@@Utas82 Сегодня проверил все датчики на сцеплении исправно показывают, но если зажат электро-ручник, то при начале движения, он не размыкается. Может какой-то параметр нужно менять? Такой информацией не владеете?
@@romanmotovilov129 За электро ручник, отвечает именно тот датчик который в видео ( дифференциальный датчик ) Я так понимаю что в ручном режиме работает, а в автоматическом режиме нет?
Очень полезное видео, особенно где в пирэне искать проверку датчиков! Однозначный лайк!
Спасибо 🤝
Дякую за докладне відео. Якийсь злий "барабашка" "попрацював" над датчиком. Щось йому не сподобалося, взяв і відсоєденив😂😂😂😂
Дякую за відгук. Ви були дуже близько до правильної відповіді))) Але нажаль інший підписник, сказав саме ту причину яка в мене була!
Спасибо за полезное видео! Пойду завтра смотреть, что у меня там творится))) Лайк поставил обязательно!!!
Спасибо за лайк)))🤝
@@Utas82 Сегодня проверил все датчики на сцеплении исправно показывают, но если зажат электро-ручник, то при начале движения, он не размыкается. Может какой-то параметр нужно менять? Такой информацией не владеете?
@@romanmotovilov129 За электро ручник, отвечает именно тот датчик который в видео ( дифференциальный датчик ) Я так понимаю что в ручном режиме работает, а в автоматическом режиме нет?
круто.думаю больших трудов стоило найти в пирене да и найти информацию по номиналу значений
Ну да, пришлось повозиться))) Спасибо за отзыв 🤝
👍
🤝
7777777😊
@@filipon3348 🤝
Интересное видео. Загадка то как снялось?😮
Сам в шоке))) Спасибо за отзыв 🤝
Ещё раз, чем вы протерали дорожки на датчике? Что за карандаш?
Обычный китайский тестер за 2$, в режиме прозвонки! Простой карандаш, угольный. Улучшает токо проводимости
@@Utas82 я даже не знал что карандашом можно улучшить проводимость
Обычный простой карандаш. Которым чертежи рисуют! Он угольный и улучшает токо проводимости
Дорожки на потенциометре угольные и сердцевина карандаша тоже)))