Volkswagen Jetta - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive - Фольксваген Джета
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: plus.google.co... | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavi...
Машина, которая подверглась значительным внешним изменениям стала очередным героем б/у-версии "Большого тест-драйва". Что сделал с автомобилем её нынешний владелец Филипп Сергеевич и насколько это влияет на ходовые качества VW Jetta, зачем в багажнике лежат диски за 100 тысяч и почему на этой машине лучше не гонять?
много лишней пены в обзоре...юмор не всегда в тему.
НЕ ОПУЩЕНА А ЗАНИЖЕНА ))))))))))
Если вы не понимаете направления Stance, то смысл тут писать о том, что "нахрен опустил", "какая к черту пневма", "где ты ездить будешь"?! Я, конечно, понимаю, что вам из автобусов виднее, чем ему из салона, но относительно направления Stance машина сделана довольно добротно. Я бы посмотрел, что быдло бы сказало про Rat Look - там жара была бы!))
хотите тест-драйв,смотрите авто плюс,а это Шоу!уважения вам мужчины за импровизацию!
золотые слова
Рустам, сделайте ,пожалуйста, тест-драйв вашего автомобиля Renault Megane.
Кто за палец вверх!
Сосед-пацан " опустил" (обрезал пружины) на родительской ВАЗ 2106. На больший тюнинг денег не нашел. Теперь прикольно смотреть, когда он едет с родителями на дачу, садя в машину 4 человека весом не менее 120 кг (ну очень они большие люди) Машина просто "падает на колени" и ползет. Гляжу на эту картину новомодную и плачу .... за что так издеваться над жигулями ))) Нет средств не мучайте авто ребята.
Вагинов жарит)) кто согласен в топ!!!!
джетта хорошая машина у меня такая же просто огонь.
Классная тачка)удачи владельцу с доработками
а репортаж с автоэкзотики будет?в этом году.
:D Чуваки - респект ! Позавтракал с клевой телочкой , пока парень тачку опускал! Он опускал ее телку !
Шумоизоляция страдает, когда шел разговор , в салоне был гул из движка и арок,из арок наверно шум из-за не стандартных колес и отрецалы )))
нах такой тюнинг . что бы потом только в троем ездить. это чистой воды еб.....во
Испортил машину. Говнотюнинг. Это только в странах СНГ могут так уродовать тачки. В США, японии и т.д. это все делают круто и не просто опускают любое ведро, там это красиво, там это культура. В СНГ как всегда просто изговняли машинку
владелец молодой - в голове ветер, в жопе дым
- А впятером не сможем проехать?
- Нет, брат, посмотри, машина опущенная!...
)))))))))))))))))))
Много воды, можно было уложить видео в 20 мир с пролётами и качественной музыкой, столько пиздежа лишнего, 8:52 выключил
Ребята! Серега и Рустам!
Что за дискриминация по половому признаку? )))))
Давайте паралельно с Мисс-капот запустим конкурс мистер-багажник!
Чур, Рустам не участвует! ))))
Переборщили с клоунадой. О чем угодно, лишь бы не о машине. Что вы снимаете?? Зачем нам слушать весь этот бред о Маргарите Николавне?
h ttp://bodybeat.ru/ напиши им то, что ты написал сюда.
Если твой мозг способен воспринимать только заниженные приоры.
Я не против.
Не понимаю посаженные тачки, выглядит как говно, будто в нее 300кг картошки в багажник навалили и она просела.
Сравнивать Фольц и ваз КЛОУНЫЫ ДВА))))
русский фольц чё не сравнить то
Отдать денег за климу,разобрать весь салон,потом всё криво собрать,ради какого-то мифического "удовольствия и комфорта" - зачем?
Ненавижу заниженные машины... понятно конечно что на вкус и цвет, но я считаю что это уродование...
Какой выхлоп. Там резина треца. Не понятно почему если сзади балка такой износ и т стоит колесо.
Дебилизм, а не тюнинг! Покрышки стачиваются, клиренс 3 см., ездить только втроём можно...
Для американского рынка название оставалось Jetta. Эта же модель для Европы была Bora
Юмора мало в выпуске... скучный получился.
Когда уже Фиат будет в Большом тест драйве????
Ну будьте честны перед собой, ну не практичная вообще!
Что в Украине, что в России ездить с таким клиренсом по таким дорогам - ну выбрасывание денег ей богу. Срезание асфальта, ямы, люки, рельсы и т.д и т.п...
Не зря предпочтение отдают паркетникам, да я и сам не могу сидеть в седанах\хетчах\вагонах.
Само собой в Европе с этим по-лучше дела. Да и только катки действительно придают любой машине красоту.
П.С Маргарите нужно выигрывать конкурс на капоте -_-
еще даже не прочитал твой бред,и уже знал-без злосчастного телевизора тут не обошлось! не уважаемый,от чего ты такой тугой?
жил в швеции,англии,теперь осел в Ирландии.еще вопросы?
откуда инфа что тут кустарщина?Ни на Боре,ни на а4 не опустить подвеску путём спиливания ветвей пружин. да и для чего это делать? проще купить фирменный комплект за 250 евро,и через 3-4 часа у тебя НОВАЯ подвеска. только малость жестковатая. причем 250 евро - цена очень доступная. меняй подвеску хоть раз в пол года.
Во сколько поноса льётся, а я знаю почему:
1) У чувака есть тачка и он сделал как ему нравится и наслаждается этим.
2) Занимается тем, что ему нравится и зарабатывает на этом.
3) Есть хорошая девочка с фигурой и воспитанием, знает что нужно говорить и когда нужно молчать =)
А вы сидите тут и срёте поносом. Предлагаю всем завистникам, лентяям и нытикам выбивать из себя говно, не ныть и скорее делать свои любимые дела и получать прибыль! Всем удачи :)
Сокращение количества внешних декоративных элементов и минимизация дорожного просвета с целью улучшения динамических и эстетических показателей автомобиля. (с) Parabellum
Говори так, но никогда не используй слово "посадка"
Не свежая, но правильная цитата. Названия "опущенная" и "посаженная" оставьте для Кавказа.
Печально, что машина грязная и высокая. Ну и развал почти не ест резину, нужно схождение проверить.
Занижают машины не для того чтобы бабку свою катать на дачу или картошку с рынка возить, а только для внешнего вида. Удобства пропадают, но блин не знаю ездить на такой машине реальный кайф. Да не на каждый день, да не везде проедешь, но чего только стоят удивительные взгляды прохожих. Разнылись, мол "опускают" только дебилы свои авто, но епрст, вас же никто не заставляет делать так же. Возите дальше семью на поповозке своей и радуютесь жизни. Каждый в праве делать со своей машиной что захочет.
ну эта Джетта мне лично не нравится, реально нахера занижать чтоб цепляла? Надо всё грамотно делать, либо срэйч либо развал правильный, хотя разва- это уже похабство, лучше небольшой стрэйч. Стэнс - это когда тачка как с только что с завода, а потом уже доработки, а тут и потолок в пятнах грязи и тачка коцанная и салон не к чёрту, лучше бы сначала занялся владелец состоянием авто, а потом уже шёл к Стэнсу (ИМХО)
Хех, я знаю прекрасно о чём говорю, потому что у меня этот мотор :), и знакомые постоянно придумывают так же что резина и колодки:)
Ну с ума-то можно по разному сходить, разумеется никто не запрещает. Предлагаю поиском найти на Ютьюбе вот это видео: "Заниженный таз vs лежачий полицейский Russian tuning vs speed bump" и посмеяться над теми, кто "делает с тачкой как нравится", уверен - такой тест-драйв будет куда интересней, и даже без "правильных девок")))
автомобиль - дороговато, но если не ломается то норм.,
тюнинг - ...
владелец - мама дала денег на машину, но так вменяемее предидущих 2х б.у.
обзор - живее чем был о е46, но нужно было задействовать "массовку",
Стиллавин - давай больше пошлостей, и сходи к доктору, симптомы не проходят...
Вахидов - ta-G'k UnderCover
капот - 7.5 из 10
это не у них вся тема в дисках, а только у этого джеттавода, в Стэнсе вся суть в идеальной машине на красивых дисках и регулируемой по высоте подвеске, у меня у друга VW лупо на этом стиле, и ничего не цепляет, и машина как только с завода. А этого владельца джетты я вчера нашёл на драйв2, почитал борт журнал, кроме дисков и подвески он особо ничего не делал....
ну не колхоз конечно, но доля долбаебизма тут присутствует (но хорошо сделаная машина в этом стиле реально радует глаз), и доказывать что-либо не вижу смысла, если человеку нравится этим заниматься, то почему бы и нет. В любом хобби есть свои плюсы и минусы, те люди, которые увлечены своим хобби всегда видят в своём хобби больше плюсов чем минусов...
Бредовая идея опускать машину, для наших дорог. Если это машина выходного дня, или допустим для по катушек, где хочется брызнуть адреналина в кровь, не вопрос, но если это единственная машина, в семье то это бред... Хотя опять же таки на вкус и цвет...........
В принципе все отлично, но лично я не очень понимаю смысл занижения авто с таким движком, который настроен на более быструю езду. А хозяин говорит, что "на авто быстро не поездить". спрашивается для чего переплачивать за лошади и бензин?
А так все норм. Семье респект;)
У меня на Волге 3110 капот Как тормозной щиток срабатывал. Чуть не обосрасля)
Господа-камрады, предлагаю вам сделать тест-драйв автомобилей первых лиц СССР. Можно начать с авто В. Ленина или И. Сталина. Было бы действительно интересно окунуться в историю и увидеть лучшие образцы советского элитарного автопрома.
вот вы тут срете , срете в коменты ,а сами вообще не шарите )
он же сказал что пневму на нее поставит и диски эти амгешные и будет она у него вообще по кайфу.
Постоянно машину дорабатывает видно же , вот доделает будете слюни пускать
2.0 атмо на ВАГе тех лет, как раз один из самых проблемных моторов, 1.8Т как мотор надёжнее, и более прижившийся, да естественно турбина, но турботаймер и замена масла с фильтрами в срок снимают проблему ненадёжности данного агрегата.
Основная масса взглядов прохожих "че за дибилизм?". Тебе кайфово от таких взглядов? )) И еще, кстати, никто не вправе по нашим законам вносить изменения в конструктив авто подобные, просто пока что на это закрывают глаза.
какой смысл делать этот стенс? понты? смотрится убого. ну, разве что пацанчикам нравится. так хозяин вроде адекватный, хотя нужно досмотреть до конца.
вопрос - зачем нужен стенс, окромя понтов?
Посмотрев этот ролик ,вывод-не говорите основных проблем авто (всем известных проблем про джету,бору и гольф т.к.сам владел этими авто )стало быть и про остальные автомоби не указываете недостатки
офигенный даунгрейд авто... искать приключений на свою ж... жизнь, ездить только там, где более-менее ровные дороги, затруднительно передвигаться зимой + умышленно лишить места для пассажира
Выглядит говно, потому что машина - говно. Семейный унылый безликий седан без какого-либо намека на спортивность. Радует глаз в заниженном состоянии та же приора, четырка. А эта баржа не для таких дел.
живу в европе 8 лет. никто ничего у владельцев таких машин не забирает,и не штрафуют. тех осмотр проходят так же как и другие автомобили.
цена пружин и мартёров за комплект в пределах 10-13т. рублей.
на зиму большинство ставит сток подвеску, направление тюнинга на самом деле интересное, но не практичное нихрена, поэтому у нормальных людей есть одно авто для доработок, а второе на каждый день.
Стилавин супер! Coverman! Конфета из франции! Я под капот незаглядываю))
Эти тесты же вроде для помощи людям в выборе поддержанного авто, мне этот тест ничем не помог, потому что это гавно с колхозным тюнингом!!! проводите тесты нормальных машин!!!
Катосы от мерса АMG нихера не сто тысяч стоят, за 30 можно взять в идеале и покрасить центр в любой цвет, и нихера они не редкие, а вот Rotiform NUE - вот редкие и дорогие катосы.
За город не выезжает. Что за жизнь на машине только по Москве. Дружище меняй машину есть еще и страна Замкадия. Лучше по ее большим просторам колесить чем ерундой страдать.
Дададададададададададададададададдададададададададададададададададададададададаададададдададададададададададададададададададададададаададададададададададада ты прав.
и в чём фикус? москвич, с мамой в бизнесе, от нечего делать занимается ерундистикой за родительский счет. в 22 года пятый автомобиль... Россия, что дальше?
дизлайк за испорченного фольца....бесит... и из какого к черту DTMа пришел этот говностиль? хозяин даже не знаком с историей возникновения stance культуры.
8 года за 150-160 самару можно взять ) а у него машина в 2 раза дороже так что не сравнивайте эти машины пожалуйста потому что самара новая дешевле чем эта джета
Балтуный блин канкретна гаварите а вы как жене гаварите
она на каждом тесте стоит в сторонке, делайте выводы, и в титрах надпись что шкода партёнр
с такими колесами, с таким вылетом, подшипникам ступицы очень скоро настанет пиздец. Впрочем наверно если ты работаешь а автосервисе, то это не проблема.
Никогда опущеные машины не пойму, в москве не такие уж и хорошие дороги, у нас в сибири и того хуже, но каждый имеет право на свое видиние автомобиля...
Как они умудрились на полунезависимой задней подвеске так поставить колеса? Это же п@здец!!! Проставки с отклонением оси по вертикали? Странные люди!
С каких это пор, поставить не родного размера и вылета диски, при этом не делая даже развал, это круто? Полный бред. Резины на сколько хватает?
для кого?) среди "своих", скорее всего, выглядят адекватно) женщина его не против) а на остальных срать)
ps: мне тоже не нравится, но это его вкус
Данное направление в стайлинге на сегодняшний день очень популярно по всему миру. Если вы считаете это уродством и пр. это ваши проблемы.
Запах , 100% не резина, а от раскалённой выхлопной системы, Сергей дал ей просра..ся, все турбовые аппараты после отжига имеют этот запах
может потому что машина американской сборки, сделаная для американцев, расчитанная ездить в америке,ездит в россии и ест российский бензин?
для наших дорог на оборот поднимать машину а не опускать надо, не практично, как по мне смотрится убого, в общем понты дешмоновские..
170 лошадей, и расход точно не 10-12 в городе, а 12-14 минимум. А с тапкой 20л жрать будет. Да и опущенная машина и есть опущенная
Да гавно это все "опущенные тачки". Есть спортивные машины для этого. А так херней занимаетесь товарищь. Смотрится реально убого.
Смысл? Конкретная - 8 мая
Ребят а возможни ли указывать дату съёмки. просто для интереса.
Семён, у тебя талант, зачем ты его зарываешь , тем более бесплатно, засветившись здесь тебя уже больше ни куда не пригласят !
Не опущена, а занижена, правильно лежит с виду обездвижена ,что же вас обьединяет в чем же ваш секрет БЕЗ ПОСАДКИ - АВТО.NET©
Ну блиииииин, ну когда уже в Большом тест драйве Б.У. будет Тойота Марк 2 в 90-100 кузове, ну епрст!!
Кто за палец вверх!
Датчик горит, потому что тачка хлам, извини владелец, но это порнуха! Мятая, затертая, резина лысая, но боя, опущенная)))
Абгрэйд тачла-ни о чем!Рустам-бабка(3.15)я смеялся,Сергей Валериевич в ролях и сеня как всегда-молодец(шоу мастгоуон)
говорит безопаснее? пол покрышки лысой - охунть безопасно. херней маятся люди - в россии завышать а не опускать надо
расскажи людям приезжающим на Wörthersee про приоры и четырки
конечно отстой,а как же,лучше ездить на машине с задранной мордой
Помогите РУСТАМУ поменять его Рено Меган на ХОРОШИЙ АВТО......Рустам самый продвинутый технарь на этом проекте .
Хонду FR-V на тест. drive2.ru/cars/honda/fr_v/fr_v/tehnikk/
А какие машины у нас в России опускают в основном ? Ну конечно фольцваген))) И про пневмоподвеску улыбнуло)))
как машина американской сборки, сделаная для американцев, расчитана ездить в америке не воспринимает бензин?...
Занижать - это уродовать авто. Выглядит просто как перегруженная тачка просто. Где вы тут красоту нашли???
Обычно у людей одна машины для езды, другая для заездов, а это попахивает извратом, имхо, тем более в России
Когда будет большой тест - драйв Mercedes-Benz S-class W221??? и Porsche Cayenne facelift 2007 по 2010 г.в???
Сергей Рустам привет! нравяться ваши тесты,постоянно смотрю,скажите что за часы цветные у Рустама и Сергея?
а не 170 лошадей?
Как в американском пассате в предыдущих выпусках.
или они ещё 10 лошадей из 1.8T выжали.
аааааааааааааааааааа!!!!!! заебали на ночь выкладывать, людям спать пора, а вы....эх, придётся смотреть =(
ковёр не cover, а carpet. Рустам, тебя обозвали КрышкаМэн :)
Ох ох. Вот заливает, из за бензина лампочка горит у него. 10 литров у него 10 летняя джетта жрет....
Мені все сподобалось дуже класно пів часа позитиву.
Зачет ребята .. один из немногих гетеро выпусков... )) а то одни мужики в салоне труться и рядом
Если существует такое направление в автотюнинге, почему бы его не показать хотя бы один раз людям?
Возьмите тюнингованную тачку какуюнить на обзор. Или лучше Эрика Давидовича позовите с его бэхой.
Есть в этом Филиппе Сергеевиче что-то восточное. Не даром такая любовь к занижению всякого хлама.