редукторах, коробке, раздатке, и китаец будет ехать по булыжникам как и прадо
4 хвалит газовые упоры, а то, что в снежный буран когда ветер сбивает с ног и мороз -30-40-50 старая кочерга держит капот, а эти упоры складываются и тд. и тп.
В стиле Жорика. Неплохо.
Перепутали сторону открывания двери😂😂😂😂😂
Похоже 😅 настолько быстро Россия открыла доступ их машинам, что под своё движение оставили открывание дверей.
@@geo_455 Умник, в Китае как и у нас правосторонее движение. А дверь багажника открывается вправо для того, чтобы запаска в тёмное время суток не перекрывала левый габаритный огонь. На Патриотах это так же сделано именно по этой причине.
Как всегда все познавательно и интересно 🤔 спасибо за информативные обзоры!
Четкий аппарат! Топовая машина
Почему не сказал что на Монжара подушка длиннее для ног) чем на породистом немце)
Можно ГБО установить 😊
Нет
Салам алейкум брат
С люком конечно так быть не должно.
Задняя дверь он не прав.
Что-то я редко вижу владельцев крузаков и геликов на бездорожье, люди берут машину потому что нравится чем-то и всё, был бы на танке V6 то стоил бы он раза в два дороже, и он уже начал ставится на танк 330, и цена его 6+.
Привет Заур!!! Посмотрел твоё очередное видео но не со всем сказанным могу согласиться. Во первых этот автомобиль стоит бешенных денег только в нашей стране а в Китае это дешёвый сегмент цена которого шапка сухарей даже для китайцев. Я думаю ты знаешь откуда появилась у нас такая цена с обвалом рубля таможенными сборами утилем и дилерской жадностью. Другой момент по поводу мотора который как ты говоришь слабый для этого авто. А ты представь себе V6 с его расходом налогами страховкой и ценой на это удовольствие или ты думаешь что у v6 косяков нет? Кто бы его покупал по нашей не совсем простой жизни? Тогда в этой ценовой категории смело можно было бы отдавать свои предпочтения корейцам пусть не новым но вполне себе свежим пару годовалым. Мало того что наше правительство оставило народ без выбора так они ещё и на китайцев повысили утиль сбор. Я думаю что в этой ситуации самые востребованные автомобили будут с малым объёмом двигателя и максимально простой комплектацией. Именно этим сейчас берёт АВТОВАЗ ставя рекорды по продажам гранты где есть просто руль и четыре колеса.
Всё по делу
Братан!)))
Назави аналоги, которые могут предложить официалы или неофициалы за эти деньги новый внедорожник на раме, по братски, с уважением!!!
Нихуа эта чепуха не может.
Забавный парнишка )
Хороший монтаж...
Забыл упомянуть в видео, что у этого авто постоянный задний привод. Так что не всем он подойдет
Не забыл)
@@on_drive значит я невнимательно смотрел)
@@on_drive кстати в Китае уже появился Танк 330 с двигателем V6, может и до нашего рынка дойдет. Только ценник в полтора раза выше обещают
Есть версия сити. Там нормальный полный привод.
@@Sicilian-qn2ru до 80 км/ч, потом уведомление выскакивает) нет на танках постоянного полного привода пока что, к сожалению, муфта есть муфта, перегревается. А так авто на мой взгляд лучшее из Китая
Вах пойду свой 20летний gx470й варить) ай люблю)
Нет такой комплетации у Танк 300 - "Премьер", есть "Премиум"!
Дальше по передней камере - покажи на какой машине передняя камера омывается???
Дверь багажника открывается вправо по тому что, если бы она открывалась влево, то запаска на двери перекрывала бы левый фонарь что в тёмное время суток не безопасно, на УАЗ Патриот сделано так же по этой же причине.
По двигателю - ну и что что два литра? Главное что его хватает. На Jeep Wrangler так же устанавливается турбо-четвёрка объёмом два литра, что -ж у тебя по этому поводу не подгорает???
Опять же по регулировке руля, руль имеет регулировку как по высоте, так и по вылету, так что не надо нести чушь и потом- на какой машине за нынешние 4,5 млн есть электрорегулировка руля?
В общем решил хайпануть на достаточно популярной машине и обкакался, наговори какого-то бреда, кривляешься так что смотреть противно. В общем катайся дальше на своей Приоре.
Дизлайк без вариантов!
Приора то хоть машина, а это дерьмо китайское. И куда не может доехать этот дерьмодорожник, приора уже была там
@@user-wp1ec9ni6t Вы просто смешны))) Продолжайте)))
У меня на Мерседесе за полтора миллиона электро регулировка руля.
@@user-px1lz1gc1f Так Мерс какого года? Я про современные 4 ляма говорю, и про новые машины.
@@vetik7088 1992 , за то есть все абсолютно что сегодня впаривают за 5 миллионов и даже больше.
Если на то пошло то прадик 2.7 вообще мертвец по мощности рядом с ним, этот хотя бы едет
Справедливости ради Прадовский 2.7 тяговитый малооборотистый мотор, а не турбированна перделка
@@pawelr46 👏👏👏👍👍👍💯💯💯💪💪💪
по проходимости тоже, геометрия у Прадика похуже. ну и сами моторы конечно архаичные. все-таки - это тойта, с интерьером и характеристиками бабушкиного трюмо)
@@sergeycash4503 Посмотрите кто там царь горы,так это ПРАДО.Этот танк 300 там вообще разулся,доехав только до середины.😂😂😂
@@sergeycash4503 что есть то есть.
Ездил на дальнее расстояние на танке вообще не устал.
Дорогу держит !!!
Предел скорости 185-187 км час
По ощущениям что еще может быстрее идти , ограничитель скорости есть.
Передняя камера и на зеркалах грязью не закидывается так как задняя камера.
Интересно у этого обзорщика какой автомобиль в собственности ❓
Ездил на уазе буханка на ней у меня от тряске болел живот .
Танк в меру мягкий и жёсткий в меру.. Танк по ездовым характеристикам и комфорту лучше глендвагена а стоит в разы меньше. На партайме на скользской дороге задок гуляет поэтому включаю полный привод, да на зимней трассе на танке не погоняешь быстрее 120км , так и не нужно быстрее .
Заур шкоду Октавию А7 2013год 1.8тси
Как не крути, не тянет он на 4,5 мульта, Заур спасибо за отличный отзыв!!! Как всегда всё по делу 👍
Когда эти обзорщики выучат,что дверь богажника открывается вправо,чтоб не перекрывать запаской аварийный сигнал при остановке на трассе
Абсолютно с вами согласен🫱🏻🫲🏼, вы единственный кто сказали про малолитражный бензиновый турбодвигатель объёмом 2 л... Ресурс никакой для рамного авто массой 2,5 т.. Нужет или 3 л дизель или 3,5-4 л бензин... Спасибо вам.. И никакая турбина не поможет...еще не раскрыта тема как отключаются и отключаются ли вообще колеса от передней оси в режиме 2wd с системой part time
Отключаются полностью, размыкатель стоит. Двигатель чугунный если что
@@TheChertig а не левая полусь только? Какой размыкатель? Хабы (колесные муфты ) ставят ..при сем тут метал двигателя и его объём? 🤣🤦♂️
там 380 крутящего момента, о какой нехватке Вы говорите? Парттайм по природе заднеприводный автомобиль, там не отключаются, а подключаются передние колеса. В раздадке шайба, подключение жесткое, поэтому как на всех машинах ПТ, пользоваться полным приводом можно до 80 км/ч, вне асфальтовых дорог и дорог с хорошим сцеплением. После 80 будет индикация и предупреждения, но поскольку в комплектациях ПТ электроники меньше (в целом), автоматического отключения не будет, дальше будет все зависеть от степени Вашей удачливости)
@@sergeycash4503 🤦♂️при чем тут ньютон метры? Объем бензинового двигателя 2 л , и сколько бы турбин не стояло ресурс они не добавляют, а уменьшают.. Что такое part time прекрасно знаю, у самого корейский внедорожник с такой системой, отключается в раздатке передний кардан, а вот полуоси переднего моста могут отключаться от колёс муфтами, как на некоторых авто и тогда передний мост вообще не вращается, если колесных муфт нет, то он вращается без нагрузки от колёс и это мешает движению....почитайте системы привода, у Танков никто на обзорах так и не показал имеются ли колесные муфты (хабы)
@@smilodon65 не буду спорить про ресурс, дам только наводку в которой нужно копать - современные сплавы металлов. будете следить за маслом, с ресурсом проблем не будет. объем мотора - не определяющий фактов его живучести) насчет хабов, муфт и т.п. ответ простой: обзоров нет, поскольку у Танка независимая передняя подвеска) там редуктор с блокировкой)
Ассаламу алейкум!не останавливайся
один минус у этого уазика цена-Россия уже давно должна такой уазик сама сделать и выпускать а нам все предлагают спичечный коробок сто летней давности
Прежде чем давать оценки авто и указывать на его минусы, нужно досконально его изучить. Так вот... Скинь ссылку где муфта перегрелась на этом автомобили. Задний бампер сделали умные люди, а не блогеры, зачем? Объясняю, когда ты поедешь на нем в срань и при въезде на гору или на любой крутой выступ будешь постоянно задевать этим самым бампером, так вот зазоры и сделали для таких моментов, чтобы он ходил. Представляешь что будет, если бампер прицепить к кузову? Все минусы озвученные это работа на аудиторию лопухов. Настоящие минусы этого автомобиля это течь масла в коробке, треск люка, мгновенные сколы т.к квадрат, постоянные глюки приложения, постоянные ошибки в системе и много еще есть нюансов...Очень хочется крузак, НО луна крутанулась и ориентация сменилась, что имеем то имеем😅
Хочу дополнить также про салон танка. Я не эксперт в материалах, но скрипов в танке меньше чем в тойоте камри и даже в некоторых немцах.
а как Вам перл про переворачивания кузова?) автор явно посмотрел своего коллегу, вымеряющего 1.5 см. крен слева при пустом баке)))))
по цене патриота я бы купил танк 300.... мне нравится машина меня бедного все устраивает..... богатые по своему плачут им подавай что бы она сам ездила на гололеде потом разбиваются и винят производителя.. что бы в полосе удержания сама рулила ехала и останавливалась и дальше могла начинать движение сама.... мне машина не нужна такая где нужно только курить бамбук я сам хочу ехать и получать удовольствие от езды.... я прокатился 2 раза на тест-драйве и мне все нравится я получил удовольствие...
Заур. Привет. Спасибо за работу. Здоровья всем.
Рассмешил конечно в некоторых моментах. Ну да ладно. Как владелец, что хотелось бы сказать. Машина мне лично очень нравится и все её плюсы и минусы я до конца понял на пробеге 10 тыс км. Что касается минусов да они есть, но разве в своей машине вы на этом зацикливаетесь? Плюсы машины перекрывают все мелкие не косяки, а особенности я бы сказал. Так будет правильно. Я лично безума от бамперов и от того как они установлены с этими широховатостями. Это же не Камри. Я с удовольствием каждый день езжу в садик, школу и на работу, а потом обратно. А по выходным на рыбалку с прицепом. А в отпуск на охоту на гуся. И меня не беспокоит что в грязь, в глину между клетками у меня не выдавит бампер, не раздует крыля, не провернет подкрылки. Опять же печка зимой радует. И ещё хочу сказать, что я свой Танк 300 на парт тайм специально пытался кидануть в занос на поворотах и т.д. и всё очень четко. Шасси в первую очередь настроено хорошо. Даже системы не срабатывают. А живу я кстати в Астане. Зимы у нас такие, что Россияне мёрзнут так к слову.
Срочно к стилисту. В остальном всё 👍