Всем привет. Я хозяин машины. Вымпел подарили на охоте, поэтому и лежит в багажнике под 2 покрывалами, а не в бардачке. АКПП действительно 5 ступка, а не 4. (Волновался) Пробег настоящий 200000 км. Номера какие дали на таких и езжу. Выпуск короткий потому-что Сергей спешил по делам. Если ответил на хоть на один вопрос который Вас интересовал, прошу поставить лайк. Будут еще вопросы пишите в ВК в личку ipronkin.
у меня такой уже два года. сел после бмв 5 (е39). в принципе все устраивает, но очень валкая подвеска, а.м раскачивает особенно в поворотах, видимо большой вес(2т), высокий центр тяжести и передняя торсионная подвеска дают о себе знать. очень нравится , что многое в авто можно отремонтировать самому (если есть навыки в ремонте авто). сломался механизм стеклоподъемника, снял заварил сорваные клепки и механизм служит дальше. накрылся блок абс, поменял щетки и блок как новенький, загорелись ошибки абс, есп, перепоял перетертую проводку и в путь. и таких примеров ремонта родных деталей в мл очень много. но конечно если в авто не шаришь и ремонтируешь все на станции такой авто брать не стоит. мл прощает много неисправностей но всему есть предел, и по этому БЕЗ РЕГУЛЯРНОГО Т.О И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА автомобиль долго ездить не будет. у моего тестя такой мл уже пять лет. (430-ый), он брал его с пробегом около 200-от, а сейчас у него уже 500-от!!!! он всегда его вовремя обслуживал, много чего менял но такие основные узлы как мосты, двс, акпп, раздатка ни когда не выходили из строя и сейчас исправно и без нареканий работают. какая машина в нынешнее время пройдет 500 тыс км без кап. ремонта и будет при этом еще в бодром состоянии??? я работаю в сервисе и знаю о чем говорю, сейчас авто очень сырые стали. поэтому мл 163 хорошая машина но требующая особого внимание и заботливых рук, чисто возить на ней жопу от то до то вряд ли получиться, но взамен мл будет радовать своих владельцев очень многим...
+Барс борцов У меня в семье 163 и был е-36. После бэхи, конечно, не погоняешь, но ведь это машина не для гонок и "шашек" на дороге, чем я часто занимался на БМВ. Машины покупал в начале 2-х тысячных годах и далеко не хлам, а трейд-ин. С бэхой пришлось расстаться, но с мл-кой пока даже не думаю. Ничего подобного на рынке нет, да и машину я знаю практически с ее рождения(пригоняли из Канады 3-х летку) P.S. Хотя БМВ была менее проблемна и неприхотлива при ее каждодневной эксплуатации в отличии от МЛ. Но здесь просто повезло с конкретным авто.))
Ну как можно сравнивать этого рамного реального монстра-проходимца с паркетно-полирующим безрамным БМВ Х5, с несущим хлипким кузовом? Я на W163 проезжал такие буераки, что стоковые Уазы и Нивы оставались там навсегда;) пока я их не вытаскивал. На Мерсе МЛ есть полноценная понижайка в раздатке с передаточным рядом 2,7 (Владельцы ГАЗиков 69 меня поймут) и получается полноценные 12 передач с блокировкой межосевого и межколесных дифференциалов (имитация тормозами, работает отменно). Плюс полностью независимая подвеска всех колес, на 190 км/ч по трассе можно вообще не напрягаться, а ведь это внедорожник 2200 кг собственной массы!! На 100 км/ч по трассе хочется выйти покурить, езда кажется медленной, на 60 км/ч по городу как на месте стоишь, так тихо и плавно катится. Вытаскивал машины из полных засад в болотистых местах и без лебедки. Боковинами мял березки, кувалдочкой рихтовал бока, и в путь! И это на полном стоке, только резина была позубастее, 275/70R17!! Плюс сравнивать размеры салона Мерса МЛ и БМВ Х5 что старого, и особенно нового, некорректно! Здесь просторно, и на задних сидениях то же, плюс огромный багажник и возможность устроить спальню с ровным полом. В БМВ Х5 ну очень тесно рослому водителю, а багажник заметно меньше. Плюс на кочках прыгать на МЛке одно удовольствие, НИЧЕГО не сломаешь, рама, торсионы неубиваемые! Только подвесной подшипник кардана можно грязью забить. На Х5 в кочки лучше не соваться, машину можно порвать. Плюс дешевизна запчастей, куча аналогов недорого и качественно, и ломается МЛ весьма редко. Все можно ремонтировать своими руками на коленке, ничего замудренного нет! Попробуйте поремонтировать БМВ на коленке, желание быстро отпадет. Имел оба авто, после Мерса Мл на БМВ Х5 реально сидел и плевался! Вот наследник Мерс W164 полное гуано, точно как БМВ Х5! Эх, нашему бы Патрику такое качество и комфорт....
Тоже самое) Особенний момент на трасе мне нравится когда бистро обогнал всех где то 140 и отпускаеш газ такое наслождение когда такой апарат розбивает ветри бусти ловит. Как то раз на обьездной дороге под 160 налетел на доработанную дорогу на встречке 50 см вверх такое чуство что в кровать пригнул после тежелого дня. Дальнобой которого я обганял думал ну всё пизд@ довиебивался чел а когда нет! Поехал дальше.
просто согласитесь-кому что нравится тот то и покупает! я тоже себе такой взял правда 2002г\в и за 400т.р. чорныйпречорный, поменял резину, масло, фильтра, колодки, помпу, вискомуфту-50т.р. терь езжу уже год кайфую!
Видно что тест сняли по быстрячку! Но скажу от себя. Машина - класс! Юзаем в семье такую 2,7 дизель 2005 года. Пробег уже 220,000 км. Несмотря на некоторые недостатки - менять не сибираемся.
Есть момент гниения ,причем удивительно, что сторона левая. Примыкания крыла и бампера,низ двереи илючок бензобака. С подогревом тоже оч интересно, у меня греет только поясницу на обоих седениях. Меньше 3,2 л брать смысла нет. Тяжеловато и так. Кому объем и расход велик, есть другие марки авто ) И ступеней 5 на автомате и 4 на ручке.
ну почему же, 2.7 дизель +чип 9 сек. до сотни где-то будет, видео есть - поищите, в принципе вполне себе + дармоедам транспортный налог не переплачивай...
Рустам и Сергей, уже который раз пишу, когда будут ваши личные автомобили?!?! Расскажите свое мнение, поделитесь плюсами и минусами, хоть и коротко может получится, но надо ФедИ, надо!!! Палец вверх!
Немногое слышал о новом BP Club, только что в программе заложена легкая схема накопления баллов. Количество начисляемых баллов зависит от статуса участника программы - больше заправляешься, больше получаешь баллов. Хочу сегодня зайти на их сайт bp-club, почитать подробнее.
Смотрел несколько видео блогеров про мл320 честно сказать просто тупо лапали салон короткий обход машины и толком ничего не объяснили, этот ролик был лучше объяснил слабость машины и плюсы итдл есть немного ошибок но жить можно тут в комментариях хозяина ошибку поправили про коробку. Короче я доволен, купил 2 недели назад мл320 за 3000€ если честно проблема была с сервотрубками сервомасло теряла заплатил с 2мя трубами и масло где-то 202€ плюс за работу 60€ и машина ожила только 4 двери вокруг ржавые но говорят не так уж сильно и крышка бизабака вокруг чуть и капот там пару шышек в общем норм, надеюсь что скоро ездить буду и почувствую этот кайф 😄
Насчет проблемы кражи номеров: У нас в Эстонии комплект номеров в авторегистре стоит 16 евро, делается моментально в зале обслуживания авторегистра. При таком раскладе нет смысла красть номера, хозяин за полчаса получит новые в регистре.
дело не в дизайнерах, а в рамках бюджета расчитываемого для каждого авто. Чем красивее дизайн, тем дороже авто. Каждая плавная линия, загогулина и прочие дизайнерские решения делают авто дороже.)
Видео смотрю уже давнее. Хочу себе мл320 в 163 кузове, друзья отговаривают, говорят с коробкой наебешься. Щас на них в основном пробеги под 300. Ваше мнение?
Хех, Братиславская! Кстати - про подогрев на меринах - ложь! На кайенах - точно херня, а на меринах как раз отличный алгоритм работы подогрева сидений - один раз нажал -пару минут молотит на максимуме, а далее в половину, минут десять, потом вообще выключается. Все продумано.
Рустаму сложно сказать на видео, типа, Да ребята, я купил гольф 7. Ну и рассказать, как ему впечатления. Ну одно, когда просто на тест взять машину и совсем другое, когда уже ездишь некоторое время...
Была такая тачка - нормальный трактор для села. Правда бензинка жрёт многовато, зато крепкая и простая, проезжает везде. Запчасти дешёвые. Шумка херовата, салон тоже сельский - типа лохан-премиум. Места внутри полно, задние сёдла двигаются вперёд-назад и складываются. Если сложить задние стульчаки, то в багажник даже малекькая корова влезет (телок мелкий если).
Это мл не очень удачный - его рестайлинг намного лучше. W163 охрененный. Подвесной стоит 240 рублей плюс выпресовать и запресовать. 320 не очень бодрый, а вот 350 в самый раз;-)
Всем привет. Я хозяин машины.
Вымпел подарили на охоте, поэтому и лежит в багажнике под 2 покрывалами, а не в бардачке.
АКПП действительно 5 ступка, а не 4. (Волновался)
Пробег настоящий 200000 км.
Номера какие дали на таких и езжу.
Выпуск короткий потому-что Сергей спешил по делам.
Если ответил на хоть на один вопрос который Вас интересовал, прошу поставить лайк.
Будут еще вопросы пишите в ВК в личку ipronkin.
Как машина? Какой пробег что уже делал?
@@БулатСабиров-ш5о что он делал, все он делал думаю
Настоящий чекист)))) поздно! Счастья
у меня такой уже два года. сел после бмв 5 (е39). в принципе все устраивает, но очень валкая подвеска, а.м раскачивает особенно в поворотах, видимо большой вес(2т), высокий центр тяжести и передняя торсионная подвеска дают о себе знать. очень нравится , что многое в авто можно отремонтировать самому (если есть навыки в ремонте авто). сломался механизм стеклоподъемника, снял заварил сорваные клепки и механизм служит дальше. накрылся блок абс, поменял щетки и блок как новенький, загорелись ошибки абс, есп, перепоял перетертую проводку и в путь. и таких примеров ремонта родных деталей в мл очень много. но конечно если в авто не шаришь и ремонтируешь все на станции такой авто брать не стоит. мл прощает много неисправностей но всему есть предел, и по этому БЕЗ РЕГУЛЯРНОГО Т.О И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА автомобиль долго ездить не будет. у моего тестя такой мл уже пять лет. (430-ый), он брал его с пробегом около 200-от, а сейчас у него уже 500-от!!!! он всегда его вовремя обслуживал, много чего менял но такие основные узлы как мосты, двс, акпп, раздатка ни когда не выходили из строя и сейчас исправно и без нареканий работают. какая машина в нынешнее время пройдет 500 тыс км без кап. ремонта и будет при этом еще в бодром состоянии??? я работаю в сервисе и знаю о чем говорю, сейчас авто очень сырые стали. поэтому мл 163 хорошая машина но требующая особого внимание и заботливых рук, чисто возить на ней жопу от то до то вряд ли получиться, но взамен мл будет радовать своих владельцев очень многим...
+Барс борцов У меня в семье 163 и был е-36. После бэхи, конечно, не погоняешь, но ведь это машина не для гонок и "шашек" на дороге, чем я часто занимался на БМВ. Машины покупал в начале 2-х тысячных годах и далеко не хлам, а трейд-ин. С бэхой пришлось расстаться, но с мл-кой пока даже не думаю. Ничего подобного на рынке нет, да и машину я знаю практически с ее рождения(пригоняли из Канады 3-х летку)
P.S. Хотя БМВ была менее проблемна и неприхотлива при ее каждодневной эксплуатации в отличии от МЛ. Но здесь просто повезло с конкретным авто.))
Ну как можно сравнивать этого рамного реального монстра-проходимца с паркетно-полирующим безрамным БМВ Х5, с несущим хлипким кузовом? Я на W163 проезжал такие буераки, что стоковые Уазы и Нивы оставались там навсегда;) пока я их не вытаскивал. На Мерсе МЛ есть полноценная понижайка в раздатке с передаточным рядом 2,7 (Владельцы ГАЗиков 69 меня поймут) и получается полноценные 12 передач с блокировкой межосевого и межколесных дифференциалов (имитация тормозами, работает отменно). Плюс полностью независимая подвеска всех колес, на 190 км/ч по трассе можно вообще не напрягаться, а ведь это внедорожник 2200 кг собственной массы!! На 100 км/ч по трассе хочется выйти покурить, езда кажется медленной, на 60 км/ч по городу как на месте стоишь, так тихо и плавно катится. Вытаскивал машины из полных засад в болотистых местах и без лебедки. Боковинами мял березки, кувалдочкой рихтовал бока, и в путь! И это на полном стоке, только резина была позубастее, 275/70R17!! Плюс сравнивать размеры салона Мерса МЛ и БМВ Х5 что старого, и особенно нового, некорректно! Здесь просторно, и на задних сидениях то же, плюс огромный багажник и возможность устроить спальню с ровным полом. В БМВ Х5 ну очень тесно рослому водителю, а багажник заметно меньше. Плюс на кочках прыгать на МЛке одно удовольствие, НИЧЕГО не сломаешь, рама, торсионы неубиваемые! Только подвесной подшипник кардана можно грязью забить. На Х5 в кочки лучше не соваться, машину можно порвать. Плюс дешевизна запчастей, куча аналогов недорого и качественно, и ломается МЛ весьма редко. Все можно ремонтировать своими руками на коленке, ничего замудренного нет! Попробуйте поремонтировать БМВ на коленке, желание быстро отпадет. Имел оба авто, после Мерса Мл на БМВ Х5 реально сидел и плевался! Вот наследник Мерс W164 полное гуано, точно как БМВ Х5! Эх, нашему бы Патрику такое качество и комфорт....
Тоже самое)
Особенний момент на трасе мне нравится когда бистро обогнал всех где то 140 и отпускаеш газ такое наслождение когда такой апарат розбивает ветри бусти ловит. Как то раз на обьездной дороге под 160 налетел на доработанную дорогу на встречке 50 см вверх такое чуство что в кровать пригнул после тежелого дня. Дальнобой которого я обганял думал ну всё пизд@ довиебивался чел а когда нет! Поехал дальше.
@@НазарРоздобудько что?
просто согласитесь-кому что нравится тот то и покупает! я тоже себе такой взял правда 2002г\в и за 400т.р. чорныйпречорный, поменял резину, масло, фильтра, колодки, помпу, вискомуфту-50т.р. терь езжу уже год кайфую!
Отличный обзор, приятные люди! Не выпендриваются, спокойные, говорят по делу. спасибо!
че там постоянно счелкает?
Видно что тест сняли по быстрячку!
Но скажу от себя. Машина - класс! Юзаем в семье такую 2,7 дизель 2005 года. Пробег уже 220,000 км.
Несмотря на некоторые недостатки - менять не сибираемся.
Классный мерс сделаный на века
Есть момент гниения ,причем удивительно, что сторона левая. Примыкания крыла и бампера,низ двереи илючок бензобака. С подогревом тоже оч интересно, у меня греет только поясницу на обоих седениях.
Меньше 3,2 л брать смысла нет. Тяжеловато и так. Кому объем и расход велик, есть другие марки авто ) И ступеней 5 на автомате и 4 на ручке.
ну почему же, 2.7 дизель +чип 9 сек. до сотни где-то будет, видео есть - поищите, в принципе вполне себе + дармоедам транспортный налог не переплачивай...
Смотришь на вас в ноябре 2021 года и ауеваеш ))
а тишина то какая в салоне ) мотор правда слышно, но звук то приятный))
Рустам и Сергей, уже который раз пишу, когда будут ваши личные автомобили?!?! Расскажите свое мнение, поделитесь плюсами и минусами, хоть и коротко может получится, но надо ФедИ, надо!!!
Палец вверх!
У меня 430, на газу 15л/100 км, я доволен этим автомобилем! Авто- самолёт! На трассе отлично держится. 200 км/ч - легко!
Ща подгрузят все на ютьюб и через час, наверное, будет HD
у меня ml230 и очень меня радует!вполне прилично ведет на дорогах!
У меня 2,7 турбодизель хавтает но думаю буду днлать стейдж чтоб гонятся. А как вам 2,3 хватает мешине или всё же маловато?
Немногое слышал о новом BP Club, только что в программе заложена легкая схема накопления баллов.
Количество начисляемых баллов зависит от статуса участника программы - больше заправляешься, больше получаешь баллов. Хочу сегодня зайти на их сайт bp-club, почитать подробнее.
Мы хотим тест драйв бу ваших машин, Сергей и Рустам! Круто будет!!!
Смотрел несколько видео блогеров про мл320 честно сказать просто тупо лапали салон короткий обход машины и толком ничего не объяснили, этот ролик был лучше объяснил слабость машины и плюсы итдл есть немного ошибок но жить можно тут в комментариях хозяина ошибку поправили про коробку. Короче я доволен, купил 2 недели назад мл320 за 3000€ если честно проблема была с сервотрубками сервомасло теряла заплатил с 2мя трубами и масло где-то 202€ плюс за работу 60€ и машина ожила только 4 двери вокруг ржавые но говорят не так уж сильно и крышка бизабака вокруг чуть и капот там пару шышек в общем норм, надеюсь что скоро ездить буду и почувствую этот кайф 😄
Насчет проблемы кражи номеров: У нас в Эстонии комплект номеров в авторегистре стоит 16 евро, делается моментально в зале обслуживания авторегистра.
При таком раскладе нет смысла красть номера, хозяин за полчаса получит новые в регистре.
17 ЛИТРОВ ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС, А ТАК МЕРС ОЧЕНЬ ПОРЯДОЧНЫЙ ВСЕ ЕСТЬ КАК ЕСТЬ )) ЗА 500 КОСЫХ РЕАЛЬНАЯ АВТО НЕ СМОТРЯ НА 14 ЛЕТ ТАЧЛО ОТЛИЧНОЕ
оооооооооо парни это же мл!!!!!!! отлично тачка что надо!
Хотелось бы еще увидеть тест-драйв Мерседеса "Гелентвагена" (б/у) Желательно до 02г.в.
Что с качеством? И почему ролики стали короткие?
дело не в дизайнерах, а в рамках бюджета расчитываемого для каждого авто. Чем красивее дизайн, тем дороже авто. Каждая плавная линия, загогулина и прочие дизайнерские решения делают авто дороже.)
Как делается этот эффект удаления в котором снята машина во время музролика,оператор?
sergeu s, он сказал собирает Германия, а не делает, это ты пернул. Не знаешь, не пиши. Некоторые ML собраны в Германии были, различить можно по VINу
Зделайте обзор на Kia Retona б/у. Нигде нет обзоров на эту тачку.
В свете последнего теста хотелось бы увидеть обзор на CLK 320
Сделайте пожалуйста тест драйв Mercedes cla, уж очень интересно что скажите. Заранее спасибо
Добрый вечер!У меня в СПб есть Lincoln Continental.Могу предоставить на обзор
Если не знаешь,зачем писать?На ML ESP выполняет имитацию блокировок,подтормаживая буксующее колесо.
Зачем звук в конце сменили?
Иваныч себе новую шкоду урвал) Поздравляю! Избавился от рено
Видео смотрю уже давнее. Хочу себе мл320 в 163 кузове, друзья отговаривают, говорят с коробкой наебешься. Щас на них в основном пробеги под 300. Ваше мнение?
Приезжайте еще в Марьино)))) наконец с Динамо уехали)))) могу дать свой W204 C200 на тест!
Сделайте обзор Б/У Peugeot 307. Думаю покупать его или нет.
Вы зря новое поколение ML не уважаете,как по мне оно куда лучше смотрится нежели предыдущее)
спасибо за тест драив мл я вас обожаю маладцы
Класс. Обзор порадовал.
Хочется увидеть x-trail.
Хех, Братиславская!
Кстати - про подогрев на меринах - ложь! На кайенах - точно херня, а на меринах как раз отличный алгоритм работы подогрева сидений - один раз нажал -пару минут молотит на максимуме, а далее в половину, минут десять, потом вообще выключается. Все продумано.
ничего не ложь, у самого такой мерин, только рестайлинг, про подогрев все точь в точь как он сказал
Вот как раз на кайене норм греет
Ребята вы можете сделать материал с мотором 2.0 fsi ( шкода, сиат, фольцваген)
чо то маленькие по времени выпуски получяются
Сделайте тест-драйв SRT8 Grand cherokee))очень интересно ваше мнение об этой тачке....
Рустам Иванович, Вы на какой машине ездите?) интересно))
у меня ML 63 AMG 2009 г.в. вот это автомобиль)
ахахха! во сне?
Roman Kovalev с хрена? езжу до сих пор, хотел продать по трейдину 1,6 млн предложили, послал
Ленар Мингалимов могу продать, но токо за 2 млн деревянных
Ребята ну вы чего! У этой машины 5-ти ступка!!! 5-tronic, 5G-tronic
Самый интересный обзор из всех что я видил!
У Сергея что-то с памятью, не помнит, о чём говорили 3 минуты назад.
А Skoda в конце ролика где Вахидов про акцию говорит это рабочая машина или личный автомобиль???
В топ чтоб увидели!)) Интересно же))
15 летний немец в шоколаде, легенда автофорумов)
В конце Рустам за рулём какой тачки сидит?
хороший честный рамник
У него Финик FX в рестайлинге - мелькал в выпуске про москвич 2141 в конце )
Какой тес будет шкоды
обожаю их обзоры ! очень клевые !
странно, что климата нет. у меня на праворукой тойоте 99ого года климат был
Пару лет дизельные версии собирались в австрийском Гратце. Все остальные только Алабама!
МагнаШтаер завод называется это только сбор машин, друг работает там.
Рустаму сложно сказать на видео, типа, Да ребята, я купил гольф 7. Ну и рассказать, как ему впечатления. Ну одно, когда просто на тест взять машину и совсем другое, когда уже ездишь некоторое время...
все правильно ESP подтормаживает буксующее колесо, тем самым предотвращая начало занаоса - это система стабилизации
Что за автомобиль в конце теста у Иваныча?
Тест-драйв Chevrolet Cruze сделайте пожалуйста!
что бы не писали они лучшие !!!
Сделайте обзор Б/У Land Rover Discovery 3, было бы интересно посмотреть.
че с качеством?
КОГДА БУДЕТ НОВАЯ ML ????
Рустам машину новую купил?
Иногда хочется прикоснуться к легенде, когда нет денег на новинку :)
Последнее поколение в разы лучше всех предыдущих.
Когда уже Suzuki Verona тест будет?
Кто знает, какая точная модель регистратора в машине Рустама?
Была такая тачка - нормальный трактор для села. Правда бензинка жрёт многовато, зато крепкая и простая, проезжает везде. Запчасти дешёвые. Шумка херовата, салон тоже сельский - типа лохан-премиум. Места внутри полно, задние сёдла двигаются вперёд-назад и складываются. Если сложить задние стульчаки, то в багажник даже малекькая корова влезет (телок мелкий если).
есл бы этот мл мог говорить , то хозяину хватило бы на 10 лет рассказов о то м что он повидал на своем веку
тут ты Игорь Пронькин,а в вк Илья Пронькин. Так где же правда ?
Какой пробег у мл? Под полмиллиона?
а как Мерседес МЛ по равнении с БМВ Х5 который был в прошлый раз на тесте
сделайте обзор opel astra h sedan
А какие личные тачки у ведущих? знает кто?
Сделайте обзор 5ки F10 FL 2014
Это мл не очень удачный - его рестайлинг намного лучше. W163 охрененный. Подвесной стоит 240 рублей плюс выпресовать и запресовать. 320 не очень бодрый, а вот 350 в самый раз;-)
Сделайте обзор на G
Лучше в место "мис капот" сделайте рейтинг(голосование)по авто-цена качество,бюджетные,средние,люкс а там сами додумайте!а в конце года итоги.
куда делся то) вон недавно (несколько лет уже) новые 63/65 AMG вышли. и обычную 500ку подобновили
О! Братиславская метро! ))) И когда же они там катали?!
Сделайте пожалуйста обзор Bmw 5 e39
Если кто знает, напишите модель очков у Вахидова
где можно купить мерседес по цене ланоса?
Самый зачётный на мой взгляд - ML 63 AMG ( которые 2-ого поколения )
Антон Воротников как раз недавно делал тест драйв на него. найдите на ютюбе, в поиск: Mercedes CLK 320 Тест-драйв.Anton Avtoman.
вроде как последние модели продаются и все,на этом эпоха гелика или закончена или выйдет новый но уже не торт
220 mercedes я один хочу в обзор?, палец вверх. за обзор бу мерсов
а как же платки?
сподобились!!!!!!!!!!!!
Забыли упомянуть про 4-х литровый дизельный двигатель 400CDI Bi-Turbo.
Зделайте тест драяв Lexus rx300
Когда Toyota Avensis 2-го поколения?
Серега изменился после того как увидел вымпел фсб)
А Игорян весь тест-драйв катается не пристёгнутым.. Ай, ай, ай.. Нарушитель)))
нам очень важно знать Ваше мнение
Слава богу, финальный саундтрек поменяли, а то старый до крови по ушам бил)
О, это ж Марьино. Круг этот большой.