Cara Merakit/Menyambung Jalur Kabel Pengapian Kharisma/Supra X 125 Dari Spul ,Kiprok,Kontak,CDI,Koil
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Cara merakit atau menyambung jalur kabel pengapian honda kharisma, Supra X 125 dari spul jalan, Kiprok,Kontak, CDI, dan Koil.
Untuk jalur atau warna kabelnya sebagai berikut:
1.kabel putih dari spul sambung ke kiprok.
2.kabel hijau sambung kerangka motor.
3.kabel biru garis kuning sambungkan ke CDI.
Untuk Jalur kabel Kiproknya:
1.putih dari spul pengisian.
2.merah keluaran kiprok menuju ke plus aki melalui sikring dan menuju ke kontak.
3.kabel hijau sebagai jalur masa kiprok pastikan yerpasang kerangka motor.
4.kabel kuning arus keluaran kiprok menuju saklar lampu utama dan senja depan belakang.
Untuk jalur sikringnya:
1.merah arus keluaran kiprok menuju plus aki melalui sikring dan terbagi jalurnya atau kembali lagi menuju ke sebelum kunci kontak.
2.kabel merah garis hitam dan hitam adalah arus plus aki setelah kontak on dan biasanya terbagi kebeberapa komponen seperti cdi,Pleser sen, swit rem dan lainnya.
Untuk jalur kabel kontak:
1.merah adalah arus dari plus aki atau keluaran kiprok kabel merah melalui sikring.
2.kabel merah garis hitam arus keluaran plus aki atau kiprok kabel merah setelah kontak on dan menuju ke soket cdi, sikring.
Untuk jalur CDI nya sebagai berikut:
1.kabel hijau sebagai jalur masa pastikan terpasang kerangka motor.
2.kabel merah garis hitam arus plus aki atau keluaran kiprok kabel merah setelah kontak on.
3.kabel biru garis kuning arus dari pulser.
4.kabel hitam garis kuning arus pengapian keluaran dari cdi menuju ke koil.
5.kabel merah polos dan hitam polos menuju ke sensor dikarburator.
Jalur kabel koilnya sebagai berikut:
1.kabel hitam garis kuning keluaran dari arus pengapian cdi.
2.kabel hijau sebagai masa koil pastikan terpasang kerangka motor.
Terima kasih banyak kepada semua #SUBSCRIBER#
dan penonton semoga ilmunya bermanfaat.
Mohon #SUBSCRIBENYA#
@ibotmotorchannel6334
Apabila ada yang ditanyakan silahkan tulis dikolom komentar.
Terima Kasih Banyak.
Di chanel ini baru bisa sy bnr2 ngerti sangat detail. Mksh bro 👍👍
Ini sangat lengkap sekali , sngat dpat d mengerti, apa lagi sering d ulang2 supaya sya jdi ngerti detail, maksih bos ku , tutor mantap bgt , salautt salut salut TOP
Sama sama semoga bermanfaat ilmunya
SMA saya kiprok ga nyala .gmn solusinya
Kami suka keterangan yg anda berikan sangat komplit dan teliti sehingga mudah untuk di ikuti...semoga ilmu yg anda berikan ini di balas oleh Allah Subhanahu wata'ala dgn rejeki yg Berlimpah dan Barokah
Terima kasih banyak semoga bermanfaat ilmunya. AMIIIIN.
Terimakasih sangat bisa saya pahami dan mengerti.
Sama sama semoga bermanfaat
Mantab bang ....sejak satu jam aku ikuti tutorial anda..semakin jelas...terimakasih atas semua arahan nya
Terima kasih banyak
ini channel akurat,mendetail dan mudah dipahami.sangat bermanfaat,..terima kasih..tolong buatkan lagi cara merakit perkabelan khusus honda kharisma
Siap dan untuk honda karisma sama saja seperti supra x 125
Mantap bang sangat jelas, makasih ilmu nya ,,...
Semoga beemanfaat ilmunya.
Cara Merakit Jalur Kabel Pengapian
Alhamdulillah Bisa Nyimak Sekaligus Belajar Kang Ibot,, Terimakasih Barbagi ilmu Nya Sangat Bermanfa'at sekali
Semoga bermanfaat
Senang sekali cukup jelas ❤❤❤❤❤❤
Semoga bermanfaat ilmunya
Makasih bnget kang
Motor saya udh hidup kembali.
Sukses trus buat akangnya panjang umur murah rezeki🤲
Sama sama semoga bermanfaat
Thank you my friend. I really respect you, the way to connect the ignition cable line is great, very nice presentation, I wish you success. Your content is really very cool
thank you very much
Baru Nemu Chanel ini setelah punya permasalahan pada pengkabelan yg konslet , terimakasih penjelasannya ,ilmu yg bermanfaat...
Terima kasih om ,saya belajar dari tutorial ini cukup jelas,karena motor saya kata tukang bengkel kalau kiprok motor saya bermasalah.saya akan beli kiprok baru untuk ganti,sebelumnya saya akan ikuti tutorial ini.salam
sama sama semoga bermanfaat
Luar biasa sangat ditail dan jlas skali, trimaksih bang ilmu nya, salam dari lampung🙏🙏
sama sama semoga bermanfaat
Detail sangat di mengerti
Semoga bermanfaat
Semoga bermanfaat
Mantap bosqiu...tenks ilmunya penjelasanya mudah kita pahami trimakasih bos semoga sehat slalu.
Sama sama ssmoga bermanfaat ilmunya
Hatur Nuhun Kang Ilmu na,semoga bermanfaat khususnya buat sy,semoga Alloh membalas kebaikan atas ilmu yg akang beri.Aamiin
Amiiin terima kasih banyak
Luar biasa q tulis biar GK lupa sangat mudah di pahami
Semoga bermanfaat ilmunya dan motornya cepat teratasi.
Lengkap dan jelas sekali jalur pengapiannya Supra x125 trimakasi paham sekali saya kasi komplit maseee
trima kasih banyak
Banyak terimakasih penjelasan begitu bagus BOS Semoga tetap jaya dan pasti bertemu lagi.
sama sama semoga bermanfaat ilmunya.
Luar biasa baru ketemu channelnya, mksh ilmunya smg ikhlas dan jadi amal jariyah smg rejekinya berlimpah dan sukses selalu amiin
sama sama semoga ilmunya bermanfaat.
Terima kasih sudah menyampaikan secara terinci, semoga sukses
trima kasih banyak semoga bermanfaat
Trimakasih ilmunya
Bang.semoga.sehat
Slalu.salam dari
Jambi nyimak👍👍👍
Terima asih sangat detail semoga dapat rezqi yang banyak amiin
Sama sama semoga bermanfaat ilmunya.
ini baru mantab dengan detail.
Sama sama semoga bermanfaat
bos makasih informasinya itu barujelas sayacepet nangkap jelas
Sama sama semoga bermanfaat
trimakasih sobat sudah berbagi ilmu yang bermanfaat semoga sukses selalu 🙏🙏👍👍
Semoga bermanfaat
paling jelas....dn mudah di fahami
Sama sama semoga bermanfaat ilmunya
Mantap ni ga pelit dengan ilmu, saya like dan subscribe
جزاك الله خيرأ
Semoga abang sekeluarga selalu dalam lindungan Allah SWT Aaamin. Ini sangat membantu saya mengecek motor
Amiiin semoga bermanfaat
Terima kasih atas ilmunya saya dari Malaysia semoga sihat sejahtera hendaknya.
sama sama semoga bermanfaat
Mantap mas,..jd paham sistem kelistrikan supra 125
Semoga bermanfaat 👍
Terimakasih ilmunya suhu, di tunggu konten berikutnya😊
Semoga bermanfaat ilmunya.
Like 8 👍🏻
Mantap. Thanks ilmunya 🥰
Semoga semakin sukses, Sobat
Aku tunggu Tutorial terbarunya
trima kasih banyak
terimakasih ilmu nya kang,,moga sehat selalu dan di mudahkan rezeki nya.
sama sama semoga bermanfaat
Penjelasan ny sangat jelas
Mantap om👍👍👍
Gokil pak penjelasanya sangat detail sukses slalu pak
Ikut nyimak om, trimakasih infonya
terima kasih banyak
Mantap tutorialnya bro, sukses ya bro.
Semoga bermanfaat
Trima kasih bos tas ilmunya,semoga sehat selalu dan rezekinya di tambahkan Gusti Allah buat klrga 🙏🙏🙏, klo boleh rqst,boleh ngga di buat tutorial kelistrikan nya sampai pada asesorisnya spt lampu utama sen dan juga indikator Speedo meter kepalanya , trima kasih sebelumnya 😊
Sama sama semoga bermanfaat.ingsya Allaah dilain kesempatan kota buatkan vidionya.
Tutor jelas dan detail gan
Sama sama semoga bermanfaat
Mantap sekali penjelasan ini👍
Mantap sekali penjelasan nya.... detail dan rinci, walaupun durasi terasa membosankan, tetapi tidak masalah, yang penting bisa memahami walau belum sepenuhnya... terima kasih bang...auto subscribe....
semoga bermanfaat
Terimakasih ilmunya suhu 👍🙏
semoga brmanfaat
Luar biasa abang
Semoga bermanfaat
Sangat bermanfaat terimakasih ilmunya bang sukses selalu
semoga bermanfaat
Mantap penjelasan nya,o ya bagaimana menyambung masa lampu reting nya motor karisma.
Semoga bermanfaat.sambungkan kabel masa ke rangka motor atau body motor diusahakan terhindar dari cat rangka motornya.atau ke kabel hijau lain
Sampeyan mantap mase
Orang awam bs paham
semoga bermanfaat
@@ibotmotorchannel6334 yg rangkai jalur kelistrikan supra udah ada videone blm bang
Wah padahal saya awalnya gak paham ... akhirnya bisa paham .😁 Makasih mas ilmunya...oiyaa saya mau tanya ..,apabila lampu² di motor karisma kita udah led ...ambilnya arusnya di setelah kunci kontak??
Kemudian untuk dinamo stater....ambil nya dari setelah kunci kontak juga ??
Ya benar sekali bos
Wiihhhh.mantafff.tinggal jalur lampu bang
jalur lampu ambil dari kabel kuning dikiproknya.
Terimakasih pak guru☺
ya semoga bermanfaat
Langsung saya subcreb bang ..
Gara2 Vidio ini motor ku idup lagi..
Kata bengkel nya regulator kiprok nya rusak, kabel2 nya di sambung ngawurr amburadull.. Padahal beli baru 250 RB original...
Akhirnya saya pasang sendiri
Ternyata bengkel ga semuanya pintar....
Kadang cuma sok tau...
Terimakasih untuk Chanel ini
trima kasih banyak semoga bermanfaat ilmunya.
Mantap ilmunya ini
trima kasih banyak.
Terimakasih ilmunya
Terimakasih banyak atas info nya sahabat
Semoga bermanfaat
jelaas banget mantep
semoga bermanfaat
Mantab
Semoga bermanfaat ilmunya
terbaik bro respeck
Mantap.broo
Semoga ber.anfaat
Kalo g pake led gimna?
ijin nyimak
Terima kasih banyak semoga bermanfaat ilmunya.
Lampung hdr
trima kasih banyak
Bikin yg metic om, mantap vidionya
kurang lebih hampir sama mas
Oh iya tpkan kita pemula bingung om kl g liat secara langsung, mudah2an nanti bisa bikin vidionya di tunggu om
Bagus mantap bng
Chia se video hay lam ban 👍👌🤗🤗🤗❤️❤️❤️
thank you very much.
Salam knl mas sy pemula
Hadir salam hormat
Mantap 👍👍👍
semoga bermanfaat ilmunya.
Mantaf
Semoga bermanfaat ilmunya.
Jelaskan it mksdnya dri plus aki menuju ke kabel sebelum kontak.padahal dri kontak menuju aki lewat sekring.ko dr aki kembali lagi ke keluaran ciprok.bukanny dr plus aki mnju dua cabang..yait hitam utk lampu dri stator or relay.
keluaran plus aki masuk menuju sebelum kontak dan satu jalur dengan keluaran kiprok kabel merah menuju sebelum kontak. fungsinya apa.kalau sikring putus motor pasti bisa hidup karena ada arus kluaran kiprok kabel merah tadi sebelum kontak.
saat kontak on.arus plus aki atau keluaran kiprok masuk menuju ke beberapa komponen termasuk cdi.sistem pengapiannya DC
Maaf bang,..bru dpt kharisma seken awalny tak cek kabel putih dri spull dah masuk soket kiprok,tak cek sperti abang dri kbel hijau ke kabel putih(dri spull) smpe kesoket kiprok ada arus,tpi arus yg kluar dikabel merah kiprok ga ada arus,trs beli kiprok sama aja ga ada arusnya juga,tak bolak balik cek tetep ga ada arus,..smpe pusing sendri,..wktu beli kiprok baru dikasih tokonya hrga 100rbu,bodi kiprok dicat warna merah,..apa ku yg salah ngecek atau emang kiprok yg baru yg jelek ?,mohon arahanya,..krna udah pusing,pdhal klo tokonya ngasih kiprok yg mahalpun ga masalah yg penting bisa🙏
Kabel putih dari spul harus ada arus. Kalau gk ada maslah di spul.
@@ibotmotorchannel6334 arusnya ada bang udah sampe kiprok,arus yg kluar ga ada,tdinya tak pikir kiroknya,.beli kiprok baru masih ga ada,..pdhal udah pake masa spul,masa bodi,..pdhal disoket masukan arus dikiprok udah ada arus,nyampe hapal kabel 4 dikiprok,masa,arus,kekontak,penerangan krna smua youtube yg bahas pengapian tak liat smua.,apa emang ada kiprok yg beli baru krna bukan yg ori bisa bermasalah begitu bang ya,..
@@ibotmotorchannel6334 nanya yg nanganin dlu katanya cuma dikabel masa,tpi kok tak langsung masa kiprok kebodi tambah kemasa spull,arus dri spull tak langsung kesoket masukan arus dikiprok tpi tetep ga kluar arus kluaran,baik arus yg kluar kekontak atau yg kelampu,ttep ga ada arus..ampe minum bodrex 2 krna pusing😁
Untuk motor beat karbu cara kerjanya sama juga om
Sama saja mas pengapiannya dc.ada di vidio cara merakit jalur kabel pengapian motor honda beat mulai dari spul kiprok kontak cdi dan koil
Trims atas bagi2 ilmunya mas, sy mau tanya motor sy supra x 125 tdk mau hidup pengapiannya tdk ada di kabel merah kiprok dimana masalahnya mas makasih atas bantuanya semoga mas dn keluarga slalu sehat dimurahkn rejekinya" Amin,,
maslah bisa di spul pengisian atau kiproknya rusak.cek disojet cdinya kita bisa mengetahui bagian mana yang rusaknya.
Kabel hitam keluaran dari skring arahny kmn bang? Mks jwabanny SMG sllu sht
1.ke lampu dikilometer.
2.ke sebelum switch rem
3.ke sebelum pleser sen.
4.ke klakson langsung.
kalau cdinya dari sikring yang satunya kabel merah hitam.sebetulnya sama kabel hitam juga satu jakur cuman beda tempat sikring saja.
Izin tanya bos, motor saya Karisma kontak off mesin gak mau mati berarti yg bermasalah di bagian mana bos? Utk kontak nya gak ada masalah. Sebelum dan sesudah nya saya ucapkan terimakasih.ilmu yang sangat bermanfaat semoga sukses selalu bos..,
cek diaoket cdinya kita bisa mengetahui bagian mana yang rusak.
Mw banyak boss... Lampu karisma sya cuma lampu tembak yg hidup, lampu belakang, senja dan lmpu sen depan belakang mati.. ap masalahnya... Trmksih
cek dibagian saklarnya.
Bang mau tanya serius, motor suprax 125D mogok hilang pengapian, padahal baru seminggu ganti cdi dan kiprok, tapi kunci kontak on spidometer,lampu sen,tlakson nyala tapi gak ada pengapian itu kyanya apa masalah nya bang, motor dulu habis kebanjiran
Maslah bisa di pulser lemah. Cek di soket cdi kita bisa mengetahui bagian mana yg rusak.
@@ibotmotorchannel6334 iya bang ternyata spull konslet, dulu habis kena banjir belum di cek, langsung di pakai terus2an buat jarak jauh juga, ternyata bukan masalah nya di cdi dan kiprok bang
Setelah ganti spull baru alhamdulillah🤲 udah ada pengapian nya bang
Api dari cdi cukup bagus tapi keluar dari koil sangat kecil sekali dan mesi n tdk bisa hidup.tlg penjelasannya.
Ganti koil gunakan merk aspira atau fukuyama
kl ganti bohlam Led buat lampu utama yg dirubah apa aja om kabel2Y mohon bantuannya terima kasih.
Bisa langsung pasang ta pa rubah atau ambil arus lampu yg sebelum saklar on of dan senja dari jalur plud aki setelah kontak on.dan jalur dari kiprok kabel kuning di lepas dan amankan.
cari sambungan kabel warna kuning di kepala/leher motor, itu dilepas saja dari soketnya lalu kabel kuning dari atas/ kepala disambung ke kunci kontak (kabel kuning yg dari bawah dibiarkan ja tanpa dihubungkan). Sebenarnya langsung gunakan LED juga gpp cuman berkedip2 dikit, jadi untuk itu harus pakai arus dari aki.
Bang mau tanya... Saya dari balikpapan kaltim... Maaf kenapa ya KABEL PUTIH ARUA DARI SPUL KE KIPROK SERING TERBAKAR SENDIRI? TERIMA KASIH JAWABANNYA BANG
Ganti spul jalan gunakan merk aspira atau fukuyama
Kang karisma saya mati pengapian koilnya. Sdh saya cek jalur sepul ke kiprok bagus. Jalur kontak ke cdi sdh saya sambung tapi ttp koil ga ada pengapiannya
Maslah bisa dinpulser lemah.cek dividio cara cek jalur kabel pengapian kharisma nulai dari spul kiprok kontak dan cdi
Apakah jalur kiprok supra x125/karisma sama dengan supra x helm in karburator boskuuh?🙏
Sama saja mas
Bang ngecek kelistrjkan kalo pakek tespen pengaruh apa ngga..misal ga pakek lampu
Aman gak masalah
Sayamaubtayah bgm cara menyambu kabelnya Krn kabel tunggalnya sudahtdk ada terputus tapi motor saya bunyi Krn di sambun langsung dari aki.kalau tidak pakai aki tidak mau bunyi bgm cara menyambun kabel agar bisa bunyi kalau tidak pakai aki
kabel putih di spul sambung ke kiprok.keluarannya kabel merah pastikan ada arus.menuju ke plus akibdan sebelum kontak.usahakan ada arus kabel merah keluaran kiprok.dan aki lepas dulu.kalau gak ada arus dikabel merah maka ganti kiproknya.gunakan merk fukuyama atau takayama.atau aspira
Mau tanya om
Spul baru,kiprok bagus,cdi bagus tapi api yg keliar dri kabel hitam liris kuning kecil???
Note, motor hidup tp tdk bisa di bawa jalan,
Mohon di bls
ganti spul jalan dan pulser buasanya satu paket dan gunkan aki.gunakan merk aspira atau fukuyama dah teruji.
Mohon izin bertanya,
Apakah sama Tipe kabel Body KARISMA/SUPRA X 125 (Tahun 2006 ) dg
Supra X 125 Batman ( 2007-2008 )
Rencana nya saya mau beli Kabel Body yg baru, Mohon Pencerahan nya bang ??
sama mas
Cara cek dinamo statar mati atau hidup ny dari kabel warna apa bang🙏🙏
Jumper iabel besar di soket bendiknya gunakan gunting kontak on.lepas bendik.kalau hidup arang dalam dinamo masih bagus dan sebaliknya. Pastikan aki bagus.
Cdi karisma bisa nggak di pasang ke motor absolut revo kang?
Bang kita kan punya 125, tapi yang injeksi terus kita rombak menjadi karbu , cara mencari pengapian gimana itu bang apakah tetap sama dengan yang ori karbu juga 🙏🏼 kasih solusinya bang
Berarti semua perkabelan lampu sama kontak tu dari kiprok semua ya
Ya benar sekali.cuman arus kontak ada plus akinya.
Bang sy mau nanya apa spul karisma dan Supra125 semua sama
Sama
Om, klo buat lampu depan, bagus nya kluaran arus dari kiprok atau cdi.??
qmbil arusnya dari kiprok kabel kuning.
@@ibotmotorchannel6334 siap om..
Makasih bnyaj
Bagai mana cara Ganti karburatonya bang tolong di Seoul
Mas mau tanya kalau pengapian yg bagus warna api dari koil apa ya mas?
Merah kebiruan.
Bang saya dri kalimantan utara, saya pasang lampu led/sorot ambil arus dari kabel kuning sama kabel hijau trus mesin dihidupkan trus di gas lampunya malah redup cahanya. Mohon infonya bang
Mf ms mau tanya mtor karisma saya baru ganti kiprok biasa skitar 3 bulanan lah..tpi ko lampu sein suka mati saat di tarik gas dan lampu rem blakang itu knp ya kira2 mohon penjelasan nya trima kasih
itu ada kemungkinan maslah di arus pengisian over volt melebihi arus.coba ganti kiorok ginakan aspira atau fukuyama.
@@ibotmotorchannel6334 trima kasih infonya bang
Izin bertanya, motor sya supra x 125 old karbu, kalau cabut batrai kenapa motor sya mati ya bg? Awalnya tidak apa² kalau cabut batrai, Mohon penjelasannya bg... 🙏🙏
kiprok yang lemah.dan ambil arusnya dari kiprok bukan dari plus aki setelah kontak on.
numpang tanya yah mas bro? kalo arus dari blok sepul mtor karisma kabel pulser kalo di pegang tersa nyetrum ga boleh tolong jawab yah mas bro?
pulser gak ada strumnya.
Bagng,kenapa motor saya, semua barang sudah tukar tapi bila di engkol Apinya kecil dan bila saya pasang aki api langsung tak ada
Mas bukan kah masa spul jln penapian dc kan tdk boleh nempel body tw rangka motor
Motor karisma saya lampu nya harus pake aki aja gak pake aki lampu mati putus semua itu kenapa yah bingung
Ganti kiorok dan ambil jalur lamou dari kabel kuning di kiprok.
mas kalo kunci kontak of motor masi hidup itu apa nya ya, saya gapake sikrinh jadi dicopot, itu kemungkinan besar kerusakannya ada dimana ya?
Maslah bisa dikontak.
Kalau mau rakit saya punya Kariama.2003), tapi Speedometernya mati ga bisa lihat Bensin habis/ga bisa.lihat Gigi berapa?
saya di Di.Bdg bisa diperbaiki ga ya
dan berapa biayanya Kang Kalau di barukan jalur kabelnya dan diperbaiki SPEEDONYA JUGA.
jalur Tengah ganti semua Kabelnya buat ke Speedo/ dan Speedonya jalankan/perbaiki lgi bisa ga?
Motor saya kirana pengapian bagus kompresi bagus kabulator baru bensin oke .... Kok susah hidupnya bang ... Mohon solusi trimakasih
Cek busi dan stelan klep pastikan bensin bagus