Видишь как хорошо, поумнел, а то бы так и прыгал с одного ведра на другое с одного кредита на другой, так хоть детям книжек больше купишь, да и место на кладбище можно не в кредит))))
@@SSPomor Откуда у вас столько агрессии, каждый человек имеет на своё мнение,если пробеги маленькие то можно и ладу взять с салона новую, вот например у меня пробеги 6 тысяч в год посчитайте за пять лет сколько будет, да я через четыре года захочу что нибудь новенькое, и не факт что это будет лада. На вкус и цвет товарищей нет самый главный вопрос которые задают все автомобилисты для чего нужен автомобиль и для кого:нужен комфорт или нет нужен клиренс или нет с пробегом или с нуля, и на основании этих вопросов и выберем автомобиль, можно убитую 14 летнюю бмв тоже ведром назвать и это будет намного правильней чем новую, весту, ещё раз подчёркиваю у каждого есть своё мнение.
@@bondavy Хорошо поживает, всё лето на стройку работала. Пробег сейчас 55000 км, недавно на сто сменил два задних подшипника и колодки заводские. Нет времени самому сделать, пока погода хорошая другие задачи) Как нибудь сделаю обзор.
4:04 - самая правильная мысль!! Я владелец Каптюра-2021, и я так не езжу. Я так не ездил и на Хонде, и на Пежо, и на Киа, и на Кашкае.... потому что легенды про неубиваемые подвески это миф. Миф, в который должны поверить покупатели, в первую очередь. Все выше перечисленные автомобили были приобретены с нуля и в сумме проехали более 400 тысяч км за суммарные 12 лет без единой замены деталей подвески, потому что на своей машине надо ездить как "на своей"....
Покупал Kaptur в 2017 г. в максимальной комплектации за 1250 Отъездил 4 года и накатал. около 100 т.км. Без поломок без каких либо проблем...Оставил только положительные эмоции. Сейчас конечно такой автомобиль совсем не укупишь с такими ценами....
По поводу подвески, прав. Дорога на огород, 15 км грунтовки с ухабами, до Каптюра на логоне ехал до 40км в час, при том на логоне, подвеска согласитесь мягкая, ещё до логона, на шкоде, подвеска совсем женская, шел до 30 км в час. На Каптюре, спокойно можно идти до 60-65. Ничего не брянчит, машина монолит
Никаких Макс мыслей! как и многие считают. Сейчас вообще об авто не уместно мне кажется говорить, пока у нас такие дела...... Люди ездят на 8-10-20 летних сейчас, берегут, и радуются, что она есть....и будут дальше ездить! А эти новые авто раздать нуждающимся - бесплатно! Всех этих торгашей и зазывал в салонах собрать кучей, и отправить сами знаете куда...там пользы от них больше будет, может и научаться еще действительно людям помогать...
Спасибо за мнение. Только вот если бы Вы внимательно слушали,то такую хрень не писали бы. Ситуацию с запчастями и в случае с небольшим повреждение (фары,капот и т.д.) имел в виду про FAW . Не Чери..
Я в сентябре взял Гранту классик 22 лифтбек,это единственный новый авто до ляма....увы на остальное денег нет,даже в кредит....Хотел именно новую,и учитывая ситуацию с запчастями,Гранта сейчас самый рациональный выбор,комфорта почти нет ,но спасибо что едет и что пару лет сильных влажений не будет
@@one14766 речь не о яме. Всеядная подвеска позволяет проезжать стыки, рельсы и тд не тормозя, как это делают др авто. Ощущение некой безанаказанности. И это сказывается на ресурсе.
@@_KKoSS_ кстати, я за это поплатился) рельсы и стыки не чувствовал, поэтому шибко не притормаживал. В августе ТО проходил и сказали, что всего скорее правая стойка под замену (всего скорее, т.к. все колеса были "в разбег", все выставили, но не уверены, что правое колесо не "уйдет", т.к. кое-как его в норму выставили), но решили посмотреть через 2 месяца какой будет сход-развал. Вот завтра как раз будем смотреть на переобувке
Был владельцем двух Каптюров ( так получилось - понравилась модель) первый был на 17 дисках - жесткач на дороге и не комфортно по ямам, и вторая на 16 стояли и резина повыше, ну просто небо и земля. А вообще хорошая машинка, мне нравилась. Механика с Ниссановским двигателем.
8:00 вот уж про запчасти сейчас говорить. С китайцами логистика сейчас налаживается, запчасти везут, да не так быстро, но везут, а вот что будет с запчастями на рено в ближайшие месяцы? На дастер уже их нет во многих регионах и сроки ожидания больше чем на любого китайца.
За эти деньги брать Каптюр, который снят с производства и скорее всего не будет больше выпускаться, считаю не разумно. Завод стоит, запчасти не выпускают, скоро их только на разборках можно будет купить по космическим ценам.
@@user-qu2qg2zr5s можно по подробнее? Есть официальная информация, все оборудование из Москвы перевезли в Тольятти и оно там стоит. В Европе Каптюр никогда не выпускался, у них есть аналог под названием Сартир.
@@user-qu2qg2zr5s боюсь тебя расстроить, но в Европе совсем другие Каптюры, которые только внешне похожи на наши. Наши сделаны на Логановской платформе, а Европейские на платформе Клио. Кстати, их в Европе очень мало ездит, по крайней мере в Германии, где я до определенных событий бывал по несколько раз в году.
На счëт ям, я летел по полю до 80 км/ч, и не чего не чувствовал, это реально было круто! И у меня передний привод, 1.6, вытягивал везде где я ездил, поля, карьеры, леса, снег, дождь! Ну, дастер в общем, в модной коже!
Макс, ты лучше расскажи, что с Сайбером то случилось...??? Так хотел, так хвалил, так долго искал и так быстро слил, даже толком и не поездил!!! Так моментально ни одну другую тачку не сливал, как Сайбера...!!!
@@user-ko6gt5ry5n Я понял, короче говоря, бензин дорожает, а Сайбер жрёт как не в себя, дохера и больше... Но ты же знал об этом и люди тебе писали, но ты упёрся и взял... По принципу-пойду назло бабушке отморожу уши...!!!
Кто будет покупать за 2.8млн, когда на вторичке можно взять ту же аркану в такой конфигурации за 1.5-1.7 с небольшим пробегом. Езжу на каптуре 2.0 мкпп , покупал в 19г за 1.1 млн со всеми скидками, практически макс комплектация (только светодиодных фар не было). Такой каптюр на вторичке сейчас 1.3-1.4 стоит, лучше брать механику на F4R (2л), там мотор с ресурсом 400+тыс км, а 1.3 с вариатором по любому столько не проедет. Реально на 2.8 млн можно взять два относительно свежих 2л каптюра с пробегом и на сдачу еще на море семьей скатать.
Ну я тоже любил Дастер, был 2л аккп, сейчас 1.3тсе и вариатор.. Но врядли следующий авто будет авто рено.. Запчастей нет, гарантии нет.. Лучше брать что попроще..
Видос как всегда норм , но цены конечно, просто космос, хотел поменять старенького туарега на 7 про , но уже передумал, хотя новая машина есть новая , может на лет пять забыть про поломки
Согласен полностью, у самого Каптур 17 года, 1,6 механика передний привод, единственный напряг, что движок аминиевый и не ремонтнопртгодный, на сколько его хватит, вопрос?а ходовка у него просто супер👍
4 месяца товарищу меняли мультимедиа на Аркане, запчастей нет, дилер отказывается от обсоуживания, и мультимедию купили в экзисте чтобы заменить, вот и делайте выводы насчёт запчастей от Рено
Машина классная! Подвеска - СУПЕР! Для России. Было бы места сзади чуть побольше в длину и был бы подлокотник... было бы вообще чётко! По цене/качеству нет равных. Шумка хорошая. Высоко сидит. Надежная. Не очень дорогая в обслуге. Адекватный автомобиль. Максим, стартовал до 100 км/ч вроде как по дороге из Ильиногорска в сторону московского шоссе?. И рыбаков тоже. Там часто "рыбачат".
Все кто в теме знают, что 95 бензин получается добавкой повышающих октановое число присадок. В настоящее время на почти всех заводах по производству нефтепродуктов максимальное октановое число получаемого на первоначальном выходе бензина 92. Так что вопрос только в качестве добавок. А не в том лучше ли 92 бензин или 95. Большинство современных авто имеют блок управления двигателем автоматически подстраивающимся под октановое число топлива. Надо ставить вопрос о качестве топлива.
@@user-ii7wr5hc5m какие вы наивные чукотские юноши😄 Правит по сути не дедушка,правят совсем другие люди и при любом раскладе они так не сольются,как горбачь меченый. Так что камня на камне не останется от континента и мира в случае чего. Думаю что автомобиль вам теперь уж точно не понадобится.
Макс привет! у меня дастер 1.3 турбо мкпп 2022 года выпуска пробег 6000 ! все угарают типо Дырка а я говорю за то своя родная! рено не первый альтернативы просто нет и небыло, китай не сравнивай.
Занимаемся кузовным ремонтом Рено, Ниссан, киа, запчасти шли от Рено мотор рус раньше, ничего не наладилось, запчастей вообще нет, сейчас Рено брать вообще нельзя
Максим как угадал про грыжи хотя маленькие..вреда пока нету..прям доктор..🏥 я про комфорт веста св кросс 1.6.мех..не могу сказать что данное авто является калыбелью ..тачанка конечно если поиграть с колёсами, ну это уж затратно теперь..терпим до окончания кредита.. ладненько хороших дорог..🙂😉🤝🖐👍👍👍.
Вот смысл покупать сейчас рено, когда оно уже ушло с рынка и машин очень мало осталось у дилеров? Уже озвучены проблемы с то и запчастями. Да и ценник совсем не демократичный для распродажи.да и запчасти все дороже и дороже.
Мне повезло. Купил Каптур на максималках в ноябре 2021 года еще до всех подорожаний немыслимых. Сейчас 9000 пробега. Машиной доволен. Не нужно только от нее ожидать тех ощущений, что дают авто бизнес-класса. Очень бесит свинское отношение французов, которые заблокировали возможность удаленного управления и контроля автомобилем со смартфона. За полгода эксплуатации привык, что можно завести авто при выходе из дома со смартфона и, придя на стоянку, сесть в уже теплый авто. Сейчас такого нет. Сигнализация с автозапуском, впаренная дилером в качестве одного из "допов", до стоянки не добивает, к сожалению.
Так-то за 2.7-2.8 млн. можно поискать Атлас Про в полном фарше (с учетом скидки от производителя). И подвеска у него, кстати, очень даже гуд. Между этими двумя машинами выбор однозначно не в пользу Рено.
Ездил на киа рио х лайн.Покупал в 2018 г.В 2021 захотел полный привод,сдал киа и взял дастер 2 с доплатой путём кредитования,очень доволен и в первом и во втором случае,кредит сам собой окупается...Так что,товарищи,если есть потребность в новом автомобиле,даже,как кажется по заоблачной цене,то через год или два можно приятно удивиться.....
Максим здравствуйте! может не в тему,вопрос такой,рассматриваю покупку Киа спортейж до миллиона!стоит брать или подумать!? бюджет до миллиона! спасибо за ответ!!!
Эммм, как бы помягче сказать) тигo 8 про будет и дешевле, и интересней, что в плане качества, что в плане опций и комплектации. Китайца потом ещё и обслуживать дешевле, так что не надо нам никаких коптёрок)
Сейчас имею Дастер, комфорт подвеска, но цена на запчасти дорого, появился бзик на счёт ремней, смотрю слушаю чтоб не оборвало, думаю в будущем поменять на гранту и не париться
Пересел с каптура 2020 г.в. 2.0 МКПП 4вд на чери Тигго 7 про. И не пожалел от слова совсем. Нет там комфортной подвески, езжу на дачу по неровной дороге примерно 30 км/ч и оба автомобиля едут примерно одинаково. Однако сидеть удобнее в чери, в каптуре сиденья неудобные (мой рост 180 и вес 105 кг). Поэтому о какой классной подвеске говорит автор видео, я лично не знаю.
живу в сельской местности, езжу летом и в лес и на озёра и никаких проблем с жёсткостью подвески на 7 про не испытываю, а вот качество салона и опций и комфорта у 7ки гораздо больше
Да, при такой цене уже на китайцев тоже начинаю смотреть, но свой текущий каптюр дорестовый топ 1.6cvt брал за 1.2 в декабре 19го - не хватает только подогрева руля, доплачивать за такой же новый больше 500 не готов, так что видимо катаюсь дальше
Макс все правильно говоришь про запчасти ! По чери тиго 7 про фара стоит 150.000 . Смотрел обзор от авто фак. Они обзванивали дилеров и состовляли смету на ремонт. Можно это посмотреть на ютьюбе. Ото сейчас китайце воды начнут вонь.
У этих же товарищей из Авто Факт есть более свежее видео, с кузовного ремонта их друзей. Так вот, там Солярис ремонтировали и озвучили, новая фара на Солярис 140 тысяч, б/у 70.
@@zilstall я вам скажу так. Я искал фару оригинальную на свой Киа сид . Оригинал у дилера она стоила 60.000 я нашёл за 53.000 . Но купил депо за 23000 . Но у китайцев фара другая , она усложнена . Так что как то так . Ну у дилера фара 150-170.000 ну купите за 130-140.000 это все равно дорого.
В отличии от дастера, на каптюре подвеска более жёсткая (сравниваю только варианты с полным приводом). Т.к на полном приводе, задняя подвеска независимая а на переднем приводе сзади балка. Но в этом и плюсы свои тоже есть
Я начал в Вас очень сомневаться Максим, а именно в объективности, т.к. Рено и комфорт это в разных местах, сколько не ездил на разных моделях впечатления такие: автомобили Рено (представленные на нашем рынке) исключительно бюджетные, кандовые, местами надежные и не комфортные. За рулем мне лично очень не понравилось, удовольствия нет совсем, также отзываются всё друзья и знакомые кто катался.
Спасибо за мнение. Ну раз есть сомнения в объективности, наверное не надо больше смотреть. Комфорт имел в виду по плохим дорогам. Упор был на это,и на сравнение с Китайцами в первую очередь. До Вашего коммента был уверен что это понятно. Но видимо не всем. Учту на будущее значит.
@@user-ko6gt5ry5n Смотреть Ваши ролики буду, мне интересна Ваша позиция и мнение. И простите если Вас чем то задел. Вот с Рено полностью не соглашусь в ввиду своего опыта. Вы в ролике когда обгоняете Кугу это не значит что в нем менее комфортней чем в Каптюре, скорее всего в нем будет комфортней на той скорости с которой вы ехали, а вот устранять последствия скоростной поездки гораздо дороже. Приведу пример из своей жизни: по дороге на дачу есть участок такой же дороги (5 км) как у Вас в видео, в семье две машины Ховер (китайский рамник) и Опель (немецкая легковая пузотерка), так вот на Ховере я пролетаю быстрее, но не потому что комфортней а потому что дешевле и точно выдержит, а пролететь на Опеле влетит в копеечку, но будет точно комфортнее Ховера. Рено и берут потому что их не дорого содержать, они не прихотливы, по подвеске в том числе, но это не говорит о комфорте. Теперь кстати очень интересно что будет с запчастями на Рено после ухода из России, в какие деньги будет выходить обслуживание, останется ли эта марка такой народной. P.S.: В частности из жизни про Каптюр: есть в подмосковье съезд с Лихачёвского шоссе (по дороге из Долгопрудного) на трассу М-11 (в сторону Москвы) очень интересный вираж, там вечно убитое дорожное полотно и жесткие мостовые стыки прямо на повороте, так вот Каптюр при прохождении этого поворота (виража) очень элегантно спрыгивает с траектории (становится реально страшно) какой тут комфорт.
Расскажу как владелец каптура 1.6, 113лс., вариатор, 2018гв., максимальная комплектация. Фарш у каптура просто обалденный, подогревы всего, запуск с пульта, 21см просвета, всеядная подвеска. Теперь о надежности. Ниссановский (вазовский) двигатель жрет масло как не в себя с салона. Вдобавок свист ремня генератора и плюс еще детонация даже на скорости 100кмч, на 40ткм начал дергать вариатор. Скажу так - мне не повезло, хотя машина очень понравилась. Но многие из моих проблем встречаются на многих авто с таким двиглом и вариатором (веста). Когда я купил этот авто за 856тр, я с этим мирился, дешево. Решил его поменять на каптур с двиглом тубо 1.3. Но в апреле 2022 он уже стоил 2200тр., максимальная комплектация. Притом что не шибко то он едет, чтоб наваливать надо крутить до 6 тыс. оборотов, не все так будут крутить. Катались с женой на 3-х тест драйвах. В итоге Чери Тигго 7 про за 2100тр. максималка. И валит хорошо и фарш зачетный. Минус - клиренс 19см. И еще момент про каптур - гарантии нет. Распродают старое.
Выросли зарплаты только у торгашей и спекулянтов всех мастей, ну и пенсия на 300р повысилась, а тачки некоторые в 2-3раза цена уползла. Кто ездил на б/у, теперь мечты о новой тачке отложил, до свержения мирового порядка🙃
Китайский автопром заманивает своих клиенов различными однаразовыми нештяками по факту машины так себе не чего особого. Я ещё не разу не видел чобы в авторали участвовала хоть одна какаянибудь марка. Потомушто она не доедет до финеша развалится.
100%. Красава👍👍👍. Китайцы реально гирлянда из фальги и сыромятины по технике. Мне стыдно ездить на китайце. Лучше реально б/у японца, или на край ладу новую, буду ждать пока упадут цены до 1млн за весту кросс😁
По звукам слышно как машина ямы глотает. Грохот стоит кобуто подвеску пробивает и шумки не какой нет. И цены взлетели проще квартиру купить. А так машинка симпотная и клиренс высокий, только это в ней нравится.
Есть забытый авто, Рено Лагуна, очень достойный среди б/у. Есть в разных кузовах, универсал, седан, хэтч и купе! Ремонт и обслуживание стоит дешевле Весты
ЗАЗ шанс 11 лет , буду ездить пока весь не сгниет , потом куплю за 100 к такой же чуть свежее и дальше ездить , а брать за Овер прайс киу Рио , солярку , гранту , Весту "бюджетные авто " на которые пахать и кредит платить ну такое , я лучше вкусно кушать буду вкусную еду каждый день чем кредит за них переплачивать , цены цирк просто
Норм машина, расскажите про Пежо, вроде делали уже обзор, почему говорят что с кузовными и запчастями проблемы? Запчасти достать можно при большом желании любые. Не надо к дилеру ездить просто и все. Ремонтируюсь в гаражах у нормальных проверенных людей.
Раньше думал, по окончании кредита на Весту, посмотреть Каптюр, сейчас так не думаю, думаю, как можно дольше сохранить имеющийся автомобиль...
Именно такие мысли, катать что есть в одних руках, в машине всё известно и запчасти рядом в магазине, или на СТО практически всё есть из расходников.
Ну да это огромный плюс!.
Видишь как хорошо, поумнел, а то бы так и прыгал с одного ведра на другое с одного кредита на другой, так хоть детям книжек больше купишь, да и место на кладбище можно не в кредит))))
@@SSPomor Откуда у вас столько агрессии, каждый человек имеет на своё мнение,если пробеги маленькие то можно и ладу взять с салона новую, вот например у меня пробеги 6 тысяч в год посчитайте за пять лет сколько будет, да я через четыре года захочу что нибудь новенькое, и не факт что это будет лада. На вкус и цвет товарищей нет самый главный вопрос которые задают все автомобилисты для чего нужен автомобиль и для кого:нужен комфорт или нет нужен клиренс или нет с пробегом или с нуля, и на основании этих вопросов и выберем автомобиль, можно убитую 14 летнюю бмв тоже ведром назвать и это будет намного правильней чем новую, весту, ещё раз подчёркиваю у каждого есть своё мнение.
Антикризисный метод, обмазать авто пушсалом , в пороги залить пушсало , в двери . Что законсервировать автомобиль .
Макс, твои обзоры сейчас наверно для 5% покупателей, так смотрю по привычке)
Юра, привет. Давненько видео от тебя нет. Как Гранта поживает?
@@bondavy Хорошо поживает, всё лето на стройку работала. Пробег сейчас 55000 км, недавно на сто сменил два задних подшипника и колодки заводские. Нет времени самому сделать, пока погода хорошая другие задачи) Как нибудь сделаю обзор.
И я. ;)
Как убрать ключ то.
Дизайн зачётный у Каптюра даже через много лет смотрится современно
Много лет! это про ниву легенд!?)
4:04 - самая правильная мысль!! Я владелец Каптюра-2021, и я так не езжу. Я так не ездил и на Хонде, и на Пежо, и на Киа, и на Кашкае.... потому что легенды про неубиваемые подвески это миф. Миф, в который должны поверить покупатели, в первую очередь. Все выше перечисленные автомобили были приобретены с нуля и в сумме проехали более 400 тысяч км за суммарные 12 лет без единой замены деталей подвески, потому что на своей машине надо ездить как "на своей"....
Покупал Kaptur в 2017 г. в максимальной комплектации за 1250 Отъездил 4 года и накатал. около 100 т.км. Без поломок без каких либо проблем...Оставил только положительные эмоции.
Сейчас конечно такой автомобиль совсем не укупишь с такими ценами....
По поводу подвески, прав. Дорога на огород, 15 км грунтовки с ухабами, до Каптюра на логоне ехал до 40км в час, при том на логоне, подвеска согласитесь мягкая, ещё до логона, на шкоде, подвеска совсем женская, шел до 30 км в час. На Каптюре, спокойно можно идти до 60-65. Ничего не брянчит, машина монолит
Ларгус по дачным дорогам нечем не хуже. Два года гоняю кроме колодок передних нечего не менял. Тихо мягко класс.
А мне нравится этот блогер...всегда правду говорит...смотрю всегда когда приходят видео...👍🇷🇺🌲🚀🚙
Спасибо
Согласен всё по фактам!.
Никаких Макс мыслей! как и многие считают. Сейчас вообще об авто не уместно мне кажется говорить, пока у нас такие дела......
Люди ездят на 8-10-20 летних сейчас, берегут, и радуются, что она есть....и будут дальше ездить!
А эти новые авто раздать нуждающимся - бесплатно! Всех этих торгашей и зазывал в салонах собрать кучей, и отправить сами знаете куда...там пользы от них больше будет, может и научаться еще действительно людям помогать...
Спасибо за мнение..
Странный ты блогер. Ты же работал в Китайском салоне и сам рассказывал, что с запчастями проблем нет. Что, переобулся?
Одно дело чери, джили, хавалы. Другое какой то ноунейнм чанблядам
Да, ему надо всё же похитрей рекламировать, не принижая тех, кого расхваливал раньше, иначе потеря авторитета. Ваш комментарий это звонок для него.
@@Валерий-н9с Чётко ты его выкупил, красава!
Спасибо за мнение. Только вот если бы Вы внимательно слушали,то такую хрень не писали бы. Ситуацию с запчастями и в случае с небольшим повреждение (фары,капот и т.д.) имел в виду про FAW . Не Чери..
Езжу год на каптюре 4WD 2.0, после CR-V. Менять не собираюсь, устраивает. Минус один - аппетит.
Спасибо за видео машина Рено во всех котегориях хорошая машина .
Я в сентябре взял Гранту классик 22 лифтбек,это единственный новый авто до ляма....увы на остальное денег нет,даже в кредит....Хотел именно новую,и учитывая ситуацию с запчастями,Гранта сейчас самый рациональный выбор,комфорта почти нет ,но спасибо что едет и что пару лет сильных влажений не будет
Подвеска глотает хорошо, но так же хорошо и сыпется после этого. Ремонт не дорогой, но все же..
Про это не сказал,спасибо за дополнение.
Смотря какая яма и смотря на какой скорости.
@@one14766 речь не о яме. Всеядная подвеска позволяет проезжать стыки, рельсы и тд не тормозя, как это делают др авто. Ощущение некой безанаказанности. И это сказывается на ресурсе.
@@_KKoSS_ кстати, я за это поплатился) рельсы и стыки не чувствовал, поэтому шибко не притормаживал. В августе ТО проходил и сказали, что всего скорее правая стойка под замену (всего скорее, т.к. все колеса были "в разбег", все выставили, но не уверены, что правое колесо не "уйдет", т.к. кое-как его в норму выставили), но решили посмотреть через 2 месяца какой будет сход-развал. Вот завтра как раз будем смотреть на переобувке
Согласен с автором. Рено это вам не Китай. Я сам купил каптюр декабрь 18 года. 1.6. Варик нравится машина. Продавать не собираюсь ещё лет 10
Сейчас не до новых машин, сам понимаешь
Смотрел цены на новые авто в Казахстане. Вот это грусть!
Да там уже подтягивают к ценам российским
Был владельцем двух Каптюров ( так получилось - понравилась модель) первый был на 17 дисках - жесткач на дороге и не комфортно по ямам, и вторая на 16 стояли и резина повыше, ну просто небо и земля. А вообще хорошая машинка, мне нравилась. Механика с Ниссановским двигателем.
Масло ел?
Да ответьте на вопрос?.
Ел масло
Кто съел масло ?
@@user-dl9qj2by9w каптюрчик 1.6, конкретней его моторчик🤣
8:00 вот уж про запчасти сейчас говорить. С китайцами логистика сейчас налаживается, запчасти везут, да не так быстро, но везут, а вот что будет с запчастями на рено в ближайшие месяцы? На дастер уже их нет во многих регионах и сроки ожидания больше чем на любого китайца.
За эти деньги брать Каптюр, который снят с производства и скорее всего не будет больше выпускаться, считаю не разумно. Завод стоит, запчасти не выпускают, скоро их только на разборках можно будет купить по космическим ценам.
А почему не выпускается? Давно уже рестайлинг штампуют в Рено
@@user-qu2qg2zr5s можно по подробнее? Есть официальная информация, все оборудование из Москвы перевезли в Тольятти и оно там стоит. В Европе Каптюр никогда не выпускался, у них есть аналог под названием Сартир.
@@Susanin. зря ты так. Во Франции очень часто вижу каптюр в этом старом кузове, обновленную, и аркана тоже много в Европе
@@Susanin. кажется завод ещё в Корее есть, потому что в Бельгии порты ими забиты. А также тысячами везут на кораблях китайские электромобили
@@user-qu2qg2zr5s боюсь тебя расстроить, но в Европе совсем другие Каптюры, которые только внешне похожи на наши. Наши сделаны на Логановской платформе, а Европейские на платформе Клио. Кстати, их в Европе очень мало ездит, по крайней мере в Германии, где я до определенных событий бывал по несколько раз в году.
Привет Максим, а ещё и от калёс зависит комфорт ,у меня с нов.машиной виати стояли ,это жопа какая- то, сейчас ханкук ,и тишина и комфорт.
На счëт ям, я летел по полю до 80 км/ч, и не чего не чувствовал, это реально было круто! И у меня передний привод, 1.6, вытягивал везде где я ездил, поля, карьеры, леса, снег, дождь! Ну, дастер в общем, в модной коже!
Макс, ты лучше расскажи, что с Сайбером то случилось...??? Так хотел, так хвалил, так долго искал и так быстро слил, даже толком и не поездил!!! Так моментально ни одну другую тачку не сливал, как Сайбера...!!!
В начале ролика с продажей о причинах..
Конкретно ничего и не сказал… причина продажи :)
@@user-ko6gt5ry5n Я понял, короче говоря, бензин дорожает, а Сайбер жрёт как не в себя, дохера и больше... Но ты же знал об этом и люди тебе писали, но ты упёрся и взял... По принципу-пойду назло бабушке отморожу уши...!!!
Отличная машинка и надёжная, сам владею и доволен!
Сейчас надо по моему, беречь, то что имеешь.
Цены просто капец
Кто будет покупать за 2.8млн, когда на вторичке можно взять ту же аркану в такой конфигурации за 1.5-1.7 с небольшим пробегом. Езжу на каптуре 2.0 мкпп , покупал в 19г за 1.1 млн со всеми скидками, практически макс комплектация (только светодиодных фар не было). Такой каптюр на вторичке сейчас 1.3-1.4 стоит, лучше брать механику на F4R (2л), там мотор с ресурсом 400+тыс км, а 1.3 с вариатором по любому столько не проедет. Реально на 2.8 млн можно взять два относительно свежих 2л каптюра с пробегом и на сдачу еще на море семьей скатать.
о У Нас заправлялся!круто😊
хороший бензин!👍
Хороший у тебя французкий! ))))) Но слов из песни не выкинешь)))))
На счёт бензина, ездил все время на 92, счас год езжу на 95, по деньгам выходит одинаково, 95 машина меньше ест☝️
Ну я тоже любил Дастер, был 2л аккп, сейчас 1.3тсе и вариатор.. Но врядли следующий авто будет авто рено.. Запчастей нет, гарантии нет.. Лучше брать что попроще..
49 рублей уже ...
Нам бы такие цены. В Крыму давно уже 55,99 рублей за литр 95 просят. 🤔
Ну В Крыму везде обдираловка, жадность просто прцветает.
Потому что это Крым. Хотели отделиться, вот вам все блага...
Это вопрос к владельцам сетей азс эксукраинцам
@@user-kq6yw9en9s да, там же нет Роснефти, Лукойла и прочих, а перекупы гнут цены. У нас в России так, только бы нае..ть.
В Мурманской обл. такие же цены, почти.
У меня такая,места сзади маловато..,а так все пучком,шустрая.
Видос как всегда норм , но цены конечно, просто космос, хотел поменять старенького туарега на 7 про , но уже передумал, хотя новая машина есть новая , может на лет пять забыть про поломки
Согласен полностью, у самого Каптур 17 года, 1,6 механика передний привод, единственный напряг, что движок аминиевый и не ремонтнопртгодный, на сколько его хватит, вопрос?а ходовка у него просто супер👍
Во всем мире это Captur. Видимо в РФ побоялись что Сартиром прозовут :))))
Видимо..
Скоро расходники менять, интересно, насколько цены стали выше..
в n раз))
4 месяца товарищу меняли мультимедиа на Аркане, запчастей нет, дилер отказывается от обсоуживания, и мультимедию купили в экзисте чтобы заменить, вот и делайте выводы насчёт запчастей от Рено
Спасибо за мнение. Значит б/у будут процветать.
Аркана это не Рено. Меган, Лагуна вот Рено.
Каптюр то же нравится, но как с запчастями будет ситуация?
Опять повторюсь -цена -делить на 2. Тогда -Да.
Машина классная! Подвеска - СУПЕР! Для России. Было бы места сзади чуть побольше в длину и был бы подлокотник... было бы вообще чётко! По цене/качеству нет равных. Шумка хорошая. Высоко сидит. Надежная. Не очень дорогая в обслуге. Адекватный автомобиль. Максим, стартовал до 100 км/ч вроде как по дороге из Ильиногорска в сторону московского шоссе?. И рыбаков тоже. Там часто "рыбачат".
Да,там место более менее ровное. Машин мало..
Все кто в теме знают, что 95 бензин получается добавкой повышающих октановое число присадок. В настоящее время на почти всех заводах по производству нефтепродуктов максимальное октановое число получаемого на первоначальном выходе бензина 92. Так что вопрос только в качестве добавок. А не в том лучше ли 92 бензин или 95. Большинство современных авто имеют блок управления двигателем автоматически подстраивающимся под октановое число топлива. Надо ставить вопрос о качестве топлива.
В ролике про автомобиль прозвучало слово:
"бензин" - 1раз
"всеядная подвеска"-2раза
"ебеня"- 3 раза !
Мне нравицца )
Забудьте про европейские машины, у соседа Ситроен, 2 месяца уже в гараже стоит, запчастей нет!
Три ляма Каптюр, жееесть...) но тачка норм., Лайк 👍 Макс.
С такой тенденцией, если не будет импорта бу авто то же начнут дорожать. Не удивлюсь, если цены на бу то же станут х2
Всё к этому идёт..
Деда скинут, откроют Европу
@@user-ii7wr5hc5m мы это уже лет 20 слвшим6
@@_KKoSS_ Вспоминай: Ельцин пришёл, открыли Европу. Деда плешивого скинут, тоже откроют. Люди не могут без машин.
@@user-ii7wr5hc5m какие вы наивные чукотские юноши😄
Правит по сути не дедушка,правят совсем другие люди и при любом раскладе они так не сольются,как горбачь меченый. Так что камня на камне не останется от континента и мира в случае чего. Думаю что автомобиль вам теперь уж точно не понадобится.
Макс привет! у меня дастер 1.3 турбо мкпп 2022 года выпуска пробег 6000 ! все угарают типо Дырка а я говорю за то своя родная! рено не первый альтернативы просто нет и небыло, китай не сравнивай.
Занимаемся кузовным ремонтом Рено, Ниссан, киа, запчасти шли от Рено мотор рус раньше, ничего не наладилось, запчастей вообще нет, сейчас Рено брать вообще нельзя
Кстати мои слова вам подтвердит дилер у которого вы взяли машину на тест, уточните пожалуйста насчёт кузовных запчастей
@@ddmitriev888 а шо аналогов тоже нет шоль? С оригиналом то все понятно. Щас вся надежда на аналоги
Каптур Топчик, особенно на Механике))
Максим как угадал про грыжи хотя маленькие..вреда пока нету..прям доктор..🏥 я про комфорт веста св кросс 1.6.мех..не могу сказать что данное авто является калыбелью ..тачанка конечно если поиграть с колёсами, ну это уж затратно теперь..терпим до окончания кредита.. ладненько хороших дорог..🙂😉🤝🖐👍👍👍.
Вот смысл покупать сейчас рено, когда оно уже ушло с рынка и машин очень мало осталось у дилеров? Уже озвучены проблемы с то и запчастями. Да и ценник совсем не демократичный для распродажи.да и запчасти все дороже и дороже.
С рынка сейчас всё ушло. Осталось ГрантО и Китай.
@@user-ko6gt5ry5n пока еще корейцы не ушли, пока нет производства это да но все поставляется и ремонтируется.
Мне повезло. Купил Каптур на максималках в ноябре 2021 года еще до всех подорожаний немыслимых. Сейчас 9000 пробега. Машиной доволен. Не нужно только от нее ожидать тех ощущений, что дают авто бизнес-класса. Очень бесит свинское отношение французов, которые заблокировали возможность удаленного управления и контроля автомобилем со смартфона. За полгода эксплуатации привык, что можно завести авто при выходе из дома со смартфона и, придя на стоянку, сесть в уже теплый авто. Сейчас такого нет. Сигнализация с автозапуском, впаренная дилером в качестве одного из "допов", до стоянки не добивает, к сожалению.
Чаво бл..ть скока скока 2.800.000.
За % от вклада можно водителя с авто нанять на постояную работу.
Я продаю Каптюр 2020г.
1.3 турбо.
Пробег 30тыс км(не скручен).
Полный привод,
Предмаксималка.
Крашено 2 детали (заднее крыло и угол багажника).
Срочно 1.5мл.р.
Так-то за 2.7-2.8 млн. можно поискать Атлас Про в полном фарше (с учетом скидки от производителя). И подвеска у него, кстати, очень даже гуд. Между этими двумя машинами выбор однозначно не в пользу Рено.
Ездил на киа рио х лайн.Покупал в 2018 г.В 2021 захотел полный привод,сдал киа и взял дастер 2 с доплатой путём кредитования,очень доволен и в первом и во втором случае,кредит сам собой окупается...Так что,товарищи,если есть потребность в новом автомобиле,даже,как кажется по заоблачной цене,то через год или два можно приятно удивиться.....
Максим здравствуйте! может не в тему,вопрос такой,рассматриваю покупку Киа спортейж до миллиона!стоит брать или подумать!? бюджет до миллиона! спасибо за ответ!!!
Здравствуйте. Конечно стоит,если хотите. Но обязательно смотреть мотор.
Не каптюр, а сартир))
Макс давай про бу лучше снимай а то инфаркт у кого нибудь случится от цен, или кто из кахакстана и других стран везёт авто что по чём
Эммм, как бы помягче сказать) тигo 8 про будет и дешевле, и интересней, что в плане качества, что в плане опций и комплектации. Китайца потом ещё и обслуживать дешевле, так что не надо нам никаких коптёрок)
Сейчас имею Дастер, комфорт подвеска, но цена на запчасти дорого, появился бзик на счёт ремней, смотрю слушаю чтоб не оборвало, думаю в будущем поменять на гранту и не париться
По этой же причине сменил свой дастер 2.0АТ на каптюр 1,3 совсем по другому едет.
Пересел с каптура 2020 г.в. 2.0 МКПП 4вд на чери Тигго 7 про. И не пожалел от слова совсем. Нет там комфортной подвески, езжу на дачу по неровной дороге примерно 30 км/ч и оба автомобиля едут примерно одинаково. Однако сидеть удобнее в чери, в каптуре сиденья неудобные (мой рост 180 и вес 105 кг). Поэтому о какой классной подвеске говорит автор видео, я лично не знаю.
Моно привод ?
Спасибо за мнение...
живу в сельской местности, езжу летом и в лес и на озёра и никаких проблем с жёсткостью подвески на 7 про не испытываю, а вот качество салона и опций и комфорта у 7ки гораздо больше
@@user-po8xb5fv9u был 4вд, сейчас 2вд. 4вд за год пару раз использовал
Да, при такой цене уже на китайцев тоже начинаю смотреть, но свой текущий каптюр дорестовый топ 1.6cvt брал за 1.2 в декабре 19го - не хватает только подогрева руля, доплачивать за такой же новый больше 500 не готов, так что видимо катаюсь дальше
Макс все правильно говоришь про запчасти ! По чери тиго 7 про фара стоит 150.000 . Смотрел обзор от авто фак. Они обзванивали дилеров и состовляли смету на ремонт. Можно это посмотреть на ютьюбе. Ото сейчас китайце воды начнут вонь.
У этих же товарищей из Авто Факт есть более свежее видео, с кузовного ремонта их друзей. Так вот, там Солярис ремонтировали и озвучили, новая фара на Солярис 140 тысяч, б/у 70.
Где ты видел фару на чери за 150000 расскажи
@@user-fw9pn1ck6w я не видел , я слышал как говорили у официального представителя на ремонт .
Интересно, какой дурень пойдет покупать фару к дилеру за 150 тыс. ??? В других местах поискать можно.
@@zilstall я вам скажу так. Я искал фару оригинальную на свой Киа сид . Оригинал у дилера она стоила 60.000 я нашёл за 53.000 . Но купил депо за 23000 . Но у китайцев фара другая , она усложнена . Так что как то так . Ну у дилера фара 150-170.000 ну купите за 130-140.000 это все равно дорого.
Привет, а у нас в Архангельске 95 бензин 53.35 ппц
У нас в Саратове 95й 50,35р на роснефти, 92й по 47.00р На других АЗС дороже.
В Кёнигсберге 95-й 55, 92-й 51, дизель 56-57
За такие деньги лучше взять б/у тигуан
Дожили атлас на много мягче чем Рено, это 100%
когда ж они додумаются и вернут обычную семерку!
Я устал считать, сколько машин купил продал за 2 года...
Максим, а FAW BESTURN X80 на автомате?
Да
В отличии от дастера, на каптюре подвеска более жёсткая (сравниваю только варианты с полным приводом). Т.к на полном приводе, задняя подвеска независимая а на переднем приводе сзади балка. Но в этом и плюсы свои тоже есть
После Каптюра пересел на Поло лифтбек. Сначала думал, что там вообще стоек нет)
1:10 Макс красава))) Даже гайцы честь отдают.)))
;)
У нас в Уфу новый колеос из белраусии привезли смотрел топ за 3 ляма лучше чем любой чери
Я начал в Вас очень сомневаться Максим, а именно в объективности, т.к. Рено и комфорт это в разных местах, сколько не ездил на разных моделях впечатления такие: автомобили Рено (представленные на нашем рынке) исключительно бюджетные, кандовые, местами надежные и не комфортные. За рулем мне лично очень не понравилось, удовольствия нет совсем, также отзываются всё друзья и знакомые кто катался.
Спасибо за мнение.
Ну раз есть сомнения в объективности, наверное не надо больше смотреть.
Комфорт имел в виду по плохим дорогам. Упор был на это,и на сравнение с Китайцами в первую очередь. До Вашего коммента был уверен что это понятно. Но видимо не всем.
Учту на будущее значит.
@@user-ko6gt5ry5n Смотреть Ваши ролики буду, мне интересна Ваша позиция и мнение. И простите если Вас чем то задел. Вот с Рено полностью не соглашусь в ввиду своего опыта.
Вы в ролике когда обгоняете Кугу это не значит что в нем менее комфортней чем в Каптюре, скорее всего в нем будет комфортней на той скорости с которой вы ехали, а вот устранять последствия скоростной поездки гораздо дороже. Приведу пример из своей жизни: по дороге на дачу есть участок такой же дороги (5 км) как у Вас в видео, в семье две машины Ховер (китайский рамник) и Опель (немецкая легковая пузотерка), так вот на Ховере я пролетаю быстрее, но не потому что комфортней а потому что дешевле и точно выдержит, а пролететь на Опеле влетит в копеечку, но будет точно комфортнее Ховера.
Рено и берут потому что их не дорого содержать, они не прихотливы, по подвеске в том числе, но это не говорит о комфорте. Теперь кстати очень интересно что будет с запчастями на Рено после ухода из России, в какие деньги будет выходить обслуживание, останется ли эта марка такой народной.
P.S.: В частности из жизни про Каптюр: есть в подмосковье съезд с Лихачёвского шоссе (по дороге из Долгопрудного) на трассу М-11 (в сторону Москвы) очень интересный вираж, там вечно убитое дорожное полотно и жесткие мостовые стыки прямо на повороте, так вот Каптюр при прохождении этого поворота (виража) очень элегантно спрыгивает с траектории (становится реально страшно) какой тут комфорт.
3 миллиона каптюр,у меня всё!
Макс услышал здесь что Волжану продал... А как же её в Сокольники? Вроде договорились??? 😁
Для Вас другую куплю. Рокатаюсь,в порядок приведу и вЕлком.. ;)
Расскажу как владелец каптура 1.6, 113лс., вариатор, 2018гв., максимальная комплектация. Фарш у каптура просто обалденный, подогревы всего, запуск с пульта, 21см просвета, всеядная подвеска. Теперь о надежности. Ниссановский (вазовский) двигатель жрет масло как не в себя с салона. Вдобавок свист ремня генератора и плюс еще детонация даже на скорости 100кмч, на 40ткм начал дергать вариатор. Скажу так - мне не повезло, хотя машина очень понравилась. Но многие из моих проблем встречаются на многих авто с таким двиглом и вариатором (веста). Когда я купил этот авто за 856тр, я с этим мирился, дешево. Решил его поменять на каптур с двиглом тубо 1.3. Но в апреле 2022 он уже стоил 2200тр., максимальная комплектация. Притом что не шибко то он едет, чтоб наваливать надо крутить до 6 тыс. оборотов, не все так будут крутить. Катались с женой на 3-х тест драйвах. В итоге Чери Тигго 7 про за 2100тр. максималка. И валит хорошо и фарш зачетный. Минус - клиренс 19см. И еще момент про каптур - гарантии нет. Распродают старое.
Спасибо за мнение..
Да,на Весте тоже этот мотор жрал масло. Думаю причина в производстве данных агрегатов на территории нашей страны..
Выросли зарплаты только у торгашей и спекулянтов всех мастей, ну и пенсия на 300р повысилась, а тачки некоторые в 2-3раза цена уползла. Кто ездил на б/у, теперь мечты о новой тачке отложил, до свержения мирового порядка🙃
В общем тачка хорошая, но есть 2 минуса. Первый это вариатор, второй это мало места сзади
А почему вариатор это минус?
А что насчет люминьки вместо двигателя?
@@user-xk6zt8ig5k а какие у него плюсы ?
@@loneralone8543 ну по этому движку вроде нареканий небыло...
@@Ice6epr экономичный. В остальном всё тоже как и классический автомат.
👍
И веста по подвестки классная машина ждём когда весту нжи будут весной полноцено выпускать
Китайский автопром заманивает своих клиенов различными однаразовыми нештяками по факту машины так себе не чего особого. Я ещё не разу не видел чобы в авторали участвовала хоть одна какаянибудь марка. Потомушто она не доедет до финеша развалится.
100%. Красава👍👍👍. Китайцы реально гирлянда из фальги и сыромятины по технике. Мне стыдно ездить на китайце. Лучше реально б/у японца, или на край ладу новую, буду ждать пока упадут цены до 1млн за весту кросс😁
Всё так.
По звукам слышно как машина ямы глотает. Грохот стоит кобуто подвеску пробивает и шумки не какой нет. И цены взлетели проще квартиру купить. А так машинка симпотная и клиренс высокий, только это в ней нравится.
надо брать пока есть такое счастье, почти даром, а говорят до нового года все раскупят и писец счастью. Я не шучу пацаны на кулрее!
в ставропольском крае 95 уже давно 52-53 руб
в автошколе попался каптюр 1.6 на механике это был кошмар
Капыч это классно!
Есть забытый авто, Рено Лагуна, очень достойный среди б/у. Есть в разных кузовах, универсал, седан, хэтч и купе! Ремонт и обслуживание стоит дешевле Весты
Согласен. Ездил. Очень комфортный,тихий.
у нас на роснефти 95-52,80, а на лукойле 95-54,72
А логаны и сандеро сейчас почём?
Про всеядную подвеску рено это миф. У самого каптюр 1.3 . Тот же атлас про на порядок комфортнее .
Потому что это говнина редкостная
А как взять тачку на тест-драйв на пару-тройку дней? Или то, что блогер, поэтому дают?
Возьму наверное дизельного Картюра с Европы и лет на пять можно не париться о другом варианте)
Максим привет как говорится Рено он и в Африке Рено а Россия еще и по круче будет. Жалко что ушли.
Если брать то только б/у , точно дешевле . А так кто как хочет …
ЗАЗ шанс 11 лет , буду ездить пока весь не сгниет , потом куплю за 100 к такой же чуть свежее и дальше ездить , а брать за Овер прайс киу Рио , солярку , гранту , Весту "бюджетные авто " на которые пахать и кредит платить ну такое , я лучше вкусно кушать буду вкусную еду каждый день чем кредит за них переплачивать , цены цирк просто
Спасибо за мнение.
@@user-ko6gt5ry5n лучше про вторичка сними , друг
Какие щас авто пользуются спросом у населения до 1 млн деревянных
Иж "ода" 👍
никогда не нравился каптюр,особенно его салон,и торпедо,очень далеко на любителя авто!
2880, а сравниваешь с джолионом и тиго 4 про. Макс ты и сравнивай тогда с конкурентами по цене haval f7x, dargo, cherry tigo 8.
Он сравнивал с более простой комплектацией каптюр.
Конечно, Макс, на чужой то машине можно гонять))
Ну и так можно.. ;)
Щас вообще не время покупать автомобиль
Норм машина, расскажите про Пежо, вроде делали уже обзор, почему говорят что с кузовными и запчастями проблемы? Запчасти достать можно при большом желании любые. Не надо к дилеру ездить просто и все. Ремонтируюсь в гаражах у нормальных проверенных людей.
Привет всем лайк