Солнечная энергия в Автодом. МРРТ-контроллер Delta 2430
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Дешёвый китайский ШИМ-контроллер вполне устраивал нас летом. Но зимняя эксплуатация автодома показала, что в этих условиях выжимать из солнечных лучей нужно по максимуму. И тут на сцену выходит МРРТ-контроллер, как более совершенная технология изъятия энергии у термоядерного реактора, висящего над нами на расстоянии в 150 миллионов километров))
------------------------------------------------
МРРТ-контроллер был приобретен тут:
club113...
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Ну как всегда лайк земляку и вэнлайферу
Взаимно!
Молодцы! Достойную штуку приобрели👍
Время и практика покажут)
Как раз купил этот контроллер. Доволен. 2-е по 30вт панели и акб на 12 в и 12А\ч. Распбери питает и повербанки зарядить можно
Чем бы ребенок не тешился лиш бы не гранатой РГД - 5 )))))))
Нету, не держим)
Я купил, я прикрутил, очень познавательно. Какие панели, какой акб, какой ток был на шим, какой стал на мппт.
200Вт, 190А, ток тот же, о лучше заряжается ближе к закату и в худших по освещению условиях (облачность).
@@VanLifers свинец 190, заряд 10% =19А, вам еще 200вт нужно.
Интересно бы за током понаблюдать при параллельном и последовательном подключении при плохой освещенности, больше - меньше. Когда солнышко жарит и так ясно что зарядится. Я так понимаю у вас две сотки, в идеале вероятно подключить запараллеленные две сотки последовательно еще с одним бутербродом. А нагрузку я все же лучше с акб брал, лишний нагрев ключей в контроллере, да и по любому инвертер захочется подключить, а там ток уже может превысить допуск контроллера.
Ток лучше не по показометру на контроллере измерять, врет он.
@@lYuril Места нет еще на 2 сотки. В принципе, летом этого уверенно хватает. За утро восстанавливает полностью израсходованное за ночь (у нас хол-к всегда работает). В планах 150 Вт еще закинуть ближе к осени. Одной панелью. А нагрузка практически вся с АКБ идет. От контроллера в нагрузке лишь приборы контроля запитаны - уровень воды и температура в бусе и на контроллере. Все равно кнопка пропадает, так пусть хотя бы приборы отключает)) Хол-к, инвертор, автономка, свет, помпа - все на АКБ висит.
отличный обзор! крут!
а если с панелей "слишком" приходит, но до 100В в сумме
он же вх ток погасит, не пыхнет?
Не пыхнет. Ни разу не слышал, а у меня очень большой круг общения с автодомщиками
да сейчас нашёл мануал у Дельты
написано что токоограничение включается
если оч жирные панели
главное попасть ДО 100В
Познавательно)
Здравствуйте.адрес Казани в студию 😁👍
Ссылка в описании к видео.
Радиатор в закрытом пространстве очень не очень. И защиты вроде никакой. А так, конечно красиво. Для пасмурной нашей Питерской MPPT эффективнее гораздо.
Отработал МРРТ два сезона, включая очень жаркие летние путешествия на юга. Никаких сбоев не было. Первое время контролировал цифровым термометром температуру радиатора контроллера, выше +50 не поднималось.
Интересно, можно поставить китайские датчики давления в шинах на подушки и не лазить с манометром под машину?
Наверное да. Я думал о такой штуке, но в итоге поставил указатель на 2 стрелки от КамАЗа в кабину и штуцера. Качаю подушки , контролирую и спускаю прямо из кабины шинным насосом.
@@VanLifers ну это прям капитальный вариант!!!
Приветствую! Если есть опыт других мппт можете что то порекомендовать? Для автодома... Акб lifepo4 320a. Мппт ампер на 40 нужно. Сам никак не могу определиться ссотрю srne(таже дельта) или epsolar
Привет! Я бы БРИЗ посмотрел. У меня в видео есть про него на канале
Помогите решить задачу. Солнечный контроллер способен выдавать 40А*24В=960Вт на клеммы литиевой батареи емкостью 200Ач*24В=4800Вт. С клемм батареи постоянно работающий кондиционер потребляет те же 960Вт. Если батарея заряжена на 100%, то, очевидно, контроллер ее не будет заряжать и из-за работающего кондиционера на энергии из батареи, а не от солнца, емкость/напряжение батареи опустится до некого предела, типа 80% емкости, чтобы контроллер уже смог бы начать полным током заряжать батарею. Далее потребление и поступление уравняются? Или будут скакать в % емкости батки, снижая ее ресурс циклов заряда/разряда? На каком примерно % емкости устаканится? Не хочется покупать дорогой гибридный инвертор, который способен солнечную энергию при заряженной батке полностью переводить потребителям.
@@TVBOX-qd8hx полагаю, что заряд пойдет сразу, как только он снизится ниже 100%. Если боитесь циклов заряда-разряда, отключаете вручную рубильником панели от контроллера. Только не вижу в этом никакого смысла. Что-то сэкономить не получится, а вот кучу неудобств получить - да. Солнечная энергия сегодня и в обозримом будущем дорогая игрушка, оправданная лишь тогда, когда нет иных источников электроэнергии.
@@VanLifers а зачем отключать панели? Поступление энергии прекратится. Я бы понял, зачем в теории отключать батарею, чего делать нельзя. Мне нужно до постройки автодома понять, что такая схема работы не угробить литий.
@@TVBOX-qd8hx ну вы же боитесь, как я понял, что ваш литий начнет заряжаться едва упадет его заряд, что циклов будет много и он выйдет из строя?
Ерунда это всё. У меня вообще до сих пор кислотник самый обычный и в таком режиме, постоянный разряд-заряд, живёт по 3 года стабильно. Лития лет на 10 хватит, а к тому времени или шах помрёт или ишак
Как себя ведет проточный газовый водогрей в режиме частых включений/выключений на небольшую струю? Мыться реально с постоянной температурой? Терморегулятор на кран ставили?
Конструктив водонагревателя таков, что на небольшой струе он может и не запуститься. В душе у нас стоит лейка от биде (очень частое решение у самодельщиков), у нее как известно встроенный кран, никакого другого у нас нет. И он открывается сразу на полную, так что колонка запускается уверенно. Поэтому душ принимается по схеме: облил себя водой, намочил мочалку, весь потерся и весь смываешься за один раз. Температура да, плюс-минус одинаковая, настроенная на 40 градусов. Никакого терморегулятора на кране нет, весь водопровод выполнен по однотрубной схеме.
@@VanLifers получается, в душе все прекрасно прямо из коробки (нет кипятка, температура ровная), проблема будет только в кухонной мойке, если мыть посуду на слабой струйке
@@mixwheels Совершенно верно. Но можно приспособиться: я беру пустую емкость, открываю кран на полную и сливаю в нее холодную до тех пор, пока не пойдет горячая. Затем колонку можно выключить и тонкой струйкой мыть посуду. На 2-3 тарелки и пару стаканов хватит)) Потом вода из бутылки сливается обратно в бак, для экономии оной.
Есть ли пользовательский режим, где можно задать своё конечное напряжение заряда, например для сборок титаната 5s (13,5v) или 6s (15v)? А так же свой максимальный ток заряда?
Или только заводские пресеты?
(Нашел инструкцию, похоже что можно в ручном режиме задать нужные напряжения под любую химию, а ток в режиме максимум...
В инструкции указано, но я своём экземпляре не смог найти, как войти в ручной режим. Перепробовал все, видимо, надо писать производителю. Хотел подкорректировать напряжение.
@@VanLifers Возможно, это с компа надо делать, инструкция очень скупа, похоже производителю надо писать, мне тоже интересен именно пользовательский режим данных контроллеров.
@@igorulianovskii8617 да, там есть некий порт. Если что удастся выяснить, не будете ли столь любезны поделиться тут в моем лице с аудиторией решением этого вопроса? Буду крайне признателен!
По итогу куплен аналог на Али, Е-повер Трейсер 10А/100в, самый компактный, вшил его в карман складной 120w панели JingyangPV. Управляю и смотрю режим работы через модуль BT. Можно настроить с телефона пользовательский режим. 1,5 недели на Рыбачьем питал мой компрессорный двухконтурный холодильник Альпикул TA35 + телефон. Акк титанат Toshiba 2p5s 40А/ч + 15А/ч в самом холодильнике. Очень хорошо контроллер работает и в дождь, хватает, на августовском солнце до 9,5А, быстро накачивал акк до 100'/,
Пельмени и другая заморозка + охлажденка без проблем.)))
Тепло от радиатора контроллера куда деваться будет?
В вентиляцию. Тем более, что аж два датчика отслеживают его температуру.
А вы подключали напрямую панель, контроллер, батарея? Без всяких автоматов и предохранителей?
Только мощный тумблер на отключение панелей от контроллера. Никогда предохранитель нигде не ставил
Здравствуйте. Купил себе такой контроллер. Подключение производил сначала аккумулятор, затем панели. При подключении аккумулятора начал мигать индикатор аккумулятор и ошибка Е1. Но на мониторе показывает что у АКБ 12,6в. Как может 12,6 быть глубоким разрядом?
Здравствуйте. Могу предположить, что неверно указан тип АКБ. В меню можно выбрать свинцово-кислотную, гелевую, литиевую батареи. Либо неполадка самого контроллера. Либо перепутали провода АКБ и панелей.
Навскидку так.
9:43 Показывает ток заряда.
Вопрос: это ток от солнечной панели на контроллер или от контроллера на аккумулятор?
При параллельном подключении солнечных панелей это почти без разницы (панели выдают ~18вольт на 12-вольтовый аккумулятор), а вот при последовательном их соединении панели выдают 36 вольт (у меня - до 40в), разница уже существенна (на аккумулятор - ток заряда 14,5в умножить на показываемый ток, допустим 2А, это 29ватт, а с панели 36в на те же 2А = 72ватта).
В инструкции написано просто - ток заряда, не уточняя. Учитывая то, что КПД заявлен в районе 98 %, то могу взять на себя смелость сказать, что ток заряда на АКБ примерно то и есть, что на экране. У нас последовательное соединение трёх панелей, суммарно напряжение в пасмурный день (сегодня) 59.3 Вольта. АКБ заряжена полностью, ток поэтому мал, 0.57А, чисто для поддержания заряда.
Аккумулятор напрямую стартерный основной если подключить, при запуске двигателя и при его работе, есть ли какие-то особенности? Или вообще нельзя основной аккумулятор автомобильный подключать, от которого заводится машина?
Поясните: вы хотите к этому контроллеру подключить не дополнительный, а основной аккумулятор? Можно.
@@VanLifers Да, чтобы от сигналки авто не разряжался пока стоит неделю, чтобы постоянно подпитывался. Завелся, поехал, оставил на неделю. От солнца поддерживается заряд на уровне. То есть просто бросить с клемм выхода на аккумулятор прямо к основному аккумулятору без дополнительных деталей.
@@vladimirmikhailovich896 да, так можно сделать. Просто выход контроллера подключить не к дополнительному, а к основному акк
@@VanLifers а после старта авто ведь в сети где-то 14.4, это как-либо отражается ли на показаниях Дельты, может ли в ошибку бросать её, глючить?
@@VanLifers Там еще при старте ведь просадка на стартере заметная.
Доброго времени суток! Помогите, пожалуйста! Есть две 12 вольтовые панели по 150 ватт, мппт дельта 2430, 100 ампер кислотник ca/ca., кемпер с системой на 12 вольт. Как мне всё это правильно подключить????
Добрый день.
Панели соединить последовательно и в МРРТ подключить. От МРРТ ведёте линию на АКБ салонную и уже от АКБ разбираете на потребителей.
Посмотрите на нашем канале видео про электрификацию автодома. На обложке Ленин)) там схемы я выложил. Что будет непонятно - пишите, будем разбираться
th-cam.com/video/et66_ctyrI4/w-d-xo.htmlsi=r8swA4IN6O29YmJb
Плюшек все больше, а машина-то не резиновая!)) Чувствую через пару лет новый проекта начнёшь, если энтузиазм не поубавится.
Просто плюшки улучшаются в качественном плане))
Я бы начал. Себе уже построил, хотелось бы под заказ (или друзьям) что-нибудь интересное построить, уже с опытом эксплуатации своего. Но что-то пока тихо))
@@VanLifers А я и подумать не мог что вы готовы взяться за коммерческий проект. Я на этой же базе по вашим видео строю, уже готовность 70% где-то. Знал бы, летом приехал на месяцок к вам уже подготовленный и утеплённый на второй этап достройки, работать и помогать. Естественно не бесплатно.
@@user-jh4ji3bd7t с другой стороны, вы получите бесценный опыт и знание конструкции вашего автодома что называется до последнего гвоздя. Интересно будет посмотреть на ваш автодом. Строите прямо копию или переосмыслили какие-то моменты? У нас еще новинки есть, москитка на задние двери - очень хорошая штука!
@@VanLifers @VanLifers я как более-менее закончу, вышлю вам не большой обзор(в телеграмм или в облаке), думаю в октябре хоть и не законченный но общий вид будет. Хотелось бы 100% копии, ваша реализация мне очень по душе, но как не старайся, если "рукожоп", то что бы не делал, из полена Буратино ни как не сделаешь, оно так и будет на вид полено. И я для удешевления и упращения проекта решил оставить большую часть обшивки родной во многих местах(у меня автобус, хотя база та же). Но само расположение, пропорции повторять пытаюсь. Очень помогли с самого начала ваши обзоры, на Ютуб и в Яндекс дзене, начиная от толщины утеплителей, их расхода... По факту начитавшись и насмотревшись вашего материала, я черпал базу, вдохновлялся, подходил к машине и почесав затылок решал что это для меня сложно, надо упростить и в конечном итоге получалось свое)))Так же заказал в Челнах материал обшивки стен(хотя не подрасчитал и много не хватило, жду поступления оттенка). Грубо говоря, у меня ваш проект в лайт версии))
У вас сколько панелей и какой мощности ? Какие аккумуляторы стоят?
Три панели по 100 Вт. АКБ обычная свинцово-кислотная 190 Ач. Но контроллер уже другой стоит, с возможностью заряда от генератора автомобиля, с обратной зарядкой от дополнительного аккумулятора на основной (стартерный) Плюс в планах переход на литий 150-200 Ач, для этого и контроллер поменял.
@@VanLifers у меня в планах покупка пока одной панели на 280 ватт, а вот какой ёмкости аккумулятор взять пока не определился. А по контроллеру в раздумьях smartwatt eco 40a mppt или sunways umx l mppt 1012
@@MSP96rus аккумулятор в зависимости от потребления. У кого-то АКБ на 100 Ач обычный кислотник и хватает на несколько дней без заряда вообще, а у кого-то 1,8 кВт на крыше панелей и 400 Ач лития, потому что всё в доме на электричестве. Поэтому посмотрите, что в потребителях, посчитайте кол-во энергии в сутки и так поймёте, какая батарея вам нужна и какие панели. Только так.
Привет! А может данный девайс заряжать лиферо 4?
Привет. Да, в настройках есть литий
@@VanLifers Так вроде у литий -ионного и литий железо фосватного настройки по зарядке разные.
@@СергейБоев-я1у у Дельты есть и ручные настройки. Можно хоть Никель-Марганец настроить))
Так и не раскрыта тема почему "девайс" за 10тыщ лучше чем за тыщу? Кстати ещё один термоядерный реактор у нас под ногами и всего то пару десятков километров.
Второй реактор сложнее использовать в формате автодома))
По большому счету я разницы между дешевым ШИМ и более дорогим МРРТ не увидел. Кроме того, что появилась возможность поставить третью панель и соединить их все последовательно, тем самым подняв напряжение на вход контроллера. Так меньше потери в проводах. В остальном ничего такого не заметил. У нас что с ШИМом что с МРРТ АКБ всегда заряжен. Летом хватает уверенно на все потребители, осенью-зимой посмотрим, для этого все и ставилось. Там и расскажу о впечатлениях.
@@VanLifers Спасибо за ответ земляк. Смотрю видео про СЭС по той причине что следующем летом мы снова поедем на п-ов Рыбачий из Питера, но задача совсем другая. Автономно 2 недели питать морозилку на 1 квт в сутки. При условии полярного дня нам практически (в теории понятно) хватит 2 панели по 150 вт? Если позволите скину ссылку на наш с супругой ютуб канал.
@@laysikl7245 на здоровье!
Я не могу сказать, хватит или нет. У нас холодильник компрессорный 3.75 А, что при напряжении 13 вольт примерно 48 Вт. Хватает уверенно, компрессорный работает не постоянно, а вкл/выкл примерно поровну. Исходите из этих цифр. Ссылку можно)) Но и вы в таком случае ответно поместите нашу.
@@VanLifers у вас авто-холодильник? нам необходимо запитывать через инвертор 300 литровую морозилку на 220в., а там ещё около 10% потери. th-cam.com/channels/tErHtpdeOdbcxN599SdxfQ.html
@@laysikl7245 смотрите мощность вашей морозилки и исходите из этих данных. У нас автохолодильник с возможностью работы в режиме морозилки до -18 градусов. Переведите ватты в амперы, у нас в солнечный день выдает зарядный ток 12А на АКБ. Хватит ли вам этого для работы морозилки и инвертора или нет. Ну и АКБ вам будут нужны не 190Ач как у нас, а раза в 2 больше. Иначе за ночь высадит.
самое главное в этом котнроллере рчная установка параметров зарядки аккумулятора. это не освещено вролике.
К сожалению, я не являюсь специалистом в зарядке аккумуляторов. И по этому не возьму на себя риск рекомендовать зрителям какие-то свои настройки. Скажем, по умолчанию, контроллер настроен на свинцово-кислотную АКБ. Настройки весьма похожи на правильные. Для тех, кто в танке, пользуйтесь дефолтными настройками, а те, кто разбирается в процессе профессионально, тому советы не нужны. Но их можно разместить тут, в комментариях. Я только приветствую конструктивный диалог!
Здравствуйте! Подскажите по как тут обозначается свинцово кислотный аккумулятор?
Привет. SLD - sealed. В инструкции написано, стоит по умолчанию
@@VanLifers спасибо
@@user-sm6ws1cb4m пожалуйста
@@VanLifers а ещё один вопрос, сколько можно подключать нагрузки на две правые клеммы?
@@user-sm6ws1cb4m в инструкции указано 20А
Скажите пожалуйста, его можно использовать как ибп для котла без солнечных батареи. Если нет света он будет мне работать от аккумулятора, а когда света нет будет ли заряжать мне назад аккумулятор?
Не совсем Вас понял, у Вас оба раза про нет электричества. Я бы не покупал контроллер для таких целей, купите просто умное зарядное устройство с режимом сохранения заряда. Оно всегда подключено к аккумулятору и следит за его зарядом. Как упадет заряд - начнет давать зарядку, а если аккумулятор заряжен - встанет в режим ожидания. Стоит дешевле, чем Контроллер. Контроллеру все равно будет нужен источник электричества, или панели или зарядка от 220.
Опишите точнее, что Вы хотите получить, может, чего подскажу.
@@VanLifers я имею ввиду, если нет света к этому устройству подключены авто аккумулятор допустим на 100 Ам насос потребляет 230 Вт, допустим проработал насос 4 часа. При включении света сможет инвектор зарядить мои аккумулятор
@@Федор-п5л Давайте начнём с азов, то есть с терминологии.
Инвертор - это устройство, которое постоянное напряжение 12 вольт (автомобильное) преобразует в переменное 220 (как в розетке).
Контроллер солнечных панелей - устройство, предназначенное для преобразования напряжения, поступающего от солнечных панелей (от 14 до 100 вольт постоянного напряжения) в нормальное напряжение для заряда аккумуляторов (14,5 вольт).
Рассмотрим схему: Есть АКБ 12 вольт, от которого питается Ваш котел. К АКБ кроме котла подключено что? Инвертор? Он Вам с этого же аккумулятора даст 220 вольт. Или у Вас котел питается от АКБ ЧЕРЕЗ инвертор? У Вас котел на сколько вольт? 12 или 220?
@@VanLifers нет мой ибп сломался. Я имею ввиду этот прибор можно использовать как инвектор с 12вт от аккумуляторов на 220 Вт?
@@Федор-п5л Вы так и не ответили на мои вопросы. Мне сложно ответить на вопрос, если не указаны все вводные. Отвечу просто "нет", нельзя.
кнопки света нужны у сдвижной двери
У сдвижной двери находится кнопка освещения входной зоны. Этого достаточно для того, чтобы не плутать впотьмах ночью при входе в бус
Сколько вольт я ставлю на выключение при заряде батареи 50% спасибо💖
Честно говоря, ничего не понял. Я отгадать должен что-то или сказать что-то? Но на всякий случай: пожалуйста))
Настройка контроллера, что быть, когда батарея падает на 50% контроллер, чтобы остановить питание, извините, я из Болгарии, я мало говорю💕
А, теперь понятно, Никола! У вас такой же контроллер?
Давайте еще раз: у вас села батарея и осталось 50% заряда. И вы хотите знать, что сделать, чтобы с контроллера нагрузка не шла и не разрядить батарею еще сильнее, так?
А, сега разбирам, Никола! Имате ли същия контролер?
Нека го повторим: батерията ви е изтощена и остава 50% заряд. И искате да знаете какво да направите, за да предотвратите натоварването от контролера и да разредите батерията още повече, нали?
Наличие такого же контроллера - это именно то, что я хочу знать, большое
@@НиколаДимитров-с6ь 11,2 Вольта, ниже уже глубокий разряд. Если у вас свинцово-кислотная батарея
Че за газовая колонка стоит
Oasis B-12W
@@VanLifers спасибо жаль что она не модулируемая. Просто ищу модулируемую. Это очень удобно.
@@user-to8kv7ms4h а что это, просвятите, пожалуйста. Первый раз слышу
Это когда задал температуру и она её держит градус в градус. Имею такую дома под природный газ фирма Нева. Но Нева теперь такие не выпускает. В чем весь смысл вода в емкосте не всегда одной температуры и соответственно на выходе из колонки тоже что постоянно приходиться регулировать.
@@user-to8kv7ms4h Спасибо, не знал про такие. На практике практически нет, не нужно регулировать постоянно. У нас отстроена на 40. Супруга любит 42, ручку вправо и вот ей 42. Держит довольно стабильно. Не градус в градус, конечно, но мыться без проблем, дискомфорта ноль. Считаю соотношение цена-качество в этой колонке оптимальным.
Не показывает процент заряда АКБ.
И правильно делает. Ибо эти проценты штука весьма условная. Есть таблица зависимости напряжений от ёмкости для разных типов батарей. И после небольшого опыта пользования этим контроллером, проценты уже не нужны, следишь непосредственно за напругой. Это что касается всех типов кислотных АКБ. Что касается Лития, там да, иная картина. Впрочем, у меня намечается переход на другой контроллер и литиевую батарейку, расскажу потом более развернуто.
Хороший контроллер?
Средний. Если не требуется ничего, кроме заряда АКБ от солнечных панелей и минимального контроля параметров - самое оно. Силу тока на входе с панелей показывает, напряжение на АКБ показывает. Позволяет выбрать тип АКБ. А большего и не надо.
Тобишь если днем помимо зарядки акб, нужно запитать ноут, то уже не потянет?
@@amaibot летом тянет. У нас на сегодня 300 Вт панелей. Зарядка ноута через инвертор и сама зарядка 85 Вт (макбук). По осени уже маловато, зимой вообще в край, ноут лучше не заряжать, ибо ко всем потребителям добавляется еще автономка, а с крыши приходит всего 1 Ампер заряда. Поэтому зимой обязательно идет еще заряд от генератора автомобиля.
Сейчас думаем переходить на литиевый АКБ и ставить DC-DC заряд от генератора авто. У нас либо АКБ помирает, либо что-то другое, но емкость будто значительно упала.
мппт в 12в схеме - деньги на ветер
Был печальный опыт? Ждем рассказ
Дык где рассказ-то? Или это так, вброс чтобы ляпнуть?
@@VanLifers если посыл для самостоятельного изучения вопроса индивидуму не позволяет произвести изыскание по данному вопросу, то наверное он еще не дорос до понимания сути мппт , а именно перевода вольтажа в А
@@_Vorchun какой язык, прям Байрон отдыхает. А по сути - ноль.
@@VanLifers ну если в ответе не увидели сути - значит аминь.Без вариантов, по физике было 3- )))