Merci pour votre travail et votre vidéo très bien faite ! Je ne m’y connais pas du tout en mécanique mais cela me parait malgré tout accessible pour peu que l’on soit méticuleux et que l’on suive attentivement vos instructions 👍
2 ปีที่แล้ว +1
Merci pour ce message ! On est contents d'avoir pu aider ! 😊
Bonjours pourriez-vous faire un tuto pour changer lzs disque ou frain arrière ? Merci à vous je vien d’acheter un petit 107 et je suis perdu car ma roue arrière bloque et je passe pas au contrôle technique et ont m’a dit c’est peux être les frein :/ et aussi j’ai un problème de poulie :/
Salut, j'ai acheté une Hyundai i20 2010 Pack Clim mais je me pose des questions. La course de la pédale d'embrayage est moins longue et mon levier de vitesse est beaucoup trop mou lors du passage des vitesses (mais j'arrive à toutes les passés sans soucis). Il s'agirait pas d'un futur problème de boîte de vitesse ?
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Bonjour merci pour la vidéo,j'ai pu le faire moi même sur ma 107,grâce à vous,par contre à l'arrière comment le faire c'est des mâchoires.
Merci pour l'explication madame super
Merci pour cette video .
Merci à toi @user-tx2dn6md5z ! L'opération s'est bien passée ? 😊
Merci pour votre travail et votre vidéo très bien faite !
Je ne m’y connais pas du tout en mécanique mais cela me parait malgré tout accessible pour peu que l’on soit méticuleux et que l’on suive attentivement vos instructions 👍
Merci pour ce message ! On est contents d'avoir pu aider ! 😊
Cc,
Très bon tuto.
Merci pour ton aide🤙
A l’arrière c’est des mâchoires de frein ?
Cela ce change comment ? Merci
Bonjours pourriez-vous faire un tuto pour changer lzs disque ou frain arrière ? Merci à vous je vien d’acheter un petit 107 et je suis perdu car ma roue arrière bloque et je passe pas au contrôle technique et ont m’a dit c’est peux être les frein :/ et aussi j’ai un problème de poulie :/
Salut, j'ai acheté une Hyundai i20 2010 Pack Clim mais je me pose des questions. La course de la pédale d'embrayage est moins longue et mon levier de vitesse est beaucoup trop mou lors du passage des vitesses (mais j'arrive à toutes les passés sans soucis).
Il s'agirait pas d'un futur problème de boîte de vitesse ?
inutile d'enlever le boulon du haut et inutile d'enlever la chape de l'étrier , l'ensemble coulisse vers le haut en enlevant uniquement celui du bas