【グランツーリスモ7】ルマンで合計5000馬力を最高速テストした結果激レア車登場!【GT7】【picar3】
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- ◆◆グランツーリスモ7◆◆
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ターボ全盛期のグループCカーは400km/h出てたみたいですね。
セカテバ・プジョーは速度記録のためにだけルマンに参加し、407km/hだしたらすぐリタイヤしましたw
前タイヤにまでカバーついてるやつですよねww
ユノディエールノーシケイン×グループC=男のロマン
後々追加予定のマツダ、ニッサンも楽しみですね!因みにGR1車両にビジョングランツーリスモが幾つかあった気がします。現実には無い夢車ですがw
値段で3倍の価格が設定されているPorsche919Hybridですが、ターボ変更できる以外にアシストが切れた後に充電が加速中でも回生されるという部分がTS050 Hybridと違うので、テクニカルコースほどアドバンテージ生まれてきそうですね
加速中でも回生充電されるのってどういう仕組みですか
TS050がそれができないのはレギュの関係?
最後のプジョー含めディーゼル勢はクリーンディーゼル謳っていたのに明らかにヤバそうな排気ガスがモクモク出ていて
これがトップカテゴリーをハイブリッドに切り替える理由の一つになったと聞いたことがあります
これ見てるとGT4で最高速テストしてたのを思い出しますね。
あの時はチューニングしたミノルタトヨタで420km/h、ナイトロ併用で瞬間的に500km/hオーバーでした。
マジですか?やばいやん500キロ
日産R92CPとかマツダ787BとかジャガーXJR-9とかポルシェ962Cとか早く入荷して欲しいですね
あとアプデでミノルタトヨタ88C-Vとプジョー905B Evo1 Bis LMなどなど過去作で終盤に世話になった面々が復活したらエモい
905B Evo1 Bis LMってことは・・・
GT6ですな?
(GT5までは「905レースカー」という表記だった)
まぁ、特に理由もなく、ただ聞いてみたかっただけです。
風向き大事ですね。ザウバーはアゲインスト、プジョーはフォローでしたね。
ピカーさん、遂に20億大台のレジェンドカー出ましたよ…
ごせんばりきですね、お馬さん5000匹分…1000馬力すごいですね。パトカー増えてて…。エアロかっこいいですね~。1000馬力でも意外とまっすぐ走ってますね。怖いもの見たさは、あります。速度感、麻痺してきます。400km/hいったーーー!!!ジャガーXJR-9いいっすね、小出しに出してきますね。
GT-R LMニスモはLMP1なのに5速しかないのと最高速の速さでR91CPを彷彿とさせますねw
91cpより92の方が好きだけどどっちもかっこいいですよね
システム出力1000馬力のTS050ハイブリッドが500馬力ってそりゃ嘘でしょうww 330km/h出る筈なのですが・・・
エンジンだけの馬力が500なんだと思います。
回生が切れる5速辺りからは加速がかなり鈍くなります
コーナー出口、ハイブリッド発動時だけ1000馬力
エンジン自体は500馬力
グランツーリスモ7のハイブリッド車両の表記はエンジン部分のみ
この小気味いい各シフターの音とフットワーク、ステアリングの取り外し音が庶民にはたまりません。ASMR動画作成希望です。
実車で405km/h出したプジョーがどれだけバケモノだったのかが良く分かりますね。
TWRのシルクカット・ジャガーかっこいいデス(^^)
GTSでは、908のがスリップストリームなしで451km出してたw
ギア比とか色々いじってやけども
主役がプジョーからジャガーに変わってしまった...
違うゲームだけどドミニクがのってたあの車357キロで走ってた
NA12気筒のJaguarは楽しみですネ✨
市販車枠→ブガッティヴェイロンが…
招待状ないと買えないけど
どれも早いですね!
フィットで400㌔出る世界ってすごいんだなー(小並感)
納豆臭いなあ
グランツーリスモ6では3足までしかなかったのに
グランツーリスモ4の時はザウバー走りやすかったなぁ
タービンキットステージ4つけたら直線番長だったなぁ
優勝🏆
未販売のJAGUAR XJR-9は、私の憧れのル・マンマシンです。グランツーリスモスポーツでも、100時間かけてリバリーエディターを使って、シルクカツトの美しく流れるラインをレイヤーでリバリーしました。もちろん、GT7でも製作します。早くレジェンドディーラーでの販売を心待ちにしています。あと販売価格が、、どんなに高額でも、課金せずにレースの賞金を貯めて、買います。(笑)(笑)(≧∇≦)b 課金もできるのですが、お金はハンコンを買う為に貯めているので、課金したくてもできないんです。ヒカーさんが羨ましいッス(*´∀`*)同い年のおじさんより(≧∇≦)b(笑)←マジ本当です。
GT SPORTでリバリーを作成していて同様のアカウントならそのまま自動的に引き継がれますよ。(公式にそう書いてある)
XJR-9が現状プレイアブルに未登場なので、自身のリバリー作成リストに載らないだけなのかも…
100時間掛けて作った大作とのことでそのまま引き継がれてるといいですね!
908に関してはセッティング次第で
430あたりまで出ますよー
プジョーのは風が味方してたからなあ
ニスモももっと出てたかも
GT DD Proでやっておりますが、X2019とかトマホークでサルトサーキット等の直線で超高速(400km超えあたりから)になるとあり得ないくらいハンドルが左右に暴れます。こういうもの?
picarさんの動画(DD1)見てるとすごく安定しているようにみえます。
まだハンコン最適化の余地が残ってるってことなんですかね…。
俺のg923もそうです車種によって制御不能になるくらい暴れます
このBGMってなんですか?
知りたいです!
ジャガーのSilk Cutがなんで伏せられてんのかな〜タバコ?って思って調べたらやっぱりタバコでした。これってリバリーいじっても結局アウトなんでしょうか?
いつも楽しく拝見させて頂いております。
軽量化して、軽くなった分バラスト積んで、前後重量バランスを良くしたBNR32がお気に入りです。
サスペンションは、フルカスタマイズをポン付けして、車高を140くらいにup。
バネレート、減衰を締め上げたくなるが、沼にはまるので、そのまま。
ミッションも載せ替えて、パワーによって、ファイナル調整。
他は、LSD、エキマニ、マフラー、くらいだったかな?
タイヤは、スポーツソフトか相手がレーシングカーだったら、ハードのスリック使っています。
自分の中では、常勝マシンなので、車種に迷ったら、BNR32使っています。(ダートもw)
※エンタメです。
しっかしブレーキえげつないな…目ん玉飛び出るんじゃないか?w
ちょっと見てみたい
400km/h出てる時点でもう目ん玉吹き飛びそうです・・・
※エンタメです
モニターの質問です
何使用してますか?
モニター買おうと思っているので
参考にしたいです。
モニターについて、1年ほど前の動画にありますね 検索すると出てきましたよ!
これどこでギア?変えてるんですか?
スポーツカーとかみたいにハンドルの後ろにあるんですか?
f1とかこういう車気になります
@@harutok5375 ありがとうございます‼️
シャパラルのことです3足
r92cp全力やって欲しいな、
日産 ハンドル中心から外れてね?
これってどこで買えますか?
最近のはフォーミュラ風ノーズになってダウンフォースは増えたが空気抵抗は増してるって聞いたけど
1000ps出せばCカー並みに最高速出るんですね
普通にドリフトして欲しいです
ブガッティのヴェイロン系も速いのじゃないの?
企画の趣旨見てました?
ニトロはタイムアタックでは使えませんよ~
5
よん!
ろく!
さん