основная проблема больших досок, что в плане е фойла, что в плане винга - это правильная постановка ног. на е фойле после кайта самое сложное понять куда ставить ноги) при разгоне в режиме водоизмещения одна стойка, при езде в режиме на крыле - другая. По сути если сразу подскажут куда ставить ноги и выставить е фойл в авто режим (когда он держит скорость постоянно), кататься очень легко. И далеко) В волну е фойл едет нормально, и даже в ветер до 8 м/с волне приемлемо.
Сразу встал и поехал, даже на скейте не катался никогда, ни то что серф, через 2 минуты встал, через 20 минут уже выходил на крыло, без инструктора, просто сам, единственное очень важно тихое море, небольшое волнение с ветром и обучение может продлиться не один день.
Интересный обзор! Контролируйте пожалуйста уровень звука. К 8:14 речь сильно проваливается в громкости, делаешь погромче, чтобы что-то слышать, а потом охреневаешь от громкости во время перебивки в 8:30
@@surf-life да, игрушка недешевая. Но уверен, она стоит того. Известно, сколько ходит батарея (кол-во циклов перезаряда)? И возможно ли отдельно приобрести батарею, чтобы катать в 2 раза дольше? )
Мы задавали этот вопрос, производитель очень подробно ответил с цифрами и примерами. Но информации было так много, что детали уже вылетели из головы. Удовлетворились тем, что срок службы батареи превышает срок службы доски. Вторую батарею купить можно, отдельно цену на нее только не знаем.
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Что могу вам сказать:Вы Молодцы 👍Дай Бог вам здоровья и успешного освоения нового вида спорта гидрофойла❗🤗😘😘💞 ваша бабуля.
основная проблема больших досок, что в плане е фойла, что в плане винга - это правильная постановка ног. на е фойле после кайта самое сложное понять куда ставить ноги) при разгоне в режиме водоизмещения одна стойка, при езде в режиме на крыле - другая. По сути если сразу подскажут куда ставить ноги и выставить е фойл в авто режим (когда он держит скорость постоянно), кататься очень легко. И далеко) В волну е фойл едет нормально, и даже в ветер до 8 м/с волне приемлемо.
Сразу встал и поехал, даже на скейте не катался никогда, ни то что серф, через 2 минуты встал, через 20 минут уже выходил на крыло, без инструктора, просто сам, единственное очень важно тихое море, небольшое волнение с ветром и обучение может продлиться не один день.
Интересный обзор!
Контролируйте пожалуйста уровень звука. К 8:14 речь сильно проваливается в громкости, делаешь погромче, чтобы что-то слышать, а потом охреневаешь от громкости во время перебивки в 8:30
🤙🙏 учтем
Критекую)))) это под закас с китая всё идёт. Там можно заказать партию и наклеить свой бренд. В спб только распростроняется
Там есть много комплектующих из Китая, как и во всем. Но это не китайский гидрофойл с наклейкой бренда.
Супер 👍,
где это место сьëмки?
Ичмелер
Скажите, где посмотреть расценки на электрички?
У нас на сайте их еще нет. А вообще цена на Gfoil известна - 750000р на текущий момент.
@@surf-life да, игрушка недешевая. Но уверен, она стоит того.
Известно, сколько ходит батарея (кол-во циклов перезаряда)?
И возможно ли отдельно приобрести батарею, чтобы катать в 2 раза дольше? )
Мы задавали этот вопрос, производитель очень подробно ответил с цифрами и примерами. Но информации было так много, что детали уже вылетели из головы. Удовлетворились тем, что срок службы батареи превышает срок службы доски. Вторую батарею купить можно, отдельно цену на нее только не знаем.
вот почему депутаты грабят всех чтобы развлекаться на таких игрушках
Вряд ли причина в этом
Мы давно на таких катаемся!