Olá tudo bem Excelente vídeo sobre essas pickups. Então, estou querendo comprar uma pickup Flex e estou em dúvida entre a S10 e Ranger. Mas assistindo seu vídeo já notei que a S10 tem melhor custo benefício sendo a 2.4, ótima dica pois eu não sabia desse detalhe. Assisti um vídeo também sobre pickup antes desse sobre a Ranger e o comentarista sobre esse tipo de pickups disse que a Ranger tem 3 problemas crônicos, sendo: 1 - O chicote que passa por cima do motor em algumas delas entra em curto devido ao aquecimento ocasionando problemas elétricos. 2 - Quando liga o ar condicionado logo no início do funcionamento do mesmo ouve-se um "tektek" mas logo para segundo ele. 3 - Com relação ao consumo, os números que ele apresentou foram bem mais baixos que os seus, inclusive até me desanimou a pesquisa sobre essa pickup. Agora com relação à suas informações voltei a me animar, pois minha preferência entre Ranger e S10 seria a Ranger pois o consumo está próximo. Caso venha a ler essa informação gostaria de sua opinião ou até mesmo um vídeo mais comparativo entre essas duas pickups. Outra pergunta: a Ranger Flex é importada? Grt Parabéns pelo vídeo.
Tenho uma NIssan Frontier 2014, gosto demais, já viajei varias vezes para minas, sul da Bahia, rio de janeiro, interior de SP zero problemas, supersatisfeito.
Já tive, ou trabalhei com praticamente todas as marcas de camionetes, desde 2018 tenho uma Ranger XLS 2.2... Melhor camionete da minha vida, não incomoda, não dá manutenção, super confortável e segura, seguro barato.. só elogios! Provavelmente não sairei mais da marca... Recomendo! Parabéns pelo vídeo
@@viniciuscamposgouveia7227 meu uso é muito misto, e na estrada eu ando forte... A média dela fica sempre em 9,5km/lt. Imagino que só na cidade deve fazer uns 8,5! Na estrada andando a 110 já consegui fazer 14km/lt! Detalhe a minha agora está com 240.000 km
Tenho uma ranger 2014/15 2.2 comprei ela com 47.000 rodado rodei um pouco tive problema com dpf retirei botei um pente na turbina shippei ela para 210 cavalos e já tem mais de 4 anos de só alegria está agora com 120.000 km rodados empinando igual um caminhão e fazendo mais de 13 na rodovia
6 anos com uma ranger flex, nunca deu defeito, é exatamente como explicou no vídeo, muito robusta, fiz uma preventiva recente com 140 mil km, velas, correia, bomba d'água, sensor de temperatura e segunda troca do líquido de arrefecimento, trocar de óleo e filtro sempre na risca, manutenção corretiva, nunca tive.
Fiquei 4 anos com S10 2.5 muito bom confiável e forte na estrada, não tive surpresa nenhuma só alegria, agora fui pra RANGER 3.2 aí tem motorzao e um conforto de sedã de luxo.
Claudio Rodrigues de Teresópolis Rio de Janeiro tenho uma Rangel limite 2015 com 98km muito nova e gosto muito o corra e top e muito bom a um ano com o carro e viajo tenha uma cassa em cabo frio não me.da problema Deus no controle de tudo 😂😂❤❤❤
Manda trocar a Bomba de Óleo ,a Bomba D'água e verificar a Corrente de Comando... aí vc vai ter Caminhonete para muitos anos...tenho uma XL Diesel 3.0 PowerStroker ano 2011.
Boa noite numa questão também de viagens longas de mais de 1000 km eu costumo viajar entre 700 a 800 a 1.200 e até 3800 km que que acontece achei que a Pajero seria a melhor nesse sentido me surpreendeu uma questão a Mitsubishi L200 não é boa para esse tipo de viagem já há Nissan é excelente tanto na frente como atrás na questão de andar muitas quilometragem excelente
Tenho uma Ranger 2.2 diesel 18/19 automatica. A pickup é realmente muito boa. Esta atualmente com 115 mil km, vou vender pelo custo da manutencao wue eu acho muito alto para o padrao do veiculo
Muito bom o vídeo. Dirigi por 8 anos a MIT/Triton 2013. Carro robusto e muito confiável. O que incomoda pelo barulho e desempenho é o câmbio manual de apenas 5 marchas. Na estrada o motor 3.2 pede a 6a marcha! Nesse modelo 2013 tive que comprar um calço (R$ 80 no ML) para elevar as duas bases do banco dianteiro, melhorando em muito o conforto para as pernas. O modelo foi modernizado e o câmbio continuou com 5 marchas. Dessas aí ficaria entre a robustez da Nissan/Frontier e o conforto da S10.
Quando a questão da Nissan boa noite eu comprei uma 2004 a 2.8 com o motor Sprinter muito satisfeito com ela não dá problema é macia para andar ela só tem um único problema em relação a que eu tinha antes uma Pajero Sport ela é menor na largura porém não perde nada quanto à tração 4 por 4 e a 4 por 4 reduzida eu acredito até que é pareia com a Pajero Sport ou se não for melhor pela questão porque tem carroceria Nissan estou muito satisfeito com a Nissan mesmo ela sendo antiga
S 10 2.4 é chorona para subidas , no gás então ... já a 2.5 tem 51 cavalos a mais . Manutenção se fizer no tempo certo , não dá aborrecimento embreagem não se troca todo dia. Vale mais a 2.5.
Parabéns pelo vídeo, excelente, bem esclarecedor e sincero. Pelo que vc me mostrou aí, eu ficaria com a Triton. Não sei pq a Ford do Brasil na época cismou de trazer o mesmo problema de arrefecimento de alguns carros populares para a Ranger. Tão icônica e tradicional nesse ramo de pick ups e com esse modelo e ano específico, deu uma principiante como a VW😅. Na pátria mãe da Ranger isso não acontece. Pelo sim e pelo não, vou de japonesa que essa eu "agarantio" de olhos fechados. 😅😅
Camionete prá mim é Frontier Banco, você não sente a viagem ( 1000 km no dia), tenho uma 2014 ou seja 10 anos de uso sem problemas, serviço de fazenda, 8 km na cidade e até 12,5 km na rodovia em média 90 km/ HR., espaço de cabine excelente, arrancada ganha de todas as outras a minha é uma platinium.
Comprei uma Ford ranger limited 2011 ela tava com pressão mesmo eu sabendo ia andando devagar o motor fundiu foi 30.000 de custo e eu comprei a 2011 na faixa de r$ 55000 eu paguei muito barato só que saiu caro o concerto 30.000 e mais a questão de ficar parado então para mim não valeu a pena
Tenho uma S10 2013 LTz disel, nao faz a km wue dizem por litro uma media cidade e rstrada 9 km por litro, no geral fora as manutenções preventivas uma camionete muito boa com um torque muiyo bom.
Comprei um Jeep Renegade diesel 2.0 2016 para andar em estrada de terra. Pior merda que eu fiz, dois meses andando na estrada de terra quebrou o amortecedor, 4x4, a coifa da suspensão rachou e a coifa da direção soltou. Não entendo como fazem um 4x4 que não aguenta estrada de terra. Agora quero comprar um outro carro, mas dessa vez quero uma caminhonete robusta que aguenta estrada de terra e que seja comportável na estrada, pois viajo muito.
Em relação à S-10, na minha opinião, vc não tem conhecimento da 2.5, pois, são 50 cavalos à mais na gasolina (até 2014 eram 146 cavalos, e a partir de 2015, são 196 horses), e no álcool pula para 206 cavalos. Àqueles que pegaram a S-10 Flex 4x4 a partir de 2015 é carro para andar por muitos anos, e em qualquer lugar. Ah! Em relação à manutenção, qdo respeitada quilometragem para revisão, ela não quebra!
Top a ranger e foda eu tenho um engate para vender serve na 2014 até 2023 também tenho central multimídia carplay 10 polegadas com moldura para ranger 2013 a 2017 quem tem a original pequena
Tenho um amigo que é revendedor de carros , segundo ele , a frontier é uma excelente, porém na revenda você terá um pouco de dor de cabeça. Infelizmente!!!
Nada disso, amigo. Levei uma c10 6cilindros de Taubaté ao Rio de Janeiro (300km) gastei três litros de gasolina. 1,5 l pra subir e 1,5 litros, pra descer do guincho.... bincadelinha... Taubaté SP Brasil
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completasn
Pior bomba com duas turbinas, sendo uma elétrica e outra a vácuo, mais arla. Quando para de incomodar uma turbina, começa a outra....Fujassssss desssa bombasssssssssssssss s
✅🚀Se NÃO for te fazer falta apoie o canal MainCar com um cafezinho 😃: livepix.gg/maincar
Que ano e essa Ranger?
A que está em Curitiba.
O que é FORD e Fort e bom eu sou cordeiro desde 18 anos até hoje aos 65 tive diversos veículos FORD top dos top 1 parabéns Corumbá ms uma abraço
Olá tudo bem
Excelente vídeo sobre essas pickups.
Então, estou querendo comprar uma pickup Flex e estou em dúvida entre a S10 e Ranger. Mas assistindo seu vídeo já notei que a S10 tem melhor custo benefício sendo a 2.4, ótima dica pois eu não sabia desse detalhe.
Assisti um vídeo também sobre pickup antes desse sobre a Ranger e o comentarista sobre esse tipo de pickups disse que a Ranger tem 3 problemas crônicos, sendo:
1 - O chicote que passa por cima do motor em algumas delas entra em curto devido ao aquecimento ocasionando problemas elétricos.
2 - Quando liga o ar condicionado logo no início do funcionamento do mesmo ouve-se um "tektek" mas logo para segundo ele.
3 - Com relação ao consumo, os números que ele apresentou foram bem mais baixos que os seus, inclusive até me desanimou a pesquisa sobre essa pickup.
Agora com relação à suas informações voltei a me animar, pois minha preferência entre Ranger e S10 seria a Ranger pois o consumo está próximo.
Caso venha a ler essa informação gostaria de sua opinião ou até mesmo um vídeo mais comparativo entre essas duas pickups.
Outra pergunta: a Ranger Flex é importada?
Grt
Parabéns pelo vídeo.
Tenho uma NIssan Frontier 2014, gosto demais, já viajei varias vezes para minas, sul da Bahia, rio de janeiro, interior de SP zero problemas, supersatisfeito.
Já tive, ou trabalhei com praticamente todas as marcas de camionetes, desde 2018 tenho uma Ranger XLS 2.2...
Melhor camionete da minha vida, não incomoda, não dá manutenção, super confortável e segura, seguro barato.. só elogios!
Provavelmente não sairei mais da marca... Recomendo!
Parabéns pelo vídeo
Qual é o consumo dela na cidade?
@@viniciuscamposgouveia7227 meu uso é muito misto, e na estrada eu ando forte... A média dela fica sempre em 9,5km/lt. Imagino que só na cidade deve fazer uns 8,5! Na estrada andando a 110 já consegui fazer 14km/lt!
Detalhe a minha agora está com 240.000 km
Tenho uma ranger 2014/15 2.2 comprei ela com 47.000 rodado rodei um pouco tive problema com dpf retirei botei um pente na turbina shippei ela para 210 cavalos e já tem mais de 4 anos de só alegria está agora com 120.000 km rodados empinando igual um caminhão e fazendo mais de 13 na rodovia
6 anos com uma ranger flex, nunca deu defeito, é exatamente como explicou no vídeo, muito robusta, fiz uma preventiva recente com 140 mil km, velas, correia, bomba d'água, sensor de temperatura e segunda troca do líquido de arrefecimento, trocar de óleo e filtro sempre na risca, manutenção corretiva, nunca tive.
eu tenho uma frontier 2010 nunca me de trabalho e uma baita de camionete e muito boa nao me arependo
Fiquei 4 anos com S10 2.5 muito bom confiável e forte na estrada, não tive surpresa nenhuma só alegria, agora fui pra RANGER 3.2 aí tem motorzao e um conforto de sedã de luxo.
Tenho uma ranger stx 96 CE a 18 anos.. só troca de óleo e manutenção filtros de combustível...top demais
M
Parabéns deve ser um belo carro, em breve quero comprar uma stx ❤
Tenho uma ranger a
Manutenção é em conta têm peças nas lojas sou satisfeito demais!
Gostei, valeu o like e a inscrição más faltou falar o ano dos veículos. Obrigado por compartilhar.
Claudio Rodrigues de Teresópolis Rio de Janeiro tenho uma Rangel limite 2015 com 98km muito nova e gosto muito o corra e top e muito bom a um ano com o carro e viajo tenha uma cassa em cabo frio não me.da problema Deus no controle de tudo 😂😂❤❤❤
Manda trocar a Bomba de Óleo ,a Bomba D'água e verificar a Corrente de Comando... aí vc vai ter Caminhonete para muitos anos...tenho uma XL Diesel 3.0 PowerStroker ano 2011.
Boa noite numa questão também de viagens longas de mais de 1000 km eu costumo viajar entre 700 a 800 a 1.200 e até 3800 km que que acontece achei que a Pajero seria a melhor nesse sentido me surpreendeu uma questão a Mitsubishi L200 não é boa para esse tipo de viagem já há Nissan é excelente tanto na frente como atrás na questão de andar muitas quilometragem excelente
Elias,do Pará gosto da ranger sou apaixonado por ela logo estarei numa se Deus quiser
Bom dia meu nobre amigo eu sempre acisto os seus vídeos são muitos legais, tamos juntos 🙏
Tenho uma Ranger 2.2 diesel 18/19 automatica. A pickup é realmente muito boa. Esta atualmente com 115 mil km, vou vender pelo custo da manutencao wue eu acho muito alto para o padrao do veiculo
Muito bom o vídeo. Dirigi por 8 anos a MIT/Triton 2013. Carro robusto e muito confiável. O que incomoda pelo barulho e desempenho é o câmbio manual de apenas 5 marchas. Na estrada o motor 3.2 pede a 6a marcha! Nesse modelo 2013 tive que comprar um calço (R$ 80 no ML) para elevar as duas bases do banco dianteiro, melhorando em muito o conforto para as pernas. O modelo foi modernizado e o câmbio continuou com 5 marchas. Dessas aí ficaria entre a robustez da Nissan/Frontier e o conforto da S10.
S10 Pitbull fllex é excelente caminhonete, custo benefício bom .
Tenho ranger xlt 2014 ótima camionete.
S10 , Triton , Hilux na ordem de custo benefício
Quando a questão da Nissan boa noite eu comprei uma 2004 a 2.8 com o motor Sprinter muito satisfeito com ela não dá problema é macia para andar ela só tem um único problema em relação a que eu tinha antes uma Pajero Sport ela é menor na largura porém não perde nada quanto à tração 4 por 4 e a 4 por 4 reduzida eu acredito até que é pareia com a Pajero Sport ou se não for melhor pela questão porque tem carroceria Nissan estou muito satisfeito com a Nissan mesmo ela sendo antiga
S 10 2.4 é chorona para subidas , no gás então ... já a
2.5 tem 51 cavalos a mais . Manutenção se fizer no tempo certo , não dá aborrecimento embreagem não se troca todo dia. Vale mais a 2.5.
Dizem que a 2.4 é muito mais gastona 2.5 mais econômica, confere colega?
Parabéns pelo vídeo, excelente, bem esclarecedor e sincero. Pelo que vc me mostrou aí, eu ficaria com a Triton. Não sei pq a Ford do Brasil na época cismou de trazer o mesmo problema de arrefecimento de alguns carros populares para a Ranger. Tão icônica e tradicional nesse ramo de pick ups e com esse modelo e ano específico, deu uma principiante como a VW😅. Na pátria mãe da Ranger isso não acontece. Pelo sim e pelo não, vou de japonesa que essa eu "agarantio" de olhos fechados. 😅😅
Seu creison agarantiiu esse comentário
Parabéns pelo português correto. É uma raridade. A maioria escreve com graves erros. Muita ignorância.
Caminhonete e jipi chegou em casa ,ja abrir o capu para não resecar as peças, esfriar mais rápido e com capu aberto ja faz a vistoria
Sou mais a L200 por suas linhas arredondadas.
Boa 🚘🚀
Vc vende também! Estou querendo comprar uma 4×4 e sou leigo e estou vigiando pra não caí em pesadelo.
Camionete prá mim é Frontier
Banco, você não sente a viagem ( 1000 km no dia), tenho uma 2014 ou seja 10 anos de uso sem problemas, serviço de fazenda, 8 km na cidade e até 12,5 km na rodovia em média 90 km/ HR., espaço de cabine excelente, arrancada ganha de todas as outras a minha é uma platinium.
Boa noite Resende Costa MG
Melhor custo beneficio S10
Comprei uma Ford ranger limited 2011 ela tava com pressão mesmo eu sabendo ia andando devagar o motor fundiu foi 30.000 de custo e eu comprei a 2011 na faixa de r$ 55000 eu paguei muito barato só que saiu caro o concerto 30.000 e mais a questão de ficar parado então para mim não valeu a pena
Muito obrigado
Ja tive várias pick-up porém nenhuma superou a nissan frontier.
Tenho uma S10 2013 LTz disel, nao faz a km wue dizem por litro uma media cidade e rstrada 9 km por litro, no geral fora as manutenções preventivas uma camionete muito boa com um torque muiyo bom.
Valeu mesmo gostei muito dàs ótimas dicas show de bola bem legal parabéns genial. 🤔🤝🙌👊☝️☝️☝️👍👍👍👍🤏💸💵💶💷💴💵💶💷💴💸💰💲💱💳🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
Boa e inseto.
Vc falou que não compensa pegar uma S10 motor 2.5, mas vc esqueceu de comentar que a 2015 motor 2.5 vem com a sexta marcha.
dizem que a 2.4 é mais gastona tb né
Top demais, eita Carlinhos medroso 😂😂😂
Tenho uma s10 executive 2007, já a uns 10 anos, não penso em trocar.
Parabéns pela conquista meu nobre 🚀🚘
Por favor, fale sobre, F 4000, hidráulica, câmbio, leve, câmbio rústico, ?
Como sugestão, voce deveria informar o ano de fabricação dos carros esplanados.
Fala meu amigo, o ano dos veículos sempre é mostrado no início de cada apresentação e em cada anúncio apresentado como exemplo. 😃🚀🚘
Até que ano eu posso comprar uma L200 barata..?
Descobriu?
Comprei um Jeep Renegade diesel 2.0 2016 para andar em estrada de terra. Pior merda que eu fiz, dois meses andando na estrada de terra quebrou o amortecedor, 4x4, a coifa da suspensão rachou e a coifa da direção soltou. Não entendo como fazem um 4x4 que não aguenta estrada de terra.
Agora quero comprar um outro carro, mas dessa vez quero uma caminhonete robusta que aguenta estrada de terra e que seja comportável na estrada, pois viajo muito.
Valeu
Em relação à S-10, na minha opinião, vc não tem conhecimento da 2.5, pois, são 50 cavalos à mais na gasolina (até 2014 eram 146 cavalos, e a partir de 2015, são 196 horses), e no álcool pula para 206 cavalos. Àqueles que pegaram a S-10 Flex 4x4 a partir de 2015 é carro para andar por muitos anos, e em qualquer lugar.
Ah! Em relação à manutenção, qdo respeitada quilometragem para revisão, ela não quebra!
❤
Baixa diesel carter
Tem suv Mitsubishi
video ficou legal, mas o audio ficou estranho, parece que voce ta gritando
Quero ma dessa Ford ranger
Top a ranger e foda eu tenho um engate para vender serve na 2014 até 2023 também tenho central multimídia carplay 10 polegadas com moldura para ranger 2013 a 2017 quem tem a original pequena
A gasolina 2.5 é ótimo...a diesel é bucha.
Tenho um amigo que é revendedor de carros , segundo ele , a frontier é uma excelente, porém na revenda você terá um pouco de dor de cabeça.
Infelizmente!!!
Sô mais a " S 10 díesel 😂😂😂😂"
Boa mesmo é a BYD Shark 820 km de autonomia e menos poluente que todas essas a Diesel o futuro do planeta é mais importante que o resto
Mentira não faz 15 km por litro nem amarado na traseira de outro carro
A minha faz 17km/l (quer comprar?).......(NÃO VENDO!!!!!)😅
Nada disso, amigo. Levei uma c10 6cilindros de Taubaté ao Rio de Janeiro (300km) gastei três litros de gasolina.
1,5 l pra subir e 1,5 litros, pra descer do guincho.... bincadelinha... Taubaté SP Brasil
A c10 faz 5 na cidade e 8 na estrada. Na média faz 7 km
Dpf é só tirar fora, coisa mais simples do mundo
Boa 🚘🚀
vc. so não falo os pontos negativos.
NÃO QUEREM PASSAR RAIVA NUNCAAAAAAAA COMPREMM UMA FRONTIER A NÃO SER DAS ANTIGAS MOTOR MWM, A QUADRADONA SAI FORA QUE É RABO
Não seria barato? Barata é inseto.
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completasn
O que ela fez pra você Afrânio castro Moraes 😂.
Nos estamos em quais todos os vídeos das camionetas.😅
@@h11porfe32 Frontilixos é bombasssss
@@h11porfe32 Duas turbinas só incomo. Fijaasssss
Ranger muito ruim não vale a pena já tive uma 2017 bomba de óleo orivel não liberou e motor fundiu hoje tem Hilux não tenho problema carro top
Nisan lixo... Embreagem dura 60000km
Pior bomba com duas turbinas, sendo uma elétrica e outra a vácuo, mais arla. Quando para de incomodar uma turbina, começa a outra....Fujassssss desssa bombasssssssssssssss s
Caminhonete e jipi chegou em casa ,ja abrir o capu para não resecar as peças, esfriar mais rápido e com capu aberto ja faz a vistoria
Melhor custo benefício s10
Mas deveriam fabricar a c10 novamente, com o espaço antigo na cabine.