Renault Captur - Prueba / Test / Review Coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Renault Captur dCi 90 - Prueba en Coches.net www.coches.net/...
La polivalencia y la practicidad son las grandes virtudes de este pequeño coche y, con ellas por bandera, el Renault Captur intentará hacerse un hueco en un saturado mercado en el que sus dos grandes rivales serán el inminente Peugeot 2008 por un lado y su propio hermano, el Renault Clio Sport Tourer, por otro.
Joan Dalmau nos explica, con todo detalle, las principales cualidades del Renault Captur.
Vídeo: Crator
Gracias a tu video conocimos este coche y fue amor a primera vista, es nuestro nuevo coche y estamos superficie felices. GRACIAS
+Mery Baute ¡Nos encanta haberos ayudado! Saludos de Joan Dalmau y todo el equipo.
Me gusta mucho el coche, aunque lo prefiero con un motor gasolina algo más potente. Lo que sí echo de menos realmente, és el indicador de temperatura del refrigerante (en mi opinión el testigo de emergencia no és suficiente) . Mención especial merece la estupenda guantera-cajón. Yo hice un millón de kms laborales con Renault y quedé muy satisfecho de esta marca. Mi padre tiene un Megane del 2000 con 190000 y nunca nos ha dejado tirados. También os felicito por los estupendos paisajes que escogéis; són un placer añadido que se agradece :-)
Que hermoso auto. Diseño, tecnología, no sé, me encanto y sobre todo el rendimiento. Ya es hora de preocuparnos del bolsillo y de paso ayudamos a contaminar menos. Buen reportaje y felicitaciones a Renault
La semana pasada pude probar un captur con motor dci 90 cv. A primera vista el coche tiene buen empaque, bonito y moderno. interiores decentes, uso del plástico por doquier pero aceptable. El comportamiento por ciudad y la manejabilidad se defendía. me llamo la atención dos cosas, lo bien que frena y la dirección efectiva del vehículo. Salimos a carretera. unos 70 km que dividimos en carreteras secundarias con pendientes y autovía. Aquí llego mi decepción. Subiendo cuestas sin mucha pendiente con tres personas y tenías que usar el cambio porque el motor se venía abajo. ¡¡¡¡Que desilusión!!! ese coche sólo sabe llanear. No me imagino al captur con el motor de 90cv cargado y subiendo un puerto. seguro que si te bajas y lo subes corriendo llegas antes que él!!!!
En autovía más de lo mismo en el momento de llegar a una pendiente. Se viene abajo. Las recuperaciones de 80 a 120 en quinta el turbo hace lo que puede pero no da más de sí. Muy lento. En cuarta, es diferente tarda algo menos, pero no te da la sensación de empuje. La velocidad viene de los engranajes de la caja de cambio y de revolucionar mucho el motor. Un diesel revolucionado, ¡Qué mal asunto!! poca vida se le espera a ese motor, y más cuando después de dar una paliza al turbo que no ha parado de soplar en ese tiempo llegas a la ciudad y paras en un semáforo y actua el stop&star y ves que el vehículo se para. Encima no le dejan refigerar el turbo al ralentí, eso a la larga supondrá roturas de este componente y no es precisamente barato.
Mi propia conclusión. Un vehículo muy bonito, manejable en ciudad pero sin caracter fuera de ella. una conducción en plano, aburrida y con falta de fuerza, para que me entendais es como si te sientas en la cinta de la caja del supermercado te lleva de un lado al otro pero de manera muy sosa. Así es el renault capture dci 90 cv
Yo soy propietario de un Renault Clio Diesel 1.5 dCi de 90 CV y no he percibido ninguno de los problemas de motor que sí parece tener el Captur, recupera muy bien, acelera muy bien, es súper silencioso, no me vibra, es fino... como el primer día y lo tengo ya casi 3 años y voy ya por 110.000 km. La consola central, cromados, plásticos negros efecto piano negro brillante y demás están perfectamente, sin ningún desajuste ni deterioro; lo uso a diario y realizo muchos kilómetros, hay semanas que de mucha ciudad y fines de semana que hago mucha autovía. Lo cuido bien, cuando aparco al Sol pongo el parasol, hago todos sus mantenimientos y revisiones y desde el primer día reposto BP Ultimate Diesel, no se si influirá, pero de verdad, que mi Clio va más que bien, estoy realmente contento con él. Por eso ver un comentario afirmando que los cromados interiores que rodean la pantalla se desgastan (mi Clio tiene ese mismo cromado) o que envejece mal... me sorprendió, por la similitud que veo entre mi Clio y un Captur.
Yo soy propietario de un Renault Clio Diesel 1.5 dCi de 90 CV y no he percibido ninguno de los problemas de motor que sí parece tener el Captur, recupera muy bien, acelera muy bien, es súper silencioso, no me vibra, es fino... como el primer día y lo tengo ya casi 3 años y voy ya por 110.000 km. La consola central, cromados, plásticos negros efecto piano negro brillante y demás están perfectamente, sin ningún desajuste ni deterioro; lo uso a diario y realizo muchos kilómetros, hay semanas que de mucha ciudad y fines de semana que hago mucha autovía. Lo cuido bien, cuando aparco al Sol pongo el parasol, hago todos sus mantenimientos y revisiones y desde el primer día reposto BP Ultimate Diesel, no se si influirá, pero de verdad, que mi Clio va más que bien, estoy realmente contento con él. Por eso ver un comentario afirmando que los cromados interiores que rodean la pantalla se desgastan (mi Clio tiene ese mismo cromado) o que envejece mal... me sorprendió, por la similitud que veo entre mi Clio y un Captur.
5:48 Nos puede dar el viaje... JAJAJAJAJA!! excelente, ni bien lo vi pensé lo mismo...
El coche me gusta la verdad el motor se queda corto y renault tenia que poner el 1.6 de 130 cv y 6 velocidades creo que seria un super ventas porque la linia sobresaliente.aparte me gustaría saber donde icieron la prueva es precioso el sitio
Sí se puede saber ? Gracias de antemano
Gracias, esque mis padres están mirando un coche esta mañana hemos ido a una tienda de coches y hemos visto este coche, es increíble, miraremos mas coches mañana, pero este.nos ha encantado, el precio es un poco alto pero bieno, el caso esque este coche es increíble, nosotros si lo compramos, compraremos uno automático es muy chulo ♥
Hola buenas coches.net os queria preguntar un par de cosillas bueno he visto este coche pero el modelo a gasolina 0.9 tce 90cv exclusive que tal es el consumo ya que mi trayecto seria mas o menos unos 45 km diarios ??? Puede servir.para el dia a dia
El R-link ''una especie de tablet situada a la altura perfecta''
En 2020 no se piensa lo mismo😂
Que hermoso veiculo :-) deseo tenerlo..
Los europeos en general son fomes, pero despues de ver tantos videos me sorprendio este y su honestidad como la de Autodinamico. Saludos desde Santiago de Chile.
Joan es el mejor reviewer de habla hispana #SueMe
Muy bien explicado gracias. Podías decirme el sitio de prueba muy bonito
me encanta el reportaje, como siempre excepcional. explicando muchos detalles. el coche me encanta y como bien dicho perfecto como segundo vehiculo y uso sobre todo urbano.le veria perfecto en el garaje junto a un megane rs, jejejeje.
Como segundo vehículo? 😭 ni tengo 1 y voy a tener 2.
simplemente me encanta.
la version que llega a la Argentina tiene solo motor nafta 2.0 de 143 cv , es confiable este motor? gracias
En Europa está basado en la plataforma del Clio, en Latinoamérica está basado en la Duster, siendo entonces estos dos (europeo y Latinoaméricano) muy diferentes, por tal caso el motor 2.0 es el mismo que tiene la Duster.
HOLA me pueden indicar si Tiene EGR? DPF? ADBLUE?
Fantástica prueba! Por cierto, dónde es ese bonito lugar del río de los últimos minutos del video?
Con 90cv este dieseluchin va de sobra. Ademas, estos motores (diesel) se diseñaron con la intencion de "chupar poco", si le pones mas grande obviamente "chupará más"... No se para que quereis mas caballos en motores de furgoneta, si se quiere deportividad se va a un gasolina. Intentar ser deportivo a la vez de rácano casi nunca ha salido bien.
¿Que tal es la fiabilidad de ese motor?
excelente video y explicacion.
Muy buen analisis la verdad!
José carlos ,
como se planteen añadir el de 115 dci el precio subira otros 800 o 1000 euros y no es plan para un coche que no tiene un precio moderado, igual con el cambio de marchas. La gente que compre este coche lo utilizara en ciudad (donde 90 caballos son de sobra) o lo conducirá en modo familiar, ósea, con calma.
Hacéis buenas pruebas y buenos vídeos. Pero me da rabia que en todas las pruebas pongáis los antiniebla siempre encendidos, si no hay niebla o lluvia espesa no se deben o no hace falta ponerlas. Yo quiero ver el coche como lo vería por la calle, no con todo encendido.
cristtian23
cristtian23 ygukklkoooñlkk Kylie trepó la pppplkkkoooiiuwwweñpppplkkkoooiiuwwwebkñ ygukklkoooñlkk muñeca oportunidad lúpulo
Una pena que no tenga por lo menos 10 cv más. El precio me parece un "poco" alto. Saludos.
en Colombia hay un motor de 2.0 de 143 caballos de fuerza
Tengo una duda, si el maximo en carretera es de 120 km/h, ¿Que mas dá que solo llegue a 171 de maxima velocidad?.
Para adelantar, cuanto más punta tenga más desahogado ira a 120 y menos consumirá al ir a menos rpm
depende, porque si vives en alemania, alli las autopistas no tienen limite de velocidad :P
Nunca veras a nadie en esa furgoneta a 170. Van todos a 100 por autovia por miedo.a volcar
Esto me encanta ! Mi proximo carro !
En argentina solo 4x2 y cercano en tope de gama a los 500.000$ ,una locura..!!!
En todo el mundo sólo 4x2. En España tampoco no hay 4x4.
marceloyac las difercuas son totales es casi otro auto acá en Argentina, la base es de la duster (semichasis, suspensión, etc) ,por ende es mucho más grande q en europa la q venden acá, 40cm más tiene , lo bueno es q mantiene una seguridad y equipamiento bastante bueno, y la financiación para comprarlo es muy buena, es cara si pero al menos esta bastante bien, vale lo mismo q una truker y es mejor casi en todo
¿Que tal es la fiabilidad de ese motor?
coche bonito. i la altura del probador ?
Folclore
acá en Argentina duster es de Renault y ahí de dasia, disculpen si lo escribí mal, pero porque ese es Renault y no dasia?
El Grupo Renault comercializa algunos de sus automóviles como Renault o Dacia en función de los mercados. Allá donde la marca Dacia no está presente, se venden como Renault. Saludos.
coches.net, El caso es que dacia pertenece a Renault; a mi parecer es una tontería nombrar los vehículos con dos nombres de marca diferentes, en Colombia anteriormente se les llamaba Dacia pero este ya dejo de utilizarse, actualmente es RENAULT en toda AMÉRICA LATINA, no se, pero yo creo que en España están muy atrasados y deberían dejar esa manía de ponerle varios nombres a todo lo que tienen, osea, es como si no tuvieran identidad, algo similar pasa con las Computadoras, en España le dicen Ordenador y Computador; en fin, lo que digo es que se definan por uno y no enreden todo.
Suerte y gracias por leer mi opinión ^ ^
Nadie en España dice "computador"
***** Hola, pues los TH-camr de ESPAÑA si; Quizás estos lo hagan para que todos les entendamos, pero insisto en que se tiene que definir o es Computador o Ordenador, es Dasia o es Reault.
¿No te parece cansino encontrar 2,3 y hasta mas nombres para una sola cosa?
Wonderful car French technology
Hola! Me venden 1.5 dci 90cv 66kw año 2014 por 3.500€ diesel. Quiero un 1.2 gasolina porque me aconsejaron que para ciudad es mejor ese motor que consume menos y diesel para carretera.
Alguien me podría aconsejar si me sirve para ciudad?? Es para moverme solo por ciudad y si acaso alguna vez autovía.
No tengo ni idea de consumos y de kilómetros....😢 Si alguien me ayuda os lo agradecería.
Mi papa me lo quiere comprar por mi cumpleaños pero cuandp tenga 16(tengo 15) y me gusta pero lo veo muy grande
¿Me podrian decir cual otro cochw con el mismo diseño pero no tan grande
Victor Ramos el clio
Victor Ramos un chery qq te iria bien
en Italia están con il grif control
Howdy? It's really interesting. low flimsy What's your opinion about that, guys 1!
Excelente prueba, seguir asi :)
presenta sensor de aparcamiento?
juan merino se puede configurar
Para cuando la prueba de su rival más directo, el Peugeot 2008?
Si alguien me puede ayudar, me interesa saber si este auto me durara en forma confiable 4 años 150.000 kms, bien mantenido claro........atento a sus comentarios
+WuaralaX No soy un experto mecánico pero con las revisiones oficiales hechas TODOS duran eso, pides muy poco o has debido tener muy mala suerte con coches nuevos. Mi humilde utilitario Renault Clio diésel dci va por los 244.000 kilómetros, 14 años, y no ha pasado por el taller salvo para revisiones periódicas y cambios de elementos desgastables (filtros, correa de distribución, bombillas, pastillas de freno, aceite...) Ni una sóla avería, ni mecánica ni eléctrica. Edito: a los 243.000 me ha dejado tirado porque se fundió un relé de inyección, poca cosa aunque suficiente para que no arrancara.
+Perico De Lospalotes gracias por tu respuesta, me interesa el modelo hoy lo pase a ver , y aunque no lo conduci aun me gusto bastante, me interesa un vehiculo confiable y de buen rendimiento
Si le das poca caña yo creo que sí, aunque esos motores tienen un envejecer un poco regular, aunque 150000 km o años creo que aguantará bien.
un motor diesel es de larga vida y duracion... unos 500.000 km sin ajuste alguno. Ciertamente con mantenciones al dia!! :)
Carles Escrig hvchyv
Yo le cambiaria las llantas le rebajaria la suspension y le haria al motor un remap para abrir la potencia que cierran de fabrica
Efectivamente, que sitio mas guay para darse un chapuzon :)
Para cuándo una prueba del nuevo RAV4 en solitario?
Vivo en una ciudad y se ven los Captur como mierda. No me extraña que apenas se presenten buenos coches si la gente afloja 20.000 euros con esa alegria por un clio con unos cm mas de altura, unos plasticos cromados y una pintura fosforita. Lamentable.
Corre más el C3 gasolina 68cv sin turbo 187km h que el motor renault de 90 cv 173km h
La velocidad punta no sólo se consigue en base a la potencia. Los desarrollos del cambio y la aerodinámica tiene también una intervención directa.
el video del suzuki IGNIS 2017
De momento no hay unidades de prensa. En cuanto nos dejen uno, haremos el video correspondiente. Saludos.
pinton el bicho, cuando lo traeran para latinoamerica seria un gran rival para la ecosport de ford
jose cuentas solis pues lo trajeron a México 🇲🇽 pero con la plataforma de Duster y es un asco 🤢
El precio
El mío lo compré hace 5 meses y me costó 11000 euros
aca en argentina sale 490 mil pesos casi medio millon, mucha plata para lo que es el auto, poniendo mas plata te compras algo mejor
en chile a 265.976 pesos argentinos, que diferencia de valores
Pero si tenes la posibilidad y te gusta el diseño vale la pena pagar eso
Una Vejez Prematura Esos Vehículos
Luis Arrieta
Muy linda tiene fachaa ee
Y a America latina llega en 2017...
me parece un coche... me parece una broma para los que nos gustan los coches... es un coche o una sala de estar? solo le falta un tapete encima del salpicadero...
hay coches para todos los gusto y bolsillos
90HP ... que chiste!
la tapicería es horrenda
sempre diesel😭
Captur
Menudo truño de coche.
Hhhh
Se dice fíjate no fijaro. Se dice sos no sois. Se dice nosotros no vosotros.
Pensé qhablaban de la capture no del clio
No entendemos nada.
90cv, pfff. gastara poco pero el motor sera de usar y tirar
antoniosevillanomeca
Que auto tan lento Velocidad Máxima 171 km/h y del O al 100 en más de 13 segundos
Los reportajes muy bien pero los coches dios santo que repugnancia, es que ya no fabrican coches con un diseño decente???
No lps compres y ya....
+Alejandro Moreno Altés ...iluminanos....y dí que vehículo tiene un diseño, a su entender, "no-repugnante"
No se por ejemplo para mi un ford mondeo, un focus, un clio, un seat leon, un opel astra, un golf, un passat, tienen un diseño mas bonito, no digo que sean mejores, pero para mi son diseños mas bonitos que algunos modelos actuales que mas que coches parecen todoterrenos
DarkAlex
esta gente se cree que los dineros vienen del cielo que poca potencia que segundo coche jajaja yo tengo un gran modus de 5 años y lo cuido como oro pagado de una ni cuotas ni nada, 90 caballos y voy a donde sea tranquilo sin prisas, hace treinta años andaban en 4l y fiat 600 y los panda como podian y ahora si no tienen uno de 120 caballos no tiran para ellos, dejen de tanta potencia en los coches saliendo diez minutos antes se llega a donde sea, y tanta tecnología después te salen un ojo de la cara no sirve de nada aparcar solo y tanta porquería, hagan coches que no pasen los 100 kilómetros por hora y nadie adelantara y pondrá en peligro a ningún conductor, saliendo un cuarto de hora antes se llega a donde sea, cada 6 meses el coche pasa de moda, se están pasando en construir coches tranquilamente podrían fabricar coches cada 4 o 5 años.
Capture con mecánica Duster horror de auto
El coche es una mierda,probablemente el peor de renault.La mayoria de motores flojos,el cambio automatico tiene un retardo desquiciante,el manual recuerda a las cajas del año 2000 antes de montar los cambios nissan,vamos una mierda.La calidad del interior es bastante pobre,plastico por doquier y no muy bueno.El mueble central no se quien lo a diseñado pero deberia irrse a su casa,demasiado bajo,con el boton eco y control de velocidad situados practicamente debajo del freno de mano,incomodos.El volante deja bastante que desear,la informacion del tablero muy mal situada,el volante tapa la mayoria de indicadores.La pantalla normalucha con una resolucion por debajo de lo que hoy se puede ver.La suspension demasiado blanda en las curvas.En fin montas en este y luego en un megane y es como cambiar de mundo.
Jajaja y en México con caja automática de 4 relaciones lento y gastón, te la mamaste Renault
Plagio a la kia sportage revolucion