Mercedes ML - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive - Мерседес МЛ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+stillavinpro | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavi...
«У него Mercedes ML и он уже не простой пацан» - Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов об Игоре, владельце машины. Хорошо ли сохранился аппарат начала 2000-х годов, насколько в нём комфортно находиться в потоке и за сколько сейчас можно продать ML?
Всем привет. Я хозяин машины.
Вымпел подарили на охоте, поэтому и лежит в багажнике под 2 покрывалами, а не в бардачке.
АКПП действительно 5 ступка, а не 4. (Волновался)
Пробег настоящий 200000 км.
Номера какие дали на таких и езжу.
Выпуск короткий потому-что Сергей спешил по делам.
Если ответил на хоть на один вопрос который Вас интересовал, прошу поставить лайк.
Будут еще вопросы пишите в ВК в личку ipronkin.
Как машина? Какой пробег что уже делал?
@@БулатСабиров-ш5о что он делал, все он делал думаю
Настоящий чекист)))) поздно! Счастья
Ну как можно сравнивать этого рамного реального монстра-проходимца с паркетно-полирующим безрамным БМВ Х5, с несущим хлипким кузовом? Я на W163 проезжал такие буераки, что стоковые Уазы и Нивы оставались там навсегда;) пока я их не вытаскивал. На Мерсе МЛ есть полноценная понижайка в раздатке с передаточным рядом 2,7 (Владельцы ГАЗиков 69 меня поймут) и получается полноценные 12 передач с блокировкой межосевого и межколесных дифференциалов (имитация тормозами, работает отменно). Плюс полностью независимая подвеска всех колес, на 190 км/ч по трассе можно вообще не напрягаться, а ведь это внедорожник 2200 кг собственной массы!! На 100 км/ч по трассе хочется выйти покурить, езда кажется медленной, на 60 км/ч по городу как на месте стоишь, так тихо и плавно катится. Вытаскивал машины из полных засад в болотистых местах и без лебедки. Боковинами мял березки, кувалдочкой рихтовал бока, и в путь! И это на полном стоке, только резина была позубастее, 275/70R17!! Плюс сравнивать размеры салона Мерса МЛ и БМВ Х5 что старого, и особенно нового, некорректно! Здесь просторно, и на задних сидениях то же, плюс огромный багажник и возможность устроить спальню с ровным полом. В БМВ Х5 ну очень тесно рослому водителю, а багажник заметно меньше. Плюс на кочках прыгать на МЛке одно удовольствие, НИЧЕГО не сломаешь, рама, торсионы неубиваемые! Только подвесной подшипник кардана можно грязью забить. На Х5 в кочки лучше не соваться, машину можно порвать. Плюс дешевизна запчастей, куча аналогов недорого и качественно, и ломается МЛ весьма редко. Все можно ремонтировать своими руками на коленке, ничего замудренного нет! Попробуйте поремонтировать БМВ на коленке, желание быстро отпадет. Имел оба авто, после Мерса Мл на БМВ Х5 реально сидел и плевался! Вот наследник Мерс W164 полное гуано, точно как БМВ Х5! Эх, нашему бы Патрику такое качество и комфорт....
Тоже самое)
Особенний момент на трасе мне нравится когда бистро обогнал всех где то 140 и отпускаеш газ такое наслождение когда такой апарат розбивает ветри бусти ловит. Как то раз на обьездной дороге под 160 налетел на доработанную дорогу на встречке 50 см вверх такое чуство что в кровать пригнул после тежелого дня. Дальнобой которого я обганял думал ну всё пизд@ довиебивался чел а когда нет! Поехал дальше.
@@НазарРоздобудько что?
просто согласитесь-кому что нравится тот то и покупает! я тоже себе такой взял правда 2002г\в и за 400т.р. чорныйпречорный, поменял резину, масло, фильтра, колодки, помпу, вискомуфту-50т.р. терь езжу уже год кайфую!
Бред полный кто сетует на большой расход. 17л очень мало для таких машин. Купите солярис
По городу 13 литров а по трасе 8 ето огромний плюс
у меня такой уже два года. сел после бмв 5 (е39). в принципе все устраивает, но очень валкая подвеска, а.м раскачивает особенно в поворотах, видимо большой вес(2т), высокий центр тяжести и передняя торсионная подвеска дают о себе знать. очень нравится , что многое в авто можно отремонтировать самому (если есть навыки в ремонте авто). сломался механизм стеклоподъемника, снял заварил сорваные клепки и механизм служит дальше. накрылся блок абс, поменял щетки и блок как новенький, загорелись ошибки абс, есп, перепоял перетертую проводку и в путь. и таких примеров ремонта родных деталей в мл очень много. но конечно если в авто не шаришь и ремонтируешь все на станции такой авто брать не стоит. мл прощает много неисправностей но всему есть предел, и по этому БЕЗ РЕГУЛЯРНОГО Т.О И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА автомобиль долго ездить не будет. у моего тестя такой мл уже пять лет. (430-ый), он брал его с пробегом около 200-от, а сейчас у него уже 500-от!!!! он всегда его вовремя обслуживал, много чего менял но такие основные узлы как мосты, двс, акпп, раздатка ни когда не выходили из строя и сейчас исправно и без нареканий работают. какая машина в нынешнее время пройдет 500 тыс км без кап. ремонта и будет при этом еще в бодром состоянии??? я работаю в сервисе и знаю о чем говорю, сейчас авто очень сырые стали. поэтому мл 163 хорошая машина но требующая особого внимание и заботливых рук, чисто возить на ней жопу от то до то вряд ли получиться, но взамен мл будет радовать своих владельцев очень многим...
+Барс борцов У меня в семье 163 и был е-36. После бэхи, конечно, не погоняешь, но ведь это машина не для гонок и "шашек" на дороге, чем я часто занимался на БМВ. Машины покупал в начале 2-х тысячных годах и далеко не хлам, а трейд-ин. С бэхой пришлось расстаться, но с мл-кой пока даже не думаю. Ничего подобного на рынке нет, да и машину я знаю практически с ее рождения(пригоняли из Канады 3-х летку)
P.S. Хотя БМВ была менее проблемна и неприхотлива при ее каждодневной эксплуатации в отличии от МЛ. Но здесь просто повезло с конкретным авто.))
че там постоянно счелкает?
Ребята ну вы чего! У этой машины 5-ти ступка!!! 5-tronic, 5G-tronic
Есть момент гниения ,причем удивительно, что сторона левая. Примыкания крыла и бампера,низ двереи илючок бензобака. С подогревом тоже оч интересно, у меня греет только поясницу на обоих седениях.
Меньше 3,2 л брать смысла нет. Тяжеловато и так. Кому объем и расход велик, есть другие марки авто ) И ступеней 5 на автомате и 4 на ручке.
ну почему же, 2.7 дизель +чип 9 сек. до сотни где-то будет, видео есть - поищите, в принципе вполне себе + дармоедам транспортный налог не переплачивай...
а тишина то какая в салоне ) мотор правда слышно, но звук то приятный))
Это мл не очень удачный - его рестайлинг намного лучше. W163 охрененный. Подвесной стоит 240 рублей плюс выпресовать и запресовать. 320 не очень бодрый, а вот 350 в самый раз;-)
Видно что тест сняли по быстрячку!
Но скажу от себя. Машина - класс! Юзаем в семье такую 2,7 дизель 2005 года. Пробег уже 220,000 км.
Несмотря на некоторые недостатки - менять не сибираемся.
17 ЛИТРОВ ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС, А ТАК МЕРС ОЧЕНЬ ПОРЯДОЧНЫЙ ВСЕ ЕСТЬ КАК ЕСТЬ )) ЗА 500 КОСЫХ РЕАЛЬНАЯ АВТО НЕ СМОТРЯ НА 14 ЛЕТ ТАЧЛО ОТЛИЧНОЕ
Была такая тачка - нормальный трактор для села. Правда бензинка жрёт многовато, зато крепкая и простая, проезжает везде. Запчасти дешёвые. Шумка херовата, салон тоже сельский - типа лохан-премиум. Места внутри полно, задние сёдла двигаются вперёд-назад и складываются. Если сложить задние стульчаки, то в багажник даже малекькая корова влезет (телок мелкий если).
БЛА БЛА БЛА... ничего по делу.. Самое главное, что интересует людей, это то сколько бабла надо в него вливать чтобы он жил и какой расход..
+Андрей Курск У меня очень ухожен. В моих руках 12 лет. Пробег за 12 лет около 70 000 км. Но в последнее время стал кушать 25-26 литров. Сказали старость, но я в это не верю. Постараюсь устранить эту неприятность, а продавать рамный и с заявленным заводом-изготовителемс в 1 000 000 пробегом движка (но не в наших условиях, и тем не менее) я не собираюсь. Не хочу брать современные "одноразки" на год-два. А ходит он с вкл. раздадкой по грязи не хуже нашего уаза. Не раз залезал в дикие дебри. А по обслуживанию, не оригинал з/п вполне могут конкурировать с вазовскими. И ПЛЮС, у него панорамная крыша. Все кто видят ее говорят, да это ж кабриолет. Сейчас не каждый премиум класс может похвастаться даже обычным люком... Подвесной подшипник менял 2 раза. Первый на оригинал, прошел 20 000км. Менял в 2004 году, стоимость 8 000р(обещали не менее 60 000км езды), Второй в 2008 году на не оригинал за 1 900руб. Езжу до сих пор, правда проехал не более 40 000км и тем не менее еще не шуршит)) Машина отличная и если с достоверной историей, то советую всем. Что касается электрики, то у официалов, где я обслуживался до недавнего времени, я узнал, что проблема с электрикой у геликов, но никак не у МЛ. Дверь начала ржаветь только в одном месте и см. на 5, не более, но это устранимо. Дальше делайте выводы сами.
972Maxx Спасибо чётко и по сути. Значит бояться не стоит и при надлежащем уходе все нормально. Спасибо за информацию!!
+Алексей Ефремов Спорить не буду, сам столько не ходил и это было заявлено на древних мерсах 70-х годов в эпоху еще когда были овальные вертикальные фары, модель не помню, до W123. Но ML W163 машина очень добротная и относительно неприхотливая.
В далеком 1999 я покупал ВАЗ 2104 с 03 мотором с пробегом 980000, но последней ремонтной расточки, как-то так. Т.к. в запасе был мотор 06 в запасе.
Не паркетник это вовсе. Пролез на своем там, где патриот сидел
Вася Пупкин не звиздипи,Вася.
есл бы этот мл мог говорить , то хозяину хватило бы на 10 лет рассказов о то м что он повидал на своем веку
Пару лет дизельные версии собирались в австрийском Гратце. Все остальные только Алабама!
МагнаШтаер завод называется это только сбор машин, друг работает там.
Вахидов в очках похож на попугайчика Кешу из мультика )))
Хех, Братиславская!
Кстати - про подогрев на меринах - ложь! На кайенах - точно херня, а на меринах как раз отличный алгоритм работы подогрева сидений - один раз нажал -пару минут молотит на максимуме, а далее в половину, минут десять, потом вообще выключается. Все продумано.
ничего не ложь, у самого такой мерин, только рестайлинг, про подогрев все точь в точь как он сказал
Вот как раз на кайене норм греет
мерин и в африке мерин
Ща подгрузят все на ютьюб и через час, наверное, будет HD
там 5 ступеней
У меня был 4,3 Он охуенин!!))
RusGame Adventures ставлю на скорость вперед или назад не важно,обороты нормальные переключаю на нейтралку или на паркинг обороты бешенно поднимаются до двух тысяч.переключаю на скорость опять нормально.или зажигание вырубаю потом завожу и снова обороты нормальные. ты не сталкивался с такой проблемкой? если да то подскажи пожалуйста в чем проблема,и как с этим бороться.спосибо.
Классный мерс сделаный на века
оооооооооо парни это же мл!!!!!!! отлично тачка что надо!
Блондин много не в тему базарит
РАК
"Военные масоны" - смешно, честно смешно.
У Сергея что-то с памятью, не помнит, о чём говорили 3 минуты назад.
"У друга не западло взять"
Пошёл деньги зарабатывать кольца с мерсов срывать
sergeu s, он сказал собирает Германия, а не делает, это ты пернул. Не знаешь, не пиши. Некоторые ML собраны в Германии были, различить можно по VINу
Печка на дизеле(рестайл) греется быстро,и АКПП у всех МЛ 163 5_тиступенчатая!!!
сделайте обзор калина 2,лайк чтобы увидели
Отличный обзор, приятные люди! Не выпендриваются, спокойные, говорят по делу. спасибо!
Мерседес рулит.
Рустам о машине знает по инету, а на ресурс ml-club.ru не заглянул...
Разные модели еМеЛь для показа есть и дать инфу из первых уст.
Кто знаком с МыЛом, от каментов хозяина по машине переворачивались (часть косяков он признал выше).
МЛ55АМГ - вот от него ссали бы кипятком и о Х5 речи не шло...
Показали хотя бы рестайл - там клима 2х зонная, кожа другого качества, бампера...
А так Игорь - почему не пристегиваемся? водитель пристегнут, а хозяин сидит боком как будто геморой замучал.
Смотрел несколько видео блогеров про мл320 честно сказать просто тупо лапали салон короткий обход машины и толком ничего не объяснили, этот ролик был лучше объяснил слабость машины и плюсы итдл есть немного ошибок но жить можно тут в комментариях хозяина ошибку поправили про коробку. Короче я доволен, купил 2 недели назад мл320 за 3000€ если честно проблема была с сервотрубками сервомасло теряла заплатил с 2мя трубами и масло где-то 202€ плюс за работу 60€ и машина ожила только 4 двери вокруг ржавые но говорят не так уж сильно и крышка бизабака вокруг чуть и капот там пару шышек в общем норм, надеюсь что скоро ездить буду и почувствую этот кайф 😄
Че это вдруг корейский автопром безликий и уродский? дизайн обновленной оптимы дает прикурить большинству иномарок немецкого автопрома.
Дешевая старая эмелька, четки с крестом на зеркале, вымпел фсб, рамки номеров случайно не ФСО или Прокуратура? Дешевые понты у чувака.
Стилавин что то ты в последнее время к прохожим девкам не пристаешь с вопросами про машину .А зря так бы выпуск интереснее был бы! И что же ты не спросил у хозяина. КАК часто занимается сексом с женой или с любовницей в машине? )))))))
Я бы 500 штук за это не отдал!
дело не в дизайнерах, а в рамках бюджета расчитываемого для каждого авто. Чем красивее дизайн, тем дороже авто. Каждая плавная линия, загогулина и прочие дизайнерские решения делают авто дороже.)
на счет прогрева мотора так же врет. прогревается не долго. и вообще у меня такое впечатление, что он ее купил меньше года назад и толком о ней ни чего не знает.
вроде как последние модели продаются и все,на этом эпоха гелика или закончена или выйдет новый но уже не торт
Г-н, Вахидов, не смущайте людей Мерседес МЛ никогда не производился, не производится и не планируется в производстве в Германии!
Ну если ты про такой кузов мл как этот то ты прав а если по новее w164 например то его можешь под заказ в Австрии у МагнаШтаер взять их ещё производят только w163 можно забыть
Расход 1000 в год это сильно) а пробег какой за этот год? И какой пробег данного экземпляра на текущий момент? Малоинформативный обзор, бесполезный.
хотите мерседес? купите 210-й за 300-350тыров и наслождайтесь, по сравнению с 210-м этот(163) не мерседес
ЗЫ был 210, сейчас купил 163 рестайлинг 2002
Если не знаешь,зачем писать?На ML ESP выполняет имитацию блокировок,подтормаживая буксующее колесо.
Когда гаи тормозят..да когда гаи тормозят он показывает удостоверение, а те в свою очередь отдают честь..и все тут, уезжает владелец.
у меня ml230 и очень меня радует!вполне прилично ведет на дорогах!
У меня 2,7 турбодизель хавтает но думаю буду днлать стейдж чтоб гонятся. А как вам 2,3 хватает мешине или всё же маловато?
Надо же бля какое открытие, Эл привод сидений в 99г, у меня на Марковнике 90г.в всё электро было.
Антон Воротников как раз недавно делал тест драйв на него. найдите на ютюбе, в поиск: Mercedes CLK 320 Тест-драйв.Anton Avtoman.
Все автомобили ржавеют. А новые автомобили с "экологичной" краской на водной основе еще и краску сбрасывают.
От этого мерина просто несет старость. Никогда не понимал людей, которые наскребя 500к берут себе х5, ml и тп.
Хозяин рак, машина рак, номер рак
99года? Новый так же выглядит!! Позвали бы себе дизайнера из ниссана, если фантазий 0 у их дизайнеров.
врет. конечно масло хавает если начинаешь быстро ездить. если ездишь спокойно, то ни чего он не хавает.
Полюбому они выбрали его из-за регистрационного номера))))
куда делся то) вон недавно (несколько лет уже) новые 63/65 AMG вышли. и обычную 500ку подобновили
С фразой про Гелент не согласна. ML это хр*нь (по крайней мере внешне), а G хоть на джип похоже
странно, что климата нет. у меня на праворукой тойоте 99ого года климат был
много п-жа не очем.мл он был.и будет А 270 без комментариев.!!!
Жизнь любого может приземлить... Особенно тех кто так пишет... Жалко таких писателей...
Вахидов тут похож на персонажа улицы сезам, Влас и Еник была рубрика.
слишком старый.морально устарел,выглядит не интересно,салон никакой,автомат 4-х ступка
такой МВ стоит до 400 т.р., а от 400 до 600 т.р. будет стоить модель в рестайлинге.
это гавно от 400 до 600 стоит??? да я лучше гранту автомат возьму с полным фаршем!!!
Иваныч, купи очки поменьше, либо на линзы перейди. В этих ты на Вассермана похож...
Новый ML дерьмо? Ребят, да вы что мелите то?
Вахид, очки свои выкинь, не позорься
как будто никто не увидел, что на ярлычке под ковриком было написано ФСБ РОССИЯ
Добрый вечер!У меня в СПб есть Lincoln Continental.Могу предоставить на обзор
Еще раз,для тугих,на мл-ке ESP ИМИТИРУЕТ работу блокировок!
Рустам хорош махать руками перед объективом камеры!!! это уже выбешивает))
Серега назвал Гелик говном??ты че Серега ваще в тачках не разбираешься???
хороший честный рамник
Передок похож как у шеви нивы. Ну получается у шеви нивы как у мэрса.)
Рустам мутирует , из нормального таджика в тепленького шоу мена ))))
но технически он слаб....на бабки попадешь....и он уже на подрамниках
пацаны а в России какой бензин хорош ну я имею ввиду там Лукойл и и.д
А Рустам сидит толи в Фольсвагене, толи в Шкоде! Машину сменил таки?
Спрашивай сначало:у них есть машины,они всегда в тест машине ездит?
Ну что за колхозная наклейка РЕСО? Ну как так, товарищ ветеран ФСБ?
Все верно, мерседес делает машины, которые остаются актуальны не один десяток лет, в отличии от остальных авто-производителей, выпускающих модное одноразовое гумно.
Верните Колосову,если она не против еще шоу сделать у вас в канале.
сотрудникам из органам с ихними взятками западло на ланосах ездить
Над фсбшником даже не шутили сегодня:)
Зделайте обзор на Kia Retona б/у. Нигде нет обзоров на эту тачку.
У Вахидова кризис среднего возраста.. да и эти очки ему не к лицу
обленились совсем! где прежние 40-50 минутные обзоры, ребята???
Внатуре Винокур вылитый
Смотришь на вас в ноябре 2021 года и ауеваеш ))
у Вахидова меган 1 поколения. у стилыча не знаю.
а че сразу 3,2? Россия - страна жлобов, в Германии есть экономные версии ML 230 и дизильный 270 но бля тут пацаны не оценят твой выбор, нужно гонять на V6 и тратить 17 литров чтобы отвезти жену в супермаркет. смешно!
ну как бы наверное у тех у кого хватило денег на мерин, хватает и его обслуживать, иначе Suzuki SX-4 1.6L вам в помощь, в потоке всегда нужен запас мощности газа для! Для обгона и безопасности, посему брать 2тонны на 2л бенза, это извращение, во всем, хотя в европе прокатных 1л машинок полно, но на такой в мегаполисе на 3-5 полоске, просто обсигналят и затюкают, хотя думаю нигде не любят на дороге тошнотов...
Дмитрий Сидорчук 230ый очень хороший мотор выдает 150 ЛС плюс он идет с ручкой так что нем нормально можно покататься. Просто в России привыкли брать всякие мыльницы аля камри с автоматом ибо автомобильной культуры ноль колхоз одним словом.
улыбнуло))про супермаркет и колхоз красиво и четкоо сказала))+
ахаха сразу видно что ты не чего не знаешь про ML хочу тебе сказать что ML 230 имеет 150л,с и жрёт 17,6 литров бензина в городе а ML 320 имеет 218л,с жрёт 18,2 литра в городе,теперь скажу что ML 270 имеет 167л,с и жрёт 12 литров соляра в городе,а если поставить на ML 320 газ то он будет даже экономоичней чем 270 CDI теперь подведём итоги выходит что ML 320 самый оптимальный выбор так как он мощнее чем 230 и 270 cdi и жрёт столько же
Lidia Müller 2.3 для 2х тонн маловато будет.. у меня сотка 2.3 ,1340 масса, самое то+ если как на аудюхах 2.3 то движок геморный. у знакомого 3литра на нисане терано старом,впритык хватает)так там масса тоже 2 или более тонны
таджик, красные макасы, хипстерские очки не по размеру. тьфу
ML в жизни не собирали в Германии. Австрийская это сборка.
Рустамыч, что за позорные очки!?!?!??! Снимай немедленно!
то что им нужна большая комфортная машина за 500 тыс. руб
что-то посовременнее стоит за лям уже...лехус rx например
500к и ты на 15летнем куске хлама))) вот это рационально!