Toutes les astuces d'un champion de France pour rendre son VTT de XC performant !
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
- Cette semaine, nous sommes allés à la rencontre de Maxime Marotte, Champion de France 2021 pour qu'il nous montre sur son vélo, un Santa Cruz Blur TR, toutes les petites astuces pour rendre son vélo plus performant. Et autant vous dire qu'à coté d'un SantaCruz Blur TR stock, son vélo est carrément plus léger !
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00:00 Intro
00:33 Qui est Maxime Marotte ?
02:06 Le Santa Cruz Blur TR de compétition
03:20 Les équipements et réglages de Maxime
14:52 Les différences entre le Blur de série et le Blur du team Santa Cruz FSA
19:20 Le Blur 100mm pou qui et-il fait ?
20:05 Conclusion
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Les vidéos sont publiées pour simple but de divertissement. Nous ne saurions être poursuivi des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs des informations qu'elles contiennent. Si vous ne savez pas faire ou si vous avez un doute, faites appel à un professionnel.
Prod. : Anthony Marcou pour Bikelive by Velo Tout Terrain - กีฬา
Énorme d’avoir reçu un coureur professionnel pour nous expliquer un peu leur préparation pour les courses.
Moi perso je partirais plus sur la version d’usine pour avoir un peu plus de confort lors des randos.
Le vélo de maxime pèse 9,9kg environ, en espérant gagner ce petit lot santa cruz 😍
Version en 120mm pour se faire bien plaisir!
Avec une potence classique.
9,9kg c’est parfait pour combler le manque de watts!
Nice bike! Que du bonheur
Merci pour cette interview de notre champion d’Alsace et de France!
C’est énorme d’avoir reçu Maxime !!
Le vélo de Maxime pèse 9.9 kilos sans le compteur et je partirai sur la version d’usine plutôt !
Super reportage. Du matos de fou. Un tout suspendu à 9,9 kg, impressionnant. Continuez, on se régale.
Le genre de vidéo qu'on ne voit pas partout tellement elle est spécifique! Merci pour les infos et explications, si j'avais le choix j'aurais choisi le vélo d'usine en arrangeant un peu les réglages à ma sauce même si il ne fait pas 9,9kg comme celui de Maxime :)
J'ai ADORÉ ce partage 👍 c'est top d'avoir le point de vue d'un pro pragmatique
Encore un fois top vidéo. C'est hyper intéressant et rare d'avoir accès en images aux spécificités d'un vélo typé compétition 😱 j'adore vos vidéos qui donnent accès aux côtés techniques typé compèt 👌👌 ça donne même des idées pour nos vélos perso 🔧🚲. Merci les gars 👍
Un grand merci ! 😃
La version race fait rêver avec 9,9kg et c’est top de pouvoir comparer le bike d’un pro aux notre…! Super vidéo👍🏻
Bravo et merci d'avoir pu avoir Maxime autant de temps.
Très intéressant, la quintessence du xc de compétition !
9 kilos 9 ! Excellente vidéo, une des meilleures à mon goût ! Un tas d'info techniques tellement cool à connaître, d'autant plus lorsqu'on suit les étapes de cdm et qu'on zieute péniblement les vélos des coureurs pour voir avec quoi ils roulent !
Allé à choisir je prend celui de Maxime, à défaut d'avoir la vitesse, j'aurais le look X) je remet juste les protections.. quand même !
Grand merci à tous les trois, c'est que du bonheur.
Merci pour ton commentaire de passionné 😃🤩
Tu mettras les caches poussière aussi non 🤣
Poids du vélo : 9.9kg.
Étant en vacances, je suis parti de la Haute-Savoie... vers des terres plus méridionales et maritimes.
J'aurais bien voulu voir la compétition aux Gets (20 min de chez moi) mais il faut savoir faire plaisir à sa famille.
En tout cas, les explications sur le VTT sont top et claires. Même des novices, comme moi, peuvent suivre. Et quelle simplicité pour un champion !!!!
Ahhh la frustration en étant aussi proche hihi 😅
Tu as suivi à la tv 📺 😉
😃
Des vidéos au top comme toujours, on apprends énormément, Le vélo de Maxime fait environs 9.9 Kg. En choix perso je partirai sur le modèle usine. Bonne continuation les amis et bon roulage !
super entretien, merci pour ce beau partage !
C'est cool d'avoir ce retour ! Merci Max et la team @Bikelive by Vélo Tout Terrain 👍
Jamais de semi-rigide ? Pidcock a gagné les championnats d'Europe XC ce week-end, à la régulière, et en semi-rigide. Et PFP seconde en semi-rigide aussi. Le parcours était particulièrement roulant, certes.
38 dents pour le XCC 😯
Roulements reconditionnés après 1h30 😨
C'est quoi exactement ses grips ?
Le poids 9,9kg je m'attendais à moins pour une machine préparée coupe du monde.
Sympa la déco "moustique" Simon 😉
Go pour Les Gets, Max !!
Magnifique feat avec Maxime, personnellement je choisirais la version d'usine car pas les jambes pour le 9,9 kg du champion.
Poids du vélo de Maxime : 9.9 kg prêt à rouler. Mais je préfère pour un usage moins extrême la version d'usine.
Merci pour ce reportage.
9.9 kg le velo de Maxime et de loin mon préféré !!!!!
Mon choix serait le vélo d'usine, je pense que pour commencer le XC c'est largement suffisant ! Et en plus de ça, je trouve la couleur vraiment belle !
Pour ce qui est du vélo de Maxime il pèse environ 9,9kg.
Continuez comme ça !!!
Superbe vidéo, ça fait plaisir d’avoir le point de vue et les explications de Maxime. Pour ma part je préfère le modèle race!
La version usine est déjà très belle et bien affûtée !
Le poids du vélo de Maxime est de 9,9kg.
Sympathique cette vidéo
Merciiii pour ce partage.🥰
Super vidéo qui permet de voir tous les petits détails que les pros cherchent à maximiser. Une version d'usine restera plus confortable et accessible que le vélo de Maxime à 9,9kg environ.
Merci à vous !
Bravo et merci pour ce super taf ! 9,9kgs pour le bike de MM. La version usine est nickel pour moi compte tenu de mes niveau et terrain de jeu. Continuez comme ça
super intéressant
ça serait cool d'avoir plus de format de ce type
Excellent !!! l'interview technique en pleine nature. Je choisirai celui de Maxime à 9,9kg sans le compteur parceque c'est celui du champion de France 💪🏻💪🏻💪🏻.
Merci encore pour les contenus de votre chaîne 👌🏻
🤩Fan de Santa Cruz 🤩
J’adore cette vidéo car on en apprend un peu plus sur les choix qui sont fait par les compétiteurs. C’est un peu comme quand les évolutions technologiques en automobile arrive jusqu’aux voitures lambdas au bout de quelques années. On profite des innovations au fil des années sauf que hélas, nous n’avons pas une équipe de mécanos pour affiner tous ces réglages. C’est là où ça coince. Bref, vidéo enrichissante où on en apprend un peu plus sur les choix qui sont fait mais pas forcément facilement applicable pour nous (et aussi hors budget) mais ce n’est pas grave puisqu’on se met à rêver de faire pareil et de rouler aussi bien 😅 Encore bravo pour la qualité de vos vidéos (signé un petit TH-camr qui aimerait avoir ce niveau de qualité et de contenu) 😀✌️
Yop salut Ludo !
Top ton analyse 🧐😃
Le truc cool dans notre sport c’est d’avoir accès à la plupart des pièces et technologies qui roulent en coupe du monde. En dépend du prix, là on est d’accord 😅
Chose que l’on ne voit pas en automobile !
À très vite…et le principal c’est de kiffer peu importe notre matos 😃
Encore une super vidéo ! Le Santa d’usine suffira largement à mon bonheur, les 9,9kg de celui de Maxime … trop radical 🤣
Merci Bikelive !
Encore une vidéo au top!!!
Le vélo de Maxime est à 9,9 mais mon choix serait la version d’usine!!!
Continuez comme ça !! 👌
Quel plaisir d'entendre un superbe coureur nous expliquer avec simplicité son vélo et sa discipline.
Ayant déjà un vélo XC un petit bodybuildé, je partirais bien sur le même vélo de Maxime pour des sorties pour performer.
Avec un poids d'environ 9,9kg, les montés se feront sans "peine" ^^
super intéressante cette vidéo! on rentre bien dans les détails, on apprends plein de petites choses. Ca change des vidéos de beaucoup d'autres chaines 😁top
Merci beaucoup Lucas !! 😃
Super vidéo que vous avez sortis là !! Perso, pour mon niveau, le usine m’irai très bien. Même si le 9kg900 impressionne !! Bonne continuation et à la prochaine vidéo !!
Top comme toujours 😉👍🏻
Contenu très intéressant encore une fois, continuez comme ça !
Le vélo de Maxime fait 9.9kg et je partirai sur un modèle "usine" !
9.9kgs le poid. Moi je prendrai bien l'orange. Les Santa Cruz me font vraiment rêver. Super format. La disponibilité de Maxime. Un grand merci. Super vidéo. J'espère que vous pourrez en faire d'autres. Bon championnat du monde le week-end prochain. Beaucoup de médailles françaises en perspective
c'est cool de voir les vélos des pros en détails, j'espère qu'il y en aura d'autre!
A choisir je prendrais la version usine en 100mm mais avec quelques upgrade pour l'alléger encore un peu, pour se rapprocher du poids du vélo de maxime à 9.9kg.
Top vidéo avec Maxime. Le concept est vraiment bien, à réitèrer avec des tops pilotes
Perso un petit usine en 100 mm me semble parfait. Et le vélo de ce champion fait 9.9kg
Merci pour les vidéos les copains
Super de voir du XC avec pleins de détails 👍
Super vidéo comme d'habitude avec Bikelive ! Vous êtes au top les gars.
A choisir je prendrais le factory en 100mm pour le plaisir, le race est trop extrême et réservé à une élite ;)
Excellentissimo..
Je roule avec le Blur cc ancienne version, il est déjà magique, essayer celui de Max, DC la version Race à 9.9 kg doit être une bombe.
Continuez ces vidéos..
Merci..
Vidéo intéressante, avoir un pro sous la main ce n'est pas tous les jours!
Le vélo de Maxime est à 9,9 Kgs.
Je partirais sur le modèle race de Santa Cruz, pas pour frimer, mais pour rêver... superbe machine!
Bravo super intéressant
Top de parler technique avec un pro, hyper simple Maxime.
Perso je partirais sur son vélo qui est optimisé pour la gagne.
C’est une superbe vidéo, avec un athlète de haut niveau. Merci Maxime pour tes performances, vivement les mondiaux aux gets. Pour ma part je prendrais le vélo d’exception de Maxime pour rouler et en déco dans le salon. Son poids environ 9.9kg. Bonne continuation
Belle déco !!! L’œuvre Santa Cruz 🤤
Version d'usine et 9.9kgs.
Merci pour vos vidéos.
Ridez bien!
Merci pour cette vidéo. Le vélo de Maxime fait 9,9 kgs et le vélo sortie d'usine fait largement l'affaire en ce qui me concerne.
Blur d’usine j’adore Santa Cruz une marque de rêve 😍
Et pour le poids du Blur de Maxime 9,9 kg !
Super vidéo et c’est très intéressant d’avoir des informations sur le vélo des pros qu’on imagine pas forcément même si on sait que le poids est l’ennemi du cycliste.
Le vélo de série serait parfait pour moi.
Pour le poids du vélo de Max, environ 9,9kg
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Belle vidéo où l'on voit le travail énorme sur le recherche du gain de poids et des masses engagées dans le roulage. Le vélo de Maxime est à environ 9,9 kg. Pour ma part, je choisirai le vélo d'origine Santa Cruz pour un meilleur confort, avec un poids de 11 kg. Ce qui est déjà très bien.
Super vidéo !
Le vélo de maxime fait 9.9 kilos et je partirai sur le modèle usine !
Belle vidéo. 👍 merci a Maxime 🤘😉👍🧢.
Vidéo au top, très instructive
Et une belle référence musicale cachée dans la vidéo! Scottie - 1m73 62 kilos...
Le vélo de Maxime fait 9,9 kg, et j'opterais la version race
Super vidéo. On sent que Max connaît très bien son bike et les choix techniques sont pertinents. A fond pour échanger ce maillot bleu blanc rouge par l'arc en ciel ce week-end. Perso je prends le 100 mn et le poids de celui de Max est 9.9 kg.
Salut!
Pour l'avoir vu lors des championnats de France en vrai le vélo de Maxime est juste magnifique!
Pour le poids c'est 9.9 kgs.
Super vidéo, vraiment intéressant les détails pour une utilisation haut niveau.
Génial ça 😃😃😃😃
Super sujet, bravo!
Le SANTA de Maxime pèse 9.9 kg, un vrai pur-sang!
Mais je préfère la version usine car aujourd'hui je ne recherche plus la perf mais plutôt le plaisir tout en préservent ce magnifique matériel.
Bravo! Encore une belle vidéo!👍
À choisir je prends la version d'usine, et le vélo de Maxime fait 9,9kg.
Continuez comme ca !😉
Encore une fois que du bonheur de vous suivre en plus avec Maxime ! Entre les 2 vélos déjà que ce sont de belles machines, à choisir je préférerais celui de maxime peut être moins joueur mais du rendement !
Merci beaucoup Mathieu 😃
Bonjour bikelive,
Pour vous répondre au sujet du poids sur le vélo de Maxime (notre super champion de France 🇫🇷) 9,9 Kg. Je partirai directement sur le vélo d’usine qui déjà me fait rêvé même si je n’ai pas les cannes comme vous le dites l’important c’est de ce faire plaisir avec du beau matos entre les jambes 😜
Continuez c’est super ce que vous faites.
Salut Yoan 😊
Ahhh oui, on peut être tout simplement amoureux de la belle mécanique ahah 😃
Bon plus pour l’utiliser en déco que à rouler 🤣
@ c’est sûr mais ça fait quand même chère la déco 🤣
Pas plus que certains tableaux 😅😅
Super vidéo, un grand merci 🙏🏼 C'est un privilège rare d'entendre un pro de ce calibre s'exprimer sur son matos, j'en ai pas perdu une miette, et tiré quelques leçons..
9,9 kgs équipé comme ça, ça fait rêver 😍 et il serait tentant de choisir la version race mais entre l'entretien exigeant, les pneus trop fins en 2.1 😳 (étonnant d'ailleurs qu'il ne monte pas au delà de 2.25, mais moi vu le terrain cassant et les caillasses de ma guarrigue le 2.4 m'irait mieux) le cockpit extrême et peut-être la selle, je jouerai la sagesse et la version stock à 11kgs serait déjà le plus beau des cadeaux 🤗😇
Continuez à nous régaler avec vos vidéos (et vos accents 🤣) 👍🏼
Merci beaucoup Bruno pour ton message bien sympathique à lire !!
Les pneus de cross demandent un savoir technique pousser ! Moi perso je ne peux pas 😅 trop extrême… j’aime bien mais gros pneus…on va dire que ça reste bien plus sécurisant.
À très vite
PS: on n’a pas d’accent 😏
Super vidéo. Je prendrai plutot vélo de Maxime et remontant légèrement la position, et en rajoutant quelques protections. C'est fera pas 9,9kg comme là mais ça paraît le bon compromis. Au passage bigup à Maxime, un grand champion, avec une très belle carrière et qui sait rester accessible. Bravo
Vidéo au top! merci pour ce partage! Le vélo de Maxime fait 9,9kg, mais pour moi le modele d'usine suffira :-) Merci Bikelive
Perso je suis fan des santa cruz depuis bien longtemps et le modèle de Maxime serai vraiment un rêve un bike de 9.9kg c'est ouf vraiment. Merci de nous faire kiffer comme vous le faite les mec
Merci Mathéo 😁🙏🏻
LE vélo de maxime en 9.9kg !! super video bien complete !
Superbe vidéo! A choisir je prendrais la version usine
Mais sa doit être impressionnant la différence avec sont vélo qui fait seulement 9,9 kilos
Un grand merci à Maxime pour avoir répondu à votre invitation ,un vtt de 9.9kg ça fait rêver surtout pour les options blocages de suspensions avant/arrière à la carte.
Sinon celui d'usine me suffirait si j'avais la chance de le gagner.
Excellente vidéo 👍, je choisirai personnellement le vélo de Maxime Marotte. Je ne suis pas le genre de vététiste visé pour ce type race mais 9,9 kg pour un tout-suspendu ça fait rêver !
Super vidéo au top pour une fois qu’on parle de xc top vidéo un Maxime au top de sa forme et personnellement je prendrai le vélo de Maxime par ce que je fais un peu de compétition et surtout 9,9kg c ultra léger pour un vtt tout suspendu en xc sont velo est magnifique et il doit avoir un rendement incroyable. Super vidéo les gars 👍🏻 hâte de voir la prochaine 😁
Merci à toi 🙂
Ravi que ce petit moment avec Max t'aie plu 😃
Top! Video qui tombe à pic! J’ai le Blur CC 100mm dont j’avais assez rapidement boosté le rotor avant en 180mm, je pèse 20kg de plus que Maxime, ca c’etait un bon choix. Le passage vers une Fox 34-120mm me trottant dans la tête, j’ai donc ma réponse en détail 😎. Forcément le mien fait un gros kilo de plus que les 9,9kg de la version de Maxime 😁. Sympa la video « Allez Maxime! » faite par SC lors de son arrivée dans le team et le lancement du Blur V4.
Superbe vidéo ! Je prendrais le VTT Santa Cruz Blur version RACING de Maxime Marotte en 120mm 🔥 Avec un poids de 9.9 kg ça doit être de la folie de rouler avec ça !
Passionnant ce reportage bravo 👋
Merci beaucoup 🙂
merci pour vos vidéos les gars!
pas assez affûté pour la version race a 9,9kg de maxime mais la version d’usine top.Depart vendredi pour les gets pour encourager nos français 👍
Top ça ! on se croisera peut-être là bas 😊
🇫🇷 ✊🏻
Super format de vidéo avec notre ancien champion de France, la machine de Maxime fait 9,9 kg mais je part pour celui de Simon.
Bonne continuation
Version d'usine sans hésiter. Et vélo à 9.9 kg. Continuez. Au top la chaîne
Merci 🙏🏻
Super vidéo
Excellente vidéo ! Quel plaisir d’entendre un champion expliquer le cross-country. Pour ma part le vélo de Maxime à 9,9kg est chouette mais je choisi comme Simon la version d’origine 😉 pour plus de plaisir !
Continuez à partager ce type de rencontre m, c’est top !
Salut Nokia, merci d'avoir partagé avec nous ton expérience et ton retour terrain !!
Cela pourra aider du monde 😃👌🏻
Un beau bike de 9.9kg et un kiff d'essayer son vélo de compet, histoire de s'y croire 😇
Cool cette vidéo avec un pro et impressionnant la recherche du moindre gramme à supprimer. Pour ma part je choisi la version usine, pas sûr d'être beaucoup plus performant sur le Race à 9,9 kg 😊
Cette vidéo est vraiment top car on voit toute l'optimisation qu'on peut faire sur un vélo. En revanche, le vélo de Maxime est bien trop radical pour le commun des mortels et mon choix se porte plus sur le Santa Cruz Factory qui est une superbe machine ! J'aurai bien aimé connaître son poids afin de comparer les 2 montages ;)
Vidéo au top! Le vélo pèse 9,9kg. J’aimerais avoir les jambes et la technique pour profiter du vélo race mais celui d’usine me suffira largement!
salut super video comme toujours, mois je partirais sur la version d'usine et je crois que le vtt de maxime pèse environs 9,9 Kg
Vivement la prochaine video
Trop bon vous avez assuré les Minots😉 avec un champion xc je me suis régalé a écouté et regardé 💪💪💪👏👏👏👍👍👍👍
Merci Roro 😁🙏🏻
Après chacune de vos vidéos, j'ai toujours une terrible envie d'aller pédaler ! 😄
Et tester le Santa Cruz en version usine pourrait être génial 🤩
Celui de Maxime à 9.9 kg un peu trop typé compèt pour moi !
Merci et bonne continuation les gars 🚵🎉
Génial ! La tu nous fais plaisir 😃
Une vidéo ne remplacera jamais un bon ride 😃✊🏻
Super sympa de la part de Maxime de venir présenter son matos et sa façon de l’optimiser. 9.9kg, ça fait rêver mais pour mon usage et pour l’entretien, la version usine est déjà Top.
C'est clair ! 😃✊🏻👌🏻🙏🏻
Encore un plaisir de regarder vos vidéos ! Je suis toujours impatient de voir la prochaine !
Pour le choix du vélo, je partirai sur celui d'usine, il irait parfaitement pour ma pratique du vtt, ça serait un régale. La machine de Maxime à 9,9kg est une pépite également mais faite pour les champions ! 😜😜
Un grand merci ! 🤩
C'est bien plaisant de te lire Chefsage 🙏🏻😃
Merci à vous ! Vous êtes clairement un modèle. Je me suis inspiré de vous pour rédiger des articles amateurs sur 26in 👍😁
Vidéo bien sympa, avec un beau vtt de compet à 9,9 kg.
Perso, plutôt la version stock.
Voire ni l'une ni l'autre, pour pratique plus orienté "enduro".
Mais rien contre un petit k'do SantaCruz 😁👍😎
Rdv prochaine vidéo...
Super vidéo, et super cool ce Maxime !
Je prends la version "normale" d'ailleurs je vais bientôt m'acheter un nouveau bike !
9.9kg !
Top vidéo ! Merci d’avoir fait du contenu sur du xc, encore plus avec un champion comme Maxime. Avoir les détails de son vélo et tous ses micro choix est très pertinent en tant que spectateur et fan de xc !
Je choisirai la version race pour me rendre compte de l’efficacité et la réactivité du Bike dans de vraies courses de xc. 9,9kg pour un TS, on peut vraiment s’amuser et rider comme jamais on n’a ridé 🤘🏼
Je participe au concours 🙏🏻🤞🏻
Merci Léo, on essaye de produire du contenu Xc oui, vous êtes beaucoup à être passionné ici 😊
Des idées de sujet à nous suggérer ?
Merci pour la video ! Je partirai plus sur la version usine, plus polyvalent, et poids du race : 9,9kg 🙂
Belle vidéo, toujours cool à regarder 👍 je choisirai la version race qui a un poids de 9.9 kg.
Super intéressant, comme d'habitude :)
9.9kg pour le vélo de Maxime, qui doit être sympa à tester, mais je partirai sur le modèle d'usine certainement bien suffisant pour moi 😀
Une superbe vidéo encore . Merci de nous faire partager toutes ces infos, ces conseils etc... Moi je partirais aussi sur la version d'usine . Le vélo de Maxime fait 9,9kg .
Je croise les doigts 🤞🏼
On croise les 🤞🏻 poir toi 😉
Superbe vidéo !
A choisir Je partirai plutôt sur la version usine Même si les 9,9kg font rêver
Super vidéo comme d’habitude,je pense que je prendrai la version d’usine pour pouvoir me faire plaisir et quand même pouvoir faire de la compétition son vélo fait 9,9kg
Bonjour je prendrai la version race à 9.9kg pour tester. Bonne journée à vous et bonne continuation
Superbe vidéo 👌Merci 😉
Je partirai sur la version stock pour ma part et la machine de Maxime fait env. 9.9kms sans le compteur.
Super vidéo !! Le vélo de maxime pèse 9,9kg et mon choix serais celui d’usine .
Continuez comma ça
Bravo à Maxime pour sa participation et sa simplicité.son vélo pèse environ 9.9KG et pour le confort, perso, je préfère la version tratidionnelle.continuez comme ça,c'est top!!!
Bonsoir l'équipe !
Le vélo de Maxime fait 9,9 kg, j'opterais pour un vtt sortie d'usine.
Continué vos vidéos elles sont au top.
Bravo à vous !!!
On va essayer ahah 🙏🏻😁😃
Merci beaucoup du soutiens !!!
Très intéressant d’avoir les explications d’un professionnel. Mais je resterai sur le vélo d’usine.
Et son vélo faisait 9,9kg
Merci pour cette vidéo ! Je partirai sur la version de notre champion Maxime juste pour ressentir les sensations d'un pro! Le vélo de Maxime pèse 9.9kg (avec les pédales et porte-bidons) paré pour la course !