ВОЙНУ ВЫДЕРЖАЛ - А УДАР ДЕМОКРАТИИ И ЛИБЕРАЛОВ НЕТ. ТАМ ПОХОЖЕ РОСЕЛЬМАШ ПРИЛОЖИЛ РУКУ С ДЖОН ДИРом. сейчаас там голые руины, как после ковровой бомбежки, в ютубе есть видео, фото!!! ПРИВЕТ ИЗ ВОЛГОГРАДА !!
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский что ваш атз, что вгтз окончательно приказали долго жить примерно к 10 году, после вступления в ВТО, одним из условий, для чего, было прекращение господдержки своих промышленных предприятий. Они мол своей дешевой и неконкурентноспособной продукцией создают нежелательную конкуренцию на российском рынке европейской продукции. Тобиш ВТО пролоббировало интересы своих промышленников (что это как не господдержка?) в России. И ВВП это схавал. А и чуть не забыл. ВВП ожидал от вступления в ВТО получить отмену поправок Дж. Веника, которые не давали доступа российским предприятиям доступа к передовым западным технологиям, но вместо этого просто получил сраным веником по ботоксной морде.
@@ГосподинПЖ-ъ2м Ну собственно как попытка подстроиться под евростандарты и был сконструирован ВТ 100 его ещё называют прощальным аккордом волгоградского тракторного
Добрый день, смотришь и сердце кровью обливается, какая хорошая техника была у нас в Советском Союзе, большое спасибо за рассказ, всё правдоподобно и доходчиво. Я хоть и родился и жил в это время, даже немного работал на них. Очень хороший трактор, смотришь сейчас пашут на колёсных тракторах, совсем это не то, да и не пашут, а ковыряют лущильником. Если не прав, то поправьте.
Смотришь - слёзы наворачиваются. Позорное правительство торгашей, просрали всё, что можно и нельзя было просрать( До сих пор пользуемся остатками былого величия и кичимся достижениями прошлого.
Очень интересный был замысел у ДТ75к. Он имел две навески спереди и сзади для двух плугов. Трактористу надо было пересесть на одно из сидений, расположенных навстречу друг другу. Все органы управления работали в обе стороны и трактор мог пахать на склоне без разворотов
Столько труда и времени гениальных инжинерных решении было во все это вложено и какой то один хер все спустил в унитаз и люди работающие на этих заводах остались не нужними
Молодец очень грамотно объяснил тебе большое спасибо, Я сам работал на многих моделях почти 20 лет начиная с 1967 с Отцом на пару на ДТ 54 после службы в армии уже на Казахстане с двигателем а 41 90 лс. Последние три до переезда в Германию у меня был т 150 хтз колёсный! Жаль конечно что в России все не так пошло техника была проста в эксплуатации еи только любящий технику человек,
1999 год, мне 6 лет, я выбегаю на край улицы, к полю. Издалека виднеется красный трактор ДТ-75, я рукой машу, дед увидит, остановится, махнет рукой, я бегу довольный, в кабину прыгаю и рычаги тягаю... Он мне потом все напоминал -" А помнишь ты пахал со мной? Борозду держал как бык поссал))" Прошло уже больше 20 лет, я уехал в город, работа за компьютером, в тепле в современном офисе. И вот месяц назад деда не стало((( А я на всю жизнь запомнил его руки в мазуте по локоть и как на тракторе меня катал. Эх время....
Начало 80х, садик на ремонте, я с батей на полях. Кушал даже в поле, куда привозили обед. Синий термос с алюминиевой посудой. Почтальон для меня это детство. Были ещё Т40, Т4. Сейчас тоже за компьютером.
Дт 75 это один трактор с тремя разными кабинами и двумя марками моторов все взаимо заменяемо выпускали в Волгограде и Павлодаре потому-то один завод не мог насыщать огромный СССР этими тракторами Казахстан потом хорошую кабину сделал комфортную но не на одном они не были подресорины стояли на резиновых подушках автор молодец интересно смотреть на технику на которой сначала катался потом и работал
На таком ДТ-75 "ҚАЗАҚСТАН" РАБОТАЛ , ПАХАЛ ЗЕМЛЮ ! С ПОВЫШЕННОЙ И ПОНИЖАЮЩЕЙ КОРОБКОЙ НА БУГРЫ С ПЛУГОМ КАК ТАНК ПЕР ! ОТЛИЧНЫЙ ТРАКТОР , ПРОСТ В РЕМОНТЕ ЧТО ГЛАВНОЕ ! ОТЛИЧНЫЙ РОЛИК , РАХМЕТ ЗА ВИДЕО !
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский да . БЫЛ КОГДА ТО , СЕЙЧАС ЭТОГО ТРАКТОРА НЕТ , БРАТ ПРОДАЛ ! Я ХОТЕЛ С НЕГО КОЛЁСНЫЙ СДЕЛАТЬ , НО НЕ СУДЬБА ! НАЙДУ ДЕШЁВЫЙ , СМАСТЕРЮ ЕЩЁ ДАЙ АЛЛАҺ ЗДОРОВЬЯ ! ТЕБЕ ЗА РОЛИК БОЛЬШОЙ РАХМЕТ , ОТ ДУШИ !
Пахать удобно мне нравится. Просто. Работал и на раннем, от сцепления педали нога даже во сне дёргалась. Сейчас почтальон двигатель А 41 коробка без пониженной.
Бля посмеялся от души и в натуре дергала когда спал то локтем то коленои жена ночью вскочит не поимет особенно когда пукач не запускается рефлекс срабатывает даже ночью😂😂😂😂😂
Как можно такой огромный , отлаженный годами упорного и тяжёлого труда завод-комлекс разрушить ? Я считаю это преднамеренно , другого обьяснения не нахожу ,,,
Перестройка, когда рушится экономика рушатся и все предприятия, а востанавливать уже никто не захотел проще построить торговые центры и жилые микрорайоны, времена изменились
чего не понятно то,директор был партийный он привык получать в банке деньги и пилить их,но ваучер его сделал хозяином а рынку не учили в ссср вот по накаьтоной он на своих баб ( жену,любовницу ) они же хотят денег подарков,вот так и все просрали,через члне баб и жадность ,мозги им не дали в банке ,а дотации кончились и продали кто то иноземцам а кто то просто обанкротил умышленно для списания кредитов,и никто не виноват таким директорам ни
@@ВладимирФред мысль конечно правильная, про директора. Но немного примитивна. Если взять вгтз, там сменилось несколько директоров от старых до новых. Но вот работать в условиях рынка никто так и не смог. Ну а бабы, куда же без них. Сейчас трактора выпускаются многими, кто может это делать. В ютубе много видео про такие заводы. Так, что те кто ноют и сопли про великий СССР на рукава мотают, успокойтесь. Умерло то, что должно было умереть. И ещё для особо упертых. Конкуренцию никто не отменял, если с головой дружишь, то и дальше будешь дружить. СССР и трактора, которые выпускались в его время, проиграли в честной и конкурентной борьбе. Небось у всех дома телеки, смарты, да и интернетом пользуетесь. Всё импортное. Научитесь работать в условиях рынка, а народ наш не пальцем деланный, умеем и много работать и с головой дружить.
То, что не смог сделать Гитлер с миллионными армиями, сделала лиговская шпана с маленькой кучкой дружков-мерзавцев. Грёбаный карлик. А за память о Сталинградском тракторном благодарю. Хороший рассказ о хорошей машине.
Ещё устанавливался движок Д 440 отличия от А 41 вроде как усиленным коленвалом . Не сравнивал их , но ремонтировать приходилось тянули оба этих движка одинаково , по крайней мере я на работе с бульдозерным оборудованием не ощютил . Ходовая у них требует регулярного ухода ( смазки ленивца кареток роликов подвески ) а так прекрасный трактор , устойчивый , проходимый из за его лёгкости , надёжный в умелых руках !
я вот кстате тоже у мужиков узнавал, говорят что особо эти движки не отличаются не конструктивными серьёзными изменениями, не по мощи, но а 41 вроде как чутка проще и более вынослив
@@НинаКозырева-ю6р И Д-440 😊он такой же как и А-41 . Он ставился на бульдозер Казахстан . А в двухтысячных годах у меня был 75 -ка с сорок первым движком и уже с раздельными алюминиевыми головками 👍😊
На фотографиях была 2а волгаря модификации дт175м и175с. Модель с вышла позже. Я работал на 175с рабочая скорость до12ти км/ч.,транспортная до 27и км/ч.. У меня на тракторе был "накручиный " топливный насос, скорость была до 30 км/ч.,был чуть больше расход топлива. На дороге комбайн делал как стоячего. Был очень мягкий на ходу. Мне очень нравилось с плугом ездить по пашне или по небороновонному полю, он не ехал, он ПЛЫЛ. Только покачивался как танк. Оригинальный плуг был 5ти корпусной, мы пахали простым, земля была тяжёлая, корпуса отрывались как семечки. Рабоч.скорость до 12ти км/ч. это дт 75 самая быстрая передача это 7я передача транспортная. Кабина была обшитая шумопоглощаюшим материалом.В кабинете было тихо, у меня игал магнитофон. Это танк и жигули в одном тракторе. Мне очень понравился. Простой 75й с высокой кабиной мы называли "скворешник "это рабочая лошадка. Волгаря часто вспоминаю. 👍👍👍👍
Благодарю за подробный рассказ, но хочу еще добавить, последним был вт-100 ,на котором я работал, и вт 150,на картинке за волгарем он есть, но что то о нем ни слова, а так уже более усовершенствованный трактор был
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский Через не хочу, браться за технику не надо! Вроде железная, а чувствует, с настроением делаешь или так, на отстань. Так потом и работать будет. Не спеша, по настроению, и будет ходить...
Никогда не ставили на ДТ-175С бульдозерное оборудование,он был разработан как пахотный,я видел как на испытаниях испытатель чуть не нырнул в канал на нем,когда поднял плуг а обороты не сбросил , и трактор рванул вперёд,как пришпоренная лошадь.
Спасибо конечно, но мне не понравилось, переволновался когда зачитывал материал и много где запинался, перечитывал материал три раза и к сожалению эта аудиодорожка лучшая, но есть куда стремиться буду работать над собой)))
Срочно вставайте , СССР ЖИВ . Восстанавливайте Советы Народных Депутатов всех уровней,сельские,районные , областные и т/д ВС СССР РАБОТАЕТ с 2018 года . И будем строить свои Трактора , и востано вим всё, что было в СССР раньше . У нас уничтожили производство , заводы и т/д ,а теперь взялись за Советский Народ, отправляя нас Негодными продукта ми питания , которые продают в магазинах. ОЧНИТЕСЬ СОВЕТСКИЙ НАРОД...
Ну да свое время был агрегат востребованным но и других тоже не было приходилось работать самое прикольное когда ветер СЗАДИ веснои на баронованиях только зубы белые и глазки две моргают время было веселое и доброе компесировалось
Кабина дт-75 правило называется автомобильного типа, это Во-первых, второе, насколько я помню старики большее предпочтение отдавали дт-54 или его модификации дт-74 с гидро навесной системой, в силу того что по сравнению с двигателем дт-75 двигатель дт-54 был мало оборотистым по этому тягучий, а 75товский был мощнее за счёт увеличения числа оборотов двигателя по этому в пахоте тракториста приходилось давить на всю гашетку чтобы выдавить снего всю мощ, дымил как паровоз,а так у тебя всё правильно молодец желаю успеха и новых видео о нашей истории молодёж должна знать на чем наша страна поднималась в космос
Спасибо конечно за добрые слова но имейте ввиду подобных обзоров на канале будет выходить редко, немного другая специфика, а популярность ролика - просто удачное стечение обстоятельтсв
Все разрушенные заводы не без согласия руководителей страны и я считаю что сделано это было преномерено для развала советской экономики и я считаю это деяние нужно приравнивать как измена родины в пользу иностранных государств
если есть проблемы с устоновкой брони, предлогаю потренироваться на броне Т-130. Обещаю " прятных" очущении и матюков будет много 🤣 А в целом видео понраваилось, молодец грамотно 👍
Кстати у меня есть модификация дт 75 для жарких стран. Шел он с завода без кабини. Уви на в колхозе на него установили кабину, установили двигатель а 41 так как с завода он шел смд 18н.
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский мне ето бившие колхозники сказали, трактор позний 91 года. Но за 10 годов работи в колхозе не осталось на нем из радного почти нисего, рама била погнута, двигатель меняний почти сразу, гусеници и ходовка тоже меня наявності . Видает то что он когдато бил для жарких стран только то что капот окрашений в желтий цвет. Я на свой дт 75 когда купил, перебрал бортовие зтягнутие пальцами, шестерни в кпп потрескание, у нас мтзсти сказали сдай на метал, купи нормальний трактор, когда перебрал трактор, то уже 5 лет ездит и особо ни каких проблем, только раз гусеницу натягнул, а бортовая еще в колхозе била не затянута, и бортовую розорвало. А трактором я доволен, по полю идет настолько мягко, не кидает, не трясет, а поскольку у нас немного горная месность, то когда я начал пахать участок с крутим подемом, то люди вишли посмотреть, поскольку другие трактора могут тягать по таких склонах только диски.
Тракторный завод не умер, его умертвили "дерьмократы -реформаторы", "эффективные манагеры" современности, считавшие -нам не нужно своё производство, что нужно - мы всё купим за нефтедоллары. Они всё сделали для умерщвления отечественной экономики по указке заокеанских кураторов и весьма преуспели в этом. Теперь, в ситуации почти полной блокады экономики путем санкций мы пожинаем плоды их бурной деятельности: отсечения страны от новых технологий и поставки необходимого оборудования ввиду отсутствия собственного производства и что самое страшное - эти же манагеры и их последователи не сделали нужных выводов и не пытаются организовать развитие науки и технологий - потому что ни на что, кроме распила бюджета не способны. Поэтому без изменения экономической модели развития, вернее - возврата к социально- ориентированной модели с государственной собственностью средств производства позитивные изменения невозможны.
Спасибо, хороший материал я люблю советскую эпоху и застал 10 лет союза .Но сегодня, люди просят другого, поэтому если тебе нужны просмотры и заработок, меняй тему.
ну и кто бы его сейчас стал покупать? 50 лет клепать одно и тоже практически без изменений.. ну а для тех у кого ,,путен всё продал и развалил,, есть трактор агромаш.. таже самая херня с небольшими доработками.. покупайте.. только что то очереди не видно. все джон диры хотят)) автору за ролик респект!!!
Понял буду знать, спасибо за поправку. Хотя я из нескольких источников инфу собирал везде указывался этот двигатель, может они разных модификаций были, потому что как я понял дт 75с отличается от волгаря лишь только модификацией двигателя
Во все времена Россию продавали именно те , кому было доверено распоряжаться ресурсами, - вряд-ли нынешнее правление настолько близоруко , чтобы не видеть этого...
Приветствую ! ПТЗ им.В.И Ленина выпустил в начале двухтысячных годов несколько (кто говорит 2 кто 5)тыщштук новых дэтух. Называются т-95.4Е.многие сдали их уже на металл..не удачная модель..у меня есть их парочка .на канале моём можно один посмотреть.
@@ВасилийК-р4е Ну это после развала пошло завод серп и молот был ещё выпускавший легендарные двигателя СМД, на его месте сейчас незаконную свалку сделали Вгтз правда живёт ещё но тоже уже на честном слове держится, а что уж про ЗИЛа говорить так и вообще без слёз не скажешь. За КАМАЗа рад.
Война не смогла уничтожить завод, зато демократы уничтожили не только этот завод, но и почти всю промышленность страны и саму страну разворовали и уничтожили.
@@ИванСмирнов-н8ц ну про дт 54в я упомянул именно переходная модель от дт 54 к дт 75 а про дт 60 если честно впервые слышу буду знать спасибо нужно будет капнуть по глубже инфу
Трактор чисто планового хозяйства СССР. После двух лет интенсивной работы требовал капитального ремонта. В кабине пыль, шум и жар. Гробил здоровье трактористов. имея небольшую мощность пожирал огромное количество топлива.
Трактор зимой хороший дт 75 но в жару градусов 20 не пожелаю не кому особенно в поле в пыли задохнуться можно сифонит во все щели, и все такие трактора ни печек ни кандеров , взять иномарку
Такой металалом был , постоянно ломались и даже новые , дня такого небыли чтобы что-то не ломалось, в своё время 80-90 года когда работал на них думал так и должно быть .Теперь живу более 20 лет в Европе понял что это за металалом был 😜
ну да, этого у них не отнять, но и отношение к технике в совхозах было мягко говоря не очень, если посадить на него нормального тракториста отшаманит он его и будет дтушка верой и правдой служить
Мужики пишите коментарии без мата и прочих ругательных слов, ютуб банит, я уже замучился вытаскивать ваши коменты
ВОЙНУ ВЫДЕРЖАЛ - А УДАР ДЕМОКРАТИИ И ЛИБЕРАЛОВ НЕТ. ТАМ ПОХОЖЕ РОСЕЛЬМАШ ПРИЛОЖИЛ РУКУ С ДЖОН ДИРом. сейчаас там голые руины, как после ковровой бомбежки, в ютубе есть видео, фото!!! ПРИВЕТ ИЗ ВОЛГОГРАДА !!
@@Армагедон-в7щ Привет из Алтая, да не это не россельмаш, это перестройка и развал ссср, у нас Алтайский тракторный такой же как ваш Волгоградский
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский что ваш атз, что вгтз окончательно приказали долго жить примерно к 10 году, после вступления в ВТО, одним из условий, для чего, было прекращение господдержки своих промышленных предприятий. Они мол своей дешевой и неконкурентноспособной продукцией создают нежелательную конкуренцию на российском рынке европейской продукции. Тобиш ВТО пролоббировало интересы своих промышленников (что это как не господдержка?) в России. И ВВП это схавал. А и чуть не забыл. ВВП ожидал от вступления в ВТО получить отмену поправок Дж. Веника, которые не давали доступа российским предприятиям доступа к передовым западным технологиям, но вместо этого просто получил сраным веником по ботоксной морде.
@@ГосподинПЖ-ъ2м Ну собственно как попытка подстроиться под евростандарты и был сконструирован ВТ 100 его ещё называют прощальным аккордом волгоградского тракторного
А как без мата?... Такой завод похерили
Добрый день, смотришь и сердце кровью обливается, какая хорошая техника была у нас в Советском Союзе, большое спасибо за рассказ, всё правдоподобно и доходчиво. Я хоть и родился и жил в это время, даже немного работал на них. Очень хороший трактор, смотришь сейчас пашут на колёсных тракторах, совсем это не то, да и не пашут, а ковыряют лущильником. Если не прав, то поправьте.
Защитники тракторнго во время Сталинградской битвы хорошо что этого позорища не увидели. Вот оно оскорбление ветеранов.
Сильная была наша страна ......Союз Советских Социалистических республик.......(Боже как звучить)
Смотришь - слёзы наворачиваются. Позорное правительство торгашей, просрали всё, что можно и нельзя было просрать( До сих пор пользуемся остатками былого величия и кичимся достижениями прошлого.
Какой народ, такая и власть.
Очень интересный был замысел у ДТ75к. Он имел две навески спереди и сзади для двух плугов. Трактористу надо было пересесть на одно из сидений, расположенных навстречу друг другу. Все органы управления работали в обе стороны и трактор мог пахать на склоне без разворотов
Столько труда и времени гениальных инжинерных решении было во все это вложено и какой то один хер все спустил в унитаз и люди работающие на этих заводах остались не нужними
Чувствуется что автор готовился к видео, интересно смотреть. Ставлю лайк
Спасибо за поддержку !
Молодец очень грамотно объяснил тебе большое спасибо, Я сам работал на многих моделях почти 20 лет начиная с 1967 с Отцом на пару на ДТ 54 после службы в армии уже на Казахстане с двигателем а 41 90 лс. Последние три до переезда в Германию у меня был т 150 хтз колёсный! Жаль конечно что в России все не так пошло техника была проста в эксплуатации еи только любящий технику человек,
спасибо за поддержку, старался
1999 год, мне 6 лет, я выбегаю на край улицы, к полю. Издалека виднеется красный трактор ДТ-75, я рукой машу, дед увидит, остановится, махнет рукой, я бегу довольный, в кабину прыгаю и рычаги тягаю... Он мне потом все напоминал -" А помнишь ты пахал со мной? Борозду держал как бык поссал))" Прошло уже больше 20 лет, я уехал в город, работа за компьютером, в тепле в современном офисе. И вот месяц назад деда не стало((( А я на всю жизнь запомнил его руки в мазуте по локоть и как на тракторе меня катал. Эх время....
Людям таким как ваш дед нужно памятники ставить, не забывайте его
Начало 80х, садик на ремонте, я с батей на полях. Кушал даже в поле, куда привозили обед. Синий термос с алюминиевой посудой. Почтальон для меня это детство. Были ещё Т40, Т4. Сейчас тоже за компьютером.
Спасибо за познавательное видео,только больно смотреть,в войну не разбомбили;так сей час разрушили.
Спасибо СССР за дт 75
ДТ - 75 красавец !
Спасибо большое за то что признал свои ошибки. Спасибо большое.
Как мало мы знаем о нашей советской технике👋😊
Дт 75 это один трактор с тремя разными кабинами и двумя марками моторов все взаимо заменяемо выпускали в Волгограде и Павлодаре потому-то один завод не мог насыщать огромный СССР этими тракторами Казахстан потом хорошую кабину сделал комфортную но не на одном они не были подресорины стояли на резиновых подушках автор молодец интересно смотреть на технику на которой сначала катался потом и работал
Спасибо за поддержку)
На таком ДТ-75 "ҚАЗАҚСТАН" РАБОТАЛ , ПАХАЛ ЗЕМЛЮ ! С ПОВЫШЕННОЙ И ПОНИЖАЮЩЕЙ КОРОБКОЙ НА БУГРЫ С ПЛУГОМ КАК ТАНК ПЕР ! ОТЛИЧНЫЙ ТРАКТОР , ПРОСТ В РЕМОНТЕ ЧТО ГЛАВНОЕ ! ОТЛИЧНЫЙ РОЛИК , РАХМЕТ ЗА ВИДЕО !
@@ҚайратОмаров-н6в плуг 4 корпуса?
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский да . БЫЛ КОГДА ТО , СЕЙЧАС ЭТОГО ТРАКТОРА НЕТ , БРАТ ПРОДАЛ ! Я ХОТЕЛ С НЕГО КОЛЁСНЫЙ СДЕЛАТЬ , НО НЕ СУДЬБА ! НАЙДУ ДЕШЁВЫЙ , СМАСТЕРЮ ЕЩЁ ДАЙ АЛЛАҺ ЗДОРОВЬЯ ! ТЕБЕ ЗА РОЛИК БОЛЬШОЙ РАХМЕТ , ОТ ДУШИ !
@@ҚайратОмаров-н6в спасибо за тёплые слова здоровья Вам
Пахать удобно мне нравится. Просто. Работал и на раннем, от сцепления педали нога даже во сне дёргалась. Сейчас почтальон двигатель А 41 коробка без пониженной.
Бля посмеялся от души и в натуре дергала когда спал то локтем то коленои жена ночью вскочит не поимет особенно когда пукач не запускается рефлекс срабатывает даже ночью😂😂😂😂😂
Все МЫ БРАТЬЕ И СЕСТРЫ!И МЫ МИРНЫЕ ЛЮДИ!И ЗА МИР ВО ВСЁМ МИРЕ!
Как можно такой огромный , отлаженный годами упорного и тяжёлого труда завод-комлекс разрушить ? Я считаю это преднамеренно , другого обьяснения не нахожу ,,,
Перестройка, когда рушится экономика рушатся и все предприятия, а востанавливать уже никто не захотел проще построить торговые центры и жилые микрорайоны, времена изменились
чего не понятно то,директор был партийный он привык получать в банке деньги и пилить их,но ваучер его сделал хозяином а рынку не учили в ссср вот по накаьтоной он на своих баб ( жену,любовницу ) они же хотят денег подарков,вот так и все просрали,через члне баб и жадность ,мозги им не дали в банке ,а дотации кончились и продали кто то иноземцам а кто то просто обанкротил умышленно для списания кредитов,и никто не виноват таким директорам ни
@@ВладимирФред мысль конечно правильная, про директора. Но немного примитивна. Если взять вгтз, там сменилось несколько директоров от старых до новых. Но вот работать в условиях рынка никто так и не смог. Ну а бабы, куда же без них. Сейчас трактора выпускаются многими, кто может это делать. В ютубе много видео про такие заводы. Так, что те кто ноют и сопли про великий СССР на рукава мотают, успокойтесь. Умерло то, что должно было умереть. И ещё для особо упертых. Конкуренцию никто не отменял, если с головой дружишь, то и дальше будешь дружить. СССР и трактора, которые выпускались в его время, проиграли в честной и конкурентной борьбе. Небось у всех дома телеки, смарты, да и интернетом пользуетесь. Всё импортное. Научитесь работать в условиях рынка, а народ наш не пальцем деланный, умеем и много работать и с головой дружить.
Дружище привет молодец хороший расказ ...........
Спасибо Жень!!!!))))
Спасибо за видео было очень интересно)
То, что не смог сделать Гитлер с миллионными армиями, сделала лиговская шпана с маленькой кучкой дружков-мерзавцев. Грёбаный карлик.
А за память о Сталинградском тракторном благодарю. Хороший рассказ о хорошей машине.
спасибо
Супер спасибо вам)))
Ещё устанавливался движок Д 440 отличия от А 41 вроде как усиленным коленвалом . Не сравнивал их , но ремонтировать приходилось тянули оба этих движка одинаково , по крайней мере я на работе с бульдозерным оборудованием не ощютил . Ходовая у них требует регулярного ухода ( смазки ленивца кареток роликов подвески ) а так прекрасный трактор , устойчивый , проходимый из за его лёгкости , надёжный в умелых руках !
я вот кстате тоже у мужиков узнавал, говорят что особо эти движки не отличаются не конструктивными серьёзными изменениями, не по мощи, но а 41 вроде как чутка проще и более вынослив
На ДТ 75 ставили два типа двигателя смд14 и ам 41.
@@НинаКозырева-ю6р И Д-440 😊он такой же как и А-41 . Он ставился на бульдозер Казахстан . А в двухтысячных годах у меня был 75 -ка с сорок первым движком и уже с раздельными алюминиевыми головками 👍😊
Мне очень интересна история трактора ДТ всяких модефикаций. Так что продолжай ..... Подписка гарантирована.
Ждём новых аидосов
С первых кадров, сердце кровью обливается, глядя на похереный завод...
На фотографиях была 2а волгаря модификации дт175м и175с. Модель с вышла позже. Я работал на 175с рабочая скорость до12ти км/ч.,транспортная до 27и км/ч.. У меня на тракторе был "накручиный " топливный насос, скорость была до 30 км/ч.,был чуть больше расход топлива. На дороге комбайн делал как стоячего. Был очень мягкий на ходу. Мне очень нравилось с плугом ездить по пашне или по небороновонному полю, он не ехал, он ПЛЫЛ. Только покачивался как танк. Оригинальный плуг был 5ти корпусной, мы пахали простым, земля была тяжёлая, корпуса отрывались как семечки. Рабоч.скорость до 12ти км/ч. это дт 75 самая быстрая передача это 7я передача транспортная. Кабина была обшитая шумопоглощаюшим материалом.В кабинете было тихо, у меня игал магнитофон. Это танк и жигули в одном тракторе. Мне очень понравился. Простой 75й с высокой кабиной мы называли "скворешник "это рабочая лошадка. Волгаря часто вспоминаю. 👍👍👍👍
Очень хорошо подобранный материал хорошее видео
Спасибо, старался
Благодарю за подробный рассказ, но хочу еще добавить, последним был вт-100 ,на котором я работал, и вт 150,на картинке за волгарем он есть, но что то о нем ни слова, а так уже более усовершенствованный трактор был
спасибо, вт 100 разве изготавливался на вгтз? По моему завода уже не было или я ошибаюсь???
Молодчинка! Готов признать ошибки. Без выпендрежа, перемолол кучу литературы, старался,. Класс!
спасибо
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский Тебе спасибо. Материал интересный. Поработал на "Казахстанах" и в полях и в тайге. Неплохая машина.
@@ПавелКостин-ф7н у меня мл отцовский, бульдозер мехлопата, делать надо уставший, руки не доходят
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский Через не хочу, браться за технику не надо! Вроде железная, а чувствует, с настроением делаешь или так, на отстань. Так потом и работать будет. Не спеша, по настроению, и будет ходить...
Никогда не ставили на ДТ-175С бульдозерное оборудование,он был разработан как пахотный,я видел как на испытаниях испытатель чуть не нырнул в канал на нем,когда поднял плуг а обороты не сбросил , и трактор рванул вперёд,как пришпоренная лошадь.
очень познавательно, вы хорошо рассказываете
Спасибо конечно, но мне не понравилось, переволновался когда зачитывал материал и много где запинался, перечитывал материал три раза и к сожалению эта аудиодорожка лучшая, но есть куда стремиться буду работать над собой)))
Отработал от 74 до последней модели двигатель а41 🔥🔥🔥🔥
мне он тоже больше нравится чем смд
Спасибо за видео ,молодец!
Люди были работяги,а что сейчас кушаем хрен пойми что,Одни мля блогеры да камеры,только и мечтают как бы разбогатеть нихера не делая
Автор молодец😊 эх жаль те времена были 😢
Срочно вставайте ,
СССР ЖИВ .
Восстанавливайте
Советы Народных
Депутатов всех уровней,сельские,районные , областные и т/д
ВС СССР РАБОТАЕТ
с 2018 года .
И будем строить свои
Трактора , и востано
вим всё, что было в
СССР раньше .
У нас уничтожили производство , заводы и т/д ,а теперь
взялись за Советский
Народ, отправляя нас
Негодными продукта
ми питания , которые
продают в магазинах.
ОЧНИТЕСЬ
СОВЕТСКИЙ НАРОД...
Ну да свое время был агрегат востребованным но и других тоже не было приходилось работать самое прикольное когда ветер СЗАДИ веснои на баронованиях только зубы белые и глазки две моргают время было веселое и доброе компесировалось
Когда даст Бог это все закончиться!Я соберу себе ЭТУ ЛЕГЕНДУ.И поеду в ПУТЕШЕСТВИЕ!
Куда на гусеницах?
Кабина дт-75 правило называется автомобильного типа, это Во-первых, второе, насколько я помню старики большее предпочтение отдавали дт-54 или его модификации дт-74 с гидро навесной системой, в силу того что по сравнению с двигателем дт-75 двигатель дт-54 был мало оборотистым по этому тягучий, а 75товский был мощнее за счёт увеличения числа оборотов двигателя по этому в пахоте тракториста приходилось давить на всю гашетку чтобы выдавить снего всю мощ, дымил как паровоз,а так у тебя всё правильно молодец желаю успеха и новых видео о нашей истории молодёж должна знать на чем наша страна поднималась в космос
Подписка и лайк однозначно! Спасибо за поучительная историю! Каналу продвижения!
Спасибо конечно за добрые слова но имейте ввиду подобных обзоров на канале будет выходить редко, немного другая специфика, а популярность ролика - просто удачное стечение обстоятельтсв
Я пахал наДт-54 Атз.
Интересно было! С новым годом!!! Всех благ!!!
Спасибо, и Вас с новым годом
Я.проработал.на.таком.тракторе.11лет.без.ремонта.мне.очен..понравился
молодец все красиво и понятно! молодец!!!!
спасибо за поддержку)
Здраствуйте. Волгарь красавец. С двигателем от Т-150
В 1977 получил новый дт75м с ножной муфтой радости было
Все разрушенные заводы не без согласия руководителей страны и я считаю что сделано это было преномерено для развала советской экономики и я считаю это деяние нужно приравнивать как измена родины в пользу иностранных государств
Спасибо интересно.
Привет хорошой обзор😊👍
от души дружище
посмотрел насколько видио в канале. молодец👍более грамотно чем другие блоХеры и ютуХеры
если есть проблемы с устоновкой брони, предлогаю потренироваться на броне Т-130. Обещаю " прятных" очущении и матюков будет много 🤣 А в целом видео понраваилось, молодец грамотно 👍
Мне понравилось...
Кстати у меня есть модификация дт 75 для жарких стран. Шел он с завода без кабини. Уви на в колхозе на него установили кабину, установили двигатель а 41 так как с завода он шел смд 18н.
экспортная модель для стран африки
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский мне ето бившие колхозники сказали, трактор позний 91 года. Но за 10 годов работи в колхозе не осталось на нем из радного почти нисего, рама била погнута, двигатель меняний почти сразу, гусеници и ходовка тоже меня наявності . Видает то что он когдато бил для жарких стран только то что капот окрашений в желтий цвет. Я на свой дт 75 когда купил, перебрал бортовие зтягнутие пальцами, шестерни в кпп потрескание, у нас мтзсти сказали сдай на метал, купи нормальний трактор, когда перебрал трактор, то уже 5 лет ездит и особо ни каких проблем, только раз гусеницу натягнул, а бортовая еще в колхозе била не затянута, и бортовую розорвало.
А трактором я доволен, по полю идет настолько мягко, не кидает, не трясет, а поскольку у нас немного горная месность, то когда я начал пахать участок с крутим подемом, то люди вишли посмотреть, поскольку другие трактора могут тягать по таких склонах только диски.
Тракторный завод не умер, его умертвили "дерьмократы -реформаторы", "эффективные манагеры" современности, считавшие -нам не нужно своё производство, что нужно - мы всё купим за нефтедоллары. Они всё сделали для умерщвления отечественной экономики по указке заокеанских кураторов и весьма преуспели в этом. Теперь, в ситуации почти полной блокады экономики путем санкций мы пожинаем плоды их бурной деятельности: отсечения страны от новых технологий и поставки необходимого оборудования ввиду отсутствия собственного производства и что самое страшное - эти же манагеры и их последователи не сделали нужных выводов и не пытаются организовать развитие науки и технологий - потому что ни на что, кроме распила бюджета не способны. Поэтому без изменения экономической модели развития, вернее - возврата к социально- ориентированной модели с государственной собственностью средств производства позитивные изменения невозможны.
Спасибо, хороший материал я люблю советскую эпоху и застал 10 лет союза .Но сегодня, люди просят другого, поэтому если тебе нужны просмотры и заработок, меняй тему.
Спасибо за поддержку канал хобби для меня заработок мне не нужен
ну и кто бы его сейчас стал покупать? 50 лет клепать одно и тоже практически без изменений.. ну а для тех у кого ,,путен всё продал и развалил,, есть трактор агромаш.. таже самая херня с небольшими доработками.. покупайте.. только что то очереди не видно. все джон диры хотят)) автору за ролик респект!!!
Мтз 82 тоже покупают спустя 50лет он ато чем изменился цена наше время главное, только знак качества мтз потерял уже не такой надёжный
Заливаешь. 50 лет.30 лет уже ссср нет. Кто-бы покупал.Конечно никто. Совхозов-то нет. И да, Путин и развалил.
👍
Работаю на дт 75 тачка зверь
точно
Также есть бульдозеры ДЗ-42 и ДТ-175, которые тоже выпускаются на Волгоградском тракторном заводе.
Вы до сих пор не поняли что наша Родина находится в оккупации!
СПАСИБО ЗА ВИДИО
ВСЕГДА ПОЖАЛУЙСТА, РАД СТАРАТЬСЯ)
Дт с маленькой кабиной это ужас. Смена в поле и легкая контузия обеспечена.
а мне он нравится, может потому что всё детство с отцом проболтался в ней
Работал) мягкий послушный мощный
Молодец.... Старался...
спасибо за поддержку
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Успехов каналу
То что фашисты не смогли - сделали сами... И фашисты дошли только до Волги. И нет не сами , не те кто стоял у " станка". Во все времена
Неужеле никто так и не понесет ответстверо ти.
❤️❤️❤️
Люблюдтышку
Харошый трактор был дт 75 мой отец на таком работал
Патом получил т150 гусеничный но его в пахату нельзя пускать мотор стучял
кстати не в первый раз слышу многие на т 150 жалуются
Спасибо Мишки и Борьбе за перестройку
Двигатель не смд 66 а смд 60 без компрессора и смд 62 с компрессором шел уже на т 150к.
Понял буду знать, спасибо за поправку. Хотя я из нескольких источников инфу собирал везде указывался этот двигатель, может они разных модификаций были, потому что как я понял дт 75с отличается от волгаря лишь только модификацией двигателя
,На ,,Волгарях" ставили СМД 66 - шестёрку или СМД 68 - восьмицилиндровые... А смд 60 - на т150,гусеничные,смд 62- на т150к.
@@ДЗЮ-й5с С каких пор двигатель Смд 68 стал восьмицилиндровьім если даже СМД -72 которьІй устанавливали на комбайн КСК-100 бьІл шестицилиндровьІй
Самий хароший движок 41 А
Во все времена Россию продавали именно те , кому было доверено распоряжаться ресурсами, - вряд-ли нынешнее правление настолько близоруко , чтобы не видеть этого...
Приветствую ! ПТЗ им.В.И Ленина выпустил в начале двухтысячных годов несколько (кто говорит 2 кто 5)тыщштук новых дэтух. Называются т-95.4Е.многие сдали их уже на металл..не удачная модель..у меня есть их парочка .на канале моём можно один посмотреть.
Надо глянуть только это не ПТЗ уже выпустил а оао завод поршень, тот птз умер
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский да , завода нету.только он не сам умер ,а ему помогли...можно сказать-убили.
@@ВасилийК-р4е Ну это после развала пошло завод серп и молот был ещё выпускавший легендарные двигателя СМД, на его месте сейчас незаконную свалку сделали Вгтз правда живёт ещё но тоже уже на честном слове держится, а что уж про ЗИЛа говорить так и вообще без слёз не скажешь. За КАМАЗа рад.
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский у нас тоже нет уже ни Целинсельмаша ни Казахсельмаша....
Отҽц мой 1966 году плучил ДТ 75 самого пҽрвого выпуска с двигатҽлҽм ҪМД 7
Хороший трактор ДТ 75 в хозяйстве 👍, смд14 хороший ДВС живучий но уступает двигателю А41 👍
Война не смогла уничтожить завод, зато демократы уничтожили не только этот завод, но и почти всю промышленность страны и саму страну разворовали и уничтожили.
Спасибо Товарищю
Сталину!
Дети погубили старания отцов и дедов, хуже Гитлера.
А куда ты дел дт-54в и дт-60
про дт 54в упоминается смотрите внимательней, а что за дт 60? значит упустил что за модель и когда производилась???
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский это переходная модель ДТ-54в и он же дт-60 выпускались выпущено 1300шт один год вроде как-то так точно не помню
@@ИванСмирнов-н8ц ну про дт 54в я упомянул именно переходная модель от дт 54 к дт 75 а про дт 60 если честно впервые слышу буду знать спасибо нужно будет капнуть по глубже инфу
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский пожалуйста копни
@@ИванСмирнов-н8ц ок
Трактор чисто планового хозяйства СССР. После двух лет интенсивной работы требовал капитального ремонта. В кабине пыль, шум и жар. Гробил здоровье трактористов. имея небольшую мощность пожирал огромное количество топлива.
У самого дт 75 Почтальон у Казахстана с большой кабиной кабина сделана комфортнее удобнее и красивее
В 1954 и по сей день востребован!!!
это верно легендарная техника, мне 30 я на такой технике работаю и не удивлюсь если дети мои тоже будут работать на ней
12:37 устал друг читать 😀
Трактора отправлялись в дружественные Африканские страны, дружелюбным людоедам!
Ну почему там тоже много стран которые на тот момент только начинали развивать фермерство тут же речь не о диких племенах)))
Путинские калоши в придачу,
Вот и новая Россия
это точно
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский Надеюсь когда нибуть тех кто развалил завод - расстреляют нафиг!
@@СергейНауменко-ч6б слишком жестко больше добра)))
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский А подругому никак. Сами посчитайте. ВТЗ, ПТЗ, ЛТЗ, Владимирец, Таганрожский Комбайновый заврд, ДальСельМаш, Ковровец (это экскаваторный зовод), ЮМЗ, Херсонский Комбайновый завод, - то расстрел всамый раз!!
К сожалению у нас такая тенденция своё рушить, а чужое развивать! Сколько заводов кануло в небытие! Обидно!
Трактор зимой хороший дт 75 но в жару градусов 20 не пожелаю не кому особенно в поле в пыли задохнуться можно сифонит во все щели, и все такие трактора ни печек ни кандеров , взять иномарку
ممكن قطع غيار لماكنه dt 75
эТО НЕ ЧТО ИННОЕ как упешная СПЕЦОПЕРАЦИЯ ПО ДЕиндустриализации страны ПРОВЕДЁННАЯ НАШИМИ мировыми ПАРТНЁРАМИ БЕЗ ЕДИНОГО ВЫСТРЕЛА
Быстрые ответы
Як Шаломов підняв с колін це підприємство,а!
Гарно.розповів
Все.зависит..от..челоаека..который..думает....о.людях..и..стрпне..прикол..садят..конфискуют...милиарды..а..где..они
Пропустил,74ку
мало инфы о ней, как таковой трактор приравнивают просто к дт54
В1982году
У-нас,в-сспту,был-дт74,помню-двери,раздвижные.трактор-считалсья-устаревшей,моделью.цветом-он-был,матовосиний.
всё поразвалили..
Зачем выпускать трактора ,АПЛ важнее.
Работал на 75ке, в тамбовской губернии. Так вроде трактор хорош, но на мой взгляд бортовые слабоваты!!!т
Я так много не работал, но Вы уже не первый кто такое пишет наверное и вправду так
Яработалсссрнадт75м10лет
Враги все продали...
Такой металалом был , постоянно ломались и даже новые , дня такого небыли чтобы что-то не ломалось, в своё время 80-90 года когда работал на них думал так и должно быть .Теперь живу более 20 лет в Европе понял что это за металалом был 😜
ну да, этого у них не отнять, но и отношение к технике в совхозах было мягко говоря не очень, если посадить на него нормального тракториста отшаманит он его и будет дтушка верой и правдой служить
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский да вы правы👍🏻
0:12
Все просрали уже.