Estou com o mesmo problema com o meu carro. O pior é que não faz 30 dias que peguei este carro. Adorei saber do que se trata o defeito e como resolver o mesmo!
Prezado, parabéns! Mantenha-se nessa linha detalhada de ajuda que a diferença que mostra em relação aos seus pares se perpertuará. Ganhou mais um inscrito, e com o sininho para recebimento de todas as notificações
@@Luck094 a troca do reparo só fica boa se atuador for o original. Como o carro já está antigo é difícil ter certeza , se já não foi trocado por paralelo anteriormente.
Top demais parabéns pelo vídeo, adoro meu fit sempre procurando como melhorar o desempenho dele... O teu vídeo foi de grande ajuda. Ganhou um seguidor parabéns...
Amigo parabéns pelo vídeo Deus abençoe só me da uma dica tô com o mesmo problema só que tem uma peça tipo arruela que vai antes da trava a minha quebrou posso colocar uma arruela no lugar dela
Boa noite ótimo vídeo, estou tendo problemas com o meu fit com esse atuador da embreagem troquei tem um ano e já tive que trocar de novo como eu faço tem alguma marca específica
Me tira uma dúvida meu amigo! Se caso for instalar um paralelo a conexão rosca fêmea ela vem do diametro certo ? Ou teria q turar a conexão da peça original e adaptar na paralela?
boa noite meu irmão, me tire uma duvida por favor .tenho um honda fit 2007 1.5 manual ,no caso do meu pedal quebrou uma peça que fica entre o cilindro e o flexivel ,tem que soltar 3 parafusos e dentro dela tem uma chapinha redonda , essa chapinha quebrou e esta vazando o fluido por ali .preciso saber o nome dessa peça para comprar outra ,consegue me ajudar por favor
Oi, me diz uma coisa, eu troquei esse reparo do Honda Fit 2008, mas assim que coloquei novamente no carro, se eu empurro o pedal da embreagem com a mão ele fica lá embaixo e não volta, parece que fica enroscado, só volta se eu puxar com a mão. Seria porque ainda não fiz a sangria? Depois de fazer a sangria ele começa a voltar automaticamente? Obrigado
Tenta sangrar bem. Quando pega ar é meio chato mesmo para tirar esse ar. Porém pode ser que o outro cilindro já estava meio estragado e agora quebrou de vez.
@@mecanicaautomotivasemmisterio passa o endereço meu amigo. vou fazer uma visita estou com essa problema precisando desse reparo do cilindro de embregem
Parabéns pelo vídeo. Hj vivi essa experiência. O amigo que estava comigo comentou a possibilidade de ser só ar no sistema. Existe realmente essa possibildade? Agora, vendo seu vídeo afirmo que aconteceu exatamente no pedal o que relata nesse vídeo. Se puder me dar um retorno, agradeço-te.
Grato pelo retorno. Apostei que o atuador seria o da honda. Comprei o kit que apresenta no vídeo. Desmontei tudo conforme orienta. Tudo certíssimo! No entanto, qdo retiro o pino que julgo empurra o conjunto que contém a mola este não apareceu na borda do cilindro, como o do vídeo. Ficou no "fundo". Daí, minhas dúvidas: Será que o atuador não é original? Ou a mola está toda quebrada e o conjunto que a contém não subiu por conta disso? A inscrição no cilindro é algo ... "NIsNl 6 s 12 " e "5/8:. Seria este original? Como identifico se é ou não? Sendo, alguma sugestão para soltar o que julgo ficou preso no fundo do cilindro. Posso tentar retirando a parte preta que recebe o cano do óleo, o de metal? Pensei em retirar sua trava, soltá-la, e tentar movimentar o conjunto por aí, até que chegue na borda do cilindro. Mas, optei primeiro por fazer essas consultas ao amigo. Por favor, podendo, retorne-me tão logo possa. Grato.
Acabei de te enviar minhas dúvidas, consegui retirar o conjunto. A mola num montão de pedaços. Só na montagem que conseguirei saber se o atuador é original ou não, certo?
Comprei reparo na Honda por 69,00 descobri que antigo proprietário comprou paralelo que não durou 2 meses e jogou original fora como pode não tem cérebro
Estou com o mesmo problema com o meu carro. O pior é que não faz 30 dias que peguei este carro.
Adorei saber do que se trata o defeito e como resolver o mesmo!
Dos vídeos que procurei esse foi o bem mais explicado passo a passo.
Parabéns por compartilhar sucesso
@@andrenagayoshi6571 obrigado pelo comentário.
Prezado, parabéns!
Mantenha-se nessa linha detalhada de ajuda que a diferença que mostra em relação aos seus pares se perpertuará.
Ganhou mais um inscrito, e com o sininho para recebimento de todas as notificações
Excelente esse vídeo, explicação muito clara e direta sem enrolação. Parabéns.
@@antoniosilva1960 obrigado.
Parabéns, ganhou mais um inscrito hondeiro. Meu Hondinha apresentou esse problema recentemente, bora resolver de maneira objetiva.
Também gostei muito da tua umidade, em passar conhecimento para os mais entusiastas como assim você mesmo disse😊
Boa noite! Muito obrigado por fazer esse vídeo. Acabei de consertar a minha embreagem, fazendo o passo a passo
Que bom. Fico feliz em saber que ajudei. Obrigado pelo comentário.
Excelente vídeo. Obrigado
@@Luck094 eu que agradeço o seu comentário. Fico feliz em ajudar.
@@mecanicaautomotivasemmisterio está sendo difícil encontrar mecânico que troque somente o reparo. Eles querem trocar o atuador.
@@Luck094 a troca do reparo só fica boa se atuador for o original. Como o carro já está antigo é difícil ter certeza , se já não foi trocado por paralelo anteriormente.
Excelente conteúdo, está de parabéns meu irmão 👏👏👏
Top demais parabéns pelo vídeo, adoro meu fit sempre procurando como melhorar o desempenho dele... O teu vídeo foi de grande ajuda.
Ganhou um seguidor parabéns...
Muito obrigado pelo comentário.
Muito bem explicado nota 100000
Obrigado pelo comentário .
Ganhou mais um incrito segunda feira troquei os dois cilindro
Obrigado. Fico feliz em ajudar.
Excelente explicação top!!!
Vídeo muito boa explicação parabens 👏👏👏👏
Muito obrigado pelo comentário.
EXCELENTE, GANHOU MAIS UM INSCRITO!!!
ABRAÇO
Amigo só mais uma dúvida qual chave vc usou pra soltar rosca que vai no atuador
Amigo parabéns pelo vídeo Deus abençoe só me da uma dica tô com o mesmo problema só que tem uma peça tipo arruela que vai antes da trava a minha quebrou posso colocar uma arruela no lugar dela
@@eliadosantiago77 se conseguir uma bem parecida. Pode
Tenho uma que encaixou perfeitamente acredito que fique bom 👍
Muito bom
Obrigado pelo comentário. Tmj
como saber se o atuador é original tem alguma gravação nele da marca
Nissin
Como saber se o atuador que está no meu carro é original ?
Boa noite ótimo vídeo, estou tendo problemas com o meu fit com esse atuador da embreagem troquei tem um ano e já tive que trocar de novo como eu faço tem alguma marca específica
@@joserangel8263 marca original Honda.
Gostei do vídeo amigo EU mesmo vou fazer em casa agora só aprender como fazer a sangria VC tem vídeo ????
Não. Mas na época que fiz o vídeo eu vi alguns demonstrando a sangria. Por isso não achei interessante fazer um vídeo.
Me tira uma dúvida meu amigo! Se caso for instalar um paralelo a conexão rosca fêmea ela vem do diametro certo ? Ou teria q turar a conexão da peça original e adaptar na paralela?
@@thomazbarroso-m3v se eu não me engano tem dois modelos. É só comprar o modelo paralelo correto.
Boa
Excelente vídeo.
Quantos frascos desse fluído são necessários???
2
Obrigado pelo comentário
boa noite meu irmão, me tire uma duvida por favor .tenho um honda fit 2007 1.5 manual ,no caso do meu pedal quebrou uma peça que fica entre o cilindro e o flexivel ,tem que soltar 3 parafusos e dentro dela tem uma chapinha redonda , essa chapinha quebrou e esta vazando o fluido por ali .preciso saber o nome dessa peça para comprar outra ,consegue me ajudar por favor
Parabéns pelo vídeo meu amigo vc tem o site onde comprou esse kit?
@@eliadosantiago77 eu compro direto na concessionária.
Q óleo vc usa...dot 3 ou 4 ?..grato !!
Melhor dot4.
@@mecanicaautomotivasemmisterio ok..obrigado!!
@@rubensmauriciodasilvasilva8507 tmj
Não vai gracha dentro?
@@Sofiandrade10 Não. Usa o próprio óleo de freio pra lubrificar durante a montagem
@@Sofiandrade10 pode engraxar só o pino externo.
Excelente, mas tenta centralizar, pq mal deu pra ver
Opa. Obrigado pela dica. Valeu meu amigo
Pode me passar onde fica sua oficina na zona sul? Tambem estou na zona sul, preciso deste servico
Manda um e-mail pra romerethaisa@gmail.com
Amigo, essa peças seria o atuador externo ou cilindro de pedal.? Agradeço. Excelente video. Parabéns
Atuador do pedal. O atuador do lado cambio , recomendo trocar completo se necessário
Atuador do pedal. O atuador do lado cambio , recomendo trocar completo se necessário
Quanto custou essa peça que você colocou no atuador por favor
$79,00 na concessionária Honda.
$79,00 na concessionária Honda
Qual endereço da sua oficina amigo ? grato!
É justamente o que aconteceu com o meu old , mas não quero comprar a mola original da conssecionaria, caro demais. A mola paralelan é boa?
So a mola paralela, nunca troquei . Já troquei o atuador completo paralelo. Mas durou só 1 ano e meio.
Oi, me diz uma coisa, eu troquei esse reparo do Honda Fit 2008, mas assim que coloquei novamente no carro, se eu empurro o pedal da embreagem com a mão ele fica lá embaixo e não volta, parece que fica enroscado, só volta se eu puxar com a mão. Seria porque ainda não fiz a sangria? Depois de fazer a sangria ele começa a voltar automaticamente? Obrigado
Precisa sangrar.
Ola preciso fazer esse serviço moro em campo limpo passa seu endereço o seu contato
Troquei o cilindro escravo da embreagem porém agora o pedal tá baixo sem pressão, e o cilindro tá caido sem pressão tb?
Tenta sangrar bem. Quando pega ar é meio chato mesmo para tirar esse ar. Porém pode ser que o outro cilindro já estava meio estragado e agora quebrou de vez.
@@mecanicaautomotivasemmisterio vdd kkk sabe a haste que vai no pedal tá caida parece que tá quebrada , e o pedal não volta tb?
@@mecanicaautomotivasemmisterio o cilindro escravo trabalha junto com o mestre?
@@leonardocaetano8959 são cilindros separados
@@mecanicaautomotivasemmisterio entendi amanhã vou dar uma olhada , o pedal não volta, será que pode ser o mestre?
so tem que filma com angulo melhor pr as péssoas verem o passo a passo
@@Otreblaolem tô tentando comprar uma gopro. Não tenho ninguém pra ajudar a filmar. Obrigado pelo comentário
Ótimo trabalho parabéns. onde está localizado sua oficina?
Sp. Zs
@@mecanicaautomotivasemmisterio passa o endereço meu amigo. vou fazer uma visita estou com essa problema precisando desse reparo do cilindro de embregem
@@evanmartindj manda um e-mail para mcaroficina0@gmail.com e agenda.
@@mecanicaautomotivasemmisterio Bom dia. Beleza? Eu mandei o email para o agendamento ainda não obtive resposta. Preciso fazer o agendamento. Grato
Parabéns pelo vídeo.
Hj vivi essa experiência.
O amigo que estava comigo comentou a possibilidade de ser só ar no sistema. Existe realmente essa possibildade?
Agora, vendo seu vídeo afirmo que aconteceu exatamente no pedal o que relata nesse vídeo.
Se puder me dar um retorno, agradeço-te.
@@vianna2948 o ar não aparece do nada. Para o pedal baixar. Ou tem vazamento em algum lugar ou o atuador do pedal estragou
Grato pelo retorno.
Apostei que o atuador seria o da honda. Comprei o kit que apresenta no vídeo. Desmontei tudo conforme orienta. Tudo certíssimo!
No entanto, qdo retiro o pino que julgo empurra o conjunto que contém a mola este não apareceu na borda do cilindro, como o do vídeo. Ficou no "fundo". Daí, minhas dúvidas:
Será que o atuador não é original? Ou a mola está toda quebrada e o conjunto que a contém não subiu por conta disso?
A inscrição no cilindro é algo ... "NIsNl 6 s 12 " e "5/8:. Seria este original? Como identifico se é ou não?
Sendo, alguma sugestão para soltar o que julgo ficou preso no fundo do cilindro. Posso tentar retirando a parte preta que recebe o cano do óleo, o de metal? Pensei em retirar sua trava, soltá-la, e tentar movimentar o conjunto por aí, até que chegue na borda do cilindro. Mas, optei primeiro por fazer essas consultas ao amigo.
Por favor, podendo, retorne-me tão logo possa.
Grato.
Acabei de te enviar minhas dúvidas, consegui retirar o conjunto. A mola num montão de pedaços.
Só na montagem que conseguirei saber se o atuador é original ou não, certo?
@@vianna2948 a mola deve estar podre. Toda quebrada. Por isso o embolo não saiu. Normalmente dando umas batidinhas ele sai.
Meu caro, tudo certo!
Mais uma vez, parabéns!
Seguindo exatamente o que ensinou consegui eliminar o problema.
Grato demais.
Olá vc pode me mandar uma foto do cilindro escravo
como contratar seu serviço? meu amigo exelente trabalho
Comprei reparo na Honda por 69,00 descobri que antigo proprietário comprou paralelo que não durou 2 meses e jogou original fora como pode não tem cérebro
Complicado viu