[Vlog] A la découverte des voitures anciennes de Bras d'Asse 2023

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Comme tout les ans, nous nous rendons à la bourse d'échange de Bras d'Asse, tour d'horizon des anciennes présentes cette année.
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ความคิดเห็น • 11

  • @henriachalme443
    @henriachalme443 25 วันที่ผ่านมา +1

    Bellevideohenri😂😂😂

  • @COBRATV427
    @COBRATV427 ปีที่แล้ว +1

    C’est superbe !😍 👍

  • @l7cmax792
    @l7cmax792 ปีที่แล้ว +4

    Bonjour Loïc, comme promis, je réitère mes propos à l'écrit en ce qui concerne ton interrogation sur le logo de la Renault Dauphine. Pour comprendre, il faut revenir quelques années en arrière. Tout commence par le fait que le bras droit de Louis Renault voulait populariser Renault qui était une marque très prestigieuse. Contre la volonté de Louis Renault, la 4CV sort, elle rencontre très rapidement un succès national et Européen. À cela, une campagne de publicité la qualifie comme la reine. (Le rapport est presque similaire a la Renault 14 assimilée à une poire.). Pour rappel la Renault 4CV, c'était 4 chevaux, 4 portes et 444 000 Francs. Le succès de la voiture étant, ils la commercialisent outre Atlantique et dans les pays du soleil levant. Hors Europe, la Renault 4 CV vivra difficilement, mais l'imaginaire collectif, combiné à cette campagne de publicité poussera Renault à rebadgée le modèle en Renault Reine à sa mi-carrière. Il y avait une raison pour laquelle cela n'a pas été fait, mais je ne sais plus. Pour contrer cela, des artifices sont mis en place, comme des fleurs de lys dans le losange du tableau de bord. Il arrive le temps de remplacer la 4CV. Comment appelle t-on un successeur choisi par un chef d'Etat, ou un fils de roi ? Un dauphin ! La Renault Dauphine remplacera la reine (la Renault 4CV). Sort alors la Renault Dauphine, qui inaugure des blasons issus de la Royauté, comme la couronne et les fleurs de lys. Contre toute attente, la clientèle de la Dauphine est très différente de celle de la 4CV. Elle est un véritable best-seller, mais ne touche pas la clientèle de la classe très populaire. La reine est alors réintroduite dans la gamme au côté de sa fille, la Dauphine. Plus tard, la Dauphine ouvrira des nouvelles clientèles. Une qui souhaite une voiture plus bourgeoise que la Dauphine, mais moins onéreuse que la Frégate, naîtra alors, la Renault Ondine. Une qui souhaite une voiture de compétition à un tarif abordable, naîtra alors la Renault Dauphine Gordini. Et une clientèle bon chic, bon genre, qui fera naître la Renault Floride. Toutes issues de la Renault Dauphine, la Dauphine Gordini, l'Ondine et la Floride auront en commun ce fameux blason évocateur de la royauté. Je terminerai sur le succès de la Dauphine, qui de mémoire à dépasser allègrement les 2 Millions d'exemplaires produits. Plus d'un million de plus que son aînée et bien-aimée 4CV. Ce serait vraiment intéressant de mettre la main sur son propriétaire pour que tu puisses avec René, la présentée sur ta chaîne TH-cam. Très belle vidéo les amis. Merci pour le partage de votre passion. Maxime.

  • @ludovicleroux9190
    @ludovicleroux9190 ปีที่แล้ว +1

    Merci les gars pour ce grand moment à Bras d'Asse. Le plateau valait le détour & méritait une présentation attentive comme vous savez les faire. Votre technique de filmage est très au point & les commentaires sont un régal pour les connaisseurs. La vidéo commence très très fort avec le trio des perles de RFLJ qui sera, espérons-le, bientôt un quatuor avec l'adjonction de la glorieuse Athéna. La BX est une petite merveille, sa teinte de carrosserie est inimitable. Je suis impatient de la voir & de la revoir sur la chaîne. Parmi les autos exposées, hormis le trio RFLJ, je mets dans mon quinté la Panhard PL 17, la Salmson S4, la Fuego, la XM & la 203. Je ne manquerai pas l'édition de LVA qui parlera de RFLJ. Une vidéo de tout premier choix dont vous avez le secret. Merci mille fois.

  • @cainbridger
    @cainbridger ปีที่แล้ว +2

    La petite db elle à du gagner l indice de performance au mans

  • @cainbridger
    @cainbridger ปีที่แล้ว +1

    Pour gagner l indice de performance il fallait être rapide mais pas trop consommer de carburant

  • @219enri1
    @219enri1 ปีที่แล้ว +1

    Est-ce une Citroën BX tout en bas de gamme ?
    Est-elle disponible pour vous et si oui, pourriez-vous la présenter ?

    • @rfljautoscollection
      @rfljautoscollection  ปีที่แล้ว +1

      Oui c'est une BX 14 E, le deuxième niveau de finition. Elle sera à l'essai sur notre chaîne pendant le mois d'août 🙂

  • @pierrehoerner1469
    @pierrehoerner1469 9 หลายเดือนก่อน +1

    Salmson S 4 E