Бауырлар, не болған өз елінің жетістігін көре алмаған. Болар елдің балалары бірін бірі батыр десе, болмас елдікі қатын дейді... Электровозды білмеймін, ал еволюшен деген тепловоз супер, кім запорождан мерске ауысып отырып көрді, сол түсінеді. Советский тепловоздан айырмашылығы жер мен көктей.
Да да зато тякучка там спецов вообще нету все запчасти из за границы везут сейчас завод стоит заказов нету зп упала там товарищ у меня работает собирается сваливать оттуда побыстрее.
@@skakalinvlad мне пофиг я ушел с ктж и с альстома как говорится вдохнул свежий воздух когда ушёл я с алматы а ты откуда. Стаж на железной дороге у меня с 2006 по 2017.
Их некому обслуживать в депо специалистов нету то 8 угробили кто их отслеживает все более менее спецы свалили славу богу что ушёл с ктж посмотрел на это корыто с меня хватило часами перепаивали реле алсн клубы переделали токо приёмники гавно а не электровоз ладно альстом и так умирает как и тальго.
@@ilyaweissman3135 Чучело лаптеногое, причём здесь вообще Китай? В парашии теперь даже автомобили не могут собрать без иностранных комплектующих. а новый Москвич оказывается старым китайцем... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@zhaksylykov_team кто кого не тянет ваш тальго вообще дохлый был а что мынбаева убрали кого базарком поставил очередным директором ктж насчёт альстома провальным его можно назвать по шч 33 по алматинской дистанции порядок сначало наведите некому работать радиостанции ремонтировать не кому специалистов вы выгоняете на пенсию даёте поработать месяц как был бардак ещё при мырзахметове ворюге так и остался бардак.
Главное Трансмаш холдинг который уже 10 лет в РФ строит ЭП20 Локализация нужна как минимум 50%. Трансмаш начинал сбору ЭП 20 со 100 % привозного сейчас в РФ 80% оборудования собирают в РФ. У этих электровозов в особенности грузовой вариант проигрывает Граниту постаяннику с 11200 кв.
Вопрос в том, почему Казахстан собирает европейские электровозы - а не российские. Азербайджан, кстати для обновления локомотивного парка тоже выбрал казахские электровозы - а не российские. Путинские менеджеры, как всегда всё проспали.
ЭП20, новейшие тепловозы, ласточки, эволги, ЭП3Д, скоростные поезда, двухэтажные вагоны, не не слышал. Очередной тупорылый ни чем не покрепляющий свои высеры в комментариях либерал
@@ЕвгенийОнегин-б6у а ЭПС постоянного тока с реостатно-контакторной схемой из 60-х гг. ? КТЭД, бандажные КП, золотниково-поршневая пневматика и т.п. рудименты из 60-х гг. Здесь же - серийный электровоз переменного тока с асинхронным приводом, чего в России не выпускается (малая серия 2ЭС7, опытные 2ЭС5 и 2ЭС5А).
Выпуск легковых автомобилей в России в ноябре упал на 78,8% МОСКВА, 28 декабря 2022. /ТАСС/. Выпуск легковых автомобилей в РФ в ноябре 2022 года уменьшился на 78,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 23,7 тыс. единиц. Всего в январе - ноябре изготовлено 410 тыс. легковых авто, что на 66,9% меньше, чем в январе - ноябре 2021 года. Это следует из данных Росстата. "Выпуск легковых автомобилей в ноябре 2022 года составил 23,7 тыс. шт., что на 78,8% меньше, чем в ноябре 2021 года, и на 36,5% меньше, чем в октябре 2022 года. За одиннадцать месяцев 2022 года изготовлено 410 тыс. легковых автомобилей, что на 66,9% меньше, чем в январе - ноябре 2021 года", - сказано в сообщении. Выпуск грузовых автомобилей в ноябре сократился на 35,7% по сравнению с ноябрем 2021 года, до 11,3 тыс. При этом ноябрьский показатель на 2,3% превышает уровень октября 2022 года. За одиннадцать месяцев этого года изготовлено 126 тыс. грузовых автотранспортных средств, что на 24,2% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. Производство автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу менее 5 тонн, в январе - ноябре составило 11,4 тыс., что на 41% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
За 25 лет в России закрыты около 70 тысяч заводов и фабрик Деиндустриализация идет полным ходом Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 - убит 2010) Завод «Красный пролетарий» (род. 1857 - убит 2010) Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 - убит 2009) Ирбитский мотоциклетный завод («Урал») (род. 1941 - н.в. в коме после ранения) Завод «Ижмаш» (Ижевск) (род. 1807 - убит 2012) и еще около 80 тысяч заводов и фабрик, погибших в неравной схватке с рыночными оккупантами. Сельское хозяйство Число работающих на селе - 1,17 млн. человек (за 20 лет сократилась в 5 раз). Безработных на селе - более 5 млн. человек (их не учитывают, т.к. они имеют подсобные хозяйства). 20 лет назад Россия насчитывала 48 тысяч крупных коллективных хозяйств на селе. Сегодня их количество сократилось впятеро, 30% из них убыточны. Страна вернулась к мелкотоварному производству и натуральному хозяйству с преобладанием ручного труда. Сегодня более 50% продуктов животноводства и 90% овощей производится в личных подворьях. На смену машинам пришел ручной труд. По производительности труда страна в 8 раз отстаёт от уровня ЕС. Выращенную продукцию у частника за бесценок скупают диаспоры перекупщиков. Потребсоюзов давно нет. Закрыто 15600 клубов, 4300 библиотек, 22000 детсадов, 14000 школ. Исчезло 20 тысяч деревень, осталось 47 тысяч деревень, во многих из которых нищенское существование влачат несколько доживающих свой век стариков.
Ничего инновационного и хорошего в этом нет все ложь и провокация, быть может если эти локомотивы ездили по более приспособленному для них профилю пути все было бы более или менее нормально а так при - 30 локомотив уже тупит, тормозов нет вообще удержать состав весом даже 4500 тон уже не реально
@@grodnoregion-04 работаю на них, старье это афоризма, то есть пройденный этап, при выборе их не учли множество факторов, и да автоведение не для наших участков и уимо мелочей которые выливается в одну большую проблему!
Не нужен мне этот ваш СССР : нищета, расстрелы, цензура слова, железный занавес, ГУЛАГи эти ваши, жёсткая диктатура Сталина и вся эта коммунистическая хуета
Это прогресс! Молодцы казахи
Өзімізге болады.неге бәрі қарсы көш жүре жүре жөнделер. Алга Қазақстан. ✊
Кореалмайды бизди. А так жарайсындар жигиттер!
Бауырлар, не болған өз елінің жетістігін көре алмаған.
Болар елдің балалары бірін бірі батыр десе, болмас елдікі қатын дейді...
Электровозды білмеймін, ал еволюшен деген тепловоз супер, кім запорождан мерске ауысып отырып көрді, сол түсінеді. Советский тепловоздан айырмашылығы жер мен көктей.
Bauyrym durys aitasyn.biraq elektravoz evolushennanda myqty
я там практику проходил, по сварочномк делу👍 завод отличный. был учитель Ерден.
Супер! Ещё и на асинхронниках! Вообще класс!
Да да зато тякучка там спецов вообще нету все запчасти из за границы везут сейчас завод стоит заказов нету зп упала там товарищ у меня работает собирается сваливать оттуда побыстрее.
@@ilyaweissman3135 Эт печально((
@@skakalinvlad мне пофиг я ушел с ктж и с альстома как говорится вдохнул свежий воздух когда ушёл я с алматы а ты откуда. Стаж на железной дороге у меня с 2006 по 2017.
@@ilyaweissman3135 А я с Волгограда. Интересуюсь техникой. С железкой не связан.
@@skakalinvlad а какой техникой я раньше был радио любителем.
симпатичный дизайн, приятные характеристики, а вот обзор для машиниста наверняка невдалый(
KZ молодцы!
Это где, в методичке так написано!? 🤣🤣🤣
Пусть сделают больше электровозов
Самый классный электровоз KZ4AT KZ8A самый классный электровоз мощный электровоз KZ8A
Ты серьезно или пошутил 😂главное что с юмором китайское б.у зато логотип и франшиза маде ин Қазақстан 😂😂😂
Их некому обслуживать в депо специалистов нету то 8 угробили кто их отслеживает все более менее спецы свалили славу богу что ушёл с ктж посмотрел на это корыто с меня хватило часами перепаивали реле алсн клубы переделали токо приёмники гавно а не электровоз ладно альстом и так умирает как и тальго.
@BABY чего отвали а в ктж давно не работаю мне пофиг и я с алматы ты откуда вообще дурилка
@VENN THE DARK PLAy А самим без Европы создавать слабо?! Когда же сами научитесь изобретать и делать?
@@ilyaweissman3135
Чучело лаптеногое, причём здесь вообще Китай? В парашии теперь даже автомобили не могут собрать без иностранных комплектующих. а новый Москвич оказывается старым китайцем... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Здорово
Старый, добрый Выльник переживет еще этих Kz8 i Kz4. Одно радует, для Лок бригады условия хоть создали!
Есть есть возможность, скиньте, пожалуйста чертежи локомотива
Молодцы
KZ4A это тоже Альстом, не Сименс, а производство Китай?
CoolAs900 KZ4A на самом деле китайский локомотив, зачем ее показывают на видео непонятно. Наверное операторы спутали KZ4A с KZ4AT.
@@daniyarkhd KZ4AC китай а KZ4AT Казакстански не знаеш не пиши
@@НурбекРахым один хрен китайский
@@НурбекРахым 95 процентов запчастей с Европы России Монголии и Китая умник я работал в цт и знаю все прекрасно гавно а не электровоз.
Намучаетесь еще с ними! 1:44 ВЛ-80 помогает)))
Аахахах, он наоборот его тянет !
.
@@zhaksylykov_team кто кого не тянет ваш тальго вообще дохлый был а что мынбаева убрали кого базарком поставил очередным директором ктж насчёт альстома провальным его можно назвать по шч 33 по алматинской дистанции порядок сначало наведите некому работать радиостанции ремонтировать не кому специалистов вы выгоняете на пенсию даёте поработать месяц как был бардак ещё при мырзахметове ворюге так и остался бардак.
Он уже лузер
@@zhaksylykov_team у вас зоотехник руководил нжс агроном руководил шч
Вл 80 сила
Главное Трансмаш холдинг который уже 10 лет в РФ строит ЭП20 Локализация нужна как минимум 50%. Трансмаш начинал сбору ЭП 20 со 100 % привозного сейчас в РФ 80% оборудования собирают в РФ. У этих электровозов в особенности грузовой вариант проигрывает Граниту постаяннику с 11200 кв.
Вопрос в том, почему Казахстан собирает европейские электровозы - а не российские. Азербайджан, кстати для обновления локомотивного парка тоже выбрал казахские электровозы - а не российские. Путинские менеджеры, как всегда всё проспали.
👍👍👍👍👍
200км/ч , больше и не надо, если авария хоть мозги не разлетятся!
👍
molodzi. spasibo sa video
Тамаша
Вот насчёт кресло,чтобы садиться туда ставка 1000000тг.,никому не секрет!!!!
10 лет прошло досих пор атвёртшное пройзводство.Что вы делали за 10 лет.За 10 лет можно было долю лаколизацы сделать больше 70%тов
Когда уже БЧ будет закупать казахстанские электровозы и тепловозы!?
никогда
Не ну чисно 2эс5
А Российские толстосумы всё экономят на своём народе. До сих пор катают локомотивы 60-х годов, как и автопром, поменяют цвет, вот и новая модель!
ЭП20, новейшие тепловозы, ласточки, эволги, ЭП3Д, скоростные поезда, двухэтажные вагоны, не не слышал. Очередной тупорылый ни чем не покрепляющий свои высеры в комментариях либерал
@@ЕвгенийОнегин-б6у Глупой ты ещё.
методичку обнови
Ещё и Граниты Ермаки Синары не он не слыхал
@@ЕвгенийОнегин-б6у а ЭПС постоянного тока с реостатно-контакторной схемой из 60-х гг. ? КТЭД, бандажные КП, золотниково-поршневая пневматика и т.п. рудименты из 60-х гг. Здесь же - серийный электровоз переменного тока с асинхронным приводом, чего в России не выпускается (малая серия 2ЭС7, опытные 2ЭС5 и 2ЭС5А).
Жаль только он на мировом рынок не попадёт.колея не та,или я не правв
Кz тілі прожекторын дұрыстаңдаршы өтірік мақтай бермей өтініш
А самим без Европы собирать слабо?! Когда же сами научитесь изобретать и делать
Выпуск легковых автомобилей в России в ноябре упал на 78,8%
МОСКВА, 28 декабря 2022. /ТАСС/. Выпуск легковых автомобилей в РФ в ноябре 2022 года уменьшился на 78,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 23,7 тыс. единиц. Всего в январе - ноябре изготовлено 410 тыс. легковых авто, что на 66,9% меньше, чем в январе - ноябре 2021 года. Это следует из данных Росстата.
"Выпуск легковых автомобилей в ноябре 2022 года составил 23,7 тыс. шт., что на 78,8% меньше, чем в ноябре 2021 года, и на 36,5% меньше, чем в октябре 2022 года. За одиннадцать месяцев 2022 года изготовлено 410 тыс. легковых автомобилей, что на 66,9% меньше, чем в январе - ноябре 2021 года", - сказано в сообщении.
Выпуск грузовых автомобилей в ноябре сократился на 35,7% по сравнению с ноябрем 2021 года, до 11,3 тыс. При этом ноябрьский показатель на 2,3% превышает уровень октября 2022 года. За одиннадцать месяцев этого года изготовлено 126 тыс. грузовых автотранспортных средств, что на 24,2% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Производство автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу менее 5 тонн, в январе - ноябре составило 11,4 тыс., что на 41% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
За 25 лет в России закрыты около 70 тысяч заводов и фабрик
Деиндустриализация идет полным ходом
Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 - убит 2010)
Завод «Красный пролетарий» (род. 1857 - убит 2010)
Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 - убит 2009)
Ирбитский мотоциклетный завод («Урал») (род. 1941 - н.в. в коме после ранения)
Завод «Ижмаш» (Ижевск) (род. 1807 - убит 2012) и еще около 80 тысяч заводов и фабрик, погибших в неравной схватке с рыночными оккупантами.
Сельское хозяйство
Число работающих на селе - 1,17 млн. человек (за 20 лет сократилась в 5 раз). Безработных на селе - более 5 млн. человек (их не учитывают, т.к. они имеют подсобные хозяйства). 20 лет назад Россия насчитывала 48 тысяч крупных коллективных хозяйств на селе. Сегодня их количество сократилось впятеро, 30% из них убыточны.
Страна вернулась к мелкотоварному производству и натуральному хозяйству с преобладанием ручного труда.
Сегодня более 50% продуктов животноводства и 90% овощей производится в личных подворьях. На смену машинам пришел ручной труд. По производительности труда страна в 8 раз отстаёт от уровня ЕС. Выращенную продукцию у частника за бесценок скупают диаспоры перекупщиков. Потребсоюзов давно нет. Закрыто 15600 клубов, 4300 библиотек, 22000 детсадов, 14000 школ.
Исчезло 20 тысяч деревень, осталось 47 тысяч деревень, во многих из которых нищенское существование влачат несколько доживающих свой век стариков.
50% акции владеют Россия и 50% владеет США . чему радоватся, не знаю. разве что находится в Kz и все
Тоже не могу понять. Сидят в комментах казахи и хвалятся. Хотя там даже болтика "сделано в Казахстане" нет 🤣🤣🤣
@@kazanbas1164 локализация 35% тупица
@@ӘдеміЖігіт а ты веришь в это. Профанация все это, как твой аташка любит говорить 🤣🤣🤣
Какие русские?
Франция- КАЗАХСТАН!
ГДЕ ТЫ ВИДЕЛ, ЧТОБЫ АМЕРИКАНЦЫ С РУССКИМИ ВЛАДЕЛИ ОДНИМ ЗАВОДОМ?
УРОД!
@@kazanbas1164
Что жаба гложет от.зависти?
Пока своего 50% на 2020 год!
А ТАК С НОЛЯ ПРОИЗВОДЯТ В КАЗАХСТАНЕ!
К сожалению они уже рассыпаются, не всё так радужно. Знаю о чём говорю
Альстом банкрот фактически а насчёт расыпаются я это знал ещё в 2015 году.
Ничего инновационного и хорошего в этом нет все ложь и провокация, быть может если эти локомотивы ездили по более приспособленному для них профилю пути все было бы более или менее нормально а так при - 30 локомотив уже тупит, тормозов нет вообще удержать состав весом даже 4500 тон уже не реально
А что у их слабые тормоза?
4500 и на ВЛе не удержишь реостатом. Все зависит от уклона.
В дождливую и в снег,погоду буксует антипробуксовка не работает
Не электровоз.пыль
Как всегда старье из Европы
откуда знаешь старье из Европы?
@@grodnoregion-04 работаю на них, старье это афоризма, то есть пройденный этап, при выборе их не учли множество факторов, и да автоведение не для наших участков и уимо мелочей которые выливается в одну большую проблему!
@@MrTJ25 он ломается на линии?
@@grodnoregion-04 имеет место, не без этого!
@@MrTJ25. Плохому работнику, лентяю и нытику. Всё плохо. Гнать надо таких они и гробят технику за них происходят ЧП, потому как безответственны.
привеет братаны.....незабывайте русский язык....давайте бляаа...ь СССР-2 сделаем
Верните мне мою родину СССР эвразиский союз есть же
Не нужен мне этот ваш СССР : нищета, расстрелы, цензура слова, железный занавес, ГУЛАГи эти ваши, жёсткая диктатура Сталина и вся эта коммунистическая хуета
учи казахский в ссср 2 казахи будут твоими хозяевами
@@АскарБайкутты молодец 👍👍👍
@@qazaqkereijanibek5054 опять эта коммунистическая хуета, расстрелы и Гулаги. А водка, водка я вообще молчу.
да кому нужен ваш электрвоз для Беларуси нахрен он нужен и России тоже.
Он нам нужен,._.
Да ваша блять Беларусь с Россией нахуй нам не сдались, для нас этот электровоз, а не для вас
Потребность есть в других странах! Вам они не нужны, ездите на шапках СССР!
@@Директордурки-з9ь аккуратно братец на углах жақсы дурыспа.
Молодцы
Чем