Bon bah, j'ai plus qu'à m'y mettre. Moi aussi je faisais la rénovation avec un kit de polissage mais cata au bout d'un an c'est redevenu terne. Je vais opter pour un vernissage comme toi. Le rendu est top 👌. J'ai vu des vernis bicomposant en bombe car je n'ai pas de pistolet. 😊
yop Manu.. voila un bon tuyau!! tous les deux ans je refais les feux de ma "taudi" A4 et vraiment si ta solution pouvait tenir dans le temps , on sera bcp à te remercier...!! ))
Je pense qu’on est beaucoup dans ce cas de figure ! J’espère que ça tiendra, il n’y a que le temps qui me le dira même si je ne suis certainement pas le premier à faire comme ça 👍
Merci pour ta vidéo, j'hésitai à le faire depuis quelques temps car j'en ai marre de simplement polir mes feux et que ça revienne quelques temps après ... Je me lance dès que je peux mettre la voiture à l'arrêt quelques jours 🙂
Merci ! Avec les phares allumés dans mon cas ce n’est pas parfait mais c’est des défauts qui sont à l’intérieur de la vitre et qui se voient quand on regarde le phare depuis le côté 😅 mais dans tous les cas beaucoup mieux qu’avec mes précédents polissages
@@GtpassionFr oui deja testé ,d ou le com ... le lustreur phare michelin expert est plus efficace mais il faut bien suivre les etapes et prendre le temp de le faire
Je ne connais pas la lampe d’Aladin et je n’ai pas utilisé la marque Michelin mais même après en avoir testé 3 différents, sans parler des prix beaucoup plus cher qu’un simple vernis, le résultat était bien moins transparent que la vidéo 😅
C’est pareil pour moi, il fait beau, pas de vent … et au moment où je fais mon mélange et que je le mets dans le pistolet, en gros une fois que je ne peux plus m’arrêter, le vent se lève !!! 😅
Elle a tout de suite plus belle allure avec des jantes et des phares rénovés ! 👍👏 Si on a pas de pistolet, est-ce que ça le fait avec du vernis en bombe ???
Merci pour ta vidéo Manu ! Je dois faire mes phares aussi à l'extérieur je compte faire la même méthode que toi. Mais ils sont opaque aussi à l'intérieur donc je les ai ouvert pour les rendre transparent aussi à l'intérieur du phare. Est ce que tu me conseilles de faire la même chose à l'intérieur du phare ? (Ponçage + vernissage) ou une autre méthode ? Merci pour ton retour.
Bonjour, Je suis étonné de voir qu'un ponçage au 800 soit suffisant 👍 Quand je vois qu'il y en a ils montent jusqu'à 3000 ! Une bombe de vernis bi composants ça le ferait ? Merci pour votre partage 👍
Ceux qui montent au 3000 c’est pour faire un polissage, selon moi un ponçage au 3000 pour vernir c’est contre productif puisqu’il y aurait moins d’accroche pour le vernis. Ça irait sûrement une bombe bi composant mais de mon côté je l’ai fais au pistolet 👍
@@ManuClassicCar J'ai un pistolet mais pas les compétences pour l'utiliser correctement, ni tous les produits 😅 autant acheter une bombe de qualité... Ok, merci pour les notions de ponçage 👍
@@thomasr7429 si tu as le pistolet ça te coûtera moins cher que des bombes mais c’est toi qui voit, ce n’est pas bien plus compliqué qu’avec une bombe de peinture surtout pour ce genre de travail
Merci ! Comme tu l’as vu dans la vidéo je l’ai fais au pistolet mais si tu dois le faire en bombe, essaie de prendre un vernis 2K ça sera toujours mieux 👍
J'ai déjà essayé et oui ça marche aussi avec du verni en bombe multi support finition brillante que l'on trouve dans n'importe quel magasin de bricolage.
@@ManuClassicCar super résultat et je pense que ça va tenir dans le temps, je ferai la même chose sur ma Seat Leon de 2007 j ai le même soucis j avais même utilise un produit de chez restom avec du papier 5000 mais ça dure pas le temps merci 👍
j'ai un résultat décevant sur l'optique avant gauche qui semble ternie de l'intérieur, comme si une ampoule trop proche l'avait chauffée ou même un peu brûlée. As-tu déjà décollé la façade pour poncer l'intérieur ? Si oui avec un décapeur thermique ?
C’est sur une Audi TT aussi ? Moi aussi j’ai quelques traces bizarres à l’intérieur du phare mais vu le prix de ceux ci je préfère laisser comme ça de mon côté, et non je n’ai jamais décollé un phare de TT
@@ManuClassicCar Oui, Audi TT, la même que la tienne. En ce moment problème de voyant ABS dû selon la valise à un capteur de pression frein ( 2 capteurs sur le maître-cylindre, très difficile à démonter sans dépose de celui-ci), assez fréquent semble-t-il.
Les verres de phares peuvent se décoller sur les feux d'audi TT Mk1 (je l'ai déja fait sur la mienne), il faut simplement chauffer la colle noir (qui ressemble à de la colle à pare brise ) au pistolet thermique qui est situé tout autour du phare et virer les quelques agrafes métalliques. après tu pourra faire l'intérieur une fois ouvert mais attention le revêtement intérieur des feux est plus fragile que celui à l'extérieur.
Carrément, j’avoue il y a quelques coups à cause de moi mais à la base je l’ai acheté vraiment pas cher elle était à l’abandon et je m’étais principalement occupé de la mécanique (distribution, embrayage, pneus et entretiens classiques) avant de m’en servir tous les jours 😅
Je viens d'acheter une Audi tt en partie grâce à toi, merci pour tes vidéos !
Le rendu est top en espérant que cela tient dans le temps.
Rien que les feux refait cela lui redonne une joli gueule.
Pressé de voir la suite
SALUT MANU GERARD DE VENDEE TROP BIEN A ESSAYER LA PROCHAINE FOIS QUE MES PHARES DEVINNENT OPAQUE .MERCI POUR CE TUTO.. A PLUS GERARD
Merci de nous montrer cette alternative aux kits de rénovation. Le résultat est parfait.
On a l'impression qu'après le ponçage le phare est complètement rayé et opaque, et une fois le vernis passé le résultat est stupéfiant.
Bravo
C’est le même principe que sur la carrosserie 😊
Salut Manu, tu viens de me motivé pour faire les phares de l'Auris de mon fils 😃. Merci pour ton tuto 😁. Le résultat me plait vraiment bien
Bon bah, j'ai plus qu'à m'y mettre. Moi aussi je faisais la rénovation avec un kit de polissage mais cata au bout d'un an c'est redevenu terne. Je vais opter pour un vernissage comme toi. Le rendu est top 👌. J'ai vu des vernis bicomposant en bombe car je n'ai pas de pistolet.
😊
Merci pour le partage... C'etai un bon boulot.. Et en plein air.. Bravo 👏👍
J'ai apprécié le rendu. Je compte a terme m'y essayer aussi 👍🏿👍🏿👍🏿
Beau boulot 👌 Manu j'ai bien rigoler..on n'a tous nos emmerdes climatique.. mais le résultat est vraiment superbe.. merci
yop Manu.. voila un bon tuyau!! tous les deux ans je refais les feux de ma "taudi" A4 et vraiment si ta solution pouvait tenir dans le temps , on sera bcp à te remercier...!! ))
Je pense qu’on est beaucoup dans ce cas de figure ! J’espère que ça tiendra, il n’y a que le temps qui me le dira même si je ne suis certainement pas le premier à faire comme ça 👍
Bonjour, ha oui très bien, super travail ,bravos .
Merci pour ta vidéo, j'hésitai à le faire depuis quelques temps car j'en ai marre de simplement polir mes feux et que ça revienne quelques temps après ...
Je me lance dès que je peux mettre la voiture à l'arrêt quelques jours 🙂
Super rendu 👌
Beau rendu final, je vois que les cales t'ont servi 👌👍
Oui pas que pour ça en plus 😅
Superbe vidéo au top manu
Bon boulot.. Vraiment pas mal.. ✌️✌️
superbe rendu 👍
Top continue sur la TT😍
Beau boulot Manu 👍
J’aurais bien voulu voir les feux allumés même si en plein jour 😜
Merci ! Avec les phares allumés dans mon cas ce n’est pas parfait mais c’est des défauts qui sont à l’intérieur de la vitre et qui se voient quand on regarde le phare depuis le côté 😅 mais dans tous les cas beaucoup mieux qu’avec mes précédents polissages
Très bon boulot
Franchement parfait
👌 beau travail.
Ça rends bien je me tâte à utiliser cette technique pour les phares de GT ou la lampe d'aladin...
C'est concluant à voir dans le temps.
a la lampe d aladin c est bof bof :(
@@nox854 tu as déjà testé ?
PQ es-tu négatif à ce sujet ?
@@GtpassionFr oui deja testé ,d ou le com ... le lustreur phare michelin expert est plus efficace mais il faut bien suivre les etapes et prendre le temp de le faire
Je ne connais pas la lampe d’Aladin et je n’ai pas utilisé la marque Michelin mais même après en avoir testé 3 différents, sans parler des prix beaucoup plus cher qu’un simple vernis, le résultat était bien moins transparent que la vidéo 😅
👍👌👌Super propre je v le faire sur ma golf 7 vernis en bombe
Merci ! Comme quelqu’un l’a dit en commentaire, essaie de prendre du vernis en bombe 2K ça sera toujours mieux 👍
C'est trés bien le vernis anti-UV sur les phares, les carrossiers font ça. ;)
Un vernis HS standard c’est exactement pareil avec le recul lol
@@ManuClassicCar Oui, le vernis classique fera l'affaire, mais s'il est anti-uv c'est encore mieux. Cdlt
Slt joli travail..
Bravo Manu beau resultat
C’est pareil pour moi, il fait beau, pas de vent … et au moment où je fais mon mélange et que je le mets dans le pistolet, en gros une fois que je ne peux plus m’arrêter, le vent se lève !!! 😅
super vidéo merci
Elle a tout de suite plus belle allure avec des jantes et des phares rénovés ! 👍👏
Si on a pas de pistolet, est-ce que ça le fait avec du vernis en bombe ???
Je ne sais pas, à essayer 🤷♂️
Oui mais en vernis 2k
Magnifique bravo Manu , tu peux me faire les miens ? Contre rémunération bien sûre
Merci c est gentil, pour les tiens il faudrait que l’on soit à côté mais j’ai déjà pas mal de travail de mon côté 😅
Merci pour ta vidéo Manu !
Je dois faire mes phares aussi à l'extérieur je compte faire la même méthode que toi.
Mais ils sont opaque aussi à l'intérieur donc je les ai ouvert pour les rendre transparent aussi à l'intérieur du phare.
Est ce que tu me conseilles de faire la même chose à l'intérieur du phare ? (Ponçage + vernissage) ou une autre méthode ?
Merci pour ton retour.
Oui si tu y arrives, dans le cas de la TT ce n’est pas des phares démontables
@@ManuClassicCar merci je vais essayer alors.
Ma voiture c'est une Fiat coupé 20v turbo+
À peu près de la même année que ton TT 😉
Bonjour,
Je suis étonné de voir qu'un ponçage au 800 soit suffisant 👍
Quand je vois qu'il y en a ils montent jusqu'à 3000 !
Une bombe de vernis bi composants ça le ferait ?
Merci pour votre partage 👍
Ceux qui montent au 3000 c’est pour faire un polissage, selon moi un ponçage au 3000 pour vernir c’est contre productif puisqu’il y aurait moins d’accroche pour le vernis. Ça irait sûrement une bombe bi composant mais de mon côté je l’ai fais au pistolet 👍
@@ManuClassicCar J'ai un pistolet mais pas les compétences pour l'utiliser correctement, ni tous les produits 😅 autant acheter une bombe de qualité...
Ok, merci pour les notions de ponçage 👍
@@thomasr7429 si tu as le pistolet ça te coûtera moins cher que des bombes mais c’est toi qui voit, ce n’est pas bien plus compliqué qu’avec une bombe de peinture surtout pour ce genre de travail
Nickel 👌
Au top le boulot, tu te les procures où les bâches transparentes de masquage ?
Hâte de voir la suite de cette TT.
Merci, on en trouve partout sur internet, pour la mienne il y a la marque écrit dessus si tu veux vraiment savoir 😅
@@ManuClassicCar
Oui jai vu ça . 😉
C'est top, beau boulot. Tu nous diras combien temps ça as tenu.
Pour le moment c’est toujours impeccable 👍
@@ManuClassicCar tu peux me dire combien temp tu laisses entre les passages de vernis, merci
@@samylem7963 je dirais 15min tout dépend des conditions, en général c’est indiquer sur la fiche produit
@@ManuClassicCar Merci à toi.Bonne soirée
Parfait !
Le rendu est bien 🤩
Une question, avec du vernis en bombe l'effet sera t'il pareil ?? Car je ne possède pas de pistolet à peinture !!🤔 merci.
Merci ! Comme tu l’as vu dans la vidéo je l’ai fais au pistolet mais si tu dois le faire en bombe, essaie de prendre un vernis 2K ça sera toujours mieux 👍
Le vernis en bombe fonctionne très bien, j'ai utilisé sur mon Vito du vernis de marque auto-k trouvé en centre auto..
J'ai déjà essayé et oui ça marche aussi avec du verni en bombe multi support finition brillante que l'on trouve dans n'importe quel magasin de bricolage.
Beau rendu j ai une question les phares poncés étaient tout terne et le vernis à redonné leur transparence ?
Oui exactement comme sur de la carrosserie ^^
@@ManuClassicCar super résultat et je pense que ça va tenir dans le temps, je ferai la même chose sur ma Seat Leon de 2007 j ai le même soucis j avais même utilise un produit de chez restom avec du papier 5000 mais ça dure pas le temps merci 👍
Bonjour, je découvre ta vidéo en 4/2024, es ce que ça a tenu? je suis intéressé pour faire de même sur un Toyota IQ de 2009
Oui ça tient parfaitement, j’ai vendu cette voiture en décembre 2023 mais ça n’avait pas bougé, je viens de le faire encore une fois sur ma Mini
Superbe rendu Manu sa m'a donné l'idée de le faire 😅👍😁🤪
super tes phares pour l'investissement ça match vraiment bien bravo
Pense aussi à ta plaque d’immatriculation avant 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sinon c’est cool ta vidéo 👍
Merci, oui j’ai des plaques neuves en attente depuis quelques temps mais j’attend un peu pour les remplacer 😅
j'ai un résultat décevant sur l'optique avant gauche qui semble ternie de l'intérieur, comme si une ampoule trop proche l'avait chauffée ou même un peu brûlée. As-tu déjà décollé la façade pour poncer l'intérieur ? Si oui avec un décapeur thermique ?
C’est sur une Audi TT aussi ? Moi aussi j’ai quelques traces bizarres à l’intérieur du phare mais vu le prix de ceux ci je préfère laisser comme ça de mon côté, et non je n’ai jamais décollé un phare de TT
@@ManuClassicCar Oui, Audi TT, la même que la tienne. En ce moment problème de voyant ABS dû selon la valise à un capteur de pression frein ( 2 capteurs sur le maître-cylindre, très difficile à démonter sans dépose de celui-ci), assez fréquent semble-t-il.
Les verres de phares peuvent se décoller sur les feux d'audi TT Mk1 (je l'ai déja fait sur la mienne), il faut simplement chauffer la colle noir (qui ressemble à de la colle à pare brise ) au pistolet thermique qui est situé tout autour du phare et virer les quelques agrafes métalliques.
après tu pourra faire l'intérieur une fois ouvert mais attention le revêtement intérieur des feux est plus fragile que celui à l'extérieur.
Le rendu est assez top, par contre le titre avec les phares avant(s) c mieux sans le s (mot invariable) 😁
Oups je change tout de suite
Les miens je les polish régulièrement mais je pense que je vais faire comme toi vu le très bon résultat 👍
Pour moi le polissage c’est fini, meilleur résultat comme ça 😅
Top
pas mal en plus avec un vernis anti uv ça devrait aller
👍👍👍
alors est ce que le vernis à tenu dans le temps?
Oui ça n’a pas bougé depuis, je ferais comme ça à chaque fois de mon côté
👍
Bonjour je voudrais savoir c'est du vernis mat ou satiné
Ni l’un ni l’autre, c’est du vernis brillant
@@ManuClassicCar ok car moi j'ai pris du satin ça peu le faire ou pas ???
@@elrazi9751 je te conseille pas ça risque d’être à moitié opaque et c’est tout l’inverse qu’on veut
Ces quoi l’ampoule pour feux de croisement ?
H1
Bonjour messieu alors sa a tenu 1 ans?
Oui, ils sont visible dans la dernière vidéo au sujet de l’Audi TT 😊
les moustiques aussi verront le fond du phare avant de mourir 😬
Tu devrais donner le nom des produits que tu utilises … pratique pour les novices 👍
Lol ça reste des produits standards et je préfère ne pas faire trop de pub surtout quand ce n’est pas vraiment utile 😅
En effet le tendu est magnifique après il faut l'entretenir au polisch sinon quand le vernis part c'est la grosse merde
Aucune raison que le vernis parte si il est bien appliqué 😊
Regarde les véhicules quand le vernis part au Antilles des personnes le font sa dure longtemps mais quand ça part faut recommencer le processus
faut utiliser du dentifrice Colgate et uniquement du Colgate , c'est comme ça qu'on répare les smartphones !
Ah bon ? Pour les smartphones faut pas les plonger dans du riz Oncle Bens ?
@@ManuClassicCar ça marche aussi 🤣🤣🤣
j ai fais mes phares de la meme maniere, ils sont resté propre trois ans et apres ils se sont écaillés
Ça sera toujours mieux que 6 mois avec un résultat beaucoup moins bon avec des kit de rénovation de phares 😅
La carrosserie a vraiment manger
Carrément, j’avoue il y a quelques coups à cause de moi mais à la base je l’ai acheté vraiment pas cher elle était à l’abandon et je m’étais principalement occupé de la mécanique (distribution, embrayage, pneus et entretiens classiques) avant de m’en servir tous les jours 😅
tu as fait une faute dans ton titre Manu " avant" sans S !
J’ai changé merci 👍
Bof. Vu tout le matos qu'il faut, l'huile de coude, autant payer 90 balles 😢
Le travail c’est du boulot 😂
Top le boulot👍