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みなさん、ありがとうございます。暖かいアドバイス感謝します。オフ車デビューを目論んでいますので、その時はぜひ更なるアドバイスをお願いします。
カスタムで自由に替えれますがノーマルでは明らかにXTZ125は街乗り実用向けで、WR155Rはお出かけ林道向け、それがシートとハンドルに表れていると思います。XT125の方がシートが柔らかくて広幅、ハンドルは手前に曲げられて握りやすさを重視しています あとリアキャリアも標準装備ですね 対してWR155Rはその逆でエンジンも2倍パワフルです でもエンジンだけは替えれないので、結局WR155Rを上記の面で乗りやすくカスタムしました。
私はWR155Rに乗ってますが、身長も有ることから、私にとっては気軽に乗れて何処でも行けるスーパーカブのようなバイクです。それなりにトルクもパワー有るし、乗っていて気持ちいいバイクですよ。
いきなり失礼します TTR125に電装キット組み込んでナンバープレート取得すればあなたにぴったりのバイクになるんじゃないでしょうか
私も XTZ125とWR155をセカンドバイク候補で 最終的にWR155を購入して乗っておりますが ノーマル状態では 車体が大きく足付きも悪いので ローダウンして 下駄バイクとして乗っております。
^^１２５は原付です。 なんちゃってオフロードあまり無理しないでトコトコ林道走る。 wr155はけっこう無理出来る？ 造りが違うｗｗｒはジャンプ出来るんじゃないｗｗ
みなさん、ありがとうございます。暖かいアドバイス感謝します。オフ車デビューを目論んでいますので、その時はぜひ更なるアドバイスをお願いします。
カスタムで自由に替えれますがノーマルでは明らかにXTZ125は街乗り実用向けで、WR155Rはお出かけ林道向け、それがシートとハンドルに表れていると思います。XT125の方がシートが柔らかくて広幅、ハンドルは手前に曲げられて握りやすさを重視しています あとリアキャリアも標準装備ですね 対してWR155Rはその逆でエンジンも2倍パワフルです でもエンジンだけは替えれないので、結局WR155Rを上記の面で乗りやすくカスタムしました。
私はWR155Rに乗ってますが、身長も有ることから、私にとっては気軽に乗れて何処でも行けるスーパーカブのようなバイクです。それなりにトルクもパワー有るし、乗っていて気持ちいいバイクですよ。
いきなり失礼します TTR125に電装キット組み込んでナンバープレート取得すればあなたにぴったりのバイクになるんじゃないでしょうか
私も XTZ125とWR155をセカンドバイク候補で 最終的にWR155を購入して乗っておりますが ノーマル状態では 車体が大きく足付きも悪いので ローダウンして 下駄バイクとして乗っております。
^^１２５は原付です。 なんちゃってオフロードあまり無理しないでトコトコ林道走る。 wr155はけっこう無理出来る？ 造りが違うｗ
ｗｒはジャンプ出来るんじゃないｗｗ