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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Contacto: pablodf93yt@gmail.com
En esta ocasión calamos el motor para poder llegar al cigüeñal y cambiarlo ya que esta afectado posiblemente a causa de la falta de lubricación, pues primera mente cometo un fallo y calo el motor mal. Entonces es cuando me doy cuenta y tengo que rectificarlo, y calarlo como debe ser. En el proceso se me alarga mucho el trabajo y tengo que dejarlo sin acabar pero en próximos vídeos podremos ver como sacamos la cadena, la bomba de aceite y finalmente el cigüeñal. Es la primera vez que realizo este trabajo en motor bmw con cadena por eso cometo fallos, pero soy onesto y os los enseño todo, de esta manera sabremos que son los detalles que tenemos que tener en cuanta y todos podremos aprender las cosas a mirar y como hacerlo, si te gusta no olvides dejar un like si quieres seguir el proyecto suscribirte y si quieres ser avisado con notificaciones de los videos nuevos y todo activa la campanita.
Link del maletin por eBay :
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"Por eso es un 4 tiempos, cada 4 vueltas del cigueñal es un ciclo" GENIO...
Correcto
Grande pablo!! Me vendra muy bien estos videos ya que tendria que hacer distribución y vanos a mi m50!! Esperando mas videos!
De lujo me gusta poder ayudaros y que sirva de algo
hola amigo trabajo con bmw mas de 15 años esta muy bien tu vídeo pero hay una manera mas fácil para calar la distribución sin necesidad de desarmar mucho
Me interesa tienes como mostrarmelo..muchas gracias..
Podrias pasarnos como hacerlo?
Imagino que si. Pero no se esas maneras
Genio, me suscribo y like. Ahora te voy a seguir
Pablo excelente video muy bien explicado un saludo
Qué tal Pablo , tengo un e34 525i 93 y dejo de prender de un día para otro , se cambio el cranksensor, mafsensor , bomba de gasolina , filtro de gasolina , cambio de aceite , filtro de aceite cambio de bujías y el carro sigue sin prender, sabrás por qué dejo de prender , si starea pero no prende.
Espero y puedas ayudarme con eso
Like like like !
Muy útil gracias por la explicación y link del maletín! Gracias
El e30 verde de Murcia ! Likelikelike
Mil gracias ya esta el link en la descripción se me había ido de la cabeza
Buen video amigo
Gracias por verme
La A es de auspuf escape en Alemán.
Si lo miré después y me di cuenta no era como dije
Excelente.. Pablo
Gracias
Hola buenas, lo primero enhorabuena por el video, estoy desmontando mi M50b25 para hacer culata y el problema que tengo es que no puedo calar el cigüeñal porque pasé hace tiempo a monomasa.. sabes si se puede calar de otra forma que no sea sacando el motor fuera del coche??
Gracias
De arriba de los árboles de levas.
Podrías indicarme donde se encuentra el número de motor (modelo) que está troquelado?
En el lateral de la admisión en una parte plana Justo encima del carter
Muy buen video
Gracias
Muy bueno el vídeo así aprendo
buen video bro!!
Gracias
Hola buen video, donde consigo el esquema de par de apriete de todo el auto ? Saludos
Yo lo miro desde el taller. Puedes ir al taller donde tengas confianza o por Internet ay páginas lo dicen
@@PabloDF Hola tengo u a duda le puedo consulta? Gracias
@@Gabriel-fg1wj si, dime
Los puntitos del los árboles de levas no estaban pa arriba cuando sacastes el vanos y el árbol de levas que pone "E" es el de admisión (cuidado con eso),un saludo gracias
Si
Hola Pablo soy de Bolivia tengo joya e34 con motor m50 una consulta en subidas no quiere subir en subidas el coche es como le faltara combustible
As revisado la presión de combustible, el filtro, la los inyectores...
Pablooo..
Donde consigo el kit para poner a tiempo el motor..ayúdame
EBay
@@PabloDF ok..mil gracias..
Bendiciones..👍
Tengo un 318is M42B18 se le acaba de ir la junta, es necesario realizar el calado, para acceder a la junta ?
Antes o después lo tendrás que hacer. Yo lo ago antes y de esa manera ya tengo las cosas a sitio
Tengo una duda en Alemán la "E" es Admisión.. y I escape..
Si, hablé demasiado rápido es al revés. Tu tienes razón
hola pablo soy ariel y soy mecanico tengo un bmw 320 diesel 1999 tengo una falla regulacion del variador de avance y valvula reguladora de presion de sobrealimentacion el auto es mio arranca perfecto no tira humo lo unico que hace no tiene fuerza avece agarra y acelera y aveces no tenes idea que puede ser .esta atrasada unos grados o la valvula de la bomba o la bomba que puede ser yo no soy muy bueno con los diesel
Primero de todo miraría si esta apunto el calado. Y revisar la egr son las 2 primeras pruebas que yo aria
Hola mi bmw 525 e34 pierde aceite y creo que es por el sensor de presión de aceite. Sabría decirme si es eso posible y si es algo común en estos motores o si no que otras cosas podrían ser que estén en esa zona del motor.
Muchas gracias
Cualquier elemento roscado es posible que pierda. Revisa su apriete y juntas. Ir limpiando y mirando hasta localizar la fuga
esperando video 2parte
Ya salio
me gusta tu soporte del motor, voy aver si puedo hacer lo mismo con el mio , Y no habria manera que trabajaras con el motor horizontal en lugar de trabajar vertical, pieso que seria mas facil para ti,, pero en verdad te agradesco mucho por este video mucha informacion, gracias
Alguien sabe si se necesita una herramienta especial para poner a tiempo ese motor?
A que te refieres
Para que sirve el vanos? Y como de identifica en el motor ?
Cómo darse cuenta que tiene ?
El vanos es un sistema de bmw para avanzar el árbol de levas de admisión en el caso que solo lleve uno los dos si lleva 2. Es el bulto que le sale en la punta del motor.
@@PabloDF gracias por tu ayuda amigo 👏
Podría contactarte para resolver algunas dudas ?
Se podrá hacer eso sin la caja de herramientas?
No entiendo
En buen lío te as metido yo tampoco soy muy fan de las distri por cadena y mira que me meto en líos xD, el calado te debería dar igual ya que solo quieres acceder al cigueñal desarma sin miedo y luego con los útiles lo calas bien,aprovecha y monta tensor y patines nuevos.
Si iremos mirando cosillas. Pero este es el de prueba para el kompressor se que romperá de nuevo por eso me quiero gastar lo justo
@@PabloDF pablo tengo un gran problema con un e36 320i por favor aver si podrías ayudarme
@@PabloDF mándame un wasa porfabor 627875779
@@monty136 hablame por Instagram.
@@PabloDF nose cuál es jeje
Yo me aclararía bien antes de grabar el video
Son cosas del directo.
me podras ayudar con esta falla
Cuál?
Para que sibis un video donde esta mal el proceso? Ahora ya me marie.
Que está mal?
Bueno Pablo al páreser estas inventando con ese motor se vé que no tienes nada de esperiencia bro
Gracias. Tocando y con ganas de aprende
Estas seguro de que cada dos vueltas de cigüeñal son una de arbol de levas?y que son 4 vueltas de cigüeñal porque es un 4 tiempos? 😂😂😂
Fallos del directo 🤣🤣