Excelente clase de mecánica, no es profesor pero tiene una excelente pedagogía, seria un buen profesor... Tengo un r9 1991, 5 velocidades, 1600cc. Sucede que los cambios se ponen duros al meterlos, se brega y entra solo la reversa, ya se me trabó una vez solo entraba la 5, lo lleve al mecánico pero siguió grabando se y duro el cambio.. le agradezco su colaboración, bendiciones..
Caballero gracias por tu tiempo y palabras, Si entra forzados los cambios pueden ser varias cosas: 1) los bronces o anillos sincronizadores están ya gastados. 2) los cubos sincronizadores o porta galleta que es lo mismo, deben estar gastados y toca cambiarlos o pulirlos un poquito mínimo para que safen al sacar los cambios . 3) en algunas ocasiones pasa que selector de la palanca de cambios coje una rebaba y hace difícil sacar o meter los cambios y me refiero a la parte interna de la caja , pero esto pasa es cuando se a dejado bajar mucho el nivel de la valvulina , conclusión lo mejor es bajarla la caja y desarmar todo el conjunto y revisar que está en malas condiciones 👊👊👊
Buenas amigo, gracias por tomarse el tiempo para enseñarnos. Sabes que hace poco me tumbaron la caja para cambiar la estopera trasera del sigueñal. En ese momento se le cambió el collarín. Duro unos días bien, pero hoy a lo que metí retroceso se quedó atrancado el carro, y la palanca quedó atrancado. Metí cloche hasta que cedió la palanca, pero a lo que solté cloche hizo un empujón. Y de allí agarro velocidad. Que podría ser? Gracias de antemano
Hermano saludos desde venezuela tengo un chevette sincronico le cambie el motor armamos todo y me quedo sin croche o poco croche entran las velocidades duras y antes de cambar el motor eataban suaves entraban bien las velocidades q podria ser ese?
Profe una consulta, le hice cambio de disco de embrague y ahora cada vez que meto segunda es un poco dura el cambio o incluso como que golpea para engranar
O.k amigo mi Chevette le puse aire el motor es 1.6 le puse la bomba de agua nueva le mandé acer servicio al radiador las mangueras nueva ice pone el medio la aguja del reloj y pistonea que cera
Saludos de new Orleans Estados Unidos gran tutorial señor 🇲🇽🇺🇸🤠🤠
Un abrazo fuerte desde colombia y gracias por tu tiempo y apoyo 👊👊👊
Buen video hay mecánicos q dicen q cambiar el embrague de chevette es difícil aveces sacan el motor y dejan la caja puesta ......gracias 👍🏻
Excelente clase de mecánica, no es profesor pero tiene una excelente pedagogía, seria un buen profesor... Tengo un r9 1991, 5 velocidades, 1600cc. Sucede que los cambios se ponen duros al meterlos, se brega y entra solo la reversa, ya se me trabó una vez solo entraba la 5, lo lleve al mecánico pero siguió grabando se y duro el cambio.. le agradezco su colaboración, bendiciones..
Caballero gracias por tu tiempo y palabras,
Si entra forzados los cambios pueden ser varias cosas:
1) los bronces o anillos sincronizadores están ya gastados.
2) los cubos sincronizadores o porta galleta que es lo mismo, deben estar gastados y toca cambiarlos o pulirlos un poquito mínimo para que safen al sacar los cambios .
3) en algunas ocasiones pasa que selector de la palanca de cambios coje una rebaba y hace difícil sacar o meter los cambios y me refiero a la parte interna de la caja , pero esto pasa es cuando se a dejado bajar mucho el nivel de la valvulina , conclusión lo mejor es bajarla la caja y desarmar todo el conjunto y revisar que está en malas condiciones 👊👊👊
@@mecanicadechevettes.lacien8583 ok. Gracias por la información, Dios lo siga bendiciendo.
Buenas amigo, gracias por tomarse el tiempo para enseñarnos. Sabes que hace poco me tumbaron la caja para cambiar la estopera trasera del sigueñal. En ese momento se le cambió el collarín. Duro unos días bien, pero hoy a lo que metí retroceso se quedó atrancado el carro, y la palanca quedó atrancado. Metí cloche hasta que cedió la palanca, pero a lo que solté cloche hizo un empujón. Y de allí agarro velocidad. Que podría ser? Gracias de antemano
Buenas tardes amigo que relación es más larga en trasmisión de Chevette
Buenas tardes varon Dios te bendiga. Tengo un chevette y esta muy bajito de alante como ago para levantarlo un poco mas
Cambiar los resortes o colocarle unas gomas o cauchos cómo anillos que se colocan entre el espiral o resorte y la carrocería
Hermano saludos desde venezuela tengo un chevette sincronico le cambie el motor armamos todo y me quedo sin croche o poco croche entran las velocidades duras y antes de cambar el motor eataban suaves entraban bien las velocidades q podria ser ese?
Profe una consulta, le hice cambio de disco de embrague y ahora cada vez que meto segunda es un poco dura el cambio o incluso como que golpea para engranar
Destaparse la caja hermano???
O.k amigo mi Chevette le puse aire el motor es 1.6 le puse la bomba de agua nueva le mandé acer servicio al radiador las mangueras nueva ice pone el medio la aguja del reloj y pistonea que cera
Dos cosas :
1) carburador sucio y con falta de mantenimiento y sincronizar
2) varios los tiempos del motor