ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
我地突破15萬訂閱啦🎊多謝所有觀眾嘅支持🙇🏻♂❤希望未訂閱我地嘅觀眾 Like、subscribe同share🥰
一一
田生的批判性思考非常好。他不接受任何沒有事實和數據的廢話，這就是他做生意的方式。 他對施先生已經很客氣、很尊重了。
姓田既先係最撚廢講乜都係得個噏
同意。田生说得好，施生言論小学鸡。
@@earnmore00當你知道田如何折磨員工開會至凌晨你會有另一個睇法😌😌
施同田根本唔同level，，
@16:52 「師兄我諗我熟過你」 笑死
田少好清楚2蚊同生果金政策的目的,good point
俾個like 田生，最近好少聽啲咁正常既意見，真係心服口服，唔係吹水，係實用意見。
😂😂😂😂田二少講人話，冇呃人😅😅❤❤🎉
田生講嘢好清晰又知問題重點姓施嗰個一聽就知係濕鳩冇同理心
但係佢唔係冇道理，冇錢真係乜都做唔到
田生真是明白香港實況，又用心為了香港好，真難得
田少良性建議多, 因為好多時都考慮埋錢從哪裡來, 講嘢有POINT, 有些意見很有啟發. 有些嘉賓批評了 各方各面的嘢吸引眼球, 但又沒COUNTER OFFER, 又沒考慮資金來源. 田少講嘢比較有建設性, 雖然不可能全跟佢意見行.
田少真係唔同層次,真係學到野,病住都來傾,真係辛苦晒..多D田少就正
施先生非常涼溥,政府不應該為市民帶來幸福嗎？你有錢有權有勢當然冇問題，如果每個特首有田少的思維香港有希望。
呢句係引用英國哲學家既名言。謀幸福好多時只係政客擴大公權既口號，為人民減低痛苦先係實際可行既目標，如果明白呢個理論原理就唔會講咩覺得涼薄
@@japancur5b講得好好！絕對認同
呢位觀眾，首先多謝你觀看我哋F730嘅節目。我估施生引用咗自由主義哲學家卡爾·波普（Karl Popper）著作《開放社會及其敵人》中類似的觀點。過去他亦曾在專欄中多次提及，原文如下：‘The government should not try to make people happy; it should leave that to them. Instead, the government should aim at reducing misery.’
@@japancur5b無錯，D長者享受香港發展既成果，然後老左又照顧佢地到死，下一代既人受曬，幾代人幫佢地埋單，五六七十年代既人真係痴Q線。佢地真係唔知依家既人生活幾難，再係咁，出生率只會越黎越低，離曬地。
我老婆之前係跟佢做野,佢老人家都好犀利日頭開完立法會夜晚返佢自己公司開會開到凌晨三點,之後瞓四個鐘頭第二日七點鐘同其他部門再開會
嘩跟著這樣的老细份工都幾幸苦。😅
@sangtsang7936 我乜都冇講過🤦
開会有Q用咩 睇G2000就知
田少思路清晰，有數據backup，聽得舒服
非常同意田生講嘅長者福利。兩蚊或兩折都好都係社會嘅一種認同去俾長者佢哋更多接觸社會。當你65歲以上嘅時候就會覺得自己對社會係一種負擔，更加收埋自己。施永青先生完全冇諗過呢樣係最基本對長者嘅尊重。
支持改為兩折❤
田生是有良心講說話!
支持田生二拆搭車，
田生有料到👍🏼👍🏼👍🏼
田生講得唔錯，我都認同公私營合作好，唔好比港鐵賺顧問費，拖長咗進度後又可以問政府拎錢。最後上蓋物業都按公私營合作比例分返錢
Wow 我係10後，第一次聽到田生嘅interview, so logical and comprehensive. Respect
多謝支持 你有可能係我地F730最後生既觀眾
田少好野，支持支持。施生涼薄非常，站在富者一方自說自話~~
第一次我支持田生
好耐冇見同級老細嚟同施生爭辯！有啲睇頭👍
真係佩服田生，實事求是、一針見血，睇得出佢係真心希望社會好
其實福利是予有真正的需要人士，但2元搭車的原意是鼓勵長者多活動，令長者們多接觸社會，多出外參與社交，間接令其心理，身理都健康啲，間接增加消費，健康啲間接減少醫療負擔，但被濫用是政策有缺點就修正囉，生果金是對長者一生貢獻的少少回饋心意，真係有能力的相信很多人都不會申請
長者出街行路唔小心，跟住仆親就係為咗嗰兩蚊，然之後住院幾個禮拜.
田少提議好，樂遊咭長者用幾多個%車資乘車，起碼可以減少長車短搭的情況。
個立法局不如廢左佢啦 成90個月薪拾幾萬人工嘅所謂議員 竟然对開源節流毫無建樹 反而某幾位重向老人家的福利打坏主意 真係唔L知衰!
垃圾會係養垃圾去日本旅行同開會訓覺變左90位垃圾堆填區
政府開支最大嗰幾嚿係乜，但冇人夠膽推倒利益（社福、公務員、建築、醫療、教育)山頭，最容易搞肯定係社福，最難應該係醫療。
係壞 唔係抔只係你唔知好多老人家濫用資助既程度平時既節目 你可以鬧 但田生係佢係小數有熱誠既立法會議員 唔該 比番小小尊重 殘國人
呢啲（久坐不起 十分無用）的（議員）：好應該（自動減薪）達到（50%）以上啦？呢個（香講特衰正苦）養咗咁多（廢物）只不過係用來作為（舉手🙋機器）吧了？
最鍾意睇田議員對政府
多謝田生分析。大話怕計數！務實
田少你嘅見解非常之好 支持兩折搭車優惠 俾個like👍
我諗假如罰則比較重，甚至如果被捉到有濫用以後取消資格我相信絕對冇人會夠膽去濫用
香港很多的罰則都輕 （除了稅局），一話要罰長者就扮弱勢博同情。
田少是「相信」好多人濫用，有没有實質證據？
@@sinowell當你知道田如何折磨員工開會至凌晨你會有另一個睇法😌😌
初犯捉到收咭半年，之后重新申請，再犯永久取消+判6個月坐監！🤔🤔😁😁🫢🫢
田生說得非常對❤
田生：港跌8百入閘機，可以學深圳地跌咁，長者行長者通道，香港也可以長者行绿油卡通道，點解又吾學呢？
感謝田二少一直努力為香港發展⋯⋯作為市民多年都看到佢嘅付出❤
分析精準有point, 田少才是香港需要的真正特首人才！
雖則話唔好用學識、資歷、家底去judge人，但呢條片真係完美示範呢啲因素對人嘅思維、談吐嘅重要性。
佢算係宜家仲留係香港為數不多做到野ga議員
田生講得幾好
啲對話內容 同論點證明 完全高下立見
田生好清晰又知問題重點
田生解释工程嗰part好明確，兩拆乘車也是好安排。至於祗補貼综缓家庭祗會助長他們继续躺平及找能瞒税的工作收入。
感謝分享，獲益良多
施生真係聖誕快樂, 無料咪出少句聲
田生講咗，零售店租金不停減，可想已知，香港人被地產压炸咗幾耐，去到一个生仔都冇地方生嘅地步。而家好在有深圳競爭，地產商/业主先可能減小小租。
濫用乘車好嚴重，政府需要認真處理。本人是長者也覺得太浪費公帑
車廂內滿眼都係長者！
我公司有年過60返掩的員工拎住幾千蚊交通津貼再享受埋2蚊乘車優惠，好多人大把錢都照享受
議員搭商務客位去日本，是不是濫用機制？
議員搭商務客位去日本，是不是濫用機制？是不是浪費公帑？
今集超好睇
不論認同田生分析與否，希望多邀請田生上黎發表意見
什麼叫做需要？三條友仔兩個有錢兼冇需要，一個太年輕未有需要。大家可以風花雪月一番。政府財困可以減褔利但公務員及議員也應該減薪及減編制。
最衰就係新移民一嚟到就分6千蚊
最衰系政府， 超市疫情明明多左人買野仲可申請就業補貼。仲有， 賣菜果D不斷加價，又唔洗交税，咩世界？
Like 只係俾田先生
我們中產者交了 50多年税 ，現兩元交通费都話要减，生果金又話减。哈，反而去幫助有些所為難民，及所為低收入懒人！！！😔
施生講野其實係典型商人、由錢入手，故此大家也不必去責難佢怎樣的高度看怎樣的景色田生係大人物，看事有大局觀，而且有條理，事事都有紋有路，無比較無傷害。
你正苦有補貼吖嘛，身為地鐵公司點解仲要請人走去查下啲人係係咪就係樂悠咭相中果個人呢？ 最怕你唔搭，你黎多一個我賺多一個，你黎一萬個我就賺多一萬個人嘅錢！點解要請檢查員去斷自己財路呢？你正苦自己跌錢關我叉事！ （咁嘅道理都唔明，正苦啲人有冇用腦架？ 大人用小童飛就值得查啫，有補貼查セQ啫？） 田少講得啱呀，邊個跌錢就邊個查囉！😮
應65岁只有2元車資，領开就算，以后要65岁才有車资津贴。再立法議員應减薪，高官也要减，市民才服氣。
我最唔明白點解老人家搭交通工具的兩蚊乘車優惠為何要政府補貼，為何政府在交通工具公司招標時不列明必須提供長者2元乘車優惠。
田少講得好清楚問題所在！政府仲要起交椅州同明日大嶼！香港邊有咁多錢！
施生坐擁巨資，自然不理中下階層及退休人士之所需。本人已退休，稍有積蓄，正食谷種。若政府將所有老人福利一筆取消。樣樣須申請，閣下當然毋傷大雅，本人則不能苟同。
佢搵到食係佢嘅本事，同埋佢嘅命數，佢點解理你中下層退休人士？佢又唔係政府官員，又唔唔係議員
田生，我對佢有好感，一路都唔係好喜歡施生，𣎴過，今次我覺得施生夠實際，大難臨頭，不宜亂駛未來錢。
一拍埋 高下立見
依個專訪唔錯，可以明顯睇到地產介同議員既觀點有幾唔同😂
好贊成施先生的意見有需要才給.
田生對於兩蚊搭車同樂悠卡既分析同見解有水準,可以俾正苦參考
成日都諗住減低社會福利支出 不如 檢討下 政府的高官同埋立法局議員嗰啲福利 同埋 人工 仲好啦 政府內部嗰啲無謂支出 同埋 人手過多架構重疊 可能慳埋 比較 乘車優惠 同埋生果金 慳得仲多幾倍 啦
@@丁有為 認同，香港政府架構架床疊屋，人工高，司長，局長只系做show，副司，副局又吾使做，俾常秘，呢度一個月幾錢人工？仲要個個有政府司機揸車，個個有腳，搭地鐵都得啦！一系自己揸車，自己負責所有開支，立法會議員又吾系全職，錢，福利就照收…….
田生言之有物👍👍👍👍👍
呢集水準高
真心為人民❤田神 有建設性
其實起慢啲都係慘，觀塘啟德安達臣果邊起埋咁多樓，你港鐵唔起好啲鐵路線同啲輕軌線，果邊一入伙就民怨沸騰😅而家都講緊25年26年就入伙，但28年30年先有鐵路規劃，都唔知幾時先有鐵，果邊就日日放工返屋企要山下再山下轉巴士行上去再上去飛鵝山先去到安乜安物果一批近年居屋同安峯，轉車轉到人頭暈。
田少你錯啦，長者（包括香港人）係內地搭車係一蚊都唔使架！點解人哋做到但香港做唔到呢？點解香港仲要俾兩蚊呢？果兩蚊都係事少，點解正苦要補貼個差價呢？（可以去到幾十蚊）
很喜歡有施生的節目我都會睇到尾
真係好想要空置稅，我地咁依賴地產商，咁就岩哂。
田二少有料到
❤🎉〖讚〗.. 政府財赤嚴重什麼辦法都要試行❤出售公屋可以燃眉之急🎉居屋沒有人買因為質素極差😮 承建商偷工減料😅求其馬虎工程交畀買家算數市民接手之後要重修葺😊 60歲以上 長者應該有自己居所 渡過晚年❤高層考慮下謝謝..
我贊成施先生對兩元搭車的意見❤
最近發行既基建零售債券認購不足喎，雖然政府話機構認購部分好受歡迎。
我係長者,我贊成2乘車要檢討。
我都係長者，一星期出街一次，檢討無乜問題，政府應該有大數據，知道最勁長者每月用幾多立税人錢資助，讓市民睇清楚事實作最後決定。
同時 全體公務員、議員由上至下 亦都應該調整薪酬 及裁減冗員 與全香港市民共渡時艱
@@lamym377 田生講一樣重點, 張長者卡任人用都冇人CHECK合唔合法先最大鑊
@@csericlui560 如果有長者借張樂悠卡給其他人用，可以將捉到的使用者就判罸款5萬元嘛。
@@csericlui560 捉到使用他人長者樂悠卡的人 重罸款5萬元咪得囉。
現今香港餐飲良黝不齊，水果有電油味，橙有西柚味，干炒牛河有啤酒味。亦很難飲到港式羅宋湯。真的步向消失嗎？
港鐵在1999年私有化民營化, 當時就是因為公務工程成本高進度慢, 才民營化MTR現在又要港鐵工程國有化, 結果一樣工程成本高, 政府部門做野咪一樣慢世上没有工程國有化, 成本會低過民營企業的例子,田少不要講廢話全片講來講去都是向市民開刀, 你班二十萬公務員,上萬億退休福利為何Cut 十幾億元的市民小小福利, 而不Cut公務員萬億退休福利?肥上痩下, 市民點會服氣?
妖言惑眾！雖然政府是大股東，港鐵從來就是一間獨立私人公司，何來私有化？何來國有化？
任何公司都可以發債，供股，債貸等方式集資，用作發展公司業務，有咩問題？
政府財赤因為政府收入減少，但市民收入並未減少！每逢過節，大批市民外遊，逼爆機埸，高鐵！
香港仍然有2.4%經濟增長，失業率只有3.1%，已經是全民就業，仲要輸入外勞！經濟採購人指數51，高過50，即係經濟仍然擴張！
田生 good
田少新年會唔會又扮財神呀，我覺得好正！
田生分折。講得有理❤❤
有數據先有得講，施生就係得個9 up
濫用情況確係好嚴重。
如果興建北區都會的初心是想成立另一個商業中心，讓經濟活動不會像現在集中在市區以至民居也是如此，市民擇居於此，應不想每日來回市區，需要的話現在的交通網絡也可應付（轉車是必然的）所以大型直通鐵路是否要上馬也不一定的。
1975-1979年，只用四年大半條觀塘線(除過海其餘都起好，仲通埋車！)而加？？起兩個站都話要7至8年！(屯門泳池/屯門碼頭)工程做多幾年，搵多幾年錢................明o既
唔係咁計既，玩過啲建築類遊戲都知，越後期越難玩，因為前期有空位你隨便起，後期的位，如果前期無留既，唔係咁易搵出黎
還有是新一代很多都不喜歡做工程，人手嚴重不足，人工也越來越貴，不像新加坡可以輸入便宜外勞。輸入外勞雖然可以減低支出，增加工程效率，但同時又影響本地勞工薪酬，有得必有失，非常難以取捨。
施生是一個不近人情的生意人，老人家無乜$出門，咪選擇喺屋企鬱死law，老人家唔喺個個出門兼且健步如飛，要申請又要搵人審批，審批D人員乜唔洗$$請咩？😡請嗰啲人又高人工，分分鐘仲多過車費2折
日出康城港鐵起漏水樓聽，不維修拍照了事，小業主需交高昂管理費，民怨沸騰，MTR高層人工高昂，管理手法低混亂，大家投訴沒門，希望中央政府委派紀檢進駐香港MTR，開源節流，并安排人手巡視，救回香港，救回MTR財困
港鐵冇財困！只係發展新界古洞北路線及香港仔路線需要資金啫！唔好混淆視聽！
如果人口增加，開闢新市鎮是必要的。新市鎮要有交通配套，公路鐵路是必然的。根據以前的新市鎮模式，利用賣地收益建設，公私營一齊合作，最後終會完成。無論是大西北還是大嶼山開發，只要盡快規劃好，一步一步做就會完成，不做什麼都沒有。
我建議730 開個會討論香港事情 招請多位嘉賓來商討
施兄，C兄，師兄!幾搞笑
田生非常好
講關心大西北交通。 30 年前， 20 年前， 10 年前都唔講。 係大陸要港府發展北部都會區與深圳科技園協作先講？西鐵最初方案都是去到天水圍， 最後先加長到屯門。
like 係俾田少
唔使睇咁多立法會議員一定要減薪
政府補貼就好...鉄路本身資本很重, 营運成本高,
新界西屯門鈕鐵路要連埋11號幹線起好嗎?
工程要道路同埋鐵路一齊起先平
田生講野好忠肯👍
施生系为个人利益
香港其實就係福利太好
長者福利已經有生果金,
田生ok wor
田神 既 eq iq 都高
田生講得好好，其實政府可以喺多方面慳到好多錢，好多朋友60歲，但係他們都不是很想用樂悠咭。以前個政府真係好無能，而家人口老化。點可能將返個歲數推遲咗？😢
當初由港鐵負責的發展模式，不是已經談好了的嗎，不是已經白紙黑字了的嗎？如果不是，根本不用討論下去！若果是大家之前談好了的，為什麼又要政府出錢去負責？不是按協議該誰負責就誰負責的嗎，不能輸打贏要！如果咁都得，請港鐵回水多年來可加可減所收的車費，另外政府睇情況，有利市民嗰年就執行，不利市民嗰年就撕爛張協議，可以嗎？！
邱先生講得好
施生的言論一直以自己商業利益為重，完全冇考慮整體社會嘅問題，同田北辰嘅言論完全高下立見。
我地突破15萬訂閱啦🎊多謝所有觀眾嘅支持🙇🏻♂❤
希望未訂閱我地嘅觀眾 Like、subscribe同share🥰
一一
田生的批判性思考非常好。他不接受任何沒有事實和數據的廢話，這就是他做生意的方式。 他對施先生已經很客氣、很尊重了。
姓田既先係最撚廢
講乜都係得個噏
同意。田生说得好，施生言論小学鸡。
@@earnmore00
當你知道田如何折磨員工開會至凌晨
你會有另一個睇法😌😌
施同田根本唔同level，，
@16:52 「師兄我諗我熟過你」 笑死
田少好清楚2蚊同生果金政策的目的,good point
俾個like 田生，最近好少聽啲咁正常既意見，真係心服口服，唔係吹水，係實用意見。
😂😂😂😂
田二少講人話，冇呃人😅😅❤❤🎉
田生講嘢好清晰又知問題重點
姓施嗰個一聽就知係濕鳩冇同理心
但係佢唔係冇道理，冇錢真係乜都做唔到
田生真是明白香港實況，又用心為了香港好，真難得
田少良性建議多, 因為好多時都考慮埋錢從哪裡來, 講嘢有POINT, 有些意見很有啟發. 有些嘉賓批評了 各方各面的嘢吸引眼球, 但又沒COUNTER OFFER, 又沒考慮資金來源. 田少講嘢比較有建設性, 雖然不可能全跟佢意見行.
田少真係唔同層次,真係學到野,病住都來傾,真係辛苦晒..多D田少就正
施先生非常涼溥,政府不應該為市民帶來幸福嗎？你有錢有權有勢當然冇問題，如果每個特首有田少的思維香港有希望。
呢句係引用英國哲學家既名言。謀幸福好多時只係政客擴大公權既口號，為人民減低痛苦先係實際可行既目標，如果明白呢個理論原理就唔會講咩覺得涼薄
@@japancur5b講得好好！絕對認同
呢位觀眾，首先多謝你觀看我哋F730嘅節目。
我估施生引用咗自由主義哲學家卡爾·波普（Karl Popper）著作《開放社會及其敵人》中類似的觀點。過去他亦曾在專欄中多次提及，原文如下：
‘The government should not try to make people happy; it should leave that to them. Instead, the government should aim at reducing misery.’
@@japancur5b無錯，D長者享受香港發展既成果，然後老左又照顧佢地到死，下一代既人受曬，幾代人幫佢地埋單，五六七十年代既人真係痴Q線。佢地真係唔知依家既人生活幾難，再係咁，出生率只會越黎越低，離曬地。
我老婆之前係跟佢做野,佢老人家都好犀利
日頭開完立法會夜晚返佢自己公司開會開到凌晨三點,之後瞓四個鐘頭第二日七點鐘同其他部門再開會
嘩跟著這樣的老细份工都幾幸苦。😅
@sangtsang7936 我乜都冇講過🤦
開会有Q用咩 睇G2000就知
田少思路清晰，有數據backup，聽得舒服
非常同意田生講嘅長者福利。兩蚊或兩折都好都係社會嘅一種認同去俾長者佢哋更多接觸社會。當你65歲以上嘅時候就會覺得自己對社會係一種負擔，更加收埋自己。施永青先生完全冇諗過呢樣係最基本對長者嘅尊重。
支持改為兩折❤
田生是有良心講說話!
支持田生二拆搭車，
田生有料到👍🏼👍🏼👍🏼
田生講得唔錯，我都認同公私營合作好，唔好比港鐵賺顧問費，拖長咗進度後又可以問政府拎錢。最後上蓋物業都按公私營合作比例分返錢
Wow 我係10後，第一次聽到田生嘅interview, so logical and comprehensive. Respect
多謝支持 你有可能係我地F730最後生既觀眾
田少好野，支持支持。施生涼薄非常，站在富者一方自說自話~~
第一次我支持田生
好耐冇見同級老細嚟同施生爭辯！有啲睇頭👍
真係佩服田生，實事求是、一針見血，睇得出佢係真心希望社會好
其實福利是予有真正的需要人士，但2元搭車的原意是鼓勵長者多活動，令長者們多接觸社會，多出外參與社交，間接令其心理，身理都健康啲，間接增加消費，健康啲間接減少醫療負擔，但被濫用是政策有缺點就修正囉，生果金是對長者一生貢獻的少少回饋心意，真係有能力的相信很多人都不會申請
長者出街行路唔小心，跟住仆親就係為咗嗰兩蚊，然之後住院幾個禮拜.
田少提議好，樂遊咭長者用幾多個%車資乘車，起碼可以減少長車短搭的情況。
個立法局不如廢左佢啦 成90個月薪拾幾萬人工嘅所謂議員 竟然对開源節流毫無建樹 反而某幾位重向老人家的福利打坏主意 真係唔L知衰!
垃圾會係養垃圾去日本旅行同開會訓覺變左90位垃圾堆填區
政府開支最大嗰幾嚿係乜，但冇人夠膽推倒利益（社福、公務員、建築、醫療、教育)山頭，最容易搞肯定係社福，最難應該係醫療。
係壞 唔係抔
只係你唔知好多老人家濫用資助既程度
平時既節目 你可以鬧 但田生係佢係小數有熱誠既立法會議員
唔該 比番小小尊重 殘國人
呢啲（久坐不起 十分無用）的（議員）：好應該（自動減薪）達到（50%）以上啦？呢個（香講特衰正苦）養咗咁多（廢物）只不過係用來作為（舉手🙋機器）吧了？
最鍾意睇田議員對政府
多謝田生分析。大話怕計數！務實
田少你嘅見解非常之好 支持兩折搭車優惠 俾個like👍
我諗假如罰則比較重，甚至如果被捉到有濫用以後取消資格我相信絕對冇人會夠膽去濫用
香港很多的罰則都輕 （除了稅局），一話要罰長者就扮弱勢博同情。
田少是「相信」好多人濫用，有没有實質證據？
@@sinowell
當你知道田如何折磨員工開會至凌晨
你會有另一個睇法😌😌
初犯捉到收咭半年，之后重新申請，再犯永久取消+判6個月坐監！🤔🤔😁😁🫢🫢
田生說得非常對❤
田生：港跌8百入閘機，可以學深圳地跌咁，長者行長者通道，
香港也可以長者行绿油卡通道，點解又吾學呢？
感謝田二少一直努力為香港發展⋯⋯作為市民多年都看到佢嘅付出❤
分析精準有point, 田少才是香港需要的真正特首人才！
雖則話唔好用學識、資歷、家底去judge人，但呢條片真係完美示範呢啲因素對人嘅思維、談吐嘅重要性。
佢算係宜家仲留係香港為數不多做到野ga議員
田生講得幾好
啲對話內容 同論點證明 完全高下立見
田生好清晰又知問題重點
田生解释工程嗰part好明確，兩拆乘車也是好安排。
至於祗補貼综缓家庭祗會助長他們继续躺平及找能瞒税的工作收入。
感謝分享，獲益良多
施生真係聖誕快樂, 無料咪出少句聲
田生講咗，零售店租金不停減，可想已知，香港人被地產压炸咗幾耐，去到一个生仔都冇地方生嘅地步。而家好在有深圳競爭，地產商/业主先可能減小小租。
濫用乘車好嚴重，政府需要認真處理。本人是長者也覺得太浪費公帑
車廂內滿眼都係長者！
我公司有年過60返掩的員工拎住幾千蚊交通津貼再享受埋2蚊乘車優惠，好多人大把錢都照享受
議員搭商務客位去日本，是不是濫用機制？
議員搭商務客位去日本，是不是濫用機制？是不是浪費公帑？
今集超好睇
不論認同田生分析與否，希望多邀請田生上黎發表意見
什麼叫做需要？三條友仔兩個有錢兼冇需要，一個太年輕未有需要。大家可以風花雪月一番。政府財困可以減褔利但公務員及議員也應該減薪及減編制。
最衰就係新移民一嚟到就分6千蚊
最衰系政府， 超市疫情明明多左人買野仲可申請就業補貼。
仲有， 賣菜果D不斷加價，又唔洗交税，咩世界？
Like 只係俾田先生
我們中產者交了 50多年税 ，現兩元交通费都話要减，生果金又話减。哈，反而去幫助有些所為難民，及所為低收入懒人！！！😔
施生講野其實係典型商人、由錢入手，故此大家也不必去責難佢
怎樣的高度看怎樣的景色
田生係大人物，看事有大局觀，而且有條理，事事都有紋有路，無比較無傷害。
你正苦有補貼吖嘛，身為地鐵公司點解仲要請人走去查下啲人係係咪就係樂悠咭相中果個人呢？ 最怕你唔搭，你黎多一個我賺多一個，你黎一萬個我就賺多一萬個人嘅錢！點解要請檢查員去斷自己財路呢？你正苦自己跌錢關我叉事！ （咁嘅道理都唔明，正苦啲人有冇用腦架？ 大人用小童飛就值得查啫，有補貼查セQ啫？） 田少講得啱呀，邊個跌錢就邊個查囉！😮
應65岁只有2元車資，領开就算，以后要65岁才有車资津贴。再立法議員應减薪，高官也要减，市民才服氣。
我最唔明白點解老人家搭交通工具的兩蚊乘車優惠為何要政府補貼，為何政府在交通工具公司招標時不列明必須提供長者2元乘車優惠。
田少講得好清楚問題所在！政府仲要起交椅州同明日大嶼！香港邊有咁多錢！
施生坐擁巨資，自然不理中下階層及退休人士之所需。本人已退休，稍有積蓄，正食谷種。若政府將所有老人福利一筆取消。樣樣須申請，閣下當然毋傷大雅，本人則不能苟同。
佢搵到食係佢嘅本事，同埋佢嘅命數，佢點解理你中下層退休人士？佢又唔係政府官員，又唔唔係議員
田生，我對佢有好感，一路都唔係好喜歡施生，𣎴過，今次我覺得施生夠實際，大難臨頭，不宜亂駛未來錢。
一拍埋 高下立見
依個專訪唔錯，可以明顯睇到地產介同議員既觀點有幾唔同😂
好贊成施先生的意見有需要才給.
田生對於兩蚊搭車同樂悠卡既分析同見解有水準,可以俾正苦參考
成日都諗住減低社會福利支出 不如 檢討下 政府的高官同埋立法局議員嗰啲福利 同埋 人工 仲好啦 政府內部嗰啲無謂支出 同埋 人手過多架構重疊 可能慳埋 比較 乘車優惠 同埋生果金 慳得仲多幾倍 啦
@@丁有為 認同，香港政府架構架床疊屋，人工高，司長，局長只系做show，副司，副局又吾使做，俾常秘，呢度一個月幾錢人工？仲要個個有政府司機揸車，個個有腳，搭地鐵都得啦！一系自己揸車，自己負責所有開支，立法會議員又吾系全職，錢，福利就照收…….
田生言之有物👍👍👍👍👍
呢集水準高
真心為人民❤田神 有建設性
其實起慢啲都係慘，觀塘啟德安達臣果邊起埋咁多樓，你港鐵唔起好啲鐵路線同啲輕軌線，果邊一入伙就民怨沸騰😅而家都講緊25年26年就入伙，但28年30年先有鐵路規劃，都唔知幾時先有鐵，果邊就日日放工返屋企要山下再山下轉巴士行上去再上去飛鵝山先去到安乜安物果一批近年居屋同安峯，轉車轉到人頭暈。
田少你錯啦，長者（包括香港人）係內地搭車係一蚊都唔使架！點解人哋做到但香港做唔到呢？點解香港仲要俾兩蚊呢？果兩蚊都係事少，點解正苦要補貼個差價呢？（可以去到幾十蚊）
很喜歡有施生的節目
我都會睇到尾
真係好想要空置稅，我地咁依賴地產商，咁就岩哂。
田二少有料到
❤🎉〖讚〗.. 政府財赤嚴重什麼辦法都要試行❤出售公屋可以燃眉之急🎉居屋沒有人買因為質素極差😮 承建商偷工減料😅求其馬虎工程交畀買家算數市民接手之後要重修葺😊 60歲以上 長者應該有自己居所 渡過晚年❤高層考慮下謝謝..
我贊成施先生對兩元搭車的意見❤
最近發行既基建零售債券認購不足喎，雖然政府話機構認購部分好受歡迎。
我係長者,我贊成2乘車要檢討。
我都係長者，一星期出街一次，檢討無乜問題，政府應該有大數據，知道最勁長者每月用幾多立税人錢資助，
讓市民睇清楚事實作最後決定。
同時 全體公務員、議員由上至下 亦都應該調整薪酬 及裁減冗員 與全香港市民共渡時艱
@@lamym377 田生講一樣重點, 張長者卡任人用都冇人CHECK合唔合法先最大鑊
@@csericlui560 如果有長者借張樂悠卡給其他人用，可以將捉到的使用者就判罸款5萬元嘛。
@@csericlui560 捉到使用他人長者樂悠卡的人 重罸款5萬元咪得囉。
現今香港餐飲良黝不齊，水果有電油味，橙有西柚味，干炒牛河有啤酒味。亦很難飲到港式羅宋湯。真的步向消失嗎？
港鐵在1999年私有化民營化, 當時就是因為公務工程成本高進度慢, 才民營化MTR
現在又要港鐵工程國有化, 結果一樣工程成本高, 政府部門做野咪一樣慢
世上没有工程國有化, 成本會低過民營企業的例子,田少不要講廢話
全片講來講去都是向市民開刀, 你班二十萬公務員,上萬億退休福利
為何Cut 十幾億元的市民小小福利, 而不Cut公務員萬億退休福利?
肥上痩下, 市民點會服氣?
妖言惑眾！雖然政府是大股東，港鐵從來就是一間獨立私人公司，何來私有化？何來國有化？
任何公司都可以發債，供股，債貸等方式集資，用作發展公司業務，有咩問題？
政府財赤因為政府收入減少，但市民收入並未減少！每逢過節，大批市民外遊，逼爆機埸，高鐵！
政府財赤因為政府收入減少，但市民收入並未減少！每逢過節，大批市民外遊，逼爆機埸，高鐵！
香港仍然有2.4%經濟增長，失業率只有3.1%，已經是全民就業，仲要輸入外勞！經濟採購人指數51，高過50，即係經濟仍然擴張！
田生 good
田少新年會唔會又扮財神呀，我覺得好正！
田生分折。講得有理❤❤
有數據先有得講，施生就係得個9 up
濫用情況確係好嚴重。
如果興建北區都會的初心是想成立另一個商業中心，讓經濟活動不會像現在集中在市區以至民居也是如此，市民擇居於此，應不想每日來回市區，需要的話現在的交通網絡也可應付（轉車是必然的）所以大型直通鐵路是否要上馬也不一定的。
1975-1979年，只用四年大半條觀塘線(除過海其餘都起好，仲通埋車！)而加？？起兩個站都話要7至8年！(屯門泳池/屯門碼頭)
工程做多幾年，搵多幾年錢................明o既
唔係咁計既，玩過啲建築類遊戲都知，越後期越難玩，因為前期有空位你隨便起，後期的位，如果前期無留既，唔係咁易搵出黎
還有是新一代很多都不喜歡做工程，人手嚴重不足，人工也越來越貴，不像新加坡可以輸入便宜外勞。
輸入外勞雖然可以減低支出，增加工程效率，但同時又影響本地勞工薪酬，有得必有失，非常難以取捨。
施生是一個不近人情的生意人，老人家無乜$出門，咪選擇喺屋企鬱死law，老人家唔喺個個出門兼且健步如飛，要申請又要搵人審批，審批D人員乜唔洗$$請咩？😡請嗰啲人又高人工，分分鐘仲多過車費2折
日出康城港鐵起漏水樓聽，不維修拍照了事，小業主需交高昂管理費，民怨沸騰，MTR高層人工高昂，管理手法低混亂，大家投訴沒門，希望中央政府委派紀檢進駐香港MTR，開源節流，并安排人手巡視，救回香港，救回MTR財困
港鐵冇財困！只係發展新界古洞北路線及香港仔路線需要資金啫！唔好混淆視聽！
如果人口增加，開闢新市鎮是必要的。新市鎮要有交通配套，公路鐵路是必然的。根據以前的新市鎮模式，利用賣地收益建設，公私營一齊合作，最後終會完成。無論是大西北還是大嶼山開發，只要盡快規劃好，一步一步做就會完成，不做什麼都沒有。
我建議730 開個會討論香港事情 招請多位嘉賓來商討
施兄，C兄，師兄!幾搞笑
田生非常好
講關心大西北交通。 30 年前， 20 年前， 10 年前都唔講。 係大陸要港府發展北部都會區與深圳科技園協作先講？
西鐵最初方案都是去到天水圍， 最後先加長到屯門。
like 係俾田少
唔使睇咁多立法會議員一定要減薪
政府補貼就好...鉄路本身資本很重, 营運成本高,
新界西屯門鈕鐵路要連埋11號幹線起好嗎?
工程要道路同埋鐵路一齊起先平
田生講野好忠肯👍
施生系为个人利益
香港其實就係福利太好
長者福利已經有生果金,
田生ok wor
田神 既 eq iq 都高
田生講得好好，其實政府可以喺多方面慳到好多錢，好多朋友60歲，但係他們都不是很想用樂悠咭。以前個政府真係好無能，而家人口老化。點可能將返個歲數推遲咗？😢
當初由港鐵負責的發展模式，不是已經談好了的嗎，不是已經白紙黑字了的嗎？如果不是，根本不用討論下去！若果是大家之前談好了的，為什麼又要政府出錢去負責？不是按協議該誰負責就誰負責的嗎，不能輸打贏要！如果咁都得，請港鐵回水多年來可加可減所收的車費，另外政府睇情況，有利市民嗰年就執行，不利市民嗰年就撕爛張協議，可以嗎？！
邱先生講得好
施生的言論一直以自己商業利益為重，完全冇考慮整體社會嘅問題，同田北辰嘅言論完全高下立見。