CICLISMO DE RUTA | DiegoNovenopiso
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025
- #Ruta #Ciclismo Luego de cumplir un año alternando el MTB con la ruta puedo contarles que ha sido PARA MI lo bueno y no tan bueno de esta bicicleta.
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BUENO AMIGOS RUTEROS DEJEN SUS COMENTARIOS DE LO BUENO Y NO TAN BUENO DE LA BICI DE RUTA!!!! NO SOY EL MAS EXPERTO ASÍ QUE LOS LEO !! SALUDOS
Más claro y real no puede estar, en verdad me apasiona la ruta por los pueblos o los lugares más alejados que puedo llegar
Diego Muchas gracias por sus videos en algunas partes de Colombia me gustan mucho saludos de Texas Estados Unidos tú tienes algun club de ciclismo por si alguna vez estamos interesados los que vimos en el extranjero
Si se coje un hueco o un tope alto y se pierde la estabilidad va para el piso ya me paso(no deberían haber topes en bajadas ya que no son visibles con facilidad)
Saludos
saludos como estas en colombia esta genial que des los precios en pesos pero tambien al nombrar pesos nombra el equivalente al dolar la moneda universal para quienes te seguimos desde otros paises estados , unidos venezuela , ecuador , canada entre otros , un saludote grande
El provecho que se le puede sacar a la bici de ruta es especialmente para entrenamiento de base y fondo sobretodo
Ya que en 3 h te puedes hacer 100km... y sobre todo entrenar manteniendo una potencia constante durante un largo periodo
En el mtb sería más la tecnica y explosividad ya que es normal que el terreno sea cambiante contantemente y se lleva una mayor cadencia sobre todo en subidas
Pero si juntas ambas se mejora muchisimo más, eso se ve mucho en el ciclismo UCI
Definitivamente la situación de inversión económica es algo a considerar con una bici de ruta. Excelente Video!
Si claro más cuando uno quiere una buena maquina
Una ventaja en el tema económico es el mantenimiento, mientras que con una MTB se gasta mucho en eso, las de ruta no necesitan tanto.
Hay bicicletas de ruta en aluminio y con un grupo shimano 105 con muy buen precio. Además el mantenimiento es más económico.
@@DiegoNovenopiso bro. Tengo una trek fx 2 disc. Es hibrida y practico ruta en ella. Nunca me he montado en una cicla de ruta. Si vale la pena? Si es mas Rapida que estas hibridas? Gracias. Que opinas de comprar una trek domane al 2?
@@kmilo4307 yo tengo una scott que pesa 6 kilos y es muy buena y se nota mucho la diferencia a una hibrida. Pero la de ruta me costo 16 millones
Hola Diego excelente video 👌 práctico MTB y si hablamos de lo no tan bueno en ruta es la obsesión con mejorar las bicicletas, casco, zapatillas o indumentaria en general y se les olvida la mejora física y las pérdidas de musculatura que es peligroso para la salud y cuando un rutero se cae las lesiones son más severas.
Creo que una buena bici de MTB te puede dar buenas experiencias son robustas y aguantan el uso y el abusó,el poder rodar lloviendo y con barro y sin miedo de la bici se daña o se ensucia mucho 😕.
Gracias por el vídeo
Excelente video! he querido comprar la de ruta....mmmmm pero con tanto salvaje al volante seguire con mi XC. Saludos desde Cali!
Yo siempre he tenido de ruta, me gusta mucho, concuerdo en lo que dice de que sería bueno tener la de montaña para alternar las rutas y tener más variedad. Buen video 🙂
Tambien existen marcos de mtb de 8 millones y ruedas y grupos de mas de 5 o 6, como grupos xtr o sram eagle de 12 v o ruedas mavic y asi, una buena suspencion de mtb cuesta mas de un millon de pesos, marcas como fox o rock shox. Saludos 🤘🏼
Yo tengo las dos bicicletas, empece con la de MTB y luego la rutera. Lo que mas me costo adaptarme fue a bajar y sobretodo a frenar, me dolian mucho las manos para frenar (aun no le cojo el tiro bien) pero es muy sabroso andar y subir en la de ruta.
Les recomiendo a las personas que quieren hacer ciclismo de ruta, que se compren una buena bici desde el principio, para no tener q estar haciendo cambios después, es mejor hacer el esfuerzo de una vez. La adrenalina de andar en pelotón es una berraquera, y más si vas a los chequeos. 👍
Para que? si contantemente uno ve gente que nunca le saca el jugo a componentas de gama alta.
Que opinas de la domane al 2?
Listo, vale bien, ahora que marca y de que precio aconsejas por favor, estoy en Bogotá
@@samu6801 Probablemente la vayas a comprar ya armada, pero si no es así te recomiendo invertir bien en marco y manzanas, ahí tienes la base de la cicla
Muy bien video amigo, también practico mtb pero acabo de comprar una de ruta sencilla, me decidí por el sora por la relación precio-beneficio aunque no tiene el grupo completo, la pienso alternar con el mtb aunque admito que la ruta tiene lo suyo, por otro lado están las de gravel que en principio son más versátiles pero en realidad no me convencen, pienso que cada cosa debe tener un propósito y esas bicis ni son de ruta ni sirven para un terreno complicado en montaña al no tener Suspension
Hola Diego, en le caso del grupo se puede pasar al Shimano 105 que está casi en 2'000.000 y con el tiempo podría cambiar la pacha a una Ultegra sin cambiar los integrados, también podría instalarle unas ruedas Cosmic con los aros en carbono y línea de frenado en aluminio, y pues toca de a poco, pero el primer cambio que debería hacer es el grupo.
Saludos
Hola Diego muy buen video como siempre, espero pronto se mejore de su lesión, de joven tuve semi carreras y de carreras pero me aburrio el tema de los pinchazos y lo rígidas que son para afrontar las vías en mal estado tanto urbanas como en carretera, otro tema que me preocupa de volver a la bici de carreras es el peligro que se corre con los carros por la mismas velocidades a las que se puede llegar con ese tipo de bicis, son ágiles y livianas para ir a velodromo lo mejor, pero por ahora no cambio mi MTB la suavidad que tiene, lo versátil que es para recorridos urbanos, y lo mejor los paisajes que se pueden apreciar en la trocha no se comparan con los recorridos de carretera. ahh por ultimo tambien tengo unas continental y en un año que las tengo solo se me ha pinchado una vez.
En bici de gran fondo se soluciona el tema de la comodidad y postura pero suelen ser más costosas.
Hay un lugar en mi ciudad que me toma una hora y media en llegar en mi bicicleta de montaña y con al de ruta me toma tan solo 40 minutos o menos en llegar y me permite tomar mas velocidad , voy por vias prineipales , con la mtb tomo atajas y me tardo mas , enrome diferencia abismal
Saludos diego
Es cierto el factor económico en las bicicletas de rutas es crucial a la hora de hacer alguna mejora.
El encontrar repuestos específicos también es complejo.
En ese aspecto las bicicletas de MTB son más versátiles
Que buenos datos Diego gracias
Saludos!
Cada día me enamoro más del ciclismo de ruta también, sobre todo después de que adquirí el curso que sacó el entrenador de Nairo Quintana y Esteban Chaves etc allí he aprendido demasiado y mejore mi rendimiento de forma muy satisfactoria 🚀
Bueno y lo otro es que salimos a rodar con buena pinta y aún así llegamos melos sisa sisas porque no te ensucias tanto jejej
Se vuelve uno más elegante
Hola Diego bueno tus comentarios igual estoy ya por el año en una de rutera, y debe adaptar uno con ejercicios para el core y de piernas, así como para la respiración.. un saludo
Lo de las veces de reparación mas que por calidad es por propósito. Más allá de un pinchazo o una caída no encontrarás obstáculos que afecten tu bicicleta como si la hace las rutas de una MTB.
Si hacen ejercicio de acondicionamiento en el Gym para trabajar con el tren superior y en específico la espalda, además escoje una bicicleta de su talla no debería tener molestias en la postura.
Buen vdio brot tenia una vici normal y ahora compre una de ruta pero me pongo nervioso al vajar la loma asia abajo x la forma del timon /se podria subir mas el timon q suba mas q el asiento.saludossd😄
Pues yo empecé en ruta y por no calentar bien y fortalecer cuello y espalda tengo mis daños...ahora mtb y feliz. Lo importante es montar bici
Lo del grupo, y lo costo también depende, yo tengo grupo claris y no me salió tan costoso, pues Es una gama baja, también influye mucho donde compre uno las cosas.
Mi bici es una gw flamma y no me ha salido tan cara.
Como digo, se vuelve costoso cuando sus componentes son de gama alta, en este caso de las de ruta, seria Shimano dura ace, tiagra y ultegra..... esos si son caros, y sin contar los de campagnolo......
Hola Sebastian, que buen comentario...de donde es usted? y cuanto le valio su bici?
@@jmoscoso516 El otro man no le contesto, para que se haga una idea le pasa especs de mi bicicleta:
- Marco: Gw Arrow (Es de montaña, ya sabrá porque)
- Tenedor: Aluminio (Supuestamente Gw me costó 100k)
- Las llantas completas me salieron por 170.000 con manzanas centerlock
- Poténcia: ya la tenia
- Manubrio: un Zoom que conseguí usado por 20k
- Descarrilador: Tourney
- Tensor: Tourney
- Cassette: De 9v 11-28 si mal no recuerdo Gw
- Cadena 9v: me salió como por 20k nueva
- Palancas integradas: 150.000 marca Micronew pedidas por AliExpress(han salido muy buenas, han aguantado hasta golpes)
- Frenos: freno de disco mecánico, entre discos y mordazas no recuerdo cuanto se fue, más o menos 80k
En total la cicla quedó evaluada en más o menos 1.200.000 ahí le quiero mejorar algunas cosas pero ya es buena cicla
Buena su experiencia. Esto es un proceso de poco a poco ir mejorando de físico y de bici. Es un súper deporte. es un reto físico y mental.
de acuerdo bueno tener las dos, en cuanto al cambio de pacha y cadenilla no siempre se nesesita cambiar todo poniendo la mismas velocidades
Por eso tengo una gravel ,comodidad versatilidad, menos mantenimientos más experiencias con una sola cicla y son muy buenas para entrenar , buen video y una opinión muy objetiva que se mejore pronto 👍
Henry Guerrero yo también tengo pensado tener una gravel, dame consejos porfa
@@andresfelipemosquerazapata1007 como primer consejo cómprala biplato 50/34por que te puedes quedar corto en una ruta larga pavimentada,y no vas a poder hacer rutas muy exigentes en trochas pero en senderos de tierra y en la ciudad van súper , rápidas y robustas si vienes de una de ruta vas a ir un poco más lento pero más seguro y si estás en MTB la postura es diferente pero vas a sentir menos el cansancio.
@@diecisieteavo en donde se consiguen esa gravel? o hay que armarlas uno?
Yo me compre esa mismita que tienes con el mismo grupo el domingo y he salido un par de veces, totalmente diferente a la que tenia de montaña y me cuesta mas subir en ella, también el dolor que me provoca en las muñecas y otras partes pero supongo que es mientras me acostumbro, otra cosa también me da mucho miedo bajar a mucha velocidad, siento que el freno se tarda no como el hidráulico, supongo que es agarrarle el tiro pero igual me gusta la bici
Dicen los ruteros : bajando no se frena jajajaja son unos locos pero es cuestión de adaptación y confianza
cuanto te valio? y donde la compraste, me estoy animando por una...
@@jmoscoso516 1.3 en una tienda en girardot
@@lucygrav4594 en que tienda la compraste?
Diego que bueno comentarios sobre la bici muy chévere 👍
8 velocidades!!...para mover eso debes estar muy fuerte Diego...buahhhh cualquiera se pone contigo a rodar....💪💪💪.....menudo cyborg😳
Buen video diego... Yo practico el mtb pero estoy en la idea de practicar este deporte tambien la demora esq me consiga la plata para comprarla Jejejej😁
Hola Diego, puedo decir que lo más incómodo de la bici de ruta es el estado de las vías. Yo utilizo la cicla para ir a trabajar, estudiar y para pasear al menos unos cinco días a la semana, y lo más molesto es sentir todo lo que hay en el trayecto debido a la nula suspensión que tiene la bici de ruta, que muchas veces conlleva a pinchazos o degeneración de la misma bicicleta.
Uff claro más si la usas todo el tiempo!!
eso iba a decir me pasa igual voy al trabajo y monto los fines de semana, y por lo delgado de la llanta y la falta de suspensión se traga cualquier desperfecto de la vía.
@@DiegoNovenopiso si, aunque antes usaba MTB y el rendimiento es superlativo, uno no se desgasta a lo largo de la semana
Para ir al trabajo no hay como una mtb,, para explorar salir a carretear sentir el viento la velocidad la de ruta pero dijo sagan el tour es aburrido y me gusta mas el mtb eso entre gustos..
Le faltó lo más importante, el tema pinchazos 😢
Uyyyyy siiiiii eso es muy jarto!! Pero bien por ponerlo acá
Yo siempre he tenido ruta y la verdad si uno tiene unas corazas en buen estado no se pinchan mucho, de hecho llevo mas de un año sin pinchar. ¿Más o menos cuanto se pincha uno en las de montaña? 🙂
Yo uso corazas continental, las cambio periódicamente, y si bien no es taaaan frecuente pinchar, sí es más fácil que en una bici MTB
@@andrewwkgr yo solo me he pinchado 3 veces en 2 años
Es que en ruta los pinchazos se dan más que todo cuando la llanta golpea muy fuerte un reductor o un hueco. El rin pellizca el neumático y éste se raja de una.
Comparto que debemos tener los dos tipos de bici para tener mas terreno que conocer
Severo parcero 👊🏻 🏔 🚲
Esa es la mejor combinación
Una aclaración para los que no saben: para cambiar relación del piñón no hay que cambiar más que el piñón, no se dejen engañar.
Lo otro es, si por ejemplo tienen 8 velocidades y quieren subir por ejemplo a 10 no hay necesidad de cambiar el tensor, se los digo yo que tengo un tensor de 6v funcionando con 9v
El avanzar y la velocidad que te da tanto subiendo como bajando es un sabor
Siiii eso es lo que más me ha gustado
Más que las 8 velocidades son los platos, osea, el 11-28 atrás está bien para subidas y plan pero claris tiene platos 52-36 que le ayuda un poquito más, eso si el plato claris de 52 es un poquito más caro y no necesita cambiar el resto de componentes
Me paso lo mismo ya llegue al límite con claris y me toca hacerme a otra bici con mejor grupo , hize un gran fondo en agosto , el grupo paso la factura ....ya estoy pensando en venderla llevo en esto 2 años toca evoluciónar .
Yo estoy igual, pero todo es plata jajajaja
Lo más extremo subí unas 7 veces mí tern también con claris hice patios y un tramo hasta la Y entre Sopó y guasquita medi el tope de ese grupo y el perfomance en pleno de la plegable lo bueno bi plato ...
Muy cierto todo lo qué dice me paso algo así tuve una de ruta pocos piñones queda uno corto
Muy motivantes tus videos. Mis respetos
Buenas opiniones, gracias!!
El aspecto más diferenciador es que la bici de ruta te limita, llegas hasta donde llega el pavimento, la de MTB no tiene límites, y sigo pensando que MTB es más peligroso que la ruta , sobre todo cuando haces down Hill o enduro
Uy dowhill si es mucho Voltaje y más peligroso que todoooooo jajaja
Hay que agregar que en la de ruta se hace más esfuerzo físico. En la mtb se está en una zona de confort. En la de ruta se exigen más músculos. Solo en ruta te das cuenta que es el ciclismo sobretodo subiendo.
@ qué pena contradecir, pero es lo que tú dices pero totalmente opuesto , me temo que no haces MTB , o crees que has hecho, yo hago los dos , y no hay punto de comparación de subir y descender en pavimento que hacerlo en la montaña, no se puede comparar una cape Epic o una leyenda con giro o un tour, lo que pasa es que el ciclismo de ruta Es mas popular y más agradable de ver, por eso es que ves personas de 40 para arriba metidas en ciclismo de ruta , todos los que practicamos MTB sabemos que tarde o temprano nos tocará pensionarnos en ciclismo de ruta, porque con la edad se pierde coordinación , fuerza y agilidad,
@@MultiBarcina Yo hablo de rodar sobre pavimento en una de ruta y en una de MTB. Faltó aclarar eso.
@@MultiBarcina De todas formas cada quien tiene que probar por su cuenta para sacar conclusiones. Lo invito a probar una de ruta (sobre pavimento obviamente) y se dará cuenta que los músculos trabajan más.
yo vivo subiendo el escobero y palmas aqui en Medellin! jajajajja
Hola donde me recomiendas comprar una bicicleta de ruta marcas y no tan elevado el costo Saludos soy de México
hola! mi amigo nunca he ido a Mexico jajajaaj no conozco , si te refieres a comprar por internet, personalmente no me atrevería a hacerlo, una bici hay que verla subirse mirar si es tu talla, que la tienda te de una buena garantía y mantenimientos
La frenada se me ha dificultado pues me duelen las muñecas y no me frena bien le hecho todo pero no me cuadra por lo demás bien a diferencia de mi bici de mtb es muy cómodo y eficaz el frenado llevo 8 meses con la ruta y al rato de empezar una bajada cada vez que freno me duelen las manos y me toca parar a descansar las manos.
Uy si eso también es muy mamón, pero el problema en si no son los frenos sino la poca fricción que tienen las llantas al ser tan delgadas
manten bien limpio en el rin en el muelle de frenado, pasate a unos frenos shimano 105 doble pivote y veras que no necesitas siquiera pensar en disco y a parte utiliza una goma de frenado de alta calidad como la de ultegra y con esas 3 cositas santo remedio. Saludos compa.
@@bairongarciamontoya2800 yo lo limpio con un líquido que venden para las llantas de carros. Es un poco exagerado pero los resultados son increíbles. Se siente a la hora de frenar.
como se llama el liquido y como lo usas Rafael?
@@bairongarciamontoya2800 el líquido se llama ArmorAll "Extreme Wheel & Tire", el envase es de color naranja y lo consigue en almacenes Éxito si no estoy mal a 20 o 22mil pesos.
Para utilizarlo, primero mojo bien las llantas (corazas y aros de freno) y luego les aplico ese líquido con un atomizador para dejarlo actuar por 1 o 2 minutos, dependiendo del nivel de suciedad de las llantas. Las enjuago, las froto con un cepillo de cerdas suaves y luego les paso un trapillo seco y limpio para eliminar las marcas de agua que queden por ahí. Quedan impecables.
Lo único es que debe hacerse con cuidado según indican las instrucciones ya que el líquido por ser principalmente para llantas de carro es bastante potente.
Puedes poner un cassette 11-34 de 8 velocidades sin cambiar nada mas, que no?
Para que funcione mejor en subidas
Si, solo depende del largo de la pata del tensor
buen video, sigue adelante compa
Puedo ponerle un manillar de ruta a una bicicleta de montaña?
De ponerlo lo puedes poner pero como le haces para los frenos? Te tocaría hacer mas cambios
Cambiar las manetas de los frenos y los cables de la transmision
La geometría de la bicicleta de montaña no se adapta al manilar de ruta , la posición queda muy incómoda y le puede producir dolor lumbar o en el cuello y la manera de pedalear es poco fisiológica
@@carlosparedes9154 otra pregunta y alas de ruta no se les puede poner ruedas de MTB o una sola sociales pueda usar en todo terreno? He escuchado de las gravel ! Que tal son?
Las llantas tmb son muy anchas y es posible que no entren en el marco de la bicicleta y en el tenedor. Las bicicletas gravel son más robustas y sirven para terrenos moderadamente difíciles y para ruta
Diego ¿Cuánto km le has sacado?
Como 70kms
@@DiegoNovenopiso asumo que 70 de velocidad y en total de recorrido? por tener una idea de la duración de la cadena
Para saber la duración de la cadena, compra un medidor de cadena, son económicos y te ayudan mucho para saber cuándo hay que cambiar la cadena a tiempo para no arruinar el cassette. Yo por ejemplo cada dos cambios de cadena a la tercera cambio cadena y cassette
Esta muy bien explicado así es, lastima que sean tan costosas
Yo llevo mas o menos un mes con mi bicicleta de ruta (Antes era de mtb) y a lo que aun no me he podido adaptar es al dolor en las manos me duelen bastante y ambos meñiques se me duermen tengo que cambiar mucho de posición , alguien podría tener idea que pueda ser ?
La potencia puede ser
Esto ocurre mientras se adapta y es mormal. A mí me tomó entre 1 y 2 meses para adaptarme al cambio de manubrio recto a manubrio de ruta. Lo que sí le puedo aconsejar es que haga pequeños ejercicios de abrir y cerrar los puños mientras va pedaleando, con eso las manos generan memoria muscular y se acostumbran más rápido a la nueva posición de agarre. Saludos!
Depronto tambien la talla de la bicicleta, cuando yo empece compré una bicicleta muy pequeña para mi y todo mi peso quedaba sobre las manos era bastante doloroso e incomodo, tambien puede revisar la altura del sillín para que su peso quede bien distribuido entre pedales, sillin y manillar. Unas buenas cintas acolchadas y unos guantes mejoran tambien muchisimo.
mucho dolor en la cintura llevo 4 meses y nada que me deja el dolor.
@Pedro Andres Bermudez Maldonado
Puedes usar la de MTB, cuando montes puedes subir un poco más el sillín, y bajar los codos, así te acostumbras a una posición menos natural, también puedes ir agarrado de el centro del manillar bajando los codos. O acostar los antebrazos en el centro del manillar.
Cómo siguio?
@@gabrielquiros7958 hermano te recomiendo que te hagas un bike fit porque tener la talla correct tampoco garantiza no sufrir un sólo dolor. Lo digo especialmente por la zona lumbar puede ocurrir que la altura del sillín y recorrido están desajustados. Hay que mirar los tres puntos de ubicación como altura del sillín con respecto al pedalier. Distancia del sillín al manillar y altura del mismo.
Excelentes videos, soy nuevo suscriptor, en cuanto consiguió esa bicicleta en ese entonces?
Creo que un millon 600 mil pesos
@@DiegoNovenopiso uy excelente, yo estoy buscando una, y nada que consigo, más o menos de ese precio
Ahora existen las bicicletas gravel, que son un híbrido entre montaña y ruta, o algo así. Creería que sería una buena opción.
Siii esas están dando bastante de que hablar
No la recomiendo , porque no es ni una ni la otra , muy pesada para la calle y no tiene amortiguación a la hora de meterte por una buena ruta de montaña. Lo ideal es tener las 2
Nunca he montado en una gravel pero no lo recomiendo ya que tienen sus neumáticos un poco mas gruesos y la velocidad es menor ya que entre más gruesa es la llanta más adherencia tiene hacia el pavimento, a mi MTB la he transformado solo para andar en pavimento, les puse unas llantas más delgadas 700x38 pero me he dado cuenta que se necesitan unas llantas 700x28 o 700x25 mas delgadas para avanzar mas rápido. La ventaja de la gravel es que puedes ir a la montaña también, tienes esa ventaja pero velocidad no vas a conseguir, en mi caso lo mío es la velocidad y el pavimento, yo mil veces me hubiese comprado una de ruta pero acá en Ecuador son muy caras,.por eso he transformado mi MTB 29 en una bici solo para andar en pavimento. Si te gusta mucho la montaña ve por una MTB o si quiere solo velocidad y recorrer más distancias ve por una de ruta
Cual fue su costo en ese momento????
Buen día un saludo desde Mazatlán Sinaloa México el ciclismo puede ser tan caro o tan barato como uno quiere en lo personal yo arme mi bici el cuadro es marca vazher y la roja d el sillín potencia y manubrio son marca Gian sonnd una bici q desarme y me quedé con algunas piezas las palancas de cambios las compré en china tipo microchip d 9 pasos y ruedas son unas Shimano r500 y con eso tengo para rodar sigue asiendo videos y a rodar
en cual subes mejor en mtb o ruta???
Mmm buena pregunta jejeje ahí juegan muchos factores
Las MTB tienen cambios más cortos y se puede subir cualquier tipo de subidas, pero más lento. Dependerá de la cantidad de cambios, por ejemplo las MTB monoplato a pedal no dan más de 30 kmh, las biplato a 40 y las triplato a 50, también dependerá del tamaño de los platos y piñones.
Las de ruta subes mejor las subidas y más rápido y es menos cansado
Buen video amigo amigo que tal te han salido los rines gw omega
Hasta el momento duros baches y soportan bien, cero problemas
@@DiegoNovenopiso quisiera los shimano 501 pero estos son un 50 por ciento más económicos🤔
hola amigo mido en altura 1.76 y entrepierna 77 que talla de bicicleta me recomiendas y en que marca. Saludos de Ecuador.
La solución es gravel bike jejejeje espero ese vídeo de parte de sumerce
no, la idea de la Gravel ya me la saque de la cabeza jejeje, si algún día me prestan una con gusto hacemos video
@@DiegoNovenopiso yo ya use una está mañana y la verdad me desencante un poco , también use una MTB 27.5 y me gustó un poco más , fue una trochita suave en faca , saludos y buen canal
La bici de ruta es muy buena.Más liviana y ágil.Llevo pocos meses.El ciclismo me cautivó .Tengo una GIANT.MUY BUENA
Yo comprare una bicicleta de ruta vintage specialized allez 1990 de carbono y aluminio que en ese tiempo la usaban para competencia, veremos que tal sale.. Ya que yo no le veo diferencia alguna a una nueva,
Yo tengo una de 26 de acero con 6 velocidades y el cambiador trasero me costó menos de 5 dólares, y ya no sirve, pero igual hice más de mil kilómetros en ella, no he experimentado en una de esas y dices que 8 velocidades es muy poco, me quedé WHAAAT XDD
Pero bien, yo era ignorante de eso, ahora estoy aprendiendo más a fondo del ciclismo.
Hola una pregunta, ¿que precio tiene una de estas bicicletas? gracias de antemano
Depende, la más barata te puede salir en millón y medio, o un poco menos
Yo tengo una clásica grupo shimano 600
Igual la mía. Una bicicleta a la que se le toma cariño.
Lo ideal es un 2 x 11
Yo tengo 2 x 9 me va bien y me salio bastante barato como 130 dolares todo
@@LuisGameplays yo soy de mtb ,me aconsejas 2x9 ? Es que no quiero quedarme corto , lo ideal sería como mínimo 2x9 hacia arriba ?
@@danimtb1866 Apenas veo el mensaje 😅
Yo te recomendaría mínimo nueve piñones, si no tienes el dinero en el momento espérate un poco, así me paso a mi y llegue a pensar ponerle 8v pero definitivamente las 9v valen la pena.
Ya más adelante cuando tengas más dinero le pones algo mejor, te recomiendo los componentes de AliExpress, son buenos eso si fíjate en las calificaciones al vendedor
Que bien, yo voy de MTB para ruta, quiero hacer ese cambio
Alternar es la mejor opción
Se siente muchisimo mejor ruta, cuando recien haces el cambio te sientes muy liviano
Hey las calas en ciudad son peligrosas ah? Por el tráfico
Hasta que las aprendas a usar
@@LuisGameplays nada. Es muy peligroso en ciudades con calles llenas de carro y sin ciclovias como barranquilla. Ayer se me resbaló la llanta de adelante con aceite y no me cai por no ir amarrado. Sino, pal piso papá jaja. Mejor para vias intermunicipales
Si usted cambia la cadena y la pacha no tiene que cambiarle nada mas.
CLARO! pero si quieres cambiar una pacha que en mi caso es de 8 a 9 10 0 11 ps tengo que hacer mas cambios :)
Tocaría cambiar los integrados, el cassette y la cadena. El tensor no hay necesidad y el descarrilador tampoco
También tuve Claris, muy revienta piernas ese grupo.
Pero da fuerza no? Yo tengo una hibrida trek con ultegra de 3 platos. No aguanta claris?
@@kmilo4307 claris es lo mas básico, ocho cambios no mas, pa una pendiente de 2 dígitos muy malo
@@santiago9011 osea que uds recomiendan una de 3 platos eh?
Cuando llueve la bici de ruta es muy inestable
Y la frenada se complica también
Lo no positivo es pinchar , frenar en bajada , lo delicadas que son , caer en huecos y ciertos marcos que no permiten usar llantas 700x 32 y 700 x 28 ,prefiero el neumatico sea menos delgado asi frenos menos en los baches al ser mas gordo sientes menos el impacto pinchas menos ,frenas menos ,,,de positivo muchismo sii prefiero para desplazarme ruta es mas rapido todo todo
creo que la cadena de ruta se debe cambiar cada 2.500 a 3.000 kms. La pacha y las coronas cada 10.000 kms. Que un ciclista experto en mecanica me corrija si me equivoco
La caja también cada 12 meses
Llevo aproximadamente 4.000km y hasta ahora la cadena se ve bien
Qué opinas de tener una bici de ruta triplato?
Existen?
DiegoNovenopiso si. Specialized la tiene
Nunca he probado triplato pero con 2 platos es más que suficiente, fui ciclista de ruta profesional
Pues a ver, mi bicicleta inicialmente tenía un triplato porque era por así decirlo un poco de montaña y te puedo decir que ese plato pequeño si ya tienes fuerza no lo usas
05:01
Dicen que los ruteros son más temperamentales que el resto de ciclistas?
jajajaja ni idea
@@DiegoNovenopiso lo digo porque en mi país los ruteros son más como los que pelean con la gente que va más lento o les estorban o se miden de tu a tu con autos o de plano te echan en cara que su bicicleta es hecha de una aleación adamantium y carbono forjada por el que forjó el mazo de Thor etc etc. Pero bueno no es ell caso aquí 😂
El dolor en la espalda baja es por falta de fuerza en los glúteos 😒
Tiene muchos factores cuadro muy grande,potencia muy larga,sillin atrazado
También es por falta de estiramiento de esos grupos musculares y por la mala postura.
Cambio de grupo y ruedas y le bajas casi 2 kg
Como 30 años de no usar una de éstas, saludos bro 🚴♂️😎🤘. 🇨🇷
Cuéntanos y cuánto te costó la bici...y me parece que diez kilos esta algo pesadita.
Buenos días soy de República Dominicana refierete a dolar para entender mejor
Cablón