про хорошее мыло (главное натуральное, без глицеринов и т.д.) - очень правильно. Как ни удивительнор, но мыло абсолютно не растворяется нефтепродуктами. Свищи бензобака, трещины картеров и т.д. можно "затереть" мылом.
Купили шприц за "80 рублей", намучались с ним, никакой герметичности. В итоге взяли длинный шланг и заливали масло самотёком из этого шприца со снятой пробкой.
А мне шприц за 80 р понравился,правда я отрезал конец трубки,чтобы масло легче выходило,потихоньку давишь-идёт,но пропускает один фиг(В любом случае быстрее чем шлангом и испачкаешь меньше всё.
Недавно услышал когда масло слил,не закрывая пробку заливаешь 100-200гр.чистого масла чтобы остатки старого вытекли больше .как пошло свежее масло закрываешь пробку и заливаешь до уровня.поменял сегодня ниву и шкоду фабия перед зимой.замена через 6-7т.км.
Автору респектос.Читал комменты и в одном кому то пчелка не понравилась-пздц.Мне например очень зашло-это ж не придумаешь так реагировать-наглядно показывает эмоции автора и то что путешествия у него именно для души,а не для понту,а по технике он так-возле пчел машина стояла вот и пришлось упомянуть.АндрейО7.
Андрей, всё верно сказал, я как то раз в степи слил масло с моста на уазе а заливная не открутилась сцуко. теперь сначала откручиваю заливную пробку))))
При замене масла в КПП (5-ти ступка), т.к. чаще всего процедура в гараже - стараюсь слегка "перекосить" машину домкратами и упорами (без упоров работать под машиной - к неприятностям) . Влезает как раз чуть больше чем по инструкции. Зачем выливать отработку? прекрасная пропитка для дачных построек.
Масло отработанное я всегда храню в канистре и по возможности даже беру чужие выброшенные отработанные масла. Отработкой очень хорошо топить печку в гараже, да и в редуктор бензопилы заливать
В коробку передач 2 литра смело заливать, так как заливная пробка у 4-х и 5-ти ступенчатой коробке находится на одной высоте, но то ли дело 4-х ступка а то 5-ти, поэтому в новую 5-ти ступенчатую коробку 2 литра смело, но не менее 1,8 литра, что бы залить и не выливалось, поднимаем левое переднее колесо домратом. в остальные агрегаты по уровню, но в РК смело 1 литр заливаю, хуже не будет.
Здравствуй Андрей.можно сделать для заливки масла из старой паяльной лампы,надо просверлить крышку где шток для накачки и вставить туда сосок от безкамерки,кислородный шланг и шаровый кран с трубочкой,заливаем масло в лампу закручиваем крышку с нипелем,накачиваем авто насосм и заливаем.всем удачи.
Если шевелится поддон, берем сверло на 10 сверлим в пробке дырку, масло сливается, нарезаем резьбу и вкручиваем болт, с прокладкой или намазав резьбу герметосом. Теперь новая пробка.
А мне нравится эта замена масла, весело, иногда смешно. Я буду смотреть Ваши видео. Есть что то запоминающиеся и наверное искреннее. Меняйте как хотите, главное что бы с юмором было.
У меня в прошлом году была такая фигня. Менял масло во всей трансмиссии. Кардан лень было отвернуть. Вроде как зацепил заливную пробку. Начал отворачивать и сорвал грани. Хорошо хоть сливную не отвернул и масло не слил. Поехал за пробкой в магаз. Потом скинул кардан, увидел практически круглую головку заливной пробки. С помощью "кобры" смог зацепиться и отвернуть пробку. Всегда сначала, прежде чем слить масло, попытайтесь отвернуть заливную пробку. Ну а Лапочкин как всегда в своем репертуаре. Любит он поговорить, хоть и вещи дельные говорит. Ну блин можно ведь и покороче.
Андрей Лапочкин Четыре литра в двигун - а вот фик угадал. )))))) 3D 2012 года - 3,2 литра до максимальной отметки на щупе. Двигатель стандартный 1,7, фильтр стандартный. Машина с конвейера, не тюнингованная. Причём менял масло и через сливную пробку, и через откачку в отверстие щупа, с промывкой и без, результат одинаковый. Сам удивляюсь. Разные у меня были машины, но такое встретил впервые. Загадка природы. Старые мужики на СТО говорят, что такое было в начале 90-х, когда начали выпускать кооперативные поддоны, в восмёрочный двигатель едва влезало 2,5 литра масла. Тоже на поддон грешу.
Андрей привет! ищи и ставь рекламу подороже!!!! нормальные люди за тебя только порадуются!!! и смотреть будут! много комментаторов которые с дивана в жизни не слазили! они тебе не нужны......
Не верны приоритеты. Самое главное, это сливать масло из прогретой пробегом коробки и остальных агрегатов. В процессе работы масло носит в себе частички металов и шлама. Чтоб их максимально вывести из картера, необходимо перемешаное и жидкое масло быстро слить. Именно по этому процесс должен быть быстрым после остановки трансмиссии. Ну и про откручивание пробки. Как раз таки чтоб не повредить грани пробки, должен быть резкий и выверенный удар. Слизывается грань перекосом ключа. Если давить медленно, то выдержать перпендикулярность сложнее чем если выставить ключ и резким ударом сбить натяг. Если вы рукожоп, то у вас ни одним способом не получится. Я видел тысячи гаек со слизанными гайками откручиваемые руками и ни одной пневматическим гайковёртом. Если пробка и корпус не замяты то оторвать резьбу не реально.
Помню в 90-х с батей и дедом меняли трансмиссионку в их машинах и заливали масло через шланг метра два в длину подсоединённый к воронке. По очереди едва ли не часами стояли с этой чёртовой воронкой в позе статуи свободы :)))
Сегодня менял на шниве в двигателе 3 литра вылел и уровень на холодную 4мм.до Максим не доходит а на горячую Максим.канистра 4литра остался литр.лукойл генезис 5/40 полусинтетика.
Андрей,ты забыл сказать про одну очень важную вещицу при замене масла в КПП и РК, чуть поддомкратить машину слева при заливе.я уверен что так и делаешь😀
Либо покупаете литровую канистру кастрол трансмиссионное и у нее вытягивается доинныц носик с трубочкой телескопической, эту канистру много раз использовал пока медицинский на 160 не купил.
Приветствую. С трубой затягивают резьбовые соединения выточенные криворуким токарем,а нормальные простым предназначенным для этого ключом.У коко нет опыта динаметрическим ключом,согласно инструкции.
Здравствуйте, у меня такой вопрос: какое масло лучше или по инструкции заливать на зиму (на лето), учитывая Забайкальские морозы до -45, в двигатель и КПП и раздатку "Нивы"???
если не крутятся гайки заливные /сливные надо подумать а туда ли их крутят ! а если туда и не крутятся то можно постучать молоточком ,и я хз что нужно со сливными гайками делать чтоб они так прикипали к поддонам ,10 лет ездить без замены масла наверно
Подскажите , хочу менять масла в двигателе, мостах, роздатке , КПП, посоветуйте какие. От в КПП , роздатке, мости - GL4 или 5 , ку да какое? В двигателе? Машина 1986 года, с родним пробегом 140000 километров.
Агрегатам не х.... не будет 100-200 километров до дома доедешь.Тут нечего переживать на ниве ты все равно дальше не уедешь,сломаешся еще по пути в лес.
Минутка чёрного юмора. Если вы собрались менять масло, прежде всего проверьте есть ли у вас руки, ведь без рук это будет практически не возможно сделать.
Что все набросились?! Ясно сказано для новичка видео который ещё не делал сам в первую очередь. А природные условия кто смотрит канал уже давно знает что это означает без подъемника работы у себя в дворе, на дачном участке, в гараже и т.д.
Вы очень ошибаетесь.Это женщины, которые уважают, понимают мужчин.Вот я, например,инженер, старший мастер мех.цеха, с любым мужчиной я могу найти общий язык, имея женскую мудрость и более тонкий ум, чем у многих мужчин.Но, как говорится, что у каждого свой вкус.Одного устроит лишь бы была блондинка, а другому в придачу нужно, что бы в голове хоть что то было ещё.Такие слова мог написать лишь очень ограниченный человек, у которого в голове нет своего личного умозаключения, а лишь, навязанный стереотип мышления.
Совершенно с Вами согласен, Андрей! Я сам меняю масло и во второй раз до меня эта мысль дошла очень быстро, когда у меня сломался ключ для откручивания заливной пробки!!! Ладно, 2 запасных было. А если бы в поле слил? :) Правильно советуете!
Здравствуй Андрей ! Вот такой вопрос терзаает . Двигатель дизель четырёх цилиндровый , без турбо наддува , древний . Простаивает по полгода , а иногда и больше . Первый запуск после простоя как правильно делать ? Погонять стартером , чтобы в по системе масло пошло , а затем подать топливо или сразу запускать ?
Андрей Здраствуйте! У меня нива 21214, 2013 года. Пробег 31 тыс. км. Через сколько тыс. км меняют катализатор? И вообще на сколько он расчитан новый? Нигде не могу на эту тему найти информацию. Заранее спасибо!!!
Андрей напишите да мне ,можно ли в двигатель нивы с пробегом 17тыс ,заливать синтетику 5х40 ? я сам залил но мне говорят мол этот движок не любит такое масло,а ему нужно 10х40 😓,если нельзя то промывочным нужно залить перед заменой на 10х40.
Я расскажу)) Жил в Сибири, постоянные ночевки техники при температуре -40... Рычаг аж еле ходит поначалу. Заменяя любое масло на энеос (75w90 для тех холодов, в средней полосе можно 80w90) - получал сразу эффект в виде легкого хода рычага, легкого трогания с места и наката авто. Масло не подделывают вроде, так как оно малораспространенное. После скачка курса стоить правда стало дороговато...3-4 тысячи за 4 литра.
Смотрю твои видео все реже..Есть видосы по теме,конечно,четкие и понятные..Оочень много соплей,земеля..уж совсем на валенков расчитано.Треп да и только,жаль времени смотреть все это.
согласен посмотрел плейлисты про покупку старой нивы про офроад - посмотрел про колеса - а потом уже скучно стало - может через полгодика продолжить?или слишком много инфы для моего убогогово умишки!
А про новые вообще зачем видео делать. Они же новые. На гарантии, всё сделают на СТО. Иначе гарантия слетит. Для новых только два видео: ночёвка в НИВЕ и управление рычагами раздатки. Остальное уже всё лишнее. Хотя, на новой и в лес то многие не едут, что бы краску не поцарапать. Наверно про управление рычагами раздатки тоже лишнее видео. Так вроде и ночёвка тогда в НИВЕ не нужна. Не у дома же ночевать. Да точно, получается только для старых вёдер.
В коробку на Ниве надо больше масло заливать чем написано в инструкции,иначе будет маслянное голодание шестерни 5 передачи,а чтобы залить больше,надо наехать на 15-20см либо поднять левое переднее и заднее колёса одновременно.2 литра в коробку таким образом вмещается.
тем не менее как то выкидывает. Может это только у меня так, не знаю. Однажды послушав подобный комментарий-залил в свою коробку больше нормированного инструкцией-и началось! Некоторое время в районе хвостовика всё было в трансмиссионке, пока не выдавило видимо. Сальник в тот момент стоял новый.
И все таки " фатально "! Для окружающей среды ! Загрязняете ведь почву . В гараже , либо на станциях замены нужно это делать. Срочности в замене масла нет, чтобы прямо так срочно вам , стало так нужно слить его.
Я специально досмотрел это видео до конца, хотя желание смотреть отпало еще в начале. Автор очень не внимателен к деталям и усожняет всё простое. Откуда масло сливается, с двигателя, с кпп, с раздатки, с какой модели сливается и тд. Хотя бы показали общую картину. Второй момент. Про свернуть металл поддона картера данного двигателя при откручивании сливной пробки это фантастическое утверждение. Железный поддон очень прочный. Вы можете избивать его молотком, он выдержит и выдерживает серьезные удары. В смысле деформируется но что бы его продырявить или свернуть такое невозможно. А ржавые поддоны я не видел никогда даже на 40 летних жигулях. Насчет того что масло не потечет без откручивании заливной пробки тоже сомнительно. Внутри любой агрегат связан с атмосферой иначе при возникновении в нем избыточного давления он выдавит сальники. Для этого есть сапун на корпусе. И даже без него воздух туда попадет через отверстия рычагов. Согласен только с тем что нужно зачистить пробки от грязи но это и дураку понятно.
Промывку нужно делать, если меняешь масло на другое,с синтетики на полу, мне мастер говорил не надо, а я все равно прошу промывать ,например, после зимнего.У меня Нива 18 лет,самый дорогой ремонт был только меняли крестовины, чистили карбюратор,заменили колодки в заднем колесе и отвалился глушитель и все.Сама я не ремонтирую, конечно, т.к женщина., но на маслах не экономлю.,сама слежу за этим.
Всем доброго времени суток, Андрей очень много посмотрел твоего видео про Ниву, и все таки решился и купил новую 21214 выберал но остановился на Ниве, у меня вопрос про масло, какое мосло лучше для нивы если возможно подскажите фирму цифры я подберу сам какие мне надо, в мосты коробку и раздатку, машина на гарантии разрешили что масло можно свое привозить сами они льют газпром.Сам я из Минска спрашиваю на рынке в это корыто можно любое вот и весь ответ, даже разговаривать с ними не хочется, думают если они на иномарке все остальное га-но.
Roman Fomenkov . если не жаль денег то Ликви Моли. а так можно лить любое брендовое, главное брать у офф. дилера. т.к. подделок очень много. ну и менять через 7-10 т.км. не больше. тогда двиг прослужит долго.
Запугал совсем, хоть масло не меняй! Совет "опытным" автомобилистам. Бита на 12, квадрат 1/2, удлинитель, Т-образный вороток и ни какой ебли с трубами и мылом.Сливаем горячее поездив, не везде +35 и выше.( извиняюсь, сказали. Только в конце,когда всё поменяно)
Неправильно заливаете масло!=) После того как залили, и потекло с заливного отверстия, нужно закрутить, под домкратить авто, завести, и дать поработать пару минут(что-бы масло раскидало). Открыть заливное отверстие, и долить(пока не побежит). Как проверить правильно ли было залито масло в машине, если при откручивание масло потекло струйкой, значит залито правильно! КПП/РК вам скажет спс, и будет работать потише=)
Александр сегодня решил поменять масло в трансмиссии своей нивы и вот в магазине проконсультировали что 5 ка идёт только в мосты а 4 ка в раздатку и кпп т. к. у 4 ки нет свойства разрушать цветные металлы , я про синхронизаторы . Правда или нет информацию следует уточнить в интернете.
про хорошее мыло (главное натуральное, без глицеринов и т.д.) - очень правильно. Как ни удивительнор, но мыло абсолютно не растворяется нефтепродуктами. Свищи бензобака, трещины картеров и т.д. можно "затереть" мылом.
Купили шприц за "80 рублей", намучались с ним, никакой герметичности. В итоге взяли длинный шланг и заливали масло самотёком из этого шприца со снятой пробкой.
А мне шприц за 80 р понравился,правда я отрезал конец трубки,чтобы масло легче выходило,потихоньку давишь-идёт,но пропускает один фиг(В любом случае быстрее чем шлангом и испачкаешь меньше всё.
Владимир Сидоренко может быть разные шприцы. В нашем случае очень много масла мимо ушло. Проще было длинный шланг и воронку использовать.
Александр Голышев такая эе фигня!
Владимир Сидоренко купи в аптеке шприц на 250 мл и катетер для инстилляции на него, оптимальный вариант, герметичность выше всяких похвал
@@ВладимирСидоренко-х3ь мой шприц ничего не пропускает,а если уж и пропускает,то можно обмотать или резиновое кольцо на поршень одеть
Недавно услышал когда масло слил,не закрывая пробку заливаешь 100-200гр.чистого масла чтобы остатки старого вытекли больше .как пошло свежее масло закрываешь пробку и заливаешь до уровня.поменял сегодня ниву и шкоду фабия перед зимой.замена через 6-7т.км.
Спасибо Андрей,процентов 25 для меня полезной инфо,которую незнал!
Самое главное перед заливом масла не забыть закрутить сливную пробку. Иначе ваше новое масло также окажется в ямочке вместе со старым. )).
одааа мне в одном сервисе так поменяли)
@@innyroze
По неопытности сам нарвался на это, когда лично менял. )).
@@innyroze уавччччч
Малнщрдрщрщр
Лшщодрдр
Спасибо за ролики! Сам на днях менял масло в КПП. Шприц "Жанне" в помощь был. Рекомендую. Даже шланг не нужен.
Автору респектос.Читал комменты и в одном кому то пчелка не понравилась-пздц.Мне например очень зашло-это ж не придумаешь так реагировать-наглядно показывает эмоции автора и то что путешествия у него именно для души,а не для понту,а по технике он так-возле пчел машина стояла вот и пришлось упомянуть.АндрейО7.
Андрей, всё верно сказал, я как то раз в степи слил масло с моста на уазе а заливная не открутилась сцуко. теперь сначала откручиваю заливную пробку))))
Вот он, наконец то реальный жизненный комментарий. Для этого видео сделано было.
Это тебе наказание свыше за то, что природу загрязняешь!
А зачем ты в степи масло сливал?
Да в мост то через сапун залить можно... на раз-два
При замене масла в КПП (5-ти ступка), т.к. чаще всего процедура в гараже - стараюсь слегка "перекосить" машину домкратами и упорами (без упоров работать под машиной - к неприятностям) . Влезает как раз чуть больше чем по инструкции. Зачем выливать отработку? прекрасная пропитка для дачных построек.
Масло отработанное я всегда храню в канистре и по возможности даже беру чужие выброшенные отработанные масла. Отработкой очень хорошо топить печку в гараже, да и в редуктор бензопилы заливать
можно забор покрасить
В коробку передач 2 литра смело заливать, так как заливная пробка у 4-х и 5-ти ступенчатой коробке находится на одной высоте, но то ли дело 4-х ступка а то 5-ти, поэтому в новую 5-ти ступенчатую коробку 2 литра смело, но не менее 1,8 литра, что бы залить и не выливалось, поднимаем левое переднее колесо домратом. в остальные агрегаты по уровню, но в РК смело 1 литр заливаю, хуже не будет.
Здравствуй Андрей.можно сделать для заливки масла из старой паяльной лампы,надо просверлить крышку где шток для накачки и вставить туда сосок от безкамерки,кислородный шланг и шаровый кран с трубочкой,заливаем масло в лампу закручиваем крышку с нипелем,накачиваем авто насосм и заливаем.всем удачи.
Спасибо.
Вокруг заливной пробки, перед её откручиванием ,надо тоже почистить, вытереть, чтобы грязь не насыпать в отверстие.
Если шевелится поддон, берем сверло на 10 сверлим в пробке дырку, масло сливается, нарезаем резьбу и вкручиваем болт, с прокладкой или намазав резьбу герметосом. Теперь новая пробка.
Я про отсосать масло через вентиляцию картера писать не буду, и сами знаете.
стружку после сверления и нарезки резьбы метчиком как удалить из картера?
А мне нравится эта замена масла, весело, иногда смешно. Я буду смотреть Ваши видео. Есть что то запоминающиеся и наверное искреннее. Меняйте как хотите, главное что бы с юмором было.
У меня в прошлом году была такая фигня. Менял масло во всей трансмиссии. Кардан лень было отвернуть. Вроде как зацепил заливную пробку. Начал отворачивать и сорвал грани. Хорошо хоть сливную не отвернул и масло не слил. Поехал за пробкой в магаз. Потом скинул кардан, увидел практически круглую головку заливной пробки. С помощью "кобры" смог зацепиться и отвернуть пробку. Всегда сначала, прежде чем слить масло, попытайтесь отвернуть заливную пробку. Ну а Лапочкин как всегда в своем репертуаре. Любит он поговорить, хоть и вещи дельные говорит. Ну блин можно ведь и покороче.
Андрей Лапочкин Четыре литра в двигун - а вот фик угадал. ))))))
3D 2012 года - 3,2 литра до максимальной отметки на щупе. Двигатель стандартный 1,7, фильтр стандартный. Машина с конвейера, не тюнингованная. Причём менял масло и через сливную пробку, и через откачку в отверстие щупа, с промывкой и без, результат одинаковый.
Сам удивляюсь.
Разные у меня были машины, но такое встретил впервые. Загадка природы.
Старые мужики на СТО говорят, что такое было в начале 90-х, когда начали выпускать кооперативные поддоны, в восмёрочный двигатель едва влезало 2,5 литра масла. Тоже на поддон грешу.
Не встречал такого. Буду знать.
Андрей привет! ищи и ставь рекламу подороже!!!!
нормальные люди за тебя только порадуются!!! и смотреть будут!
много комментаторов которые с дивана в жизни не слазили!
они тебе не нужны......
Не верны приоритеты. Самое главное, это сливать масло из прогретой пробегом коробки и остальных агрегатов. В процессе работы масло носит в себе частички металов и шлама. Чтоб их максимально вывести из картера, необходимо перемешаное и жидкое масло быстро слить. Именно по этому процесс должен быть быстрым после остановки трансмиссии. Ну и про откручивание пробки. Как раз таки чтоб не повредить грани пробки, должен быть резкий и выверенный удар. Слизывается грань перекосом ключа. Если давить медленно, то выдержать перпендикулярность сложнее чем если выставить ключ и резким ударом сбить натяг. Если вы рукожоп, то у вас ни одним способом не получится. Я видел тысячи гаек со слизанными гайками откручиваемые руками и ни одной пневматическим гайковёртом. Если пробка и корпус не замяты то оторвать резьбу не реально.
Помню в 90-х с батей и дедом меняли трансмиссионку в их машинах и заливали масло через шланг метра два в длину подсоединённый к воронке.
По очереди едва ли не часами стояли с этой чёртовой воронкой в позе статуи свободы :)))
Сегодня менял на шниве в двигателе 3 литра вылел и уровень на холодную 4мм.до Максим не доходит а на горячую Максим.канистра 4литра остался литр.лукойл генезис 5/40 полусинтетика.
Андрюха привет мя использую для рк и кпп паяльную лампу в ней залито масло которое подходит везде. Вместо горелки переходник и шлангочку и все
Андрей,ты забыл сказать про одну очень важную вещицу при замене масла в КПП и РК, чуть поддомкратить машину слева при заливе.я уверен что так и делаешь😀
Если смог залить в КПП 2л, то все правильно сделал. А в раздатку весь литр доливается через разъем датчика блокировки межосевого диффа.
Супер!!!!! А вы не забыли взять с собой масло!!!!!
Либо покупаете литровую канистру кастрол трансмиссионное и у нее вытягивается доинныц носик с трубочкой телескопической, эту канистру много раз использовал пока медицинский на 160 не купил.
Приветствую. С трубой затягивают резьбовые соединения выточенные криворуким токарем,а нормальные простым предназначенным для этого ключом.У коко нет опыта динаметрическим ключом,согласно инструкции.
КРАСАВЧИК! ВСЁ ЧЁТКО СКАЗАЛ КРОМЕ ЯМКИ!)
На видео ветеринарный шприц .купить его можно в ветаптеке
Спасибо! Молодец!
Здравствуйте, у меня такой вопрос: какое масло лучше или по инструкции заливать на зиму (на лето), учитывая Забайкальские морозы до -45, в двигатель и КПП и раздатку "Нивы"???
Надо ли при смене масла в коробке поднимать левый бок нивы чтобы больше зашло ? И чтобы не было масляного голодания на 5 передаче ?
Нет не надо .
Надо
если не крутятся гайки заливные /сливные надо подумать а туда ли их крутят ! а если туда и не крутятся то можно постучать молоточком ,и я хз что нужно со сливными гайками делать чтоб они так прикипали к поддонам ,10 лет ездить без замены масла наверно
Подскажите , хочу менять масла в двигателе, мостах, роздатке , КПП, посоветуйте какие. От в КПП , роздатке, мости - GL4 или 5 , ку да какое? В двигателе? Машина 1986 года, с родним пробегом 140000 километров.
Мысль правильная,но зачем менять в поле? Отвечаю,так обычно делают,чтобы оставить после себя лужу.
ну если вода в агрегаты попала..
Агрегатам не х.... не будет 100-200 километров до дома доедешь.Тут нечего переживать на ниве ты все равно дальше не уедешь,сломаешся еще по пути в лес.
Дядя Макс сливаешь сразу, отделяешь воду и заливаешь назад. А дома ты уже эмульсию сольешь.
Всё понятно сенсей😁👍
Минутка чёрного юмора.
Если вы собрались менять масло, прежде всего проверьте есть ли у вас руки, ведь без рук это будет практически не возможно сделать.
Что все набросились?! Ясно сказано для новичка видео который ещё не делал сам в первую очередь. А природные условия кто смотрит канал уже давно знает что это означает без подъемника работы у себя в дворе, на дачном участке, в гараже и т.д.
Если вы меняете в сервисе то перед тем как начнутся работы кладёте кусок мыло на стол со словами ты смотри окуратно с машиной 😁😁😁
Здравствуйте Андрей! Какое посоветуете масло залить в трансмиссию ,какую вязкость ,синтетика или полусинтетика?какой объем льется ?
Мне нравятся бутылки от трансмиссионного масла Кастрол)))) они с трубочкой и не текут))))
как поменять маслосъемные колпачки в поле?
я поменял поршни и кольца на трассе,хорошо все сломалось около магазина запчастей для тазика
Зачем менять масло в полевых условиях? ...
Сергей такой вода попала через сапун. Или если гаража нет и не хочешь чтобы советчики над душой стояли.
опередил меня с вопросом
Виталий В щ
гараж с ямой, подьемником не у всех есть, платить деньги за то что можно сделать самому бесплатно????
Всё так, но на.уя менять масло в полевых условиях? Если только по безлюдной тайге 10 000 км ездить.
женщины, которые смотрят эти ролики-потенциальные мужики:)
Вы очень ошибаетесь.Это женщины, которые уважают, понимают мужчин.Вот я, например,инженер, старший мастер мех.цеха, с любым мужчиной я могу найти общий язык, имея женскую мудрость и более тонкий ум, чем у многих мужчин.Но, как говорится, что у каждого свой вкус.Одного устроит лишь бы была блондинка, а другому в придачу нужно, что бы в голове хоть что то было ещё.Такие слова мог написать лишь очень ограниченный человек, у которого в голове нет своего личного умозаключения, а лишь, навязанный стереотип мышления.
это плохо? что ж делать, если мужиков всё меньше и меньше
а чтобы залить доп масло на "усушку" можно наверное содной стороны поддомкратить...
Совершенно с Вами согласен, Андрей! Я сам меняю масло и во второй раз до меня эта мысль дошла очень быстро, когда у меня сломался ключ для откручивания заливной пробки!!! Ладно, 2 запасных было. А если бы в поле слил? :) Правильно советуете!
Хуя сеее!!!!!.....
В поле максимум поссать встать , а не засерать нефтепродуктами !
И посрать можно. А масло отработанное всегда пригодится,например для цепной пилы или печь можно растапливать
да ты, что..., как поссать..., да рази же можно... у тебя экологический класс соотвнтствует
рази зассывать можно...
Мало ты в поле бывал, бо время саляру бензовозами сливали лиш бы только отсчитаться что пустой.
@@nnikolalomakin1560 для цепной пилы не оч,все грязное. Лучше веретенка (и20)
Какое масло самое оптимальное лить в мотор????
10w40???
Здравствуй Андрей ! Вот такой вопрос терзаает . Двигатель дизель четырёх цилиндровый , без турбо наддува , древний . Простаивает по полгода , а иногда и больше . Первый запуск после простоя как правильно делать ? Погонять стартером , чтобы в по системе масло пошло , а затем подать топливо или сразу запускать ?
Нормальный шприц на пол литра(металлический) стоит около 500 р. За 80 р.пластиковое дермище редкостное.
не хочет откручиваться пробка. пробуем открутить ее на горячую. примерно 120 градусов.
если в эту сторону откручивать ,то скорее всего не открутится)
Здравствуйте,скажите пожалуйста,когда нужно и какое нужно менять масло при нулевом ТО?В двигателе и в коробке(ведь там залито минералка)?
А где ролик про заделку поддона мылом?
для этого ролика нужно пойти на небольшие жертвы,пробитие поддона
Красавчик , была такая ошибка.
Спс было интересно
Лапочкин !
Ответьте пожалуйста!
Нужно ли масло в АКПП больше уровня или нет ????
Ни я один из этих кто спрашивает.....
Спасибо
Андрей, что вы думаете по поводу установки СРПМ? Есть ли у вас мысли по этому поводу?
какое масло (вязкость, тип ЖЛ-4, ЖЛ5) заливаете в трансмиссионные узлы ваз 2121 (КПП, РК, РПМ, задний мост)?
Андрей Здраствуйте! У меня нива 21214, 2013 года. Пробег 31 тыс. км. Через сколько тыс. км меняют катализатор? И вообще на сколько он расчитан новый? Нигде не могу на эту тему найти информацию. Заранее спасибо!!!
Теоретически профилактическая замена через 100 000 км. На практике пока не выйдет из строя.
Я проехал 170 тыс. км и не менял, так машину и продал.
Андрей тебе ролики снимать надо с Альбертом Аухадуллиным. Адский был бы контент! 😉😆😆😆😆
всё просто ,нагнетатель делается из огнетушителя, компрессором авто нагнетаешь давление и масло в агрегате,шприцы все это шляпа полная(((
Андрей, подскажите, какое масло лучше залить в трансмиссию? Минералка, П/с? 75/90?
на ГАЗ-53 бензобак мылом заделал дырочки и ездил потом несколько лет!
хах, только на днях менял везде масло и догадался такую бутылку купить/)))))))
Здарствуйте какой нигрол залить каробку мост раздадку зимой и летом нива
Андрей напишите да мне ,можно ли в двигатель нивы с пробегом 17тыс ,заливать синтетику 5х40 ? я сам залил но мне говорят мол этот движок не любит такое масло,а ему нужно 10х40 😓,если нельзя то промывочным нужно залить перед заменой на 10х40.
Конечно можно
по доливке масла: сливаем масло. Домкратим ту сторону машины, куда выходит заливное окно. Доливаем масло.закручиваем пробку
все классно но зачем греть масло перед заливом я непонял.... за остальное лайк!!!
Доброго Андрей, обратил внимание на масло которое Вы заливали в двигатель, ениос, если не ошибаюсь, вопрос почему это масло, расскажи про это масло.
Я расскажу)) Жил в Сибири, постоянные ночевки техники при температуре -40... Рычаг аж еле ходит поначалу. Заменяя любое масло на энеос (75w90 для тех холодов, в средней полосе можно 80w90) - получал сразу эффект в виде легкого хода рычага, легкого трогания с места и наката авто. Масло не подделывают вроде, так как оно малораспространенное. После скачка курса стоить правда стало дороговато...3-4 тысячи за 4 литра.
корейское масло. также лью в трансмиссию 75W90 . в морозы колом не встает. моторное не пробовал, но думаю не хуже брендовых.
Смотрю твои видео все реже..Есть видосы по теме,конечно,четкие и понятные..Оочень много соплей,земеля..уж совсем на валенков расчитано.Треп да и только,жаль времени смотреть все это.
согласен посмотрел плейлисты про покупку старой нивы про офроад - посмотрел про колеса - а потом уже скучно стало - может через полгодика продолжить?или слишком много инфы для моего убогогово умишки!
А про новые вообще зачем видео делать. Они же новые. На гарантии, всё сделают на СТО. Иначе гарантия слетит. Для новых только два видео: ночёвка в НИВЕ и управление рычагами раздатки. Остальное уже всё лишнее. Хотя, на новой и в лес то многие не едут, что бы краску не поцарапать. Наверно про управление рычагами раздатки тоже лишнее видео. Так вроде и ночёвка тогда в НИВЕ не нужна. Не у дома же ночевать. Да точно, получается только для старых вёдер.
Голиаф Пеьрович не смотри!
алексей шилов так и не смотрю,я ж написал...у меня нет столько свободного времени
папа заставляет
В коробку на Ниве надо больше масло заливать чем написано в инструкции,иначе будет маслянное голодание шестерни 5 передачи,а чтобы залить больше,надо наехать на 15-20см либо поднять левое переднее и заднее колёса одновременно.2 литра в коробку таким образом вмещается.
из под сальника хвостовика может эти излишки выдавить
Saratov Dream как его выдавит, там давления нет
Любопытно...
тем не менее как то выкидывает. Может это только у меня так, не знаю. Однажды послушав подобный комментарий-залил в свою коробку больше нормированного инструкцией-и началось! Некоторое время в районе хвостовика всё было в трансмиссионке, пока не выдавило видимо. Сальник в тот момент стоял новый.
У меня не выкидывает, я всегда больше доливаю. В последний раз вообще обнаглел - на поллитра больше бахнул...
Всегда заливаю в коробку пятиступку масла на 100 мл больше и ниразу не выдавило.
Подскажите какой нужен шестигранник для слива масла
12
Поставил минус, за агитацию менять масло на природе!
Кстати,где Нива?Продал?
Какое масло лучше заливать?
И все таки " фатально "! Для окружающей среды ! Загрязняете ведь почву . В гараже , либо на станциях замены нужно это делать. Срочности в замене масла нет, чтобы прямо так срочно вам , стало так нужно слить его.
я скажу больше, сама по себе езда на ниве как и на любом отечественном автомобиле загрязняет природу,в них постоянно что то бежит,и это факт.
Если пробка не идёт, я аккуратно вокруг нее нагревал газовой горелкой
Много споров про правильную замену масленного фильтра, заполнять его или нет перед установкой? Хотелось бы узнать ваше мнение.
Я специально досмотрел это видео до конца, хотя желание смотреть отпало еще в начале. Автор очень не внимателен к деталям и усожняет всё простое. Откуда масло сливается, с двигателя, с кпп, с раздатки, с какой модели сливается и тд. Хотя бы показали общую картину. Второй момент. Про свернуть металл поддона картера данного двигателя при откручивании сливной пробки это фантастическое утверждение. Железный поддон очень прочный. Вы можете избивать его молотком, он выдержит и выдерживает серьезные удары. В смысле деформируется но что бы его продырявить или свернуть такое невозможно. А ржавые поддоны я не видел никогда даже на 40 летних жигулях. Насчет того что масло не потечет без откручивании заливной пробки тоже сомнительно. Внутри любой агрегат связан с атмосферой иначе при возникновении в нем избыточного давления он выдавит сальники. Для этого есть сапун на корпусе. И даже без него воздух туда попадет через отверстия рычагов. Согласен только с тем что нужно зачистить пробки от грязи но это и дураку понятно.
Не могу понять, нахера менять масло в полевых условиях?
Не все вокруг дома ездят 😁
забыл важный момент! Промывку нужно перед заменой масла
нет.
Промывку нужно делать, если меняешь масло на другое,с синтетики на полу, мне мастер говорил не надо, а я все равно прошу промывать ,например, после зимнего.У меня Нива 18 лет,самый дорогой ремонт был только меняли крестовины, чистили карбюратор,заменили колодки в заднем колесе и отвалился глушитель и все.Сама я не ремонтирую, конечно, т.к женщина., но на маслах не экономлю.,сама слежу за этим.
1:22 не правильно, осматриваем для того что бы увидеть что течёт сальник и сразу заменить его
Если собрались менять масло в полевых условиях, не забудьте купить автомобиль...😈
Андрей привет,посоветуй масло для мотора Лада Урбан .Живу в Сибири ,мороза валят.
На выбор вариантов море от Лукойл : люксы 5-30/40 синь/полусинь.
Ещё и дженесисы есть и просто суперы.
Vladimir Mikhailov спасибо большое
Если НИВА не плавает ТО ПОЛНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА НЕ НУЖНА. ТУТ ГЛАВНОЕ НЕ ПРОЕБАТЬ УРОВЕНЬ. КОРОЧЕ ДОЛИВ 80В90. НЕ БЛАГОДАРИТЕ. КТО СО МНОЙ НЕ СОГЛАСЕН?
Всем доброго времени суток, Андрей очень много посмотрел твоего видео про Ниву, и все таки решился и купил новую 21214 выберал но остановился на Ниве, у меня вопрос про масло, какое мосло лучше для нивы если возможно подскажите фирму цифры я подберу сам какие мне надо, в мосты коробку и раздатку, машина на гарантии разрешили что масло можно свое привозить сами они льют газпром.Сам я из Минска спрашиваю на рынке в это корыто можно любое вот и весь ответ, даже разговаривать с ними не хочется, думают если они на иномарке все остальное га-но.
Потом говорят, что машины плохие. С таким отношением ни одна машина нормально работать не будет. Это я про "в это корыто можно любое".
Roman Fomenkov
. если не жаль денег то Ликви Моли. а так можно лить любое брендовое, главное брать у офф. дилера. т.к. подделок очень много. ну и менять через 7-10 т.км. не больше. тогда двиг прослужит долго.
На экологию плевать не надо!)))
Запугал совсем, хоть масло не меняй! Совет "опытным" автомобилистам. Бита на 12, квадрат 1/2, удлинитель, Т-образный вороток и ни какой ебли с трубами и мылом.Сливаем горячее поездив, не везде +35 и выше.( извиняюсь, сказали. Только в конце,когда всё поменяно)
Норм видос👍👍👍
За табличку спасибо!
Неправильно заливаете масло!=) После того как залили, и потекло с заливного отверстия, нужно закрутить, под домкратить авто, завести, и дать поработать пару минут(что-бы масло раскидало). Открыть заливное отверстие, и долить(пока не побежит). Как проверить правильно ли было залито масло в машине, если при откручивание масло потекло струйкой, значит залито правильно! КПП/РК вам скажет спс, и будет работать потише=)
Погреть можно вокруг пробки.
А как быть если нивы нет? Тоже не беда...
Интересно как можно ехать менять масло не купив масло
👍
Расскажи какие масла куда лить?
Александр сегодня решил поменять масло в трансмиссии своей нивы и вот в магазине проконсультировали что 5 ка идёт только в мосты а 4 ка в раздатку и кпп т. к. у 4 ки нет свойства разрушать цветные металлы , я про синхронизаторы . Правда или нет информацию следует уточнить в интернете.
Молодец какой поболтал какой то штукой заинтриговал . А шпрЫц за 80 рублей из автомагазина это полное фиаско