Рекомендую втулку на вертикальном валу, по которой работает сальники под пластиной помпы, переточить из нержавейки, и проблема должна уйти, дело в том что она из чернухи, там постоянно вода на ней появляются мини раковины, но этого достаточно что бы умирали сальники
Было два Хайди 9.9 и 20 л.с. , тоже вода в редукторе была , теперь два Парсуна 4 и 30 л.с. и проблем с водой редукторе нет , причём 4л.с 2011 года , коннекторы , пластик , резина качественнее .
@@PROKATIS_OFFICIAL Пока не сталкивался , но и с Хайди проблем не было кроме воды в редукторе , не качественный шланг подачи топлива , весь порепался вместе с грушей за 5 лет , хотя 5 лет.
Клевый контент,самое главное нужный.В связи большого количества китайских моторов.Тоже воевал со своеим ямером 40.Три раза снимал редуктор.Замена сальников,резинок,опресовка.Пока проехал 15 моточасов,проверил,воды нет.В общем уже накотал 73 моточаса.
сальники вертикального вала чутка сопят все равно.И японские ставил.И вал проверял.хз..ну и некретично.Почаще масло буду менять,скажем два раза в год,и пойдет )@@Lodochnik63
Володя, где обещанные серийники оригинальных сальников? Вода в редукторе 2.33 задолбала! П.С. напиши сразу, пожалуйста, номера китайских сальников на вертикальный вал и шток переключения передач. Спасибо.
Ильин Владимир, нереально до менеджера дозвониться, как дозвонился, в итоге мой занят, щас перезвонит, сутки прошли, как у вас лодку купить я не знаю 🤦♀️
да там несложно.Снимаете рудуктор и меняете сальники.Видео в ютубе много.А если надо полирнуть торсионный вал.Тут чутка посложнее.Снять и отдать токарям
@@PROKATIS_OFFICIAL вы говорите два с половиной года Какой же это первый сезон это уже 3 сезона для меня два ну три выезда на рыбалку это уже 40 часов, поэтому так и говорю
@@true5972 всё правильно делаете. Я планирую переходить на жёсткий корпус и смотря на цены понимаю, что скорее всего мотором будет китаец. Разумный вариант на сегодняшний день.
@@PROKATIS_OFFICIAL отдельно хочу поблагодарить за видео. Видео о ремонте китайцев гораздо меньше чем о продаже. Рекламировать китайцев нет смысла, ибо по сути брать больше нечего. Мало кто пока понимает какая это лотерея покупка бренда по парралельному импорту. А вот ремонт и эксплуатация китайцев то что нужно. При покупке китайца, как ы общем и бренда важно понимать куда его можно отвезти на грамотный ремонт.
А на предпродажке за доп рубли сразу менять сальники на хорошие при реализации мотора? Кому нужен этот геморр потом опять куда-то везти мотор на замену, если потечет, а потечет точно, пусть через год, т.к. сальники со временем китайские задубеют.
@@PROKATIS_OFFICIAL, ну а как этот полуфабрикат вы собираетесь продавать? На злобу дня? Кому эта война с китайцами из покупателей доставит удовольствие, да и вам обращения по неисправностям нужны и нервы к этому в придачу.
@@Игорь-с5ч7уа что еще продавать-то официально и с гарантией? Вихри, Нептуны и ветерки? Увы их нет уважаемый. Понятно что это не Ямаха и не Хонда. Но китайцы работают над рекламациями и соответственно качеством.
@@СерафимМоисеев-е3ж , ну, как я понял Владимир сам уже затрахался с этим мотором, а что будет у обычного покупателя? И тем более, что нет исправного мотора - нет и лодки по сути. Таким образом сложите цену лодки и мотора и умножьте на коэфф. потери сезона = жопа в квадрате. Лучше, если бы дилеры изучили болячки и сразу имели вакцину (что нужно заменить, подточить и т.д.) и ее ставили клиенту (мотору), чтоб он изначально уже был "привитый". Ясно, что "вакцинирование" по согласию и за деньги покупателя. Ведь есть простой пример: продавая прицеп Владимир сразу предлагает (как я понял) заменить задние фонари на правильные, а не оставлять те, которые помрут после первого слипования. Это все аналогично.
@@Игорь-с5ч7уНу я точно с ним не затрахался. Проблема с водой решалась постепенно и никакого головняка нет вообще. А тут полностью ее решили, вдвойне приятно. Более болячек нет.
Как достали эти бестолковые видео, одно и то же гоняют по Ютюбу. Вот взяли бы и попробовали заменить подшипники коленвала с центровкой, вот это я понимаю, а это так детский сад какой то.
Рекомендую втулку на вертикальном валу, по которой работает сальники под пластиной помпы, переточить из нержавейки, и проблема должна уйти, дело в том что она из чернухи, там постоянно вода на ней появляются мини раковины, но этого достаточно что бы умирали сальники
Тоже были такие мысли, но будем наблюдать за тем что есть. Спасибо за инфу!
Владимир, можете артикули написать сальников
Было два Хайди 9.9 и 20 л.с. , тоже вода в редукторе была , теперь два Парсуна 4 и 30 л.с. и проблем с водой редукторе нет , причём 4л.с 2011 года , коннекторы , пластик , резина качественнее .
У Парсуна есть другие проблемы )
@@PROKATIS_OFFICIAL Пока не сталкивался , но и с Хайди проблем не было кроме воды в редукторе , не качественный шланг подачи топлива , весь порепался вместе с грушей за 5 лет , хотя 5 лет.
@@kagan748 ну мы чуть дольше и больше занимаемся моторами. Всего 15 лет
Клевый контент,самое главное нужный.В связи большого количества китайских моторов.Тоже воевал со своеим ямером 40.Три раза снимал редуктор.Замена сальников,резинок,опресовка.Пока проехал 15 моточасов,проверил,воды нет.В общем уже накотал 73 моточаса.
У меня тоже уже около 65 часов и воду победил, это считаю достижением
Что по итогу было?
сальники вертикального вала чутка сопят все равно.И японские ставил.И вал проверял.хз..ну и некретично.Почаще масло буду менять,скажем два раза в год,и пойдет )@@Lodochnik63
Прошел год, а номера сальников так и не выложили под видео как обещали. Телега не вариант.
Мужик сказал, мужик забыл?
Молодцы что все честно показываете !
А как по другому ? ))
Владимир, здравствуйте! Не увидел под видео обещанного списка номеров сальников для редуктора 2,33(((
Завтра в нашей телеге выйдет пост t.me/prokatis_ru про номера
Володя, где обещанные серийники оригинальных сальников? Вода в редукторе 2.33 задолбала! П.С. напиши сразу, пожалуйста, номера китайских сальников на вертикальный вал и шток переключения передач. Спасибо.
Через пару дней выложу в Телеге. Чёт забыл тут - сорри 😢
ЕЩЁ РАЗ РЕВИЗИЮ НАЛИЧИЯ ВОДЫ В РЕДУКТОРЕ ПРОВОДИЛИ?
Ильин Владимир, нереально до менеджера дозвониться, как дозвонился, в итоге мой занят, щас перезвонит, сутки прошли, как у вас лодку купить я не знаю 🤦♀️
Добрый. Мне в почту напишите контакты ВАШИ v_ilyin 🐩prokatis.ru
В полостях-отливах-углублениях на краске ржа или песок, если не ржа откуда песок?
Ну по песку гоняю - видимо засасывает.
Все эти проблемы описывали ещё 6 лет назад сервис ремонт лодочных моторов город Уссурийск Ну и как мы видим С тех пор ничего не изменилось
на 60ках ?
может подсказать модельку 60 EFI 6ти летней давности?
Нет 9.9 но проблемы те же самые
@@Life.fisherman какие теже? у меня вот нет никаких проблем
Причём тут вы речь идёт о проблемах на видео
Подскажите цену данного ремонта, вода в редукторе задолбала.
Проще уже вам отдать что бы сделали как надо и жить дальше
У вас какой редуктор 1.83 или 2.33 как у нас ?
да там несложно.Снимаете рудуктор и меняете сальники.Видео в ютубе много.А если надо полирнуть торсионный вал.Тут чутка посложнее.Снять и отдать токарям
Сколько масла в редукторе??? Не понятно ни чего в мануала от 420 до 650 мл, а у себя слил 300😮
А где номера сальников ????
в телеграмм выкладывали t.me/prokatis_ru
Что-то не увидел номеров ни под видео в ютуб, ни в чате prokatis в телеге
Через пару дней будет - забыли выложить. Извините
@@PROKATIS_OFFICIALможет сейчас выложите?)
Постоянное попадание воды в редуктор считается гарантийным случаем?
А с каких пор у нас редуктора работают на воде или смеси воды и масла ?
Тогда ждите меня в сервис по гарантии :)
@@mr.parshin заезжайте. Лучше сначала фото и видео на почту сервиса
Два с половиной года 40 моточасов😂 рассказывать с таким видом как будто он 400 прашёл Это что получается к 100 часам Придётся капиталку делать😂😂😂
А с каким надо рассказывать ? по факту 1 сезон , зима и лето, причем в мороз тоже эксплуатируем. Для диванников это вообще дичь
@@PROKATIS_OFFICIAL вы говорите два с половиной года Какой же это первый сезон это уже 3 сезона для меня два ну три выезда на рыбалку это уже 40 часов, поэтому так и говорю
@@Life.fishermanКалендарный год . Мотор поставлен на лодку в конце 2021 года. Может ошибся про 2.5
За сезон 290 м/ч накатал и мотор по гарантии на капиталке))) 2 раза ремонтировать редуктор по гарантии и это всё за 1 сезон
Данный экземпляр гарантийный ???
У меня мотор еще на гарантии
а где номера сальников? так я и не нашел
t.me/prokatis_ru/4784 вот тут было у нас в чате
100 часов накатал воды нет катер на воде стоит
Вам жутко повезло!
В общем, чтобы купить китайский мотор, желательно иметь свой сервисный центр в придачу для беспроблемной эксплуатации.
Ну нет )
Хотя и такое тоже возможно 😂
2 года катаю. сервиса нет. воды нет, что не так делаю?
@@true5972 всё правильно делаете. Я планирую переходить на жёсткий корпус и смотря на цены понимаю, что скорее всего мотором будет китаец. Разумный вариант на сегодняшний день.
@@PROKATIS_OFFICIAL отдельно хочу поблагодарить за видео. Видео о ремонте китайцев гораздо меньше чем о продаже. Рекламировать китайцев нет смысла, ибо по сути брать больше нечего. Мало кто пока понимает какая это лотерея покупка бренда по парралельному импорту. А вот ремонт и эксплуатация китайцев то что нужно. При покупке китайца, как ы общем и бренда важно понимать куда его можно отвезти на грамотный ремонт.
@@true5972может мотор японский? )
Не хотел бы я к этим слесарям распиз... ям со своим мотором на сервис попасть . 2 года до ума мотор довести не могут😅
Хрень пишите ) вот честно
А на предпродажке за доп рубли сразу менять сальники на хорошие при реализации мотора? Кому нужен этот геморр потом опять куда-то везти мотор на замену, если потечет, а потечет точно, пусть через год, т.к. сальники со временем китайские задубеют.
Тут все же не совсем сальники так то . Сальники как одна из составляющих
@@PROKATIS_OFFICIAL, ну а как этот полуфабрикат вы собираетесь продавать? На злобу дня? Кому эта война с китайцами из покупателей доставит удовольствие, да и вам обращения по неисправностям нужны и нервы к этому в придачу.
@@Игорь-с5ч7уа что еще продавать-то официально и с гарантией? Вихри, Нептуны и ветерки? Увы их нет уважаемый. Понятно что это не Ямаха и не Хонда. Но китайцы работают над рекламациями и соответственно качеством.
@@СерафимМоисеев-е3ж , ну, как я понял Владимир сам уже затрахался с этим мотором, а что будет у обычного покупателя? И тем более, что нет исправного мотора - нет и лодки по сути. Таким образом сложите цену лодки и мотора и умножьте на коэфф. потери сезона = жопа в квадрате. Лучше, если бы дилеры изучили болячки и сразу имели вакцину (что нужно заменить, подточить и т.д.) и ее ставили клиенту (мотору), чтоб он изначально уже был "привитый". Ясно, что "вакцинирование" по согласию и за деньги покупателя. Ведь есть простой пример: продавая прицеп Владимир сразу предлагает (как я понял) заменить задние фонари на правильные, а не оставлять те, которые помрут после первого слипования. Это все аналогично.
@@Игорь-с5ч7уНу я точно с ним не затрахался. Проблема с водой решалась постепенно и никакого головняка нет вообще. А тут полностью ее решили, вдвойне приятно. Более болячек нет.
Промажте герметиком кольцо напресованное на вал вертикальный где сальники верхние
Для чего ?
Что ж такое барахло этот Хайди-то…ужас, я уж и не знаю брать или нет ))
брать!
лучше японца бу взять , чем это говнище , у меня хонда 50 2008 год , только в этом сезоне уже 210 моточасов , никаких проблем
Хайди редуктор вообще другой
А что же тут ? Меркури
@@PROKATIS_OFFICIAL у ВИ может быть только HND. кстати когда?
На колпаке написанно
@@РенатГабидулин-з1к ну на заборе тоже написано. если я сейчас наклею ямаха, то он станет ямахой?
Мдя…..
угумся
Как достали эти бестолковые видео, одно и то же гоняют по Ютюбу. Вот взяли бы и попробовали заменить подшипники коленвала с центровкой, вот это я понимаю, а это так детский сад какой то.