А интересно будет на всяких похожих диагоналках сравнить такой же Атлас и Хендай Туксан 2022 г.в. дизель 2 л. ? Оба полноприводные. Лайкайте комментарию, а я сниму. Если будет много одобрений...
И ещё предложение: сделайте топ протестированных машин именно по внедорожным и по шоссейным дисциплинам, было бы полезно. Например, внедорожный потенциал можно было бы измерять в палычах
Все таки есть проблема с акпп на полном приводе? уже несколько обзоров видел что 8АТ aisin пинается и похожая акпп на jetour x70 стоит которая очень проблемная и никто не может решить даже прошивкой!
Палыч падок на внешность, как девушка. Если Атлас сделали не квадратным - то он непременно сломается на бездорожье (имея нормальную акпп), а вот квадратный Т2 на роботе у него вызывал восторг)))
К управляемости на дороге Атласа привык где-то после 3 тыс км. Сейчас уверенно и спокойно прохожу повороты 90 градусов на 90-110 кмч и кайфую. Может, шины как-то притёрлись ещё (GoodYear заводской). МТ или АТ резина при всей моей к ней любви - не для этой машины.
Ум нужен человеку чтобы знать или отличать элементарные вещи!!! Например; городской кроссовер от внедорожника, или тот же городской кроссовер от седана !!! По проходимости если городской кроссовер АТЛА на секундочку так проезжает где испытывают внедорожники, то эту машину однозначно можно покупать!!! Это не нива и не старые дефендоры чтобы броды проходить и в гору подниматся по бездорожью!!! Это городской кроссовер, а 4вд чтобы не застрять в снегу или на легком бездорожье, НА ЛËГКОМ КАРЛ!!!
В том и беда,что все кроссоверы нынче стали городскими. Хотя для тех,кто давно на них ездит, это звучит,как высокоскоростной асфальтоукладчик. Раньше они были универсальными авто,а сейчас просто недокроссоверы
@@Михаил-и7ы8жВот Атлас как раз и есть кроссовер из прошлого с ультрасовременной внешкой от электрички (в Китае очень хорошо продаётся Geely Galaxy L7 на базе Атласа).
Хочу сказать Палычу спасибо. Я просто не курсе его внедорожного бэкграунда. Когда об этом узнаешь - иначе воспринимаешь его комментарии. Сделайте видео о своём прошлом, ребята. Быть ближе к зрителю - это фишка. Можно кстати к Блюдёнову сходить на разговорное новое шоу, он уже Лису и Машкова (прости меня господи) приглашал, думаю с удовольствием и с вами выпуск сделает. PS. Если пойдёте к нему - сами сценарий прикиньте, у него что-то вопросы скучные)))
Спасибо за отзыв, Палычу перешлю сейчас, он оценит) Что касается интервью, мы слишком мелкая рыба для такой Акулы как Блюденов)) А сделать некий ТОП по внедорожным способностям авто можно. Но это наверное к концу года, да и то, если автоблоггинг не умрет к тому времени. А то все предпосылки к этому имеются
@@offroad-test К ночи ближе прогнозы мрачнее))) все будет хорошо. Человечество выживет в битве с планшетами, потому что истинная глупость - непобедима! Ибо непредсказуема.
@@PalichLive Я туда на переднеприводном йети ездил. Вообще без проблем. Не зимой, конечно. Детство в советской Сибири формирует все необходимые навыки.
Палыч, у меня нет УАЗа, ехать с джигатами местными мне неинтересно было, опыт покорения Бермамыта у меня уже был. Сел да поехал. Ходом ничего там преодолевать не пришлось. Одна только горка с крутым перевалом почти на самом верху на обратном пути вызвала опасения - и то лишь потому, что я тупо не видел, что с той стороны горки, когда переваливал. Посадка водителя низковата в Атласе.
Мнда, где хоть вы нашли такого "воодушевленного" расказчика по имени "ПАЛЫЧ".😅 Первые впечатления о расказчике такие, будто за минуту до начала ролика ему крикнули: "Эй мужик! Да да ты, с пивом и пакетом фикспрайс на остановке! Давай погребай к нам, запилим ролик о китайской тачке. Сделаем из тебя второго Давидыча!". Толи Палыч страдает от жесткой депрессии, толи словил волну меланхолии и уверенно сёрферит на гребне. Помогите ему по-братски. Ну а что касается тачки, то аппарат отличный. Жаль только что её так беспощадно "г*ндошили". С таким водителем жопа на бездорожье всегда будет мокрая и у пассажиров, и у прохожих. На скорость, с которой Палыч переключал джойстиком КПП, хочется выругаться в стиле водителя из автошколы: "пис*н так дергать будешь, а тут техника важна". Короче ребят, успешного Вам развития. Не теряйте публику, пишите диалоги заранее)). Импровизация точно не конёк Палыча. Пожалуй подпишусь на канал, не для одолжения, а с надеждой увидеть эмоциональную реабилитацию Палыча. "Братишь, мы с тобой, всё будет огонь! " - кричу я и остальные такие же люди с депрессивным расстройством😄. Кукуляля чичи гага
@@UndderPlay 17.300.000 в тенге делите на 5 средний курс ещё нужно учитывать что нам бонусом дилер накинул допов на 500.000 антикоррозийная обработка ,сигналка ,тонировка , если брать за нал то 14.700.000 кажется со всеми скидками . Мы не думали покупать у нас есть е38 95 года вся восстановленная с двигателем 3,5 чипе , все электро и тд, было с чем сравнивать .единственное что реально отличается это шумка в бехе как дома ни звука с улицы не слышно . Жена захотела машину новую с технологиями ) Смотрели хондай ,киа ,разные китайские авто все брали на тестдрайв и решили именно джили с передним приводом чтобы сзади был ровный пол ,расход меньше чем на автомате , материалы отделки нормальные ,акустика за такие деньги тоже устроила ,и разные ассистенты )ни каких скрипов посторонних шумов и тд Атлас на автомате 17.800.000 бы вышел разница не большая
Добрый день, по видео не видно чтобы атлас чем то отличался от jaecco, все так же уверено и одинаково проехали эти два автомобиля одни и те же препятствия
Просто на jaecoo больше разных режимов вы пробовали, может из за этого сложилось впечатление что с Атласом проще потому что там всего два режима (комфорт и бездорожье ) вроде так они называются
Смотря ролик,все время вспоминал старый мультик "Зима в Простоквашино". Там Шарик тоже,вместо валенок, купил "красивые" кеды. Правильно сказал водитель - машина чисто для города. Передний бампер просто гвоздь в крышку оффроудного гроба - ощущение такое,что после установки бампера на машину,пара работяг встала ногами на нижнюю кромку и оттянула ее к низу. Сделав бампер похожим на башмак, запросивший каши. Кто ждал что то под замену дастеру,просто вакуе. Шляпа полная. Не понятно для кого сделанная.
А интересно будет на всяких похожих диагоналках сравнить такой же Атлас и Хендай Туксан 2022 г.в. дизель 2 л. ? Оба полноприводные. Лайкайте комментарию, а я сниму. Если будет много одобрений...
Ждём новый Haval F7 в эти условия
На роботе...
@@yellowpage1850 а есть другие?
Ох и душниила бородач😢
Палыча будто разбудили и заставили ехать 😄
И ещё предложение: сделайте топ протестированных машин именно по внедорожным и по шоссейным дисциплинам, было бы полезно. Например, внедорожный потенциал можно было бы измерять в палычах
Я подожду год. Надеюсь, Джили внедрит физические кнопки и крутилки. Неужели нельзя сделать так же, как в Тугеле?
В Китае уже есть
Будущее наступило, старик
Все таки есть проблема с акпп на полном приводе? уже несколько обзоров видел что 8АТ aisin пинается и похожая акпп на jetour x70 стоит которая очень проблемная и никто не может решить даже прошивкой!
Палыч падок на внешность, как девушка. Если Атлас сделали не квадратным - то он непременно сломается на бездорожье (имея нормальную акпп), а вот квадратный Т2 на роботе у него вызывал восторг)))
Т2 хуже по проходимости чем атлас. Однозначно. Кроме геометрии. Трансмиссия у атласа лучше.
Вывод- Китай напутал коробки в машинах. И это у них во всех моделях. Даже на беларусских BG- на моноприводе автомат,а на полном робот. Жопа полная
@@Михаил-и7ы8ж есть такое.
@@Михаил-и7ы8ж В новом Атласе всё в порядке
Посмотрел много обзоров, перечитал статьи пришел к тому что передний привод 2.0 более надежен и в обслуживании проще чем полный 2.0!?
Возьми для сравнения две тачки, атрас и джейку , очень интересно будет посмотреть........
К управляемости на дороге Атласа привык где-то после 3 тыс км. Сейчас уверенно и спокойно прохожу повороты 90 градусов на 90-110 кмч и кайфую. Может, шины как-то притёрлись ещё (GoodYear заводской). МТ или АТ резина при всей моей к ней любви - не для этой машины.
Ум нужен человеку чтобы знать или отличать элементарные вещи!!! Например; городской кроссовер от внедорожника, или тот же городской кроссовер от седана !!! По проходимости если городской кроссовер АТЛА на секундочку так проезжает где испытывают внедорожники, то эту машину однозначно можно покупать!!! Это не нива и не старые дефендоры чтобы броды проходить и в гору подниматся по бездорожью!!! Это городской кроссовер, а 4вд чтобы не застрять в снегу или на легком бездорожье, НА ЛËГКОМ КАРЛ!!!
В том и беда,что все кроссоверы нынче стали городскими. Хотя для тех,кто давно на них ездит, это звучит,как высокоскоростной асфальтоукладчик. Раньше они были универсальными авто,а сейчас просто недокроссоверы
Китайцев лучше не брать вообще, если умеете анализировать.
@@ВиталийЛёваа если умеешь анализировать, сейчас вообще ничего из машин лучше не брать.
@@Михаил-и7ы8жВот Атлас как раз и есть кроссовер из прошлого с ультрасовременной внешкой от электрички (в Китае очень хорошо продаётся Geely Galaxy L7 на базе Атласа).
В режиме снег надо было пробывать проехать по песку, так как снег и песок в плане работы автоматики схожи.
👍
толку от ролика? одни слова и предположения. зря время потратил.
Спасибо за тест! Испытайте пикап солерс ст6 бензиновый двигатель!
Хочу сказать Палычу спасибо. Я просто не курсе его внедорожного бэкграунда. Когда об этом узнаешь - иначе воспринимаешь его комментарии. Сделайте видео о своём прошлом, ребята. Быть ближе к зрителю - это фишка. Можно кстати к Блюдёнову сходить на разговорное новое шоу, он уже Лису и Машкова (прости меня господи) приглашал, думаю с удовольствием и с вами выпуск сделает. PS. Если пойдёте к нему - сами сценарий прикиньте, у него что-то вопросы скучные)))
Спасибо за отзыв, Палычу перешлю сейчас, он оценит) Что касается интервью, мы слишком мелкая рыба для такой Акулы как Блюденов)) А сделать некий ТОП по внедорожным способностям авто можно. Но это наверное к концу года, да и то, если автоблоггинг не умрет к тому времени. А то все предпосылки к этому имеются
@@offroad-test К ночи ближе прогнозы мрачнее))) все будет хорошо. Человечество выживет в битве с планшетами, потому что истинная глупость - непобедима! Ибо непредсказуема.
Кто нибудь их знает?
Я ездил на Бермамыт на новеньком Атласе. В этом смысл кроссовера, Палыч.
Честно. Не поехал бы на Бермамыт на своём китайском кроссовере) только уаз!
@@PalichLive Я туда на переднеприводном йети ездил. Вообще без проблем. Не зимой, конечно. Детство в советской Сибири формирует все необходимые навыки.
Палыч, у меня нет УАЗа, ехать с джигатами местными мне неинтересно было, опыт покорения Бермамыта у меня уже был. Сел да поехал. Ходом ничего там преодолевать не пришлось. Одна только горка с крутым перевалом почти на самом верху на обратном пути вызвала опасения - и то лишь потому, что я тупо не видел, что с той стороны горки, когда переваливал. Посадка водителя низковата в Атласе.
Знаток,там бы чуть назад и вперёд и на импульсе бы заехал.Да жаль,что ручного нет.
Заглушил предотвращение опрактдыаания
Трепотни много!
Без бородатого умника, гораздо лучше. Лишнее звено.
Палыч ерунды не скажет.
Палыч прикольный, аж жуть😂
Ну да кроме бородатого не кто ездить не умеет😂
Лишнее звено в ролике грунтовки. Чисто для асфальта. Для офисных хомячков,решивших возомнить себя этакими бруталами
Чудо чудное, диво дивное даже по дорогам может ездить😮
это чудо чудное как вы говорите переживёт ещё всех, и корейцев и немцев
Отличные испытания, для города и трассы с гололедом он хорошь.
Для города? Вы ездить не умеете? А трасса? С таким просветом расход бензина в два раза больше аналогичного по габаритом легкового авто. И?
@@Михаил-и7ы8ж то есть вы судите о расходе по просвету? Ничего более глупого не слышал
@@Abvgd_abvgd ну, расскажите нам о сопротивлении воздушным потоком, газодинамике и аэродинамике. Мы набрали попкорна и все во внимании
Один вопрос через сколько тестов 3-5 умрёт коробас и раздатка
ни через сколько не умрёт там ничего, они довольно крепки и беспроблемные
Мнда, где хоть вы нашли такого "воодушевленного" расказчика по имени "ПАЛЫЧ".😅 Первые впечатления о расказчике такие, будто за минуту до начала ролика ему крикнули: "Эй мужик! Да да ты, с пивом и пакетом фикспрайс на остановке! Давай погребай к нам, запилим ролик о китайской тачке. Сделаем из тебя второго Давидыча!".
Толи Палыч страдает от жесткой депрессии, толи словил волну меланхолии и уверенно сёрферит на гребне. Помогите ему по-братски.
Ну а что касается тачки, то аппарат отличный. Жаль только что её так беспощадно "г*ндошили". С таким водителем жопа на бездорожье всегда будет мокрая и у пассажиров, и у прохожих. На скорость, с которой Палыч переключал джойстиком КПП, хочется выругаться в стиле водителя из автошколы: "пис*н так дергать будешь, а тут техника важна". Короче ребят, успешного Вам развития. Не теряйте публику, пишите диалоги заранее)). Импровизация точно не конёк Палыча. Пожалуй подпишусь на канал, не для одолжения, а с надеждой увидеть эмоциональную реабилитацию Палыча.
"Братишь, мы с тобой, всё будет огонь! " - кричу я и остальные такие же люди с депрессивным расстройством😄.
Кукуляля чичи гага
Атлас как по мне смотрится только в этом цвете....
Так как вы на подьем ехали быстро точно никто гробить авто не будет !!!! Средней скорости
еще огромная разница атласа в рф от казахстана ,мы с женой с казахстана и тут купили себе атлас ,лошадиных сил не 200 , а 218)
что вышло по деньгам? намного дешевле чем в рф у дилера?
@@UndderPlay 17.300.000 в тенге делите на 5 средний курс ещё нужно учитывать что нам бонусом дилер накинул допов на 500.000 антикоррозийная обработка ,сигналка ,тонировка , если брать за нал то 14.700.000 кажется со всеми скидками . Мы не думали покупать у нас есть е38 95 года вся восстановленная с двигателем 3,5 чипе , все электро и тд, было с чем сравнивать .единственное что реально отличается это шумка в бехе как дома ни звука с улицы не слышно . Жена захотела машину новую с технологиями ) Смотрели хондай ,киа ,разные китайские авто все брали на тестдрайв и решили именно джили с передним приводом чтобы сзади был ровный пол ,расход меньше чем на автомате , материалы отделки нормальные ,акустика за такие деньги тоже устроила ,и разные ассистенты )ни каких скрипов посторонних шумов и тд
Атлас на автомате 17.800.000 бы вышел разница не большая
Ты уже показахски говорить начал,. уй поймёшь че ты сказал
@@UndderPlay у нас новые дешевле машины ,а старые дороже чем у Вас)
@@nikitademchenko5394 да капец. Спасибо за ответ 👍🏻
Пожалуйста погоняйте джейкууу 8🤝🤝🤝
этого неказистыша даже не охота тестировать после джили атлас
отличный аппарат, выглядит бомбезно
Очень хочется сравнить Hyundai tucson, 2л. дизель 4wd и новый Atlas 4wd!
Джейку 4wd тоже интересно будет посмотреть....
По внедорожным настройками лучше всех китайцев
Танк 300 : Ну да ну да ,пошёл я нахер.
Разговор про кроссоверы. Причем тут рамный внедорожник? Танк 300 будет в одном из ближайших видео. Это совсем другая лига.
Очень лестно для Атласа сравнение с Т300)))
Добрый день, по видео не видно чтобы атлас чем то отличался от jaecco, все так же уверено и одинаково проехали эти два автомобиля одни и те же препятствия
Просто на jaecoo больше разных режимов вы пробовали, может из за этого сложилось впечатление что с Атласом проще потому что там всего два режима (комфорт и бездорожье ) вроде так они называются
Да и по углам съезда заезда, jaecoo в выигрыше
Ребята... ну робот есть робот. Робот - самая неподходящая коробка для внедорожья. Я люблю dsg и у меня он был.
Ждемс Jaecoo J7 с двумя муфтами
J8 всё же. На миллион дороже
@@yellowpage1850 я про J7 обновленный с двумя муфтами, который только вышел.
Вторая в багажнике 😂
@@yellowpage1850всё же три муфты 😂
есть тигуан 2011 года, дизель, готов приехать сравнить
Можно будет сравнить с чем то еще) впереди ожидается много разных кроссоверов
@@offroad-testкак связаться? Может вк есть?
Купи ниву
Смотря ролик,все время вспоминал старый мультик "Зима в Простоквашино". Там Шарик тоже,вместо валенок, купил "красивые" кеды. Правильно сказал водитель - машина чисто для города. Передний бампер просто гвоздь в крышку оффроудного гроба - ощущение такое,что после установки бампера на машину,пара работяг встала ногами на нижнюю кромку и оттянула ее к низу. Сделав бампер похожим на башмак, запросивший каши. Кто ждал что то под замену дастеру,просто вакуе. Шляпа полная. Не понятно для кого сделанная.
При схожих с вагом настройках полного привода, геометрия то у него больше. Клиренс на пару сантиметров и задний бампер поджат.
Ходов подвески вообще нет. Быстро умрет подвеска и разлетятся эти красивые диски. Тачка для скандинавских автобанов😢
На Бермамыт заехал без проблем. Причём через Малый (мимо обсерватории). Кто ездил - тот поймёт.
На Х в этом ролике этот зайка Палыч? Я понимаю, что все Снохачи только и знают, что воруют и пьют! Но зачем это на видео снимать?!!! 😂😂😂