KELEBIHAN DAN KEKURANGAN CB150R OLD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2023
- KELEBIHAN DAN KEKURANGAN CB150R OLD
yang mau nsuport chanel ini seiklsanya
saweria.co/mascipmv
ok ges di video kali ini aku mau bahas kelebihan dan kekurangan cb150r old
apa saja yu langsung aja ke videonya...
note: ini cuman opini aku ya ges ,mungkin teman teman bisa menambahkan silakan komen di bawah aja ya ges
follow juga Ig aku : cipto_agt?igshi...
follow juga tiktok aku: tiktok.com/@cappucino_86
#cb150rold#plusminus #mascipoffcialmv #riview
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
Salam pengguna old cb150r... Sekedar sharing saja... Usia motor menginjak 11 tahun, kondisi mesin full standar, TB upgrade ke 32mm.... Pernah kena prank motor mati terus gak bisa langsam, dibawah rpm 4000 mesin langsung brebet mati, semua udah dicek, pulser, sekring, koil, soket... Ternyata cuma karena cop busi udah buluk dan berkarat hijau 😂😂😂😂😂 buat yg punya motor ini jika mengalami gejala sama seperti saya jangan langsung vonis pengapian/ elektrikal dulu, cek dulu cop businya masih bagus atau rusak / berkarat.... Motor ini sensitif banget sama kondisi cop busi
Pemakaian hampir 10 tahun buat touring kelemahannya komstir sering kena, seal depan gampang bocor proling sering kena maklum sering bawa beban berat dan hajar lubang,. Udah itu aja masalah rangkah aman mesin sm kelistrikan paling soket spulnya sering d cek
Kalau lampu yang belum LED itu menurutku kelebihan sih bang. Karena motor CB150R Old 2013 ku sering buat touring ke gunung dan tempat berkabut. Lampu halogen adalah pilihan terbaik buat nembus kabut, dan jelas lampu Old Cb ini gunain lampu halogen mobil. Ahaha mantap cahayanya nembus kabut. Gak ada kekurangan sih menurut ku. Paling masalah di motorku cuman sekali ganti seal waterpump, maklum udah 10 tahun ga pernah jajan. Sama masalah tensioner aku setel sendiri kupotong plat bagian dalam tensionernya biar makin ketat. Dah mantap kali. Ahaha.
Alhamdulillah dari 2016 sampai sekarang 2024 masih setia sama CB150R OLD. Dan Alhamdulillahnya lagi belum pernah sama sekali ada kendala semisal rusak apalah masih mulus dan sehat" ajh.
Kekurangan yg gw rasain selama 2 tahun pake Cb150r old K15 :
- Bagian waterpump rewel
- Kopling jeduk & susah netral
- Stang geter & ga stabil krn komstir
- Buat Stop & go tarikan awal lemot (efek mesin overbore)
- Kelistrikannya terutama spull agak manja, wajib diperhatikan.
Iya bang bener banget bang
iya, betul..
1kali ganti spul klo ane bang .. one way gue copotin .. terus diengkol aja tiap jalan , gak bisa starter ..
@@herspotlitebener engkol terus
Kopling jedug seperti apa,,
motor q keluaran pertama tahun 2013 awal smoe sekarang mesin ga pernah masalah.. kilometer nya hampir 100ribu.. tp tarikan atas nya sdh mulai kurang jauh banget.. buat lari 115 aja ngos ngosan.. itu aja si.. kalo water pump, keteng, sma kopling nya masih bagus..
Klo sama r15 v2 mending ambil yg mana?
Salam pengguna cb old Dari sukoharjo mas
Salam mas dari Sidoarjo
Ya iya atuh bang mtr 2014 mah motor lain pun blm bnyk yg pake LED. 4:53
Deal waterpump 2 x ganti..terahir pale punya vario
Utk bensin rata2 perliter bisa tempuh 35 kilo sampe 40 kilo..tergantung medan
Biyarpun kmu pke mesin eskalator pun.klo gk sesuayi kpsitas akn hncure borooo 🙄
Iya bang soket mudah terbakar sama kaya punya saya bang, mudah terbakar
Umaeh eeeendi massss
Sempat dulu mau ambil motor ini,, pas tau ada yg punya rangkanya patah, alhasil malah pilih kakaknya cbr 150 old karbu yg rangka twinspar,,
Iya bener bang ,salah satu kekurangan nya lagi rangkanya mudah patah ,temen aku juga pada ngalamin bang
Untung punyaku keburu di las.
Sm Vixion Old pilih mana bang ??
Pilih cb150r old bang soalnya ,secara fitur sama akeselasri mesin itu beda bang lebih unggul cb150r old ,menurut aku MH bang
Kekuranggan.mulutmu.2015 smpe sekarang msih joss mulusss.smuwa itu tr gantung pemakaian borooo 🙄🙄🙄🙄
Kendaraan hebat bagaimna pun kalo pemakaian dan perawatanya gak sesuai intruksi pabrik
Aplgi make nya pecicilan yo pasti bubrah
Gimana cara mengatasi soket supaya gak gampang ter bakar
ganti lampu nya LED
Untuk netralnya punyaku susah kira2 apanya
Sama bro, awal punya dulu jg ngerasa susah. Sekarang sudah terbiasa, klo mau netral harus sambil digas2 tipis sambil dicoba-coba dinetralkan,
@@suzukikatana apa lagi pas mau gigi2 malah netral padahal nyongkel nya ngga dikit
Bantu jawab ya bro? Berdasarkan pengalaman gue karena kebetulan gue juga motornya Honda old CB.150 R FI lawas juga yg type Mesin K15, ada beberapa Faktor yg menyebabkan Perpindahan gigi presneling trouble sprt, perpindahan gigi nya susah dan keras, lalu sering slip kopling pas mau pindahin gigi , dan mau melakukan perpindahan gigi presneling jalan tapi Eh malah jd Pindahnya ke Gigi Netral ( Miss Gear) dan penyebab2 diantara nya yaitu : (1). Bisa Akibat dari kampas koplingnya yg sdh Aus ( hbs atau tipis) , dan hrs diganti (2). Bisa Akibat jarak tuas setelan Handle koplingnya terlalu dekat alhasil Pada saat tuas kopling menekan / mendorong plat kopling kurang maksimal (3). Penyebabnya Akibat PER kopling sdh mulai lembek sdh gak Keras lg tapi untuk Solusinya Bisa disiasati dgn mengganti PER kopling nya dgn kopling yg lebih keras dan lebih kenyal sprt PER kopling Racing tg memiliki build Quality serta Durability yg bagus , kuat, tahan terhadap temperarur suhu panas tinggi dan usia pemaksiannya yg terbilang Awet serta tahan lama dan PER kopling Racing yg Rekomendid gue sarankan ganti PER kopling Standarbawaan nya ocb dan diganti pakai PER kopling dari Merk BRT type steel carbon atau yg lebih bagus lg pakai PER kopling BRT Super nya yg type Oteva 75 garphyytan swedia dijamin Kopling Tidak Akan bermasalah lg dan perpindahan gigi presneling lebih mudah, Anti keras, Anti slip kopling, perpindahan gigi jd lebih lancar dan halus serta Hentakan tenaga dirpm bawahnya jd lebih responsif, lebih ringan ,jd lebih jengat2 serta lebih bertenaga tanpa ada jeda sprt itu sih klu saran dan solusinya dari gue bro?
Siapa bilang rangka mudah patah....punyaku ketabrak dari samping..alhamdulillah aman semua gk ad masalah...yg sering bermasalah itu new cb..kalau old cb lebih bandel
Iya mesin bandel bang cuman spul nya harus sering di awasin 😂
@@herspotlite kalo rusak tinggal ganti part yang baru kelar tuh☝️
Suara ne Kyo wong ngantuk
klau sen gk ppa ka gde 😄 biar terlihat... sma pngendra lain.
Iya sih bang bener ,cuman agak kurang sporty bang
@@mascipoffcialmv iya jga sih bang 🤣 hhii,,,
Motor 1000 keluhan😢
Jt
bljr ngomong dulu baru ngonten
Kekurangannya geter 😂 kek pipbatolllll
Biyar pun kmu pke mesin eskalator pun mesinmu ttpap akn hancur bila gk sesuai kapasitas nya.....
keunggulan lainya bensin lebih irit drpd vixion nvl sesuai review chanel sebelah
Ok bang terima kasih tambahan nya
Sejak kapan DOHC lebih irit dari sohc
Iritan sebelah lah boss
😮😮 perasaan pigson lbh irit poll ,pernh bawa 22nya test 1L old cb cmn 30km sedangkan pigson 36km tahun sama 2013
Kalo itu gw kurang setuju.gw pake keduanya
Bsa d ganti gak bang sama lampu LED?
Iya bang bisa saya sendiri sudah pake LED bang
@@mascipoffcialmv kk mau nanya kekurangan motor saya cbr 150r old thun 214 untuk naik ke pergunungan gak kuat sama suaranya kemrosok itu apanya ya kk tolong kasih tau kekurangannya dan rusa apanya 🙏🙏
-rangka mudah patah
-tangki rawan bocor
-spul gampang kena
-kopling gampang slip
-mesin klotok klotok ,, overbore doang lawan motor koponh R15 gak mampuh😂😂😂😂
R15 kopong gak kenceng kayak tai kalah lawan over bor😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@hidayatkhaysia6645 kata elu r15 gak kencang wkwkwkw lihat noh si cb old motor rangka jemuran kalah sama R15V3
@@djarot199R15v3 lemot banyak bcod
@@kopipahit2640 belajar mesin dulu sono jangan ngocok mulu
@@djarot199ribut masalah motor, udah kaya tuhan aja diributin wkwk