Ніби все норм, цікаво, технологічно, але як можна так фейлити з такими простими речами, як адекватна локалізація навіть англійською, я мовчу про українську. Що це за прикол з ієрогліфами??? Одразу з"являється відчуття якогось дєшманського ноу-нейма. Такі речі просто неприпустимі в часи ШІ перекладачів.
Привіт, я дивився ваше відео на TH-cam. Ми - китайська компанія експорту електричних автомобілів і хотіли б побачити, чи існує можливість співпраці. Ми надаємо вам найбільш приємну ціну і найкращу службу.
Вітаю! Один мінус: нема підкермових пелюстків перемикання передач 😉. А загалом, огляд гарний. Рухаєтесь в правильному напрямку! Хай щастить! Вподобайка!
А що з технічним обслуговуванням цих авто в Україні? Є авторизовані техстанції? Чи доведеться самому шукати як усувати неполадки - від дрібних до серйозних, або ж звертатись до гаражного типу "майстрів"? Що з замінниками та складовими для ремонту - є офіційні постачальники, чи все доведеться на аліекспрес шукати? Купити авто не проблема, але куди бігти якщо неполадки полізуть?
один мінус - це низькоякісне лайно. Дива не здійснилось, отримуеш те за що платиш, а в цьому випадку ще й переплачуеш. А хром шильдики позаду це пєсня, як і салон і огляд через лобове як в мотолизі. Як казав один освічений українець - кожна куплена китайська тачка це ваша труна, досить фінансувати друзів наших ворогів, візьміть краще е-трон від компанії, яка вже століття робить якісні автомобілі топ рівня і стійте на світлофорі із високо піднятою головою, а не із поясненням, що не купили це на розпродажі із аліка на 11.11 😉
😂 походу у когось навіть труси ауді!)) Підкажіть чим відрізняється є- трон від ід4 в техніці? тому як не зрозуміло, база- одна , батарея теж , обшивкою салона? 😅а ще 35 000 доларів?ой то в Китаї така різниця , в Європі Ід 4 коштує 45+, а ми ж не будемо зрівнювати китайський ауді і європейський- це ж зовсім різні машини- правда ж))) яка різниця в ціні в Європі Ауді є трон та Ід4 , і вчому поляга різниця в комплектації цих авто в Європі? А з приводу труни зікра подивіться краштести(європейські) зікра і є- трона, тільки будьте готові к переосмисленню своєї позиції!
@@Kotyachki-sobachki походу хтось має досвід володіння різними автомобілями от і все. На рахунок ид4 та е-трон це люди самі вирішать, яка саме машина їм по бюджету підійде більше. Всеодно технології та якість концерну VAG для китайців поки недосяжна, все це тільки гарна обгортка на яку ведуться люди, котрі не поглиблюються у питання. Не буду тут писати лонг-рід просто зазначу ключові тези де китайські авто не дотягують: 1. Двигуни 2. Енергоефективність 3. Збірка 4. Матеріали салону 5. Матеріали та конструкція кузову. Коли кажуть, що цей автомобіль гарно керується - у мене питання чи взагалі їздили на тому, що гарно керується? Пневма на ньому працює так ніби вона там просто номінально встановлена. Маю досвід на 4х авто ауді та бмв. Рекуперація працює теж дивно не одразу, як у мене на теслі котра зараджена на 100% із непрогрітою батареєю. Огляд на дорогу чисто БМП, аналогія це Додж челенджер 1 в 1. Розгін - воно не їде паспорт ніяк... 4.5 ну може поїде 4.2 бо був із пасажиром тоді. Хто вважає, що просто купить теслу по дешману то можу показати, що це не так) Можу заїхати проти неї на своїй електричці Т3 яка має бути схожа по динаміці. Та ще одне - ви не зрозуміли про труну - я не казав про безпеку у краш тестах. Я казав про те що ми воюємо із великим ворогом, а йому союзником є китай. Кожна куплена у них машина за ваші кошти це вважай донат до армії рф. Проте зі сторони чисто порівняння автомобілів я вважаю, що це низькосортне китайське лайно, котре не вартує вашої уваги та коштів. Просто подивіться чому у самому китаї середній клас всеодно обирає німецьку трійцю, а їх новоявлені електро бренди банкротяться, як було із xi-fy чи якось так...
@@WarnerBosss розумію, що ти правий на 100%, але продавці свій зазор з привозу ні при яких обставинах не захочуть втрачати.Навіть якщо б на нас напав китай.
By the way I like you thorough review
Дякую за огляд, цікаво. Тільки одне зауваження, тому що дуже ріже вухо «вперед», а не «вперід»
Дякуємо за відгук! Будемо виправлятись=)
Згоден. Вперід - це епічний фейл. 😂
Гарно розповідає 👍
Дякуємо за відгук!
Клас. Зараз зацінемо.
Приємного перегляду!
Супер авто!
Дякуємо за відгук
Класний огляд! Подивився на одному диханні! Дякую 🤝☺️
Дякуємо за відгук!
Hi how did you make the car move forward and backwards, what buttons did you press? Mine just flashed lights
ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО КОЛИ ТЕСТ MODEL S 2024?
Hi would you know how to reset the tablet, my CarPlay upgraded but stopped downloading
Car for every day - love it
@@stasgoodman7027 yes, great solution from ZEEKR!
На стоянці також стояв Jaguar I-Pace. Ось його я купив у максимальній комплектації б/в та купив би знову, якби довелося обирати між ним і Зікром.
А чому так? що в Jaguarі є такого?
Ніби все норм, цікаво, технологічно, але як можна так фейлити з такими простими речами, як адекватна локалізація навіть англійською, я мовчу про українську. Що це за прикол з ієрогліфами??? Одразу з"являється відчуття якогось дєшманського ноу-нейма. Такі речі просто неприпустимі в часи ШІ перекладачів.
класний автомобіль. Особливо салон 😍😍😍 вони дуже гарні оранжеві
Так, салон цей реально виглядає стильним і не стандартним!
як щодо новин що не офіціали будуть заблоковані поза Китаєм?
Мастер акаунт як робиться? На авто яке купується в Україні нове.
В Україні мастер акаунт передається із китайським номером, до якого акаунт вже привʼязано
Це не огляд, а реклама-втюхивання 😅 купить купить купить
ціна ю?
Привіт, я дивився ваше відео на TH-cam. Ми - китайська компанія експорту електричних автомобілів і хотіли б побачити, чи існує можливість співпраці. Ми надаємо вам найбільш приємну ціну і найкращу службу.
Кожен рекламує і продає то що може ...хтось Ауді хтось Зікер. Хтось генератори . Хтось віники😂
Вітаю! Один мінус: нема підкермових пелюстків перемикання передач 😉. А загалом, огляд гарний. Рухаєтесь в правильному напрямку! Хай щастить! Вподобайка!
Не було б зайві пелюстки, хоча рекуперацію можна й з меню регулювати! Дякуємо за відгук🫡
Спортивный без выхлопа это не спортивный:))
Пневмопідвіска китай.
Явно ні. Тестували?
А що з технічним обслуговуванням цих авто в Україні? Є авторизовані техстанції? Чи доведеться самому шукати як усувати неполадки - від дрібних до серйозних, або ж звертатись до гаражного типу "майстрів"? Що з замінниками та складовими для ремонту - є офіційні постачальники, чи все доведеться на аліекспрес шукати? Купити авто не проблема, але куди бігти якщо неполадки полізуть?
Мінімум 21-22 кВ із кліматом мі ні мум
Цікавий і інформативний огляд!
Дякуємо за відгук та перегляд!
один мінус - це низькоякісне лайно. Дива не здійснилось, отримуеш те за що платиш, а в цьому випадку ще й переплачуеш. А хром шильдики позаду це пєсня, як і салон і огляд через лобове як в мотолизі. Як казав один освічений українець - кожна куплена китайська тачка це ваша труна, досить фінансувати друзів наших ворогів, візьміть краще е-трон від компанії, яка вже століття робить якісні автомобілі топ рівня і стійте на світлофорі із високо піднятою головою, а не із поясненням, що не купили це на розпродажі із аліка на 11.11 😉
😂 походу у когось навіть труси ауді!)) Підкажіть чим відрізняється є- трон від ід4 в техніці? тому як не зрозуміло, база- одна , батарея теж , обшивкою салона? 😅а ще 35 000 доларів?ой то в Китаї така різниця , в Європі Ід 4 коштує 45+, а ми ж не будемо зрівнювати китайський ауді і європейський- це ж зовсім різні машини- правда ж))) яка різниця в ціні в Європі Ауді є трон та Ід4 , і вчому поляга різниця в комплектації цих авто в Європі?
А з приводу труни зікра подивіться краштести(європейські) зікра і є- трона, тільки будьте готові к переосмисленню своєї позиції!
@@Kotyachki-sobachkiвін за фінансування Китаю, казав.
@@Kotyachki-sobachki походу хтось має досвід володіння різними автомобілями от і все. На рахунок ид4 та е-трон це люди самі вирішать, яка саме машина їм по бюджету підійде більше. Всеодно технології та якість концерну VAG для китайців поки недосяжна, все це тільки гарна обгортка на яку ведуться люди, котрі не поглиблюються у питання. Не буду тут писати лонг-рід просто зазначу ключові тези де китайські авто не дотягують:
1. Двигуни
2. Енергоефективність
3. Збірка
4. Матеріали салону
5. Матеріали та конструкція кузову.
Коли кажуть, що цей автомобіль гарно керується - у мене питання чи взагалі їздили на тому, що гарно керується? Пневма на ньому працює так ніби вона там просто номінально встановлена. Маю досвід на 4х авто ауді та бмв. Рекуперація працює теж дивно не одразу, як у мене на теслі котра зараджена на 100% із непрогрітою батареєю. Огляд на дорогу чисто БМП, аналогія це Додж челенджер 1 в 1. Розгін - воно не їде паспорт ніяк... 4.5 ну може поїде 4.2 бо був із пасажиром тоді. Хто вважає, що просто купить теслу по дешману то можу показати, що це не так) Можу заїхати проти неї на своїй електричці Т3 яка має бути схожа по динаміці.
Та ще одне - ви не зрозуміли про труну - я не казав про безпеку у краш тестах. Я казав про те що ми воюємо із великим ворогом, а йому союзником є китай. Кожна куплена у них машина за ваші кошти це вважай донат до армії рф. Проте зі сторони чисто порівняння автомобілів я вважаю, що це низькосортне китайське лайно, котре не вартує вашої уваги та коштів. Просто подивіться чому у самому китаї середній клас всеодно обирає німецьку трійцю, а їх новоявлені електро бренди банкротяться, як було із xi-fy чи якось так...
ДЛБ.
@@WarnerBosss розумію, що ти правий на 100%, але продавці свій зазор з привозу ні при яких обставинах не захочуть втрачати.Навіть якщо б на нас напав китай.
Коли буде огляд лади? Чи може якогось іранського авто?
………
Є можливість надати авто для огляду? Спробуємо=)